摘要：公交信号优先是提高公交系统运行速度和可靠性的重要手段。回顾公交信号优先控制40多年的研究成果，以总结该领域的总体研究脉络。对被动优先、主动优先、实时优先以及与不同设施相结合的信号优先控制策略进行了综述分析。研究表明，公交信号优先控制策略的发展历程是：控制的实时性逐步提高，优化要素的考虑逐渐全面，控制对象日益扩大，控制策略逐步系统化、适用性逐步增强。最后

08地铁班车辆控制复习资料一、填空题：1.主回路中直流互感器是用来检测主回路的（电流）。2.在直流传动主回路中，制动时电枢电流方向与牵引时相（反）。3.主回路中，主熔断器主要用以对回路进行（短路）保护。4.斩波调阻控制主回路在制动时采用（两串两并交叉励磁）连接方式。5.斩波调阻控制主回路在制动时通过调节（导通比）可达到调节制动力的效果。6.斩波调压控制主回路

紧急交通流信号控制优先级划分模型(王嘉文)

图3 检测模块在信号机4U控制插箱中的位置 检测器布设位置为距离停车线 1—60 米左右，如图 4 所示。图4 交叉口检测布设图 线圈检测器与信号控制机配套使用，不需要第三方设备或

奥运中心区公交信号优先和VIP车辆紧急优先的设计与实现（，北京四通智能交通系统集成有限公司，北京100081）摘要：北京2008年奥运会期间，北京市采取了一系列奥运交通保障措施，交叉口公交信号优先是其中重要的一项内容。本文主要介绍了奥体中心区利用射频技术进行交叉口公交车信号优先和奥运VIP车辆信号紧急优先的实现方式和实现过程，并对信号优先实施效果进行了总结和

7（3）减速区设置 减速区设置注意事项：• 提示：当一条减速区设置好后，其针对各类别车辆的当前 期望速度与加减速值将自动保存，在后续新建减速区过程 中会自动出现在“创建减速区”窗口

理想化公交信号优先控制模式

论文时间：2015学年第二学期同济大学TONGJI UNIVERSITY交通信息工程论文论文题目：浅议公交信号优先的策略姓名：胥胜兵学号：1351334年级：2013级专业：交通运输工程学院运输系完成时间：2015年5月3日分析我国公交信号优先控制本文主要介绍公交优先策略的概念和分类，了解绿灯延长、绿灯的提前、公交车通行优先控制策略的基本原理等，并对其进行适

摘要 ： 针 对 紧 急交通流 优先 控制 对城 市常 态 交通 干 扰 导致 的拥 堵 问题 ， 提 出 了一种 面 向紧 急 交 通流 分级 优先 控制 的优 先级 划分模 型