厦门轨道交通1号线土建工程施工总承包清标结果

经济标清标结果(M1I-TJSG-01)标段清标结果:(M1I-TJSG-02)标段清标结果:1、中交公司:TJ2-2诚毅广场~软件园站区间,交通疏解及路面恢复电子版报价第三、第四分部(交通疏解及恢复部分)章节错层,核对书面版无误(M1I-TJSG-03)标段清标结果:一、M1I-TJSG-03-01工区(1)、塘边站~火炬园站分部分项清单第43及第44项:

2020-01-02
厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工1标地下连续墙监理实施细则讲解

编号:SPMC5-厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工1标地下连续墙监理实施细则编制:审批:上海三维工程建设咨询有限公司二0一五年二月厦门市轨道交通1号线一期工程土建施工1标地下连续墙监理实施细则1、车站概况海沧大道站右线起点里程DK18+259.284,右线终点里程DK18+532.184,车站总长272.9m。本站为地下二层岛式站台车站,为双柱三跨闭合框

2024-02-07
012.契合城市发展走廊的轨道线路功能带构建探析——以厦门市轨道交通1号线为例

契合城市发展走廊的轨道线路功能带构建探析——以厦门市轨道交通1号线为例1黎洋佟,边经卫摘要:轨道线路功能带构建与城市发展走廊是否契合,关系到轨道交通能否有效引导城市发展,轨道是否能够有效分担客流,轨道沿线客流是否均衡等不容忽视的问题。轨道规划建设已不能单纯局限于线路或单一站点本身,而应将其作为城市空间及功能结构的重要组成部分加以考虑。本研究从理论剖析和厦门轨

2024-02-07
厦门市城市轨道交通规划研究

厦门市城市轨道交通规划研究中国城市规划设计研究院全波杨忠华1.前言城市轨道交通作为解决城市客运行之有效的运输方式,在进入21世纪的中国大城市和特大城市中得到普遍关注,在全国范围内,先后已有几十个城市分别展开了轨道交通的规划研究和建设准备,轨道交通规划研究的技术方法也在不断的改进和完善中。轨道交通规划作为近期轨道交通项目建设的依据和未来建设的控制目标,一方面保

2024-02-07
厦门轨道交通一号线集美新城站综合开发(设计)项目标段杏锦董任站地块设计说明 超全超新超详细 涵盖各专业

地铁·新天地设计说明厦门轨道交通一号线集美新城核心区站点综合开发(设计)项目第M1I-KFSJ-101标段杏锦董任站地块一、工程概况本项目暂名地铁·新天地,位于杏锦路西侧,系厦门市轨道1号线杏锦、董任站点物业综合开发项目。本标段综合开发建设总用地面积为:74794.4102平方米,总建筑面积为:311800平方米(地上),平均容积率约为4.17。项目用地由三

2024-02-07
厦门地铁三号线简本(发布稿)

320165厦门市轨道交通3号线平面示意图(最终方案以批复的为准)1 建设项目概况1.1 建设项目的地点及建设背景厦门轨道交通3号线工程起于厦门火车站,终到翔安机场,连接了思明区、湖里区、翔安区等重要组团,串联了厦门火车站及周边、湖里老城区、五缘湾片区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场及空港经济区等重点区域,是连接厦门本岛与翔安东部副中心的西南—东北

2024-02-07
厦门市城市轨道交通第二期建设规划

附件厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016~2022 年)一、线网规划 依据厦门市城市总体规划和综合交通规划,厦门市城市轨道交 通 2020 年线网由 6 线组成,总长度约 2

2019-12-26
厦门市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书

地下二层三跨矩形框架结构 地下二层三跨矩形框架结构 地下二层三跨矩形框架结构 地下二层三跨矩形框架结构 地下二层三跨矩形框架结构 地下二层五跨矩形框架结构Φ800 钻孔(冲孔)桩&

2024-02-07
厦门轨道交通1号线工程地质条件及分析评价

厦门轨道交通1号线工程地质条件及分析评价摘要:厦门轨道交通1号线全长31.265km,跨越岛内岛外三个行政区,厦门地区地质条件复杂,为获取线路比选及工法选择所必须的地质资料,有针对性地进行了工程地质勘察,本文主要介绍了沿线工程地质条件及分析评价,并对设计施工提出合理化建议。关键词:厦门;轨道交通;工程地质条件;分析评价;建议Abstract:Xiamen R

2024-02-07
厦门地铁线路规划

xx地铁线路规划3条轨道线路分别为:xx地铁1号线(xxxx线):杏林石塘至马銮西。途经石塘、东屿、兴港路、嵩屿、鼓浪屿、轮渡、思北、斗西、将军祠、文灶、厦门站、莲坂、莲花路、江头西、仙岳路、塘边、火炬园、石鼓山、厦门北站、集美、文化路、杏林、前场、马銮西,全长39."4公里。xx地铁2号线(莲前线):岭兜至西堤。途经岭兜、前埔、潘宅、洪文、西林、龙山桥、莲

2024-02-07
浅谈厦门市轨道交通1号线集美中心站工程设计

浅谈厦门市轨道交通1号线集美中心站工程设计发表时间:2016-08-31T15:20:08.730Z 来源:《低碳地产》2016年第10期作者:廖超成[导读] 利于各种技术手段对站位方案进行优化,以人为本,推导出合理的设计方案,为城市发展提速、为城市轨道交通建设增辉。廖超成广州地铁设计研究院有限公司广东广州 510010【摘要】轨道交通地铁车站是城市公共交通

2024-02-07
厦门轨道交通1号线一期工程 指导性施工组织设计

厦门轨道交通1号线一期土建工程岛外段指导性施工组织设计 情况汇报(杏北站~岩内车辆段)2012年10月26日总体情况汇报目录一、线路走向及站点设置 二、站点及区间简介 三、主要施工

2024-02-07
厦门地铁1号线局部线路走向的方案研究

厦门地铁1号线局部线路走向的方案研究摘要厦门市地铁1号线一期工程全长31.75km,线路由南向北沿厦门市南北向主要客流走廊敷设,但在将军祠站至莲花路口站区间偏离了厦门火车站这一大型客流集散点。结合厦门市地铁1号线沿线客流分布及城市规划等特点,着重对将军祠站至莲花路口站的线路走向方案进行了论述。通过对两个方案进行综合分析,提出推荐的线路走向方案。关键词厦门市;

2024-02-07
厦门地铁线路规划

厦门地铁线路规划3条轨道线路分别为:厦门地铁1号线(杏林海沧线):杏林石塘至马銮西。途经石塘、东屿、兴港路、嵩屿、鼓浪屿、轮渡、思北、斗西、将军祠、文灶、厦门站、莲坂、莲花路、江头西、仙岳路、塘边、火炬园、石鼓山、厦门北站、集美、文化路、杏林、前场、马銮西,全长39.4公里。厦门地铁2号线(莲前线):岭兜至西堤。途经岭兜、前埔、潘宅、洪文、西林、龙山桥、莲坂

2024-02-07