线束检查基准书
（ISO9001-2015/IATF16949）
1.0目的：
确定本公司线束产品品质的判定标准，以提供线束品质检验的依据。
2.0适用范围
适用于本公司所有外协、外购线束产品的入厂检验，若客户有其它特殊要求或另外提供检验标准，则以客户标准为准。
3.0职责
质保部负责此规范的维护及执行。
4.0术语
无
5.0检验条件
5.1光照度：300-400LX(相当于40W日光灯500mm~600mm距离的光源)
5.2检验距离：550mm-650mm
5.3检验人员视力要求在0.8以上
6.0检验标准
QC/T29106汽车电线束性能检测整理 导读：汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，问题主要集中在汽车线束故障。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，其结构复杂、功能多样化，被成为整车的“汽车神经”，是控制汽车电信号的载体。 汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束检测是针对汽车线束进行环境测试、电性能测试、机械性能测试的检测项目。 汽车线束是汽车内部最关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。因而，为了保证汽车线束的品质、安全性和可靠性，汽车线束生产线上或用户使用前检测十分重要。 面对国内汽车线束检测系统功能单一、手段落后，国外汽车线束检测价格昂贵等问题，GRGT 建有专业汽车线束实验室，专注于汽车线束、连接器检测解决方案基础理论和前沿技术的研究、市场转化、技术运用，提供汽车线束环境测试、电性能测试和机械性能测试，满足汽车线束生产厂商对线束导通性和阻抗测试要求。 1 整车线束应符合：QC/T29106-2014 汽车低压电线束技术条件。 1．1规定了检验线束尺寸的标准。 1．2规定了电线束中所用材料和零部件所符合的性能要求。 1．3规定了端子与线束的连接方法及连接后应符合的要求。 1．4 规定了端子与线束连接点应符合的要求。 1．5 密封塞在压接时不应损伤。电线与密封塞之间、密封塞与护套之间不应有目视可见的间隙。1．6电线束包扎时，应紧密、均匀，不应松散。采用保护套管时，无位移和影响电线束弯曲现象。 1．7电线束中电线及零部件应正确装配，不应有错位现象，端子在护套中不应脱出。 1．8 电线束中线路导通率为100%，无短路、错路现象。 1．9电线束需要进行耐高、低温、湿度循环变化性能试验；耐振动性能试验；耐盐雾性能试验；耐工业溶剂性能试验等。 2 线束制作过程中线束与端子压接要满足：QC/T29009-1991 。常见检查、试验有： 2. 1 外观检查：肉眼观察接头表面应整洁、无毛刺和尖角等缺陷；接头应能保证装接到电线或电器上时，不出现断裂或裂纹。 2. 2 耐潮试验：在相对湿度为90％～95％，温度为40±2℃的环境下进行。试样在耐潮箱中历时100h后，取出并在自然环境下干燥24h后，检查其接触接头必须经受耐潮试验而不破坏其接触可靠性 2. 3 接头在电线上的接合牢固性试验：在被测接头上用法码或测力计根据线束粗细加规定的静拉力，历时10s后观察之。 2. 4电压降试验：电压降测定应在完成耐潮试验后进行。 3 汽车用蓄电池电线束接头应满足：QC T 29013-91 汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求。该标准主要规定了蓄电池电线束与电瓶正、负极接线柱连接的接头尺寸规格。 4 QC/ T 417.1-2001车用电线束插接器 本标准对汽车部分的电线束插接器进行了专业术语的定义，规定了试验方法和一般性能要求。 5 整车线束中的重要部件配电盒应满足：QC /T 707-2004车用中央电气接线盒技术条件。
汽车电线束的检测与标准解析（QC/T29106）汽车线束是连接汽车电子电器部件并使之发挥功能的组件，是汽车电路的网络主体，主要由铜制插接件（插头、插座）和塑料护套、电线等组成，插接件与电线压接后安装在塑料护套内，电线以线束捆扎、胶带包裹构成。电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电气系统的功能和要求。 汽车线束遍布汽车的各个角落，有在高温环境下工作的发动机线束、机舱线束，有在尘土飞扬、水、泥浸渍环境下工作的底盘线束，有跨接在门与车身之间长期反复伸缩的车门线束，有承载着大功率器件长期满负荷或过载工作的电力线束等，这些线束随着车辆在高温高湿的南方沿海、严寒的东北地区等恶劣的环境下工作，同时经受着电气热负荷、机油汽油的浸蚀、颠簸振动等条件的洗礼。所以要保证汽车线束的品质，必须从设计、选材、制造工艺、试验及装配等各个环节加以重视。 1 试验标准解析现行的汽车线束标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标，试验项目大概有：检验端子与导线或导线接点的压接品质、接点的防水性能、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。如果按照这些条款进行试验，我们会发现试验结果不尽如人意，如QC／T29106中第4.11、4.12条高低温及湿热试验，标准要求在不工作状态下贮存8h，再在常温下放置24h后，检验电线束的包扎是否松散、绝缘护套是否脱开、电线导通率是否为100%；再如第4.14条耐盐雾试验：电线束经48h中性盐雾试验后导通率应为100%，无短路、错路现象；还有振动试验，按QC／T413规定的耐振动性能来试验，但线束如何安放？标准中并未明确，而且振动后检验的内容主要也只是外观，无电性能方面的检验。如上种种，经过多年的试验发现，这些试验项目不能完全验证线束及其辅材的材质、设计及工艺，不能完全达到试验验证的目的。 2 试验分类汽车线束试验按结构及材料分为接触件试验和线束试验；按试验类别分为机械性能试验、电性能试验、耐环境试验。机械性能试验包含振动试验；电性能试验除线束本身的通断检验、触点压降测试外又可分为短路试验、堵转试验和耐久试验；耐环境试验分为耐高低温及湿热试验、盐雾试验、防水、防尘试验等。另外根据线束本身的安装及工作特点还需进行挠曲度试验；线束的塑料皮、波纹管等塑料件需进行燃烧试验、耐臭氧试验等。 接触件的机械性能试验主要是检测端子的材质、端子与导线的压接品质，如QC／T29106中4.4压接要求、弯折试验、横断面检测、拉力及电压降测试等，其要求和试验方法都比较详细；机械性能试验还包括插入力、拔出力测试，此部分试验要求和方法在QC／T417.1中有详细阐述，这里不再赘述。下面主要介绍QC／T29106里没有提及的试验项目及试验方法，见表1。
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 线束检验指导书 篇一：连接线束检验指导书 附表1 附表2 附表3 篇二：线束加工检验指导书 线材来料检验 裁线加工检验 压接加工检验 压接加工检验 塑壳插入检验 篇三：线束生产控制作业指导书 批准印 目的: 对线束工作流程进行有效的管理, 使线束生产能够顺利进行. 1. 责任部门 生产部线束课 2. 职责
线束课管理者负责对生产的安排即线束课人员的管理. 线束课物料员负责原材 料的领取, 发放 . 线束课作业员负责设备的日常点检和生产线束课技术员负 责对对设备的修理, 维护及保养. 3. 相关文件 1) << 生产指令 >> 2) 相关作业生产记录 3) 相关生产作业指导书 4. 步骤 5.1 接单及生产指令的确认 线束课管理者收到<< 生产指令 >>后, 根据实际生产状况, 确认新订单信息, 如有异常及时通知生产计划 , 确认OK后负责生产前的确认及安排, 其主要工作包括: a. 确认上一订单是否结束 b. 核对新订单的信息 c. 安排生产, 并预算该定单的完成日期 . 5.2生产前准备 5.2.1 线束课管理者将生产指令给线束课领班和物料员, 领班将对应的作业指 导书更换到作业工序, 物料员按<< 生产指令 >> 及每天的实际生产能力计算出当天所需的材料数量后, 进行材料的领取, 并做好相关记录. 5.2.2 线束课技术员负责对设备的确认, 线束课的领班提前安排人员及准备生 产记录相关表格. 5.2.3 确认以上OK 后, 线束课物料员根据作业指导书上的 要求进行对原材料发放工作, 并记录到 <<线束材料发放日报表>>, 应详细记录到发放材料的时间. 5.3 首件检查 每天生产前由作业员进行首件作业, 由品质进行确认合格后并记录到首件确认 单上, 才可以进 行正常生产. 5.4量产 5.4.1 当首件判定合格后, 开始进入量产阶段 .
线缆及线束组件检验标准 一、引言 本检验标准旨在规定线缆及线束组件的检验方法、检验流程、检验项目和检验标准，以确保产品质量符合要求。本标准适用于公司内所有线缆及线束组件的检验工作。 二、检验目的 通过对线缆及线束组件进行检验，以确保产品质量符合相关标准，同时发现生产过程中的问题，提高产品质量和生产效率。 三、检验范围 本检验标准适用于公司内所有线缆及线束组件的检验，包括但不限于以下产品： 1.线缆：包括电力线缆、信号线缆等； 2.线束组件：包括汽车线束、工业设备线束等。 四、检验标准 1.外观质量：线缆及线束组件应无破损、无毛刺、无虚焊等现象； 2.尺寸符合性：线缆及线束组件的尺寸应符合图纸要求； 3.性能测试：根据产品标准进行性能测试，如耐压、耐流、信号稳定性等； 4.环境适应性：根据预定条件进行老化试验、低温试验、高温试验等； 5.安全性：线缆及线束组件应符合安全标准，如防火、防电击等。 五、检验方法 1.外观质量检查：采用目视或手感等方法对产品进行外观检查； 2.尺寸测量：采用卡尺、千分尺等工具进行尺寸测量； 3.性能测试：根据产品标准进行测试，可使用专用测试设备或仪器； 4.环境适应性测试：根据预定条件进行测试，如在老化试验机上进行老化试 验； 5.安全性测试：根据相关标准进行测试，如防火性能测试。
六、检验流程 1.生产厂家自检：生产厂家在生产过程中应进行自检，确保产品质量； 2.质检员抽检：质检员应对每个批次的产品进行抽检，确保产品质量； 3.发货前检验：在产品发货前，应对产品进行全面检查，确保产品质量； 4.客户验收：客户收到产品后，应进行验收，如有质量问题应及时反馈。 七、检验报告 质检部门应定期出具检验报告，报告应包括以下内容： 1.产品名称、规格型号、生产批次等信息； 2.检验项目、检验方法、检验结果等信息； 3.质检结论及改进意见。
车载线束破拆检测标准 英文回答： Vehicle Wiring Harness Tear Detection Standards. Introduction. Vehicle wiring harnesses are critical components in the operation of modern automobiles. They transmit electrical power and signals throughout the vehicle, connecting various electrical devices and systems. To ensure the proper functioning and safety of the vehicle, it is essential to maintain the integrity of the wiring harness. One important aspect of this is detecting and repairing any tears or damage that may occur due to various factors such as vibration, abrasion, or accidental impact. Inspection and Detection Methods. There are several methods used to inspect and detect
tears in vehicle wiring harnesses: Visual Inspection: This involves a thorough visual examination of the harness for any visible signs of damage, such as cuts, abrasions, or exposed wires. Electrical Continuity Testing: This test checks the electrical continuity of the wires within the harness to identify any breaks or interruptions. Insulation Resistance Testing: This test measures the electrical resistance of the insulation surrounding the wires to detect any deterioration or damage. Leakage Current Testing: This test applies a voltage to the harness and measures the current flowing through the insulation to identify any insulation defects. Ultrasonic Inspection: This technique uses ultrasonic waves to detect internal damage or voids within the harness insulation.
线束质量控制标准 一、引言 线束是电气系统中的重要组成部分，质量控制是确保线束性能和可靠性的关键。本文将介绍线束质量控制的标准格式，包括质量控制的目的、范围、定义、要求和测试方法等。 二、目的 线束质量控制的目的是确保线束在设计、生产和使用过程中的质量稳定性和一 致性，以提高线束的可靠性和性能。 三、范围 本标准适用于各类线束的设计、生产和使用过程，包括但不限于汽车、航空航天、电子设备等领域。 四、定义 4.1 线束：由多根电线或电缆组成，通过绝缘套管或绝缘带进行绑扎，用于传 输电信号或电能的装置。 4.2 质量控制：通过一系列的测试和检查，确保产品符合规定的质量标准和要求。 五、要求 5.1 材料要求 5.1.1 电线或电缆应符合相关国家标准或行业标准的要求，具有良好的导电性 和绝缘性能。
5.1.2 绝缘套管或绝缘带应具有良好的绝缘性能和耐热性能，能够有效保护电 线或电缆。 5.1.3 绑扎材料应具有良好的耐久性和抗老化性能，确保线束的稳定性和可靠性。 5.2 结构要求 5.2.1 线束的结构应符合设计要求，包括导线数量、排列方式、长度等。 5.2.2 线束的绑扎应牢固，不得出现松动或脱落现象。 5.2.3 线束的绝缘套管或绝缘带应完整，不得有破损、裂纹或腐蚀现象。 5.3 外观要求 5.3.1 线束的外观应整洁、平整，不得有明显的皱纹、扭曲或变形。 5.3.2 线束的颜色应符合设计要求，不得有色差或褪色现象。 5.3.3 线束的标识应清晰可见，不得有模糊或不完整的情况。 5.4 功能要求 5.4.1 线束应能够正常传输电信号或电能，不得出现断路、短路或漏电等故障。 5.4.2 线束应能够承受设计要求的电流、电压和温度等工作条件，不得出现过 载或过热现象。 5.4.3 线束的连接件应能够牢固连接，不得出现松动或接触不良的情况。 六、测试方法 6.1 材料测试 6.1.1 电线或电缆的导电性测试：使用导通测试仪进行测试，确保电线或电缆 的导电性能符合要求。
精品文档线束通用检验标准 版本：A0 编制 / 日期： 审核 / 日期： 批准 / 日期： 版本修改记录： 修订日期版本修改内容
1.目的： 使生产制作人员和检验人员有统一的标准可依。 2.范围： 本标准规定了冲制裸压端子压接作业方法、检验标准及判定标准。 3.标准性引用文件： IPC-A-620线缆及线束组件的一般要求 UL486A电线与端子压接拉力测试标准 4.术语与定义： 4.1 端子拉脱力：端子和导体压接后，将导体从端子中拉脱时的所需最小别离力。 4.2 压接高度：端子和导体压接后，在导体压接区所形成的闭合压接截面的最大高度。 5.制作与检验要求 5.1 端子各局部区域的示意图： 序号名称示意图 1绝缘皮检查窗 2喇叭口 3刷尾检查窗 4锁紧翼 / 锁紧舌 / 锁紧弹片 5绝缘皮压接区 6导体压接区 7端子结合区 / 装配功能区 8料带残耳 / 料带头
9接线柱挡耳 / 止位挡片 裁线检验标准 导体损伤： 状态图示描述 导体没有划伤，缺口，被切断或者理想状态 其他损伤
匀收状态拒收状态 精品文档 导体划伤，缺口和被切断的程度不 能超出表 1范围 划伤，缺口或被切断的导体程度超 出表 1范围 表1： 导体数量〔根〕对于导线有划伤，缺口和切对于铆压端子可以接受导线有对于焊接端子可以接受导断的最大范围划伤，缺口和切断的最大范围线有刻痕、切断的最大范围 小于 7000 7-15101 16-25302 26-40433 41-60544 61-120655 大于 1216%5%5% 绝缘损伤： 状态图示描述 绝缘层被切的整齐且沒有被收缩，理想状态 变长，碎屑，变色，腐蚀或烧伤。
文档 文件编号 修改状态 文件名称： 受控状态： 生效日期： 版本修改范围或修改条例修改日期修改人审核A/0新编制 会签部门会签人/ 日期会签部门会签人/ 日期 综合部研发中心 品管部 审核 批准 1目的 为了确保线束的质量及元器件与导线连接的可靠性，特制定此规范。
文档 2范围 本规范适用于本公司所有产品所用导线的检验。 3定义 目标条件：一种近乎完美的情况。是一种理想状况，而非总能达到，且对于保证组件在其运行条件下可靠性并非必要条件。 可接受条件：组件不必完美但要在其使用环境下保持完整性和可靠性的条件。 制程警示条件：没有影响产品的外形、装配、功能或可靠性的情况。 缺陷条件：产品在其最终使用情况下不足以确保外形、装配或功能的情况。 4线束检验要求 4.1 导线长度检验 长度误差如下表 线长（单位：mm）误差范围（单位： mm） 0 文档 的轻微变色但不允许烧焦、破裂或开 裂。 股线有刮伤、刻痕或以切断，但单根导制程警示条件 线损伤或断开的股线数未超过表一规判定 定范围 各股线的长度不一致影响到导线压接 区全深度安装；作为表一的列外，股线 的部分或不完全切口处于压接区域；作缺陷条件判定为表一的列外，股线的部分或不完全切 口处于焊接连接区或没有接触全部需 要缠绕的股线；损伤的股线数超过了表 一的规定范围。 表一：股线允许损伤范围 股线根数允许的最多刮伤、刻痕或切断的股线根数 ＜7 0 7-15 1 16-25 3 26-40 4 40-60 5 61-120 6 ≥ 121 6% 注一：对于工作在 6 千伏或更高电压下的导线不允许有股线损伤 注二：对于有镀层的导线，不暴露金属基材的视觉异常不看做是损伤 剥线后绝缘皮不合格现象说明： 文件名称： 受控状态(zhuàngtài)： 生效(shēng xiào)日期： 1目的(mùdì) 为了(wèi le)确保(quèbǎo)线束的质量(zhìliàng)及元器件与导线(dǎoxiàn)连接的可靠性，特制定此规范。 2范围 本规范适用于本公司所有产品所用导线的检验。 3 定义 目标条件：一种近乎完美的情况。是一种理想状况，而非总能达到，且对于保证组件在其运行条件下可靠性并非必要条件。 可接受条件：组件不必完美但要在其使用环境下保持完整性和可靠性的条件。 制程警示条件：没有影响产品的外形、装配、功能或可靠性的情况。 缺陷条件：产品在其最终使用情况下不足以确保外形、装配或功能的情况。 4 线束检验要求 4.1导线长度检验 长度误差如下表 4.2 导线检验 4.2.1 外观检验：查看导线型号、规格、颜色等是否符合图纸和下线表的要求。 外观 目标条件判定 导线的导体切断面垂直于导线纵轴线 所有股线长度一致；导线没有刮伤、 刻痕、断开、压扁或其他损伤。 可接收条件判 定 导线的导体切断面大致垂直于导线纵 轴线；所有股线长度大约一致；存在 的毛刺不会在后续加工和装配期间脱 落；股线散开，但未超过1倍股线直 径或绝缘皮外径；股线未打结；绝缘 皮允许留下轻微而规则的压痕，允许 热处理引起的轻微变色但不允许烧 焦、破裂或开裂。 制程警示条件 判定 股线有刮伤、刻痕或以切断，但单根 导线损伤或断开的股线数未超过表一 规定范围 缺陷条件判定 各股线的长度不一致影响到导线压接 区全深度安装；作为表一的列外，股 线的部分或不完全切口处于压接区 域；作为表一的列外，股线的部分或 不完全切口处于焊接连接区或没有接 触全部需要缠绕的股线；损伤的股线 数超过了表一的规定范围。 表一：股线允许损伤(sǔnshāng)范围 股线根数允许的最多刮伤、刻痕或切断的股线根数 ＜7 0 7-15 1 16-25 3 26-40 4 40-60 5 61-120 6 惠州华阳通用电子有限公司➍ HUIZHOU FORYOU GENERAL ELECTRONICS CO., LTD 文件更改履历表 第1 页共1 页题目：线缆及线束组件检验标准编号：WI.QM.026 序号版次更改条款及内容制订审核批准生效日期1A首次发行林志伟肖登高 表格编号：QR.QS.011.E 惠州华阳通用电子有限公司 HUIZHOU FORYOU GENERAL ELECTRONICS CO., LTD 编号：WI.QM.026 版本：第A 版，第0 次 题目：线缆及线束组件检验标准页次：第1 页，共47 页 1.目的 规范线缆及线束组件的检验标准，确保采购的线缆及线束组件满足产品质量要求。 2. 范围 适合本公司所有连接线、连接线组件，包括： 有视频、音频、USB 连接、刹车信号等数据传输和电源传输功能的线束及任意组合的线缆及线束组件 不包括：FPC（软排线） 3.职责 品控部SQA 制定、修订本标准、IQC 执行本检验标准。 4.术语与定义 电线附件：电线和插头或插座之间持久的连接物，例如：压接、绝缘替代、焊接等。 插接件：插头和插座的统称。 插头：插入插座可完成电气连接的插接炮包括电线附件的方法。例如：接头、刀口、插销。 插座：接受插头形成电子连接的插接件（包括电线附件的方法）。例如：插座、套管、插孔。 锁定插座：具有自锁和人工解锁功能并吻合于插头上的孔或凹座的插座。 锁销：吻合于插头上的孔或凹座，继而锁定插头的插座凸出部分。 插接器：插头和插座安装在护套内的组合件。 连接：两个配合的插接器或插头／插座。 多线连接：两个配合的插接器和多对插头和插座的连接。 插接器定位：插接器上的装置或某一形状以防止非正确的连接。 插接器编码：可目视的和／或机械的和／或感光的装置以防止出现同一族的插接器连接了相同编号的插头和插座。 制订： 审核：批准 日期：2008-8-20日期：日期：线束检验规范(共20页)
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