一、概述1.1 方案总体思路由于受独井始发及场地规模所限，盾构机始发不能按照正常始发方案进行，盾构机部分拖车必须位于地面。根据始发井及前后盲洞的距离考虑，分二次始发达到盾构机设备完全下井。总体思路：（1）第一次始发。①把1#、2＃拖车下井放置于后盲洞，然后下主机组装，并空推进主机至盾尾进洞， 3＃、4＃、5＃拖车置于右线隧道；②装下部反力架、连接桥和上部反力

第一章编制依据1、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建施工项目招标文件、招标图纸、地质勘查报告、补遗书及投标文件。2、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建工程承包合同。3、广州市轨道交通六号线盾构7标段补充地质勘测资料、管线调查及现场调查资料。4、广州市轨道交通六号线盾构7标段施工设计图纸。

盾构机始发方案（海瑞克盾构机整体始发为例）工程名称：地铁里程：施工单位：编制人:编制日期：审批日期：目录一工程概况 (1)二盾构机始发前的准备工作 (1)2.1始发托架定位 (1)2.2运输及调试 (2)2.3盾构机下井 (1)2.4洞门凿除 (2)2.5注意事项 (2)三盾构机始发 (3)3.1盾构机初始掘进 (3)3.2初始掘进前的准备工作 (3)3.3

3.4.盾构始发3.4.1.始发掘进施工工艺及流程盾构始发掘进施工工艺流程见图3.3.4-1。图3.3.4-1 盾构始发掘进施工工艺流程3.4.2.始发施工准备为保证进洞施工的安全和质量，准备工作必须细致，施工方案必须周密到位。⑴生产设施准备工作①地面生产设施准备工作在盾构推进施工前，按常规进行施工用电、用水、通风、排水、照明等的安装工作，及地面行车的安装工

目录第一章编制说明- 1 -1.1编制依据-1-1.2编制原则-1-第二章工程概况- 2 -第三章临建施工方案- 4 -3.1施工计划-4-3.2给排水系统-4-3.3管片堆放场-4-3.4碴土池-5-3.5拌合站-6-3.6材料存放场-7-3.7充电池-7-3.8油脂泡沫存放区-7-3.9冷却塔、冷却水池-7-3.10膨润土膨化池-7-3.11现场办公区及

盾构机始发方案一、概述盾构机始发是指盾构机在施工竖井内或车站结构内，自盾构机主机开始定位，刀盘向前推进贯入围岩，沿设计线路向前掘进，直至盾构机完全进入区间隧道，洞口反力架与负环管片拆除为止。在盾构机始发阶段，要完成盾构机设备的安装与调试；始发辅助设备的安装与定位，盾构机初始定位与掘进控制，盾构机导向系统的安装与调试以及区间隧道洞口的处理。二、始发顺序如图：隧

盾构始发施工方案1始发顺序本区间先利用一台盾构机进行下行线（左线）掘进，然后进场第二台盾构机进行上行线（右线）掘进。2盾构始发工艺流程图6-1 始发流程示意图3盾构始发施工参数取值盾构始发施工前首先须对盾构机掘进过程中的各项参数进行设定，施工中再根据各种参数的使用效果及地质条件变化在适当的范围内进行调整、优化。须设定的参数主要有土压力、推力、刀盘扭矩、推进速

1．编制依据⑴.设计施工图纸；⑵.深圳以往盾构工程施工经验；⑶.怡黄区间地质条件；⑷.所选用海瑞克盾构机特点。2．编制目的⑴．规范操作程序，指导现场施工；⑵．确保盾构始发施工的安全、顺利。3．适用范围中国中铁深圳地铁5号线5307标【怡景路站～黄贝岭站盾构区间】盾构工程怡景路站左线盾构始发施工。4．定义4.1反力架、始发台反力架是为盾构始发提供推进反力的钢架

昆明轨道交通工程危险性较大分部分项工程专家论证意见回复表⑷ 施工进度应尽量平稳，做好碴土改良，保证刀盘耐磨性，盾尾密封刷耐久性;落实情况：详见本方案第5章第4节“ 5.4盾构掘进中的刀盘防磨、防结“泥饼”、防喷涌是 本工程的难点” （P20）,第7章第10节“ 7.10始发段试掘进” （P54）。⑸ 补充区间掘进过程中刀盘刀具及盾尾密封检查计划，孤石处理措施

第一章编制依据1、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建施工项目招标文件、招标图纸、地质勘查报告、补遗书及投标文件。2、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建工程承包合同。3、广州市轨道交通六号线盾构7标段补充地质勘测资料、管线调查及现场调查资料。4、广州市轨道交通六号线盾构7标段施工设计图纸。

盾构始发方案《地铁盾构工程施工》课程盾构施工方案实训报告姓名：朱凯敏班级：市政1413学号： 2014061109指导老师：马老师城市建设学院二○一六年五月盾构始发施工的专项方案1、工程概况某隧道位于两站区间，为全线控制性工程。隧道起讫里程为DIK33＋000～DIK43＋800，全长10.8km。隧道进口标段工程范围为：左线全长5550米（DIK33+00

盾构始发方案1. 施工方案简要说明1.1概述本标段盾构工程包括清河小营站～西三旗站和清河小营站～永泰盾构终点井两个区间，区间单线总长4306米。由清河小营站左线首次下井始发，掘进至西三旗站盾构终点井解体吊出。盾构机及后配套台车由沈阳陆运至施工现场。盾构主机于2009年9月下井组装。掘进顺序如下图所示：1.2盾构机简要说明本标段采用沈阳沈重集团制造的土压平衡盾

四盾构始发方案3.4.盾构始发3.4.1.始发掘进施工工艺及流程盾构始发掘进施工工艺流程见图3.3.4-1。图3.3.4-1 盾构始发掘进施工工艺流程3.4.2.始发施工准备为保证进洞施工的安全和质量，准备工作必须细致，施工方案必须周密到位。⑴生产设施准备工作①地面生产设施准备工作在盾构推进施工前，按常规进行施工用电、用水、通风、排水、照明等的安装工作，及地

XX市轨道交通2号线一期工程土建工程XX大道站~XXX站区间“XX先锋1号”盾构机始发仪式宣传策划方案XX局集团有限公司XX市轨道交通2号线一期工程土建X标项目经理部2017年2月XX市轨道交通2号线一期工程土建X标段“XX1号”盾构机始发仪式宣传策划方案一、工程概况XX站至XX路站区间（简称“XX区间”）采用盾构法施工，掘进方向由XX路站始发，XXX站接收

盾构机始发方案一、概述盾构机始发是指盾构机在施工竖井内或车站结构内，自盾构机主机开始定位，刀盘向前推进贯入围岩，沿设计线路向前掘进，直至盾构机完全进入区间隧道，洞口反力架与负环管片拆除为止。在盾构机始发阶段，要完成盾构机设备的安装与调试；始发辅助设备的安装与定位，盾构机初始定位与掘进控制，盾构机导向系统的安装与调试以及区间隧道洞口的处理。、始发顺序洞口始发准

盾构始发准备工作顺序1、盾构始发准备工作：盾构掘进施工的竖井始发工作井:满足盾构掘进机安装和出洞施工的要求接收工作井:盾构隧道掘进完成后进入接收井,满足盾构拆卸或转场吊装移位的工作空间要求竖井施工方法:沉井法、地下连续墙围护、钢板桩围护⑴凿除洞门混凝土施工流程：搭设脚手架→开孔检验加固效果→凿除洞门第一层混凝土→安装橡胶帘布板和翻板→安装防磕头装置。盾构始发

目录第一章编制依据 (3)第二章工程概况.......................................................................................................... - 3 -一、始发端头工程地质、水文概况 (3)㈠工程地质 (3)㈡工程水文 (4)二、始发井结构设计概况

盾构始发和到达端头加固施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-DT-0405-2011城市轨道交通工程有限公司王联江1 前言工艺工法概况盾构始发和到达时，工作面将处于开放状态且持续时间较长，工作面的稳定与否直接影响盾构始发和到达安全。对始发和到达端头地层加固，要使加固体的强度，均匀性和止水性满足长时间开放状况下洞门的稳定性要求，并满足设计和相关规范要求，防止出现

盾构机始发万案一、概述盾构机始发是指盾构机在施工竖井内或车站结构内，自盾构机主机开始定位，刀盘向前推进贯入围岩，沿设计线路向前掘进，直至盾构机完全进入区间隧道，洞口反力架与负环管片拆除为止。在盾构机始发阶段，要完成盾构机设备的安装与调试；始发辅助设备的安装与定位，盾构机初始定位与掘进控制，盾构机导向系统的安装与调试以及区间隧道洞口的处理。二、始发顺序洞口始发

盾构机始发方案北京地铁 6 号线一期工程土建施工01 合同段盾构机始发方案编制:审批: 中铁三局集团有限公司北京地铁 6 号线一期一标项目经理部二◦◦九年十二月三十日中铁三局集团有限公司北京地铁 6 号线一期十里堡站,青年路站区间盾构始发方案一、编制依据及依据 (3)1.1 编制依据..............................31.2 编制原