高级铁路线路工理论考试试卷及答案

铁路职业技术鉴定中级线路工理论考试题库（一）1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( C )不属于线路标志。(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m

第三部分高级工一、填空题1.道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。2. 交分道岔指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。4.弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持

铁路线路工高级理论知识资源库一、判断题，共180道。1.(44971)( √ )我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。（ ）(1.0分)2.(44972)( √ )新建和改建铁路的等级，应根据它在铁路网中的地位、作用、性质和远期的客货运量来确定。（ ）(1.0分)3.(44973)( × )按运营条件划分的轨道，根据年通过总重密度必须采

一、填空题1．道分的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（轨道连接与交叉）的组合。2．（交分道岔）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3．为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（曲基本轨）应按矢距进行弯折。4．弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持（间

第二部分中级工一、选择题1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( C )不属于线路标志。(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于(B )。(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m＞曲线半径》300m时

第三部分高级工一、填空题1.道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。2. 交分道岔指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。4.弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持

一、选择题1.(D)不属于我国铁路采用的到发线有效长度。(A)1250m(B)1050m(C)850m(D)600m2.(C)不属于线路标志。(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于(B)。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.6m(D)0.8m4.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为(B)。(A)0mm

铁路线路工(高级工)题库一、选择题:1、9#道岔需滑床板(A)块。A 22B 20C 182、不能整修再用的钢轨为(C)轨。A 在用轨B待修轨C废轨。3、同向曲线两超高顺坡终点间的赢线长度,应不短于(B)。A,20m B,25m C,40m4、反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度,应不短于(B)。A、20mB、25mC、40m5、未被平衡的欠超高,一般应不大于

技师线路工实作技能试题目录第1题使用水平准仪进行一般高程测量第2题计算配置曲线缩短轨第3题检查道岔几何尺寸第4题看线路详图、看单开道岔图第5题求曲线的最高允许速度、求两段的放散量第6题计算和调整曲线超高第7题求该曲线的总长度和曲线实际超高、求伸缩第8题道岔拨道(普通12号单开道岔1组)第9题道岔起道第10题无缝线路钢轨折断（含焊缝）紧急处理第11题单元轨条无

技师线路工实作技能试题目录第1题使用水平准仪进行一般高程测量第2题计算配置曲线缩短轨第3题检查道岔几何尺寸第4题看线路详图、看单开道岔图第5题求曲线的最高允许速度、求两段的放散量第6题计算和调整曲线超高第7题求该曲线的总长度和曲线实际超高、求伸缩第8题道岔拨道(普通12号单开道岔1组)第9题道岔起道第10题无缝线路钢轨折断（含焊缝）紧急处理第11题单元轨条无

铁路线路工职业技能鉴定高级工----填空题1．道分的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（轨道连接与交叉）的组合。2．（交分道岔）指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3．为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（曲基本轨）应按矢距进行弯折。4．弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔

一、单项选择题（每题4分。满分40分）：1.我国定型道岔辙叉咽喉宽度为( )。(A)65m (B)66mm (C)67mm (D)68mm2. 下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容为( )。（A）线路换轨大修（B）铺设无缝线路前期工程（C）成段更换新混凝土枕（D）线路中修3. 下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( )。（A）道碴槽

第三部分高级工一、填空题1.道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。2. 交分道岔指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。3.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。4.弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持

铁路线路工中级考试题库(最新考试专用)一、选择题1.(D)不属于我国铁路采用的到发线有效长度。(A)1250m(B)1050m(C)850m(D)600m2.(C)不属于线路标志。(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于(B)。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.6m(D)0.8m4.当350m＞曲线半径≥300m

铁路线路工职业技能鉴定(高级工试题共110题)一、填空题1.轨道类型的划分有两种方法:一种方法是按铁路等级划分,另一种方法是按运营条件划分。2.I级铁路在路网中起骨干作用,远期年客货运量大于或等于15Mt。3.轨道是列车运行的基础,是铁路运输的重要技术设备之一。4.运量是决定轨道类型的主要指标。5.钢轨的磨耗与运量的关系成正比。6.轨距为两股钢轨头部内侧与轨

第五部分高级技师一、填空题1.曲线不但包括平面曲线，也包括竖曲线。2.高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在三次抛物线基础上的改进型缓和曲线。3.车体垂直振动加速度和水平振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。4.相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于3‰时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。5.相邻坡段的坡度差，当

铁路工务专业高级线路工填空题百题及答案铁路工务专业高级线路工填空题百题及答案铁路工务专业高级线路工填空题百题及答案一、填空题(选择正确的答案填在横线空白处)1．轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按________划分，另一种方法是按运营条件划分。2．I级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于________。3．轨道是列车运行的基础，是铁路运输的

高级铁路线路工理论考试题库一、填空题（156题）1.轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按铁路等级划分,另一种方法是按运营条件划分。2.Ｉ级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于20Mt。3.轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一重要技术设备。4.运量是绝定轨道类型的主要指标。5.钢轨的磨耗与运量的关系成正比。6.轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线相

四、简答题1 ．我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么？答：我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是轨道通过宗中密度，以及年运量和行车速度，最大轴重，合理大修周期和养护维修工作量等。2 ．轨道爬行的一般规律是什么？答：①在双线地段，爬行方向与列车运行方向及基本相同，列车运行方向在下坡道时爬行量较大。②两个方向运量大致相等的单线地段，其两个方