盾构始发掘进到达施工方案专家评审意见回复表2

专家论证意见回复《盾构区深基坑施工方案》于2020年1月16日下午在酒店4楼会议室进行施工方案专家论证，与会专家针对方案提出十点修改意见。

现已根据专家意见将方案修改完善，具体如下：1）已完善施工管理体系，主要作业班组级负责人已经明确，安全员及电工名单已经详细列出，具体详见P.18及P.19o2）周边相邻工程仅为杭州铁路东站站房工程，位于西广场工程东侧。

站房工程先于西广场工程开工实施，现已完成地下室结构施工，开始地上结构及钢结构拼装工程。

西广场工程降水施工单独考虑，未借用或与其他工程共用围护体系。

具体详见P.2o3）基坑围护设讣论证后图纸详细附于方案后附件四。

4）施工分区及分块开挖图及施工工况剖面图等已经增加，详见P.38、P.41、P.42、P.43。

5）已经完善现场施工机具设备，并根据现场可提供使用变压器及接电损耗对现场各用电设备满负荷进行计算，施工现场用电可满足要求，同时，现场配备柴油发电机保证大范围断电时，基坑降水井运行连续性。

详见P.16, P.17、P.18o 6）塔吊基础位于结构底板标高面，开挖采用1:1放坡开挖形式，四周布置降水井，具体详见P.24, 4.2节。

7）降水运行管理措施详见P.34,现场排水沟沿现场施工道路及基坑边布置, 经沉淀池沉淀后排入附近河流及市政管网，施工现场布置详见P.28。

降水井运行至底板结构封闭，根据施工中水头情况拟采用每10 口降水井预留1 口的形式进行持续降水，再逐步进行封井，具体详见P.35o8）安全文明施工措施详见P.64：施工平面布置图详见P.28及P.29o9）施工过程中自检测内容已经完善，监测记录表如下：基坑巡查实施记录表检查人：__________ 检查时间：___________________________________________________________________________________________10）已完善防止事故发生和师太扩大的应急预案，同时，成立各方应急联动小组，详见P.75：关于季节性施工及其应对措施详见P.71。

施工组织设计意见回复单
尊敬的X先生/女士：
非常感谢您给予我们的施工组织设计意见。

经过认真研究和分析，我们对您提出的意见做出如下回复。

首先，关于施工期间的施工进度安排，我们已经考虑到了各种因素，并根据实际情况进行了科学合理的安排。

我们的施工队伍将会按照施工计划进行施工作业，确保施工进度的合理推进和项目的按时完成。

其次，您提到的施工现场的质量控制问题，我们非常重视，并将会采取相应的措施进行改进。

我们将加强对施工现场的管理，确保施工材料的质量和施工工艺的正确执行，同时加强与供应商的沟通，确保使用的材料符合标准要求。

另外，关于施工现场的安全问题，我们也十分重视。

我们将加强对施工现场的安全管理，包括设置警示标志、划定安全区域、指定专人负责等措施，确保施工现场的工作人员和周围环境的安全。

此外，您还提到了施工组织设计方案中的施工费用问题。

我们将进一步细化施工组织设计方案，明确每项工作的具体费用，并进行合理的预算安排。

同时，我们还会与您沟通，了解您的预算限制和施工要求，以便进行合理的调整和优化。

最后，在施工组织设计方案中，我们将继续考虑环境保护和节能减排等因素。

我们致力于采用绿色环保材料，减少施工过程中的能源消耗和污染排放。

同时，我们也将加强与当地相关部门的合作，确保施工过程符合相关环境保护标准和法规要求。

再次感谢您给予我们的宝贵意见。

我们将认真对待，并根据您的意见进行调整和改进。

同时，我们也欢迎您随时提出更多意见和建议，以提高我们的施工组织设计的质量和效果。

此致
敬礼。

专家方案审查意见回复尊敬的专家：非常感谢您对我们方案的审查意见。

我们非常重视您的意见，并已经详细研究了您提出的各项建议。

在此，我代表我们团队向您回复，并就您提出的问题进行解答。

首先，关于您提到的方案的目标和目标实现的可行性问题，我们已经重新审视了我们的目标，并且经过讨论和分析，我们确定我们的目标是明确、可行的。

我们将小组成员与相关专业背景的人员进行了深入的讨论和研究，以确保我们的目标能够达到预期效果。

同时，我们也调整了方案中的一些细节，以更好地实现我们的目标。

关于您提到的方案的成本效益问题，我们已经重新评估了我们的方案，并在保证质量的前提下，进行了一些调整，以提高成本效益。

我们已经与相关供应商进行了多次洽谈，并确定了一个更具竞争力的价格。

同时，我们也注意到了您对方案的实施周期的担忧。

我们将进一步优化我们的实施计划，以确保方案能够按时完成，并在合理的时间内获得回报。

对于您提到的方案的可持续性问题，我们深感重视。

我们在方案中考虑到了系统的可扩展性和可维护性。

我们计划对系统进行定期的维护和升级，并根据需要进行功能的扩展。

同时，我们也将继续关注技术的发展，并在必要时进行相应的调整，以确保系统能够持续发展和适应变化的需求。

最后，我们要再次感谢您对我们方案的审查意见。

您的建议对我们的方案改进起到了重要的作用。

我们会认真对待您的意见，并不断完善我们的方案。

希望我们的方案能够得到您的认可和支持。

再次感谢您的审查意见，并祝愿您工作顺利！此致。

中坚公司沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程（桩基一标）项目经理部
施工方案（施组）审查意见回复表
工程名称：沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程施工合同段：桩基一标编号：致：北京铁城建设监理有限责任公司沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程监理站贵站于年月日提出的XXXXXXXXXXXXXX方案（施组）审查意见收悉，我方回复如下：
意见1：“增加运架梁、悬灌连续梁施工安全措施。

”，已根据意见增加，详见P28。

意见2：“增加防洪、防汛、防台安全措施。

”，已根据修改意见增加，详见P27。

意见3：“进行危险源辨识预评价，进行风险责任分解。

”，已根据意见增加，危险源辨识预评价和风险责任分解详见P6。

意见4：“预案中并应说清楚应急医院名称、去医院的路线。

”，已根据意见明细，详见P14。

意见5：“应急救援物质台账中应有发电机等应急发电设备。

”，已根据意见增加，详见P61。

整改人：时间：
复查人：时间：
注释：审查意见表一式两份，施工、监理各一份，方案应附意见及回复原件、复印件。

基坑支护工程设计方案专家论证意见回复单时间：2011年3月2日工程名称回复内容论证意见2011年2月28日下午召开xxxx中心基坑支护工程设计方案论证会。

与会专家听取了建设单位对本工程项目及周边情况的介绍，听取了设计单位对本项目设计方案的介绍，并进行了认真的讨论。

本工程部分采用“圆拱内支撑支护体系”，专家论证意见如下：1、环梁直径较大，截面尺寸（1800*900）偏小，不利于受力协调。

2、建议缩小环梁直径，环梁与冠梁之间采用桁架体系连接，以增强支撑体系的刚度。

3、建议坑底设置水泥土搅拌桩加固被动区，特别是环梁和冠梁相切位置的被动区加固范围应加大。

4、内支撑梁、立柱的布置应针对性，根据受力情况，增加剖面。

5、环梁与冠梁相切位置的内支撑体系，竖向荷载存在偏心，建议该位置环梁下设立柱。

6、应完善基坑降水设计。

7、支护排桩的成桩质量检测（低应变）数量10%不足，应不少于30%，鉴于基坑的重要性，建议低应变检测数量100%。

8、应补充拆撑设计内容；以及喷锚设计说明，锚杆拉拔力、锚杆和喷面检测内容。

9、基坑监测项目和指标应按《建筑基坑工程监测技术规范》确定。

10.、南侧东部的支护排桩超红线设置，应经建设单位协商通过后，方可实施。

11、基坑支护设计说明与图纸不符的内容（如传力带、搅拌桩排数等）12、该支护设计的具体配筋和截面设计，应在结构计算的基础上确定。

已按专家论证意见整改：一、已修改，详护施-05二、已修改，详护施-05三、已修改，详护施-04四、已修改，详护施-06五、已修改，详护施-04六、已修改，详护施-11七、已修改，详护施-02八、已补充，详护施-10。

九、已完善，详护施-02、详护施-05十、已说明，详护施-02十一、已修改，详护施-09十二、已完善，详护施-05、护施-08专业负责人：xxx 设计人：xxx 审核人：xx2011年3月2日。

施工方案审核意见回复确认单（隧道爆破）
方案名称：隧道爆破安全专项施工方案
内部审核意见回复：
我项目上报的《隧道爆破安全专项施工方案》QSGS(T)-ZHJ-JWGL-02-AQ-AC-2017-001审批意见已收到，现根据评审意见回复如下：
1、问题：方案总体可行，应补充CD法及双侧壁法施工临时支护的爆破拆除方案及安全注意事项，应补充炸药库的配置及安全管理。

回复：CD法及双侧壁法施工临时支护的爆破拆除方案及安全注意事项详见方案3.5.2.6章节；炸药库的配置及安全管理详见方案6.4.1章节；
2、问题：“《土石方爆破施工及验收规范》”更新版本。

回复：已更新为《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012。

3、问题：各种表格内容不宜用截图形式，影响效果。

回复：已将方案中截图的表格修改完善。

4、问题：3.2.1 进度计划“ⅣJQ级围岩作业进度指标每天进尺1.0m有误”，应该是1.5m。

回复：已更改为1.5m。

5、问题：3.5.2D.台阶法施工方案中横断面图有误，图示显示为上导中间掏槽开挖。

回复：已将3.5.2.4章节中的台阶法施工方案中横断面图修改为台阶法施工横断面图。

台阶法施工横断面图
回复一栏不填（不需组织专家论证）。

附件1 值班记录表
第 19 页
第 20 页
备注：1.累计推进区间、里程、起讫时间；主要穿越地层情况等需建设单位提供证明文件2.施工单位中标进场后每月1日向项目工程师上报上述信息。

3.此台账由轨道公司工程管理处建立并按月更新，
附件3
轨道交通工程盾构机进场前验收记录表
申请验收单位：验收时间：年月日
第 21 页
附件4
轨道交通工程盾构机始发前验收记录表
申请验收单位：验收时间：年月日
第 22 页
第 23 页
第 24 页
附件5
轨道交通工程盾构机穿越特殊地段前验收记录表
申请验收单位：验收时间：年月日
第 25 页
第 26 页
第 27 页
附件6
盾构掘进交底
工程名称：施工单位：
隧道：环号：环日期：年月日
司机根据交底操作并填写相关记录，盾构司机如对交底有异意，则反馈给值班工程师，由值班工程师上报工程部，再共同协商解决。

第 28 页
第 30 页
第 31 页
盾构技术小组人员名录。

沈阳至铁岭城际铁路（松山路～道义）工程土建施工
第二合同段
医～师区间盾构吊装、组装方案
专家评审意见
2011年11月15日，在中铁三局沈阳至铁岭城际铁路（松山路～道义）工程土建施工第二合同段项目经理部会议室召开了医～师区间盾构吊装、组装方案专家评审会，与会专家首先听取了施工单位的汇报，经过认真讨论，形成意见如下：该方案基本可行，但需在以下几个方面加以完善
1、根据设备重量，合理安排吊装先后顺序；
2、细化场地布置，加强吊装过程安全检查、监督，现场必须设置警戒区域；
3、各种吊装机械合格证件齐全，进场时必须履行报验程序后再使用。

附专家签名：。

专项施工方案专家组论证意见回复单尊敬的专项施工方案专家组：首先，我们对贵组织在本次专项施工方案的论证中所提出的意见和建议表示衷心的感谢。

我们认真阅读了贵组织在方案中所提出的问题和疑虑，并将在此回复单中对这些问题进行逐一回应，希望能够进一步沟通和讨论。

首先，在本次方案的论证中，贵组织对我们所提出的施工方案提出了一些技术和安全方面的疑虑。

我们非常重视贵组织的意见，并已经进行了进一步的深入研究和论证。

关于技术方面的问题，我们已经对施工中可能遇到的技术难题进行了详细的分析和研究。

我们进行了大量的实地勘察和实验，以确保所提出的方案能够在实际施工中得到成功应用。

我们已经与一些技术专家进行了深入的讨论和交流，得到了他们的认可和支持。

根据贵组织的意见，我们也将进一步完善方案中的技术细节，以确保在施工中能够更加顺利地进行。

另外，贵组织提到了方案中的一些环境影响和社会影响的问题。

我们非常重视环境和社会的影响，并已经进行了详细的评估。

我们考虑了施工对环境的影响，提出了相应的措施来减少对环境的影响。

对于社会方面的影响，我们也会充分与相关部门和社会团体进行沟通，确保施工不会给周边社区和居民带来不良影响。

此外，贵组织还对方案的可行性进行了质疑。

我们已经进行了充分的论证和研究，确信提出的方案是可行的。

我们参考了类似项目的经验和成功案例，并进行了详细的预算和资源评估。

我们认为，通过充分的准备和严格的执行，该方案能够顺利推进，并达到预期的效果。

最后，我们还注意到贵组织对方案的可持续性和未来发展的关注。

我们对此表示赞赏，并将进一步研究和改进方案，以使其更加符合可持续发展的要求。

我们会考虑方案中的资源利用、能源效率和环境保护等方面，确保施工工程能够在经济、社会和环境的可持续性之间取得平衡。

再次感谢贵组织对我们方案的审查和意见提出。

我们将认真对待贵组织的意见，并在后续的研究和实施中加以考虑和改进。

我们期待与贵组织进一步合作，共同推动本项目的顺利进行。