沥青混凝土面层施工方法
一、粘层施工
1、施工准备
（1）设备的计量标定：稀浆粘层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。根据稀浆粘层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。
（2）施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆粘层的施工。
（3）清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。
2、施工流程
（1）稀浆粘层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制。
（2）装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。
（3）摊铺
1）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；
2）操作手再次确认各料门的高度或开度；
3）开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；
4）打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出；
5）调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；调节水量，使稀浆稠度适中；
6）当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.5～3.0Km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的确良1/2左右；
7）混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平；
8）当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；
9）将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；查对材料剩量，返回装料。
3、特殊问题的处理
（1）接缝
1）纵向接缝的处理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳；
2）横向接缝，应尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。
3）在起点处，当摊铺箱全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样就可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平；
4）当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀；
5）从上一车终点倒加回3～5m的距离开始下一车的摊铺，驾驶员应使机械的运行线形与上一车吻合；
6）当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一道直线。
（2）过大颗粒及细粒凝块：过大颗粒及细粒凝块通过拌和缸进入摊铺箱后，它最终可能卡在后刮皮下，而在铺筑的稀浆粘层表面告成一条明显的纵向凹槽。遇到上述情况立即采取补救措施，首先是跟在摊铺箱后的工人应密切注意摊铺箱的情况，发现划痕，立即用锹将该处刮平铲起，将大石料或结团清除，并刮平；若发现较迟，已有较长划痕时，则先清除大石料或结团，然后用锹在拌和缸出料口接料，均匀洒布在划痕上，并刮平；对结团被压碎后出现的浅色痕迹，现场处理起来较麻烦，可以在开放交通一段时间后再作填补。
4、交通管制
刚摊铺的稀浆粘层，必须有一段养护成型期。在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入。施工前必须与经理部生产部门取得联系，并共同制定交通管制方案，方案必须保证施工后有足够的养护成型时间，
尽可能减少施工对交通的影响；在待铺筑段两端设交通断道标志，标志应醒目，夜间施工时，应采用反光标志，并设专人看管。
二、沥青下面层、中面层施工
各层沥青混合料采用自卸汽车运输，安排4台沥青摊铺机采用梯队作业方式，一次成型。根据沥青混合料的特点及试验段报告确定压路机碾压工艺，进行机械化施工。
沥青混凝土路面施工工艺框图
1、施工准备
（1）测量放线：在下承层上恢复中线，以此为基准放出两条钢丝线，托架间距为10m（曲线段加密为5m），进行水平测量，摊铺机以钢丝线为基准进行摊铺作业。
（2）沥青砼试验段：沥青面层开工前做试验路段，长度为100m，根据试验段所得参数指导正式施工。
2、混合料的运输
（1）根据拌和及摊铺能力进行运输车辆的组织，施工前查明施工条件、摊铺能力、运输路线、运距、运输时间以及混合料的种类和数量，组织车辆在拌和厂装料，计划好每车在工地的卸料位置，装料按运输车的载重装足，载料车出厂时进行称量。
（2）所有运输车辆必须打扫干净，在车底板及侧面涂一层1：3的薄层柴油水混合液。从拌和楼向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。在摊铺开始时，在施工现场至少有5台车等候卸料；运抵现场的混合料，应每车检查并作详细记录，对温度过低、有夹团或拌和不均匀的混合料，禁止摊铺。
（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。运输料车应用苫布覆盖，以保温、防雨、避免尘土污染混合料。苫布大小应全部覆盖沥青混合料，四角用铁丝固定在车厢四角以防运输途中脱落。运输时间不能超过30min，对于已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块以及低于规定铺筑温度或雨淋湿的混合料都应废弃。
3、混合料摊铺
（1）摊铺机作业前进行熨平板的预热、调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度的设定及运料车的到位与准备等工作。
（2）摊铺时采用4台摊铺机梯队方式摊铺，采用钢丝线方式控制摊铺厚度，摊铺作业连续进行，保证每天只能收工停机一次。
4、混合料的压实
（1）碾压过程中设专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录；严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间；对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，做到无漏压也无超压；为避免出现推移现象，可采用单向振动。
（2）遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的碾压原则，选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压进行到摊铺机时再返回。初压不得产生推移、开裂，尽量在较高温度下尽快完成，减轻温度离析；压路机应从外侧向内侧碾压，由低向高；相邻碾压带重叠1/3～
1/2轮宽，最后碾压中心部分；碾压时将驱动轮面向摊铺机。复压采用振动压路机，碾压遍数经试压确定。终压紧跟在复压后选用胶轮压路机进行。
5、养护与开放交通
沥青混合料理待摊铺后完全自然冷却，路面表面温度低于50℃后，方可开放交通，需提早开放交通时，可用洒水车冷却降低新铺路面温度。
三、沥青上面层施工
各层沥青混合料采用自卸汽车运输，安排4台沥青摊铺机采用梯队作业方式，一次成型。根据沥青混合料的特点及试验段报告确定压路机碾压工艺，进行机械化施工。
1、试验段施工
上面层施工开工前，需先做试铺路段。试铺路段宜选在直线段，长度为200m。要在试铺段试铺过程中，明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
2、施工温度控制
宜在较高的温度条件下施工，当气温或下面层表面温度低于10℃时不得铺筑。施工温度应根据沥青标号、粘度、改性剂的品种及剂量、气候条件及铺装层的厚度确定。
3、运输
上面层混合料的运输要点同沥青混合料下面层。
4、摊铺
（1）在条件允许的条件下，混合料采用4台摊铺机梯队摊铺，全幅一次成形。为了保证路面厚度，提高平整度，采用了以下措施：采用平衡梁为基准，缓慢、均匀、连续不断地摊铺；摊铺机熨平板的振荡器选用高频低幅，提高初始压实度及松铺表面的平整度，降低松铺系数。
（2）由于改性沥青玛蹄脂的粘度非常大，摊铺温度和摊铺速度
控制不好，会产生横向裂纹。为了消除摊铺过程中产生的横向裂纹，严格控制摊铺温度不低于160-170℃，摊铺速度严格控制在2m/min以下。
5、碾压
（1）对SBS改性沥青混凝路面施工，碾压是最重要的一环，保证及时碾压非常关键。使用较重的压路机在很高的温度下碾压，碾压时严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行，确保压实就达到要求。
（2）碾压过程中不能使用轮胎压路机，其原因一是因改性沥青粘度非常大，容易粘轮；二是轮胎揉搓会使玛蹄脂上浮，造成泛油，过度揉搓将使混合料无法稳定。在保证粗集料不被压碎的情况下，选用较重的钢轮压路机在较高的温度下紧跟在摊铺机后碾压，压实效果最佳。
（3）初压采用双钢轮振动压路机紧跟摊铺机后单轮振压，复压采用双钢轮振动压路机振压，终压采用双钢轮振动压路机振压，压至无明显轮迹。初压温度控制不低于130℃，终压温度不低于110℃，碾压速度控制在2Km/h以下。
6、施工缝处理
（1）横向施工接缝采用平接缝，每次开工前应切除端部平整度和厚度达不到要求的地方，为使接头处整齐且避免扰动，采用锯缝机锯缝，缝要平直且与路线方向垂直，切忌锯进下一层。锯缝后要清理干净并使其干燥，接头处涂刷一薄层乳化沥青，使前后两部分较好地
粘合在一起。在起步时，熨平板应充分预热，根据松铺厚度垫起熨平板并设定好平衡梁，保证接头处的平整度。碾压之前接头处人工找补，对大的空隙进行撒细料弥补，碾压时派专人用3m直尺反复测量接头处的平整度，指导压路机碾压，满足平整度要求。
（2）表面层的接缝处理是路面施工中的关键环节，必须严格操作，确保横缝粘合好并且密实，平整度满足要求。
7、沥青混凝土面层施工技术措施
（1）施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
（2）严格按照试验路段确定批复的集料配合比、材料松铺系数、机械组合、碾压遍数、每一次铺筑的合适长度等进行施工，施工时应严格按有关规范、规程执行。
（3）混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。在运输过程中所有沥青混合料的运输车辆都有用油覆盖。运输车装料前必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液，防止混合料粘连。拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。
（4）摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。每天开始摊铺前，熨平板必须
预热，预热温度不得低于70℃。机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。沥青混合料运到现场的温度不得低与规范要求。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。
（5）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。相邻碾压应重叠1/3～1/2轮宽，压路机转向角度不得大于35°。初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
（6）为适应混合料铺筑厚度薄、冷却快的特点，必须在最短时间，在135℃以上温度将混合料压实到要求密度。整个压实作业采用2台双钢轮振动压路机一步压实的方式。2台压路机紧跟2台摊铺机趁热压实，压实长度控制在20-30m以内。
沥青路面面层做法 沥青路面面层是指道路上的最上层，它是由沥青混合料铺设而成的。沥青路面面层具有良好的耐久性和承载能力，能够有效地分散和传递交通载荷，同时还能提供良好的行车舒适性和防滑性能。下面将详细介绍沥青路面面层的施工方法。 一、基层处理 在进行沥青路面面层施工之前，首先需要对基层进行处理。基层处理的目的是确保基层的平整度和强度，以提供良好的支撑条件。基层处理主要包括清扫、修补和加固三个步骤。 清扫是指清除基层表面的杂物和灰尘，以保证沥青混合料与基层之间的黏结性能。修补是指对基层上的损坏和不平整部分进行修复，以消除基层的不均匀性。加固是指对基层进行加强处理，例如使用碎石或砂浆进行填充，以提高基层的强度和稳定性。 二、沥青混合料的制备 沥青混合料是沥青路面面层的主要组成部分，它由矿料、沥青和添加剂按一定比例混合而成。矿料主要包括石子、砂子和粉状物质，它们的选择应根据路面的使用要求和环境条件进行合理搭配。沥青是一种黑色胶状物质，它是沥青混合料的胶结剂，能够使矿料紧密黏结在一起。添加剂主要包括改性剂和稳定剂，它们能够改善沥青混合料的性能，提高路面的耐久性和抗裂性。
沥青混合料的制备一般采用热拌法或冷拌法。热拌法是指将矿料和沥青在一定温度下进行混合，以保证沥青的流动性和黏结性。冷拌法是指将矿料和沥青在常温下进行混合，然后通过添加剂的作用使其具有一定的流动性和黏结性。无论采用哪种方法，都需要确保混合料的质量符合规定的要求。 三、铺设沥青混合料 铺设沥青混合料是沥青路面面层施工的关键步骤。在铺设前，需要进行路面的标定和调整，以保证沥青混合料的均匀性和密实度。铺设沥青混合料的方法有多种，常见的有机械铺设和手工铺设两种。 机械铺设是指使用专用的铺设机械进行施工，它能够提高施工效率和施工质量。手工铺设是指使用人工进行施工，适用于面积较小或形状复杂的路段。无论采用哪种方法，都需要保证沥青混合料的均匀性和密实度，以提高路面的耐久性和承载能力。 四、压实沥青混合料 铺设完沥青混合料后，需要进行压实处理，以提高沥青混合料的密实度和稳定性。压实主要通过振动压路机进行，它能够使沥青混合料中的矿料互相填充，沥青与矿料之间的空隙减少，从而提高路面的密实度和强度。 在压实过程中，需要根据沥青混合料的类型和厚度确定适当的压实次数和振动频率。同时，还需要注意控制压路机的速度和压路行驶
沥青混凝土面层施工工法 1施工准备 1.1 技术准备 1.1.1在面层正式开工之前，首先对路面基层进行验收，其 各项技术指标均需符合《公路路面基层施工技术规范》要求。 1.1.2 向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。 1.2 下面层准备 1.2.1 在摊铺沥青混凝土下面层之前，应对水泥稳定砂砾基层面上进行认真清理、打扫干净，然后在基层上施工1cm厚的封层。 1.2.2 在铺筑上面层时应对下面层喷洒粘层沥青，粘层油为快裂型乳化沥青。喷洒时注意严格控制油质和喷洒量，路面不干净、潮湿，气温低于10℃时禁止喷洒，洒喷与涂刷粘层油时都要均匀，为防止污染，等乳化沥青破乳水分蒸发后，才能进行上层摊铺施工。 1.3 测量准备 1.3.1 测量人员提前恢复中线，直线段每10米设一个中桩，平曲线每5米设一个中桩。下面层施工前在距离层设计宽度30~40cm处打木桩并进行水平测量，计算施工路段挂线高数据，并交底到现场测量技术员。 1.3.2 桥头范围内面层标高要根据桥面实测标高进行调整，上面层正常路段走平衡梁控制，桥头范围内根据实际情况选用找平方法。 1.4实验准备 1.4.1 沥青混合料必须在同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配
合比设计。 1.4.2目标配合比设计：试验室根据现行规范、规程及设计图纸进行目标和生产配合比设计，设计过程请监理旁站或验证，确定材料比例、密度、最佳油石比，按程序报批。 1.4.3 施工配合比设计： 目标配合比完成后，实验室要进行流量调试试验，找准流量与集料规格、料斗出口开启高度与小皮带移动速度的关系，以控制冷集料进料的准确性。流量调试好后进行热料仓筛分，然后进行级配组成设计和马歇尔试验，用符合要求的比例在拌和站进行不通过加沥青试拌，取混合料进行筛分，通过调整热料仓比例，使之符合要求，然后加沥青进行试拌，取样进行抽提和马歇尔试验。 1.4.4 在工程开工前进行沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌合、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准密度等。 1.5机械设备准备 主要施工设备包括：沥青拌和站（进口4000型以上），沥青摊铺机（ABJ423以上），双钢轮振动压路，胶轮压路机，装载机，自卸式翻斗车等，设备的新旧程度及完好率要满足施工要求。 2 面层施工工艺、工法 2.1 工艺流程 下封层清理→测量放样→混合料拌合→汽车运输→摊铺→碾压→检测 2.2 施工方法及施工要点 2.2.1 下封层的检查、清扫 2.2.1.1 对下封层的外观质量与内在质量进行全面检查，对
沥青混凝土路面施工方法 一、改性乳化沥青透层施工方法 施工流程：基层验收并清扫干净→附属构造物覆盖保护→沥青洒布车喷油→撒布石屑→碾压→质量检验→封闭交通。 透层油混合料采用外购，施工采用智能沥青洒布车喷洒，洒布必须均匀，有花白遗漏应人工喷洒，喷洒过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。 二、改性乳化沥青稀浆封层施工方法 施工流程：准备工作→附属构造物覆盖保护→沥青洒布车喷油/ 集料撒布机撒布石屑→胶轮压路机碾压→养护。 下封层混合料采用外购，施工采用单层沥青表面处治。沥青洒布车喷洒沥青时保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。人工撒布集料时应等距离划分段落备料。 三、改性乳化沥青粘层施工方法 施工流程：下层验收清扫干净→附属构造物覆盖保护→沥青洒布车喷油（人工补撒遗漏部位）→质量检验→封闭交通。 粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布。粘层油采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。喷洒的粘
层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层。粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。 四、沥青砼面层施工方法 沥青混凝土施工采用集中厂拌法、热拌热铺碾压式施工。 施工流程：施工准备→测设高程控制基准线→划分摊铺带、机械就位→接茬处理→卸料、摊铺→静压（初压）并检测油温→振压（复压）并检测油温→静压（终压）并检测油温→验收。 路面整体铺筑前，在业主、监理指定的路段进行200m试验段施工。通过试验段确定适宜的摊铺温度与速度、松铺系数、压实机械的合理组合、压实温度及方法和合适的作业段长度等各项施工技术数据。沥青混合料采用外购（集中厂拌法）；运输车辆采用大吨位自卸汽车；摊铺采用2台履带式摊铺机梯队作业； 碾压分为：①初压（静压，1～2遍）②复压（振压，4～6遍）③终压（静压，不少于2遍）3个步骤； 接缝的处理：①纵向接缝是热接缝，采用自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应连续、平行，缝边应垂直并形成直线。纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm，②横缝应与铺筑方向垂直，
沥青混凝土路面施工步骤及注意事项在进行沥青混凝土路面施工时，需要按照一定的步骤进行，同时还需要注意一些事项。本文将介绍沥青混凝土路面施工的步骤及注意事项，以便读者了解和掌握相关知识。 一、施工前的准备工作 在进行沥青混凝土路面施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括： 1. 设计图纸和方案：根据路面工程的实际情况，进行设计和制定施工方案。 2. 材料准备：准备好所需要的沥青、矿料、助剂等施工材料，并确保其质量合格。 3. 设备准备：检查和保养施工所需的机械设备，确保其正常运转。 4. 施工人员培训：培训施工人员，使其能够熟练掌握施工技能和操作要点。 二、沥青混凝土路面施工步骤 1. 基层处理：清理和修复路面基层，确保其平整、干燥且无松散物质。 2. 模板安装：根据设计要求，安装好路面模板，确保其位置准确、牢固。
3. 铺设沥青底层：将预热后的沥青倒入路面模板内，利用铺沥青机 进行均匀铺设，使其达到设计要求的厚度和密实度。 4. 矿料铺设：将经过筛选和称量的矿料铺在沥青底层上，然后使用 压路机压实，使其与沥青底层紧密结合。 5. 沥青面层施工：将预热后的沥青倒入沥青面层施工机中，利用施 工机进行均匀铺设和压实，确保其平整度和密实度。 6. 等待沥青面层降温：待沥青面层施工完毕后，需等待其降温，以 免影响后续工序。 7. 起砂和喷涂：为了提高路面的防滑性能，可以进行起砂和喷涂处理。 8. 完工验收：对施工完成的沥青混凝土路面进行检查和验收，确保 其质量合格。 三、施工注意事项 在进行沥青混凝土路面施工时，需要注意以下事项： 1. 施工温度：沥青混凝土施工需要在一定的温度范围内进行，过高 或过低的温度都会影响施工质量，需控制好施工温度。 2. 施工时间：选择适当的天气条件进行施工，避免雨天和极端高温 等不利条件，以免影响施工效果。 3. 施工机械：确保施工所用的机械设备正常运转，检查和维护设备，以减少故障发生的可能性。
沥青路面施工方法 按照沥青路面施工方法的不同可分为： 一、洒铺法沥青路面面层的施工 所用矿料最大粒径应与所处治的层次厚度相当。矿料的最大与最小粒径比例应不大于2，介于两个筛孔之间颗粒的含量应不少于70%～80% 。 1.沥青表面处治： ①备料→②清理基层及放样→③浇洒透层沥青→④洒布第一次沥青→⑤铺撒第一层矿料→⑥碾压→⑦洒布第二次沥青→⑧铺撒第二层矿料→⑨碾压→⑩初期养护 2.沥青贯入式路面： 沥青贯入式主层矿料约为层厚的1/2～2/3，第一遍嵌缝料与主层矿料差3～4个粒级，第二遍嵌缝料再小2～3个粒级。 ①修和清扫基层→②浇洒透层或粘层沥青→③铺撒主层矿料→④第一次碾压→⑤洒布第一次沥青→⑥铺撒第一次嵌缝料→⑦第二次碾压→⑧洒布第二次沥青→⑨铺撒第二次嵌缝料→⑩第三次碾压→⑪洒布第三次沥青→⑫铺撒封面矿料→⑬最后碾压→⑭初期养护 二、热拌沥青混合料路面的施工 1.基层准备和放样 1）面层铺筑前，应对基层或旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查； 2）为使面层与基层粘结好，在面层铺筑前4～8h，在粒料类的基层洒布透层沥青 2. 热拌沥青混合料的摊铺 1）人工摊铺 将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上，随即用人工铲运，以扣铲方式均匀摊铺在路上，摊铺时不得扬铲远甩，以免造成粗细粒料分离，一边摊铺一边用刮板刮平。刮平时做到轻重一致，往返刮2～3次
达到平整即可，防止反复多刮使粗粒料刮出表面。摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度和路拱，如发现有不妥之处应及时修整沥青混合料的摊铺顺序，应从进料方向由远而近逐步后退进行。应尽可能在全幅路面上摊铺，以避免产生纵向接缝。如路面较宽不能全幅摊铺，可按车道宽度分成两幅或数幅分别摊铺，但接缝必须平行路中心线，纵缝搭接要密切，以免产生凹槽。操作过程应满足施工规范的要求。 人工摊铺时，沥青混凝土松铺系数混合料为1.25～1.50，沥青碎石为1.20～1.45 2）机械摊铺 自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。 三、热拌沥青混合料的碾压 1、初压（稳压）：用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0 km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定； 2、复压：用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机碾压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3 km/h；轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止； 3、终压：是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度横向碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。 一般碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2；双轮压路机则每次重叠大于30cm；轮胎式压路机亦应重叠碾压。沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm 四、热拌沥青混合料路面的接缝施工 1、纵缝施工 对当日先后修筑的两个车道，摊铺宽度应与已铺车道重叠3～5cm，
沥青砼面层施工工艺 (一)材料检验 1、粗集料 粗集料采用反击式破碎机加工成的碎石，应具有良好的颗粒形状，洁净、干燥、无风化、无杂质，质量应符合表5.2.14的要求。 2、细集料 细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当级配，与沥青有良好的粘附性。质量技术要求见表5.2.15。 3、填料 采用石灰岩石料经磨制的矿粉，应干燥、洁净、不含泥土杂质和团粒，质量符合表5.2.16的要求。拌合机除尘回收的粉尘不能作为矿粉使用。经监理工程师批准，采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不超过集料总量的2％。 4、沥青 （1）使用的沥青材料采用重交通道路石油沥青AH-90。 （2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。 （3）沥青材料的技术要求应符合表5.2.17的规定。上面层用新加坡进口沥青。 （4）施工开始前至少28d将拟用的沥青样品送监理工程师认可或指定的国家CMA质量认证的试验室进行试验，并将检验结果及厂商证明提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示外，不得在施工中以其它沥青替代。 （5）进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的规定。 (二)各种沥青混合料配合比设计 1、配合比设计按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行。 2、根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线，选择已进场且具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料，根据矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定
符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例。 3、用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。马歇尔稳定度等试验应按JTJ052-2000规定进行，并符合动稳定度要求，马歇尔试验至少应做5组，每组不少于6个试件，测定其密度、稳定度、流值并计算空隙率和饱和度，每组试件的偏离系数不大于10%。 4、将确定的混合料配合比及各项技术指标的书面详细说明报请监理工程师审批。 5、如果料源有变化，重新进行配合比设计并报请监理工程师审批。 6、在配合比试验报告未被批准之前，不得进行下一步工序。 (三)铺筑试验段 图5.2.13沥青砼面层施工工艺框图
园路沥青路面的施工工艺 1、洒布法沥青路面面层施工 用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为: 清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强. 洒透层（或粘层）沥青,洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除.施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下,石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布. 铺撒第一层矿料：洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料.矿料要撒布均匀,达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除. 碾压:撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3~4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。 洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压. 初期养护：沥青表面处治后，应进行初期养护。当发现有泛油时,应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀；当有过多的浮动矿料，应扫出路外；当有其它损坏现象时,应及时修补。 沥青贯入式路面属多孔结构，为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时,可不撒布表面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm，当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度宜为6～10cm，其中拌合层的厚度宜为2～4cm。 2、沥青贯入式路面的施工工艺流程 沥青贯入式路面的施工工艺流程为:清扫基层→洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或 沥青贯入式厚度小于5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。 热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。
沥青混凝土面层施工方法 1、施工准备 a.对全线水准点进行复核，并加密施工用水准点，架设基准线。 b.基层顶面复测前，对基层顶面进行清扫，并将表面松散或强度不足的部分全部清除。 c.目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证，并经监理工程师审批。 (2)原材料准备 对原材料按规范要求频率进行抽检，达不到要求的原材料禁止进场。沥青采用重交通道路石油沥青；石料采用用碱性石料，保证碎石压碎值下面层小于28%，上面层小于26%；砂和矿粉符合规定要求。 (3)机械设备准备 施工前对机械设备进行调试和试机，检查施工设备的完好性，保证施工期间运转正常。 2、试验段施工 沥青砼正式施工前，铺筑500m长的试验段，采用经监理工程师批准的配合比铺筑试验段。确定拌和时间、拌和温度、摊铺温度与进度、碾压方法、松铺系数等。通过铺筑试验段，明确人员职责，确定生产配合比，制定标准施工方法。 3、拌和 (1)沥青混合料拌和：采用全自动间歇式沥青砼搅拌站拌和，产量220T/H。搅拌站设置总计储存300T的沥青储油罐，安装200T的混合料储料仓一座，储料仓由双层钢板制作，仓内设置导热油加热装置，以保证混合料的温度。 (2)冷料仓的供料比例是控制级配的关键，所以要准确把握冷料仓的供料速度与供料数量关系，使供料速度均衡稳定，级配曲线平稳无大波动，避免严重的等料或溢料现象发生。 (3)根据不同气温、矿料不同、干湿程度不同等因素，适当调整矿料加热温度，使出厂温度保持一致，摊铺温度一致，以保证路面相对稳定的平整度及密实度。 (4)拌和时间以混合料均匀一致，无花白料为准。 (5)质量控制 a.目测：由一名经验丰富的质检工程师对混和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，不允许不合格料出厂。 b.试验检测：上下午各完成一次抽提，对级配和油石比进行检查；检查每车混合料的出厂温度；每天至少做一次马歇尔稳定度试验。
沥青混凝土面层施工方案 一、施工准备工作 （一）、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均符合合同技术规范要求,并至少在该处开始前将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等得详细说明,报监理工程师批准。（二）、沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求. （三）、沥青材料的准备,沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断的从储料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160度的沥青胶结料。 （四）、集料准备，集料应加热到不超过170度，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏坏集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5％. 二、沥青面层施工方案、方法 （一）、乳化沥青透层 1、沥青名称：SBS沥青
2、施工方法：a、基层清扫干净后喷洒乳化沥青，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小茹5mm—10mm并能与基层连接成一体。B、在无极结合料粒基层上洒布透层油时，宜在封层墙1—2小时洒布。C、透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀,使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。d、透层油洒布车的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早进行封层.（二）、下封层 1、沥青名称：SBS沥青 2、施工方法：a、待透层油喷洒完成后,用同步碎石封层车进行封层。b、下封层的厚度不宜小于6mm,且做得完全密水。（三）、沥青混凝土面层施工 1、施工准备： 本合同段地面面层设计为60mm中沥青混凝土AC—20,40mm细粒式AC—13，SBS改性沥青 a、施工机械检查:主要是沥青混凝土摊铺机和压实机收边的合格运行。
沥青混凝土路面面层施工方法 一、沥青路面透层施工 （一）、准备工作 1、基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。 2、装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。 3、洒布机到达现场后应有专人测温。 4、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。 5、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。 6、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。 7、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。 8、喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。 9、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下： ⑴、检查材料的温度，并保持接近高限。 ⑵、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。 ⑶、低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。
⑷、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。 ⑸、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。 （二）、沥青洒布 1、沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。 2、浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。 3、起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。 4、洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kg/㎡时应进行调整。 5、无条件断绝交通的路段，洒布透层油应半幅施工，半幅维持交通，待透层油下渗干燥后（一般需要24小时），再洒布相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过10cm。 6、纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。 7、洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。 8、透层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。 9、沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。 二、沥青面层施工
沥青混凝土路面面层施工方案和方法 １、路面结构ﻩ 路面结构为：5厘米厚中粒式沥青混凝土底面层,４厘米厚细粒式沥青混凝土面层。 2、材料要求 用于路面施工的各种原材料在使用前在中心试验室进行材料的标准试验或混合料配合比组成设计，并取得监理工程师的批准，没有达到要求或未经监理工程师批准的原材料不能使用。 ３、试验路段 在结构层大面积施工前，经监理工程师同意，按混合料设计试验所认可的配合比批准的试验方法修筑长度不少于１50米的试验路段，以寻求拌和、摊铺、压实及机具配备的实际效果，取得多项试验数据,从而确定标准的施工方法。 4、施工方案 从沥青拌合厂将沥青混合料成品料运到现场，用1台ＷTD-950０型摊铺机摊铺。 5、透层、下封层 （１）沥青采用压力喷洒机均匀地洒布.洒油量、温度条件及处治面积应在洒布前得到监理工程师的认可。 （２)沥青洒布机应在喷嘴打开的同时以适当的速度均匀的向前行驶。 （3）沥青材料的洒布应均匀，洒布后不产生滑移和泛油。 （4）在喷洒交接处时应精心控制，不超过批准的洒油量。应将过量的沥青从表面刮掉，漏洒的地方应采用人工补洒. （５)在洒布沥青材料时,所有结构物、护栏、路缘石和其它附属 结构物的表面，都必须采用监理工程师批准的方法加以保护，以防溅上沥青材料。 （6）沥青洒布后不致流淌，渗透入基层一定厚度,不得在表面形面油膜。（７)如遇大风或即将降雨天气，不得洒布沥青。 (８)气温低于10℃时,不宜洒布沥青。 （9）浇洒沥青后,严禁车辆、行人通过。
（10）在铺筑沥青混凝土面层前，若局部地方有多余的沥青未渗入基层时应予清除,再进行铺筑。 6、沥青混凝土下面层施工工艺 (１）准备工作 A、检查和整理基层,摊铺前须对基层进行清扫，将松散矿料及灰尘清扫出路面. B、放中心线，划出导向线，面层摊铺用活动基准梁控制厚度及平整度。（2)沥青混凝土的拌和 ①各种原材料符合要求并得到监理工程师的认可。 ②拌合前应将粗细料充分烘干，各种规格的集料和沥青都必须按生产的配合比的要求进行配料。 ③面层沥青加热温度控制在150-160℃，石料加热温度达到规范要求，混合料出厂温度控制在140-１60℃。 ④拌合时严格控制集料中超大粒径的含量，严格控制沥青、集料的加热温度。每天拌合站做2次抽提试验，检查成品料是否符号技术要求。 ⑤派有经验的人员对所拌混合料进行目测和温度测量，拌和混合料必须均匀一致，无花白无粗细料离析和结块现象,将所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混和料废弃. （３)混合料的运输 ①运输前，将运输车辆的车厢清扫干净，并在车厢侧板和底板涂一薄层油水(柴油:水=1：3)的混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。 ②从成品料仓向运料车上放料时,运料车要前后移动一下位置,以减少粗细集料离析现象。 ③沥青混合料运输车的运量要比摊铺量有所富余，开始摊铺时在施工时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆. ④在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前１０—30cｍ处停住，不能撞击摊铺机,卸料要缓起以防离析，卸料过程中运料车要挂空档,靠摊铺机推动前进。 ⑤拌和应与摊铺相适应，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场. ⑥混合料运到现场后，要及时检验其温度和质量,已经离析或结成不能压
沥青混凝土面层施工方法 一、施工工艺流程 拌合→运输→摊铺→碾压→接缝、修边和清场 二、施工机械 自卸车、推土机、平地机、洒水车、震动压路机，装载机、挖掘机。 三、原材料的选择 1、沥青混凝土原材料 （1）沥青混合料及改性沥青 鉴于项目区气候特点并综合考虑路面在高温、低温性能方面的要求，面层沥青以及改性沥青的基质沥青采用A级90号道路石油沥青，其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.2.1-2中的规定。改性沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F-2004）表4.6.2SBS类（I类）I-D级技术要求。 （2）粗集料 粗集料采用符合规范技术要求的碎石，粗集料的质量指标应符合相关规范及图纸的要求。 （3）沥青混合料 路面面层混合料配合比设计必须按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F-40-2004）的要求，经过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比设计检查三个阶段。采用马歇尔试验配合比设计方法，确定沥青混合料材料品种及配合比矿料级配、最佳沥青用量。为提高
集料与沥青的粘附性，要求在沥青混合料中掺加1%的符合质量要求的消石灰粉。禁止拌和机回收粉尘的使用。 矿料级配：沥青混凝土矿料级配应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F-40-2004）表5.3.2-2之技术要求。 2、施工准备工作 （1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。 （2）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 （3）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 （4）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。 （5）集料准备，集料应加热到不超过170oC，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 3、施工测量放样 （1）恢复中线：直线段每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
沥青混凝土面层施工 介绍 沥青混凝土面层施工是建筑领域中常见的一项工程，它用于道路、停车场和人行道等地面覆盖物的构建。本文档将介绍沥青混凝土面层施工的步骤和注意事项。 步骤 以下是沥青混凝土面层施工的一般步骤： 1. 准备工作： - 清理施工区域，确保地面平整且没有杂物。 - 检查并修复现有基础层，如有损坏或不平整的情况。 - 准备所需的材料和设备，包括沥青、石子、压路机等。 2. 调配沥青混合料： - 根据设计要求，将正确比例的沥青、石子和其他添加剂混合在一起。 - 确保混合物均匀、充分搅拌，以获得高质量的混合料。
3. 铺设沥青混凝土： - 使用铺装机将混合料均匀铺在施工区域上。 - 根据设计要求，控制沥青混凝土的厚度和坡度。 - 用铺装机或手工工具将混合料密实压实。 4. 表面处理： - 使用刮刀或拖把整平铺好的沥青混凝土。 - 将表面平整，确保没有凹陷或突起。 5. 养护： - 在施工完成后，对沥青混凝土进行养护，以确保其适当硬化 和稳定性。 - 避免车辆或行人进入新铺设的沥青混凝土面层，直到它完全 干燥。 注意事项 在进行沥青混凝土面层施工时，需要注意以下事项： - 施工前应仔细检查现有基础层的状况，确保没有结构性问题。 - 在调配沥青混合料时，应按照设计要求混合正确比例的材料。
- 铺设沥青混凝土时，需要注意厚度和坡度的控制，以满足设 计要求。 - 确保对铺设的沥青混凝土进行充分的密实，以提高其耐久性 和稳定性。 - 在施工完成后，避免过早使用新铺设的沥青混凝土面层，以 允许其充分干燥和硬化。 以上是沥青混凝土面层施工的基本步骤和注意事项，通过正确 的施工和维护，您可以获得高质量的沥青混凝土道路或地面覆盖物。
沥青混凝土面层施工方案 沥青混凝土面层施工方案 一、施工前准备 1. 确认任务和工程要求，准备施工人员、机械和材料。 2. 清理施工区域，确保地面平整、无杂物，同时清除泥土和泥浆。 3. 检查辅助设施、压路机、沥青混凝土搅拌设备、温度计等相关设备的使用和维护情况，确保施工设备完好。 4. 根据工程图纸和设计要求调整施工方案，确定所需材料的类型和数量，进行采购和运输的准备工作。 二、基层处理 1. 清理基层，去除基层上的杂物、油污等，并用水冲洗。 2. 清理完基层后，进行修补工作，修复基层的不平整、坑洞等损坏部分，以确保基层平整、牢固。 三、施工工艺 1. 将调制好的沥青混凝土放入滚筒式搅拌设备中，搅拌均匀，取样检测是否符合设计要求，确定温度和质量合格后，开始施工。 2. 将搅拌好的沥青混凝土倒入压路机前方的摊铺机中，在摊铺机上安装小型振动器，确保沥青混凝土能够均匀地铺平。 3. 在沥青混凝土铺平后，立即进行压实工作。首先使用静轮压路机进行初步的压实，使沥青混凝土与基层之间充分贴合。 4. 在初步压实后，使用振动轮压路机进行二次压实，确保沥青混凝土的密实性和平整度。
5. 在压实工作完成后，进行表面处理。可采用喷洒涂布法，将稀释的沥青浆料均匀地喷洒在沥青混凝土表面，以提高沥青混凝土的光滑度和抗摩擦性。 四、施工质量控制 1. 在施工过程中，定期对沥青混凝土进行取样检测，确保质量达到设计要求。 2. 控制沥青混凝土的施工温度，避免温度过高或过低对施工质量造成影响。 3. 控制沥青混凝土的厚度，避免厚度不均匀或过厚过薄对施工质量造成影响。 4. 严格控制压实工艺，保证沥青混凝土与基层之间的贴合度和密实度。 5. 施工结束后，对施工质量进行检查和评估，确保达到设计要求。 综上所述，沥青混凝土面层施工方案主要包括施工前准备、基层处理、施工工艺和施工质量控制等步骤。通过严格的施工流程和质量控制，可以保证沥青混凝土面层的质量和使用寿命。
沥XX混凝土路面面层施工方法 3.沥XX混凝土路面面层施工方案 沥XX混凝土路面施工顺序： 二灰碎石基层铺筑完毕，养生结束后，开始进行沥XX混凝土路面铺筑，铺筑沥XX路面前应先对基层进行清扫，喷洒雾状水保持基层湿度。并按以下施工顺序进行施工： 喷洒透油层→铺筑下封层→铺筑4cm厚C-16中粒式沥XX 混凝土→洒布粘油层→铺筑3cm厚C-13细粒式沥XX混凝土。 沥XX混凝土面层采纳沥XX混合料拌和站热拌，自卸车运输，摊铺机摊铺的施工工艺。 （1）施工准备： ①沥XX混凝土面层所用的原材料如沥XX、集料、填料等应按规范进行抽样检验，不符合者不得使用。 ②进行热拌沥XX混凝土配合比设计和试验，使其技术指标符合“热拌沥XX混合料马歇尔试验技术标准”要求，并具有良好的施工性能。 ③面层施工前，检查基层有无收缩裂缝，其表面平坦度、密实度、高程、路拱度是否符合要求。凡不符合要求者均应进行整治，否则不得进行面层施工。（2）喷洒透油层： 1.提前封闭交通，设置好安全导帽、指示牌、限速牌等交通标志。 2.在基层上喷洒透油层前应彻底扫清基层上的浮灰、土、砂
等污物，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。先洒布0.31kg/m2乳化沥XX，再洒布2m3/1000m2-3m3/1000m2粗砂或石屑；若有施工车辆通行，洒布量应增加到3m3/1000m2-4m3/1000m2。浇洒的原则是沥XX洒布后不致流淌及花白，应让其充分渗透，渗透量为3-5mm。 （3）下封层施工: 封层的施工气温不低于10o C；浆料的稠度操纵在2-3cm，铺筑的速度要均匀；封层的厚度6mm，表面均匀平坦。 矿料根据工程量和工程进展情况分批备料和堆放，且每批料不得混杂堆放，保证混和料的合理级配。 施工之前，打开封层车的导向标尺，以便引导封层车的前进方向，保证封层 线形匀称、顺直。 现场摊铺 1.根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。 2.将装好料的稀浆封层车开至施工起点，对准操纵线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。 3.根据生产配合比和现场矿料含水量情况，同时按配比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液，进行拌和。 4.拌好的混和料流入摊铺槽，当摊铺槽内有１／３的混和料时，开动稀浆封层车匀速前进。
沥青混凝土面层施工方法 一、粘层施工 1、施工准备 （1）设备的计量标定：稀浆粘层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。根据稀浆粘层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。 （2）施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆粘层的施工。 （3）清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。 2、施工流程 （1）稀浆粘层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制。 （2）装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。 （3）摊铺 1）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧； 2）操作手再次确认各料门的高度或开度； 3）开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开 启摊铺箱螺旋分料器；
4）打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出时，乳液喷出； 5）调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右;调节水量，使稀浆稠度适中； 6）当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.5〜3.0Km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的确良 1 /2左右； 7）混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平； 8）当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进； 9）将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；查对材料剩量，返回装料。 3、特殊问题的处理 （1）接缝 1 ）纵向接缝的处理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳； 2）横向接缝，应尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。
沥青路面面层施工方法 一、施工前的准备工作： 1、基层铺筑后应与时进展养生与保护. 2、基层外表清扫工作，首先人工采取扫帚清扫，使外表清洁无任何松散石料。如果基层外表有泥土等杂质覆盖物，用扫帚去除不掉的可采用铁刷子刷，最后采用鼓风设备去除基层外表灰尘。 3、基层外表如果发现有软、松散的地方，应与时去除使其恢复原状。 4、基层准备好后，应与时请监理工程师验收认可。 二、沥青混合料拌制： 1、沥青混合料必须在沥青拌和站采用机械拌和。拌和站的设置须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。 2、沥青混合料采用连续式拌和机拌制，拌制前应先根据试验配合比确定施工配合比，然后根据施工配合比调整材料上料速度比，该比例一经确定，未经自检人员与监理人员允许不得擅自更改。 3、沥青混合料拌制期间应根据材料含水量变化调整上料速度与沥青用量。 4、沥青混合料拌和时间应试拌确定，对于连续式拌和机的拌和时间还应根据上料速度与拌和温度调整确定。拌制的混合料应拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。 5、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成
块或严重的粗细料离析现象，不符合要求的混合料不允许出厂使用，并与时根据实际情况加以调整。 6、在拌和厂内，质检人员应随时检查出料质量，根据实际情况配合操作人员把握好出料质量，出现问题与时汇报并拿出处理意见在得到监理人员的允许下可调整出料配合比。 7、出厂的混合料须签发一式三份的发料单，一分存拌和厂，一份交摊铺现场，一分交司机以备结帐。 三、沥青混合料运输： 1、沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输是应防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水〔柴油与水的比例可为1：3〕混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。 2、从拌和机向运料车上装料时，为防止粗细料离析，每卸一斗混合料应前后移动一下汽车位置。 3、运料车必备蓬布，用以保温、防雨、防污染，当夏季运输时间短于0.5h时，可不加以覆盖。没有蓬布的运料车不予运料。 4、沥青运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料。 5、连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10—30cm处，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。 6、沥青混合料运至施工现场后应凭运料单接收，并由收料人员检查混合料质量，不合格材料不得用于铺筑沥青面层。 7、拌和厂与施工现场的车辆指挥人员密切注意车辆数量，车辆
沥青混凝土路面施工方法（完整版） 1、适用范围 适用于公路及城市道路工程沥青混凝土路面的机械摊铺施工。 2、施工准备 2.1技术准备 1．调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。 2．沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 3．对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。 2.2材料要求 热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）的有关规定。 2.3机具设备 1．主要机械设备 （1）履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 （2）压实机械：6-14t双轮钢筒振动压路机，16-20t轮胎式压路机，1-2t手扶式小型振动压路机。 （3）其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2．施工及检测工具 （1）施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。
（2）检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 2.4作业条件 1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。 3、施工工艺 3.1工艺流程