一、选择：1.下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是（Ａ）A．提供交通信息和路线导行 B．替代出行C．可变方向车道 D．改变工作时间2.交通感应信号的控制参数不包括（Ｃ）A．初期绿灯时间 B.单位绿灯延长时间C.实际绿灯时间D.绿灯极限延长时间3.下列关于现代环形交叉口的特点说明错误的是（Ｃ）A．减少了交叉口上的冲突点，锐角运行，提高行车安全B．现代

交通管理与控制习题参考答案

交通管理与控制课程习题集(含参考答案)

交通管理与控制复习题交通管理是对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通管理”的一个统称。交通控制是依靠交通警察或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。现代交通管理与控制的目的:除保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通车效率的传统目的外，着重于采取各种“交通需求

一、选择：1.下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是（Ａ）A．提供交通信息和路线导行 B．替代出行C．可变方向车道 D．改变工作时间2.交通感应信号的控制参数不包括（Ｃ）A．初期绿灯时间 B.单位绿灯延长时间C.实际绿灯时间D.绿灯极限延长时间3.下列关于现代环形交叉口的特点说明错误的是（Ｃ）A．减少了交叉口上的冲突点，锐角运行，提高行车安全B．现代

交通管理与控制试题复习1、在城市路网的一信号控制交叉口，若采用两相位信号控制，各入口渠化为两车道，各方向车辆到达率为：北方向700辆/小时，南方向850辆/小时，东方向800辆/小时，西方向1250辆/小时，l =6.2s，A=3s，AR=0，每车道饱和流量S=1950辆/小时。试计算该路口信号控制的有关配时参数，并作出信号配时图。（15分）简答题1. 简要

交通管理与控制-试题复习

交通管理与控制课期末题库————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：ﻩ

基础理论概念题1、交通秩序管理2、静态交通3、全无控制交叉口4、交通信号5、饱和流量简答题2、车道管理的主要内容是什么？（3分）3、为什么要采用交叉口主路优先的控制方式？（4分）4、公共交通车辆优先通行管理的主要措施？（4分）5、快速道路交通管理的原因是什么？试就成都市三环路的有关情况进行说明。（6分）6、为了确定线控系统的配时方案，必须调查收集哪些必要的基

1、道路交通管理：是交通法规、交通工程技术措施和交通安全教育对道路上的行车、停车、行人以及道路和交通治理的统称。2、道路交通控制：是指采用交通信号，对道路交通系统中的交通流进行控制，使之畅通有序地运行。3、交通管理与交通控制：区别与联系二、交通管理与交通控制的原则1、分离原则①空间分离原则②时间分离原则2、限速原则三、交通管理的主要模式1、按管理范围划分①全

交通管理与控制_徐良杰_模拟题

1、道路交通管理：是交通法规、交通工程技术措施和交通安全教育对道路上的行车、停车、行人以及道路和交通治理的统称。2、道路交通控制：是指采用交通信号，对道路交通系统中的交通流进行控制，使之畅通有序地运行。3、交通管理与交通控制：区别与联系二、交通管理与交通控制的原则1、分离原则①空间分离原则②时间分离原则2、限速原则三、交通管理的主要模式1、按管理范围划分①全

第一部分基础理论一：概念题（3′×6 共18分）1、交通秩序管理2、静态交通3、全无控制交叉口4、交通信号5、饱和流量6、绿信比二：简答题（共32分）1、交通管理的发展历史可分为哪几个阶段？各阶段管理的主要特征是什么？（4分）2、车道管理的主要内容是什么？（3分）3、为什么要采用交叉口主路优先的控制方式？（4分）4、公共交通车辆优先通行管理的主要措施？（4分

《交通控制与管理》计算题请根据表中数据计算v85%、v15%、和v50%。所以15%地点车速=20+15104 1810-⨯-=22.550%地点车速=36+50424 6042-⨯-=3885%地点车速=48+85804 9080-⨯-=502．某信号交叉口的一条进口道上，绿灯期内饱和车头时距为2秒，如果均匀到达的流量为720辆/小时，停车时的车头间距为8

交通控制与管理习题库内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）一、选择：1.下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是（Ａ）A．提供交通信息和路线导行 B．替代出行C．可变方向车道 D．改变工作时间2.交通感应信号的控制参数不包括（Ｃ）A．初期绿灯时间 B.单位绿灯延长时间C.实际绿灯时间D.绿灯极限延长时间3

交通管理与控制课期末题库————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2一、名词解释：视距三角形单向交通交通管理周期时长饱和流量交通控制绿信比、单向交通相位感应信号控制饱和流量二、填空题2.车辆在路上行驶时必须遵守的基本规则有：分道原则、最高车速、驾驶规则4一个两相

《交通管理与控制》思考题与习题一、名词解释1.交通管理、全局性交通管理、局部性交通管理、传统交通管理、交通系统管理、交通需求管理、ITS、交通行政管理、交通秩序管理2..交通标志、可变标志、交通标线3．视距三角形、禁行管理、渠化交通、专用车道（街道）、单向交通、变向交通4.交通控制、点控（单点信号控制）、单点定时控制、单点感应控制、线控（干线绿波协调控制）、

北京交通大学考试试卷专业：姓名：学号：课程名称：道路交通管理与控制2004-2005学年第二学期出题教师：谷远（请考生注意：本试卷共有七道大题，均答在答题纸上。）题号一二三四五六七总分得分阅卷人一、填空（每空1分，计20分1．交通管理与控制的基本原则包括、、和2．按功能划分，道路交通标线可分为标线、标线和标线3．干线交通信号定时式协调控制的基本参数包括、、括

一、名词解释：视距三角形单向交通交通管理周期时长饱和流量交通控制绿信比、单向交通相位感应信号控制饱和流量二、填空题2.车辆在路上行驶时必须遵守的基本规则有：分道原则、最高车速、驾驶规则4一个两相位(南北为第一相位，东西为第二相位）信号控制交叉口，各进口道的有效绿灯时间分别为30s、54s，绿灯间隔时间为6s，黄灯时间为3s，各相位损失时间为4s，则其周期时间

《交通管理与控制》思考题与习题一、名词解释1.交通管理、全局性交通管理、局部性交通管理、传统交通管理、交通系统管理、交通需求管理、ITS、交通行政管理、交通秩序管理2.交通标志、可变标志、交通标线3．视距三角形、禁行管理、渠化交通、专用车道（街道）、单向交通、变向交通4.交通控制、点控（单点信号控制）、单点定时控制、单点感应控制、线控（干线绿波协调控制）、面