1. 钨极氩弧焊焊丝作电极, 并被不断熔化填入熔池, 冷凝后形成焊缝。X2. 低碳钢焊接时,由于焊接高温的影响,晶粒长大快,碳化物容易在晶界上积聚、长大,使焊缝脆弱, 焊接接头强度降低。X3. 等离子切割时,栅格上方可以安置排风装置,下方不能安装。X4. 激光熔化切割中, 工件被全部熔化后借助气流把熔化的材料喷射出去。X5. 用人单位应保证从事职业病危害因素

第三部分高级工一、填空题1.道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。2. 交分道岔指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。4.弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持

铁路线路工高级理论知识资源库一、判断题，共180道。1.(44971)( √ )我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。（ ）(1.0分)2.(44972)( √ )新建和改建铁路的等级，应根据它在铁路网中的地位、作用、性质和远期的客货运量来确定。（ ）(1.0分)3.(44973)( × )按运营条件划分的轨道，根据年通过总重密度必须采

钢轨探伤组题库（30题）1、《钢轨探伤管理规则》第十一条对探伤人员资质有何要求？要按照GB/T9445和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。执机人员必须具有I级或以上级别的探伤人员技术资格；Ⅱ级探伤人员应不少于探伤人员总数的50%。2、《钢轨探伤管理规则》第十二条对仪器检修人员有何要求？仪器检修人员应具备Ⅱ级或以上级别的探伤人员技术资

钢轨探伤工高年级技能 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】钢轨探伤工（高级）技能复习题一、简答题1.钢轨探伤仪某一通道无回波的外部检查顺序是什么？答：首先检查面板上回波控制钮，如增益、衰减、抑制等，然后检查探头架、探头，看其位置是否正确，耦合，接触是否良好，再检查探头连线及对接电缆。2

轨道工程学习题库整理：13交通王景鑫一、单项选择题( C )1、目前我国铁路的主型钢轨是( )A．38kg/m和43kg/m B．43kg/m和50kg/mC．50kg/m和60kg/m D．60kg/m和75kg/m( B )2、目前我国使用的普通混凝土枕分为( )A．I型和II型B．I型、II型和III型C．A型和B型D．A型、B型和C型( A )3、按

GAAS80/700焊机的PY-100装置具有取决于（）的增速功能。答案：距离GAAS80/580焊机所用的压力传感器测定的是（）压力。答案：绝对钢轨闪光焊和气压焊的周期性生产检验项目包括落锤、断口、（）、硬度及外观检验。答案：超声波探伤钢轨闪光焊产生错牙是由钢轨的尺寸不符合标准，焊机的（）失准等造成的。答案：对中夹持机构封锁施工移动停车信号牌应设在施工地点

铁路线路工职业技能鉴定高级工----填空题1．道分的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（轨道连接与交叉）的组合。2．（交分道岔）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3．为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（曲基本轨）应按矢距进行弯折。4．弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔

第三部分高级工一、填空题1.道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。2. 交分道岔指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。4.弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持

第三部分高级工一、填空题1.道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。2.交分道岔指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。4.弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持间

511. 《工伤保险条例》规定：用人单位应当为本单位全部职工或者雇工缴纳（B ）费。A.社会保险B.工伤保险 .C人寿保险 .D健康保险512. 下列不是我国有关安全生产的专门法律的是（C）。A、《中华人民共和国劳动法》B、《中华人民共和国突发事件应对法》C、《服务业管理规定》513. 人体大部分浸于水中的时候,安全电压是（C）V。----A、36B、12C

第五部分高级技师一、填空题1.曲线不但包括平面曲线，也包括竖曲线。2.高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在三次抛物线基础上的改进型缓和曲线。3.车体垂直振动加速度和水平振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。4.相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于3‰时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。5.相邻坡段的坡度差，当

铁路工务钢轨焊接工岗位作业标准1、范围本标准规定了铁路工务系统钢轨焊接工的职责权限、资格要求、工作内容、检查考核等内容。本标准适用于铁路工务系统钢轨焊接工岗位。2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。TB/T1632.1钢轨焊

高级铁路线路工理论考试题库一、填空题（156题）1.轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按铁路等级划分,另一种方法是按运营条件划分。2.Ｉ级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于20Mt。3.轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一重要技术设备。4.运量是绝定轨道类型的主要指标。5.钢轨的磨耗与运量的关系成正比。6.轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线相

第三部分高级工钢轨探伤工高级练习题（一）填空题1、由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及________等。答案：疲劳裂纹2、横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后，在车轮动荷载的作用下，有可能发生________。答案：横向断裂3、为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行________。答案

一、填空题1.由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及疲劳裂纹等。2.横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后，在车轮动荷载的作用下，有可能发生横向断裂。3.为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行倒棱。4.A型显示超声波探伤仪有始发脉冲，但无反射回波，在确认外部连接部件无故障时应重点检查仪器的接收

整理：13交通王景鑫一、单项选择题( C )1、目前我国铁路的主型钢轨是( )A．38kg/m和43kg/m B．43kg/m和50kg/mC．50kg/m和60kg/m D．60kg/m和75kg/m( B )2、目前我国使用的普通混凝土枕分为( )A．I型和II型 B．I型、II型和III型C．A型和B型 D．A型、B型和C型( A )3、按钢轨接头与轨

1.钢轨焊后正火，不能消除的缺陷是( )。(A)欠热(B)过热(C)晶粒粗大(D)过烧D2.厂焊进行钢轨接头对中时，不考虑的参数是( )。(A)间距(B)垂直度(C)纵向对直(D)扭转B3.铝热焊轨，选用轨端间隙为( )mm是正确的。(A)22(B)23(C)24(D)28D4.手工电弧焊最容易引起( )的事故。(A)烧伤(B)爆炸(C)焊机冒烟(D)电路被

上海铁路局钢轨焊接工业务抽试题库(铝热焊)第一部分安全一、选择题1．视觉信号的黄色表示( B )。(A) 停车(B) 注意或减低速度(C) 按规定速度运行(D) 不起任何作用2.视觉信号的绿色表示( C )。(A) 停车(B) 注意或减低速度(C) 按规定速度运行(D) 不起任何作用3.不属于听觉信号的是( D )。(A) 口笛(B)响墩发出的音响(C)机车

钢轨焊接工