施工技术交底记录编号：表B2 施工单位：海口美兰国际机场二期扩建工程配套涉铁项目为35+40+32.012m，上部结构为钢箱梁桥，下部结构花瓶墩和双子墩，基础为混凝土灌注桩+承台基础。J9#、J10#、I13#、I14#承台长5.3m，宽5.3m，高2m，处于海南东环高铁隧道两侧，承台底距现地面高度分别为5.57m、6.89m、5.67m、6.68m，为保证

技术交底记录年月日编号：施表31交底部位钢箱梁吊装工程名称xx高速公路（xx段）工程第三标段施工单位xx市政建设集团有限责任公司交底内容：1.工程概况B匝道桥（B05-B07）、F匝道桥（F04-F06）和H匝道桥（H19-H21）上部结构设计为钢混叠合梁，分别在LK11+552.37、LK11+208.67、LK11+120.08跨越现况六环路。钢箱梁箱体

双吊机钢箱梁吊装工法(国家)详解

钢箱梁吊装施工方案景中高速机场连接线工程钢箱梁吊装专项施工方案编制：审核：审批：日期：年月日钢箱梁吊装施工方案目录第一章、工程概述一、工程施工范围二、钢箱梁结构特点三、执行的规范、标准第二章、施工总体方案概述一、人员、机械设备准备二、吊装设备的选择第三章、施工准备工作一、方案编制二、分段厂内制作要求三、现场施工前准备工作第四章、运输方案一、运输要求二、运输车

广州永福路段内环路改造工程钢箱梁安装方案1. 工程概况广州永福路段内环路改造工程钢箱梁设计为三跨连续,跨径分别为39m+54m+39m,桥面宽度由9000mm单侧加宽到9750mm。该段钢结构连续箱梁下穿禺东西立交E3线,上跨禺东西立交A2匝道。钢箱梁横断面上分为五部分,两端挑梁为现场焊接,中间箱体分现场焊接和工厂预制箱。钢箱梁在工厂分段加工制造,现场设临时

新建合肥至福州铁路安徽段代桥河特大桥钢箱梁吊装施工方案编制复核审核中铁十三局合福铁路安徽段站前二标项目经理部二0一二年六月目录1．编制依据 (1)2．编制说明 (2)3．工程概况 (2)4．施工项目及负责人 (3)5．施工协调及施工计划 (4)6．施工安全风险源 (4)7．施工组织安排 (8)7.1．吊装场地布置 (8)7.2．吊机选择及技术参数 (12)7

钢箱梁吊装施工方法及工艺1.1吊装机械选择本工程钢箱梁共计有14榀，其中左幅桥4榀，右幅桥4榀，C匝道桥3榀，D匝道桥3榀，重量均在85吨左右，其中最重的88吨，其中左幅桥和右幅桥采用架桥机架设，C匝道桥和D匝道桥采用吊车架设。由于现场钢箱梁的施工时两端的混凝土梁已经施工完毕，且需跨高速公路。根据现场条件选择吊车，要求满足32米水平距离，起升高度55米（桥面

市政高架桥钢箱梁吊装施工技术摘要：为满足该市政快速路钢箱梁架设施工需求，在钢箱梁架设前需要做临时支墩作为钢箱梁架设的辅助措施。根据现场现有材料状况，经过经济方案比选后选择型钢临时支架。通过Midascivil有限元软件对该支架整体建模分析计算，各杆件计算结果均满足计算要求，证明了该方案选择的可行性，方案的设计充分利用了现有材料，从而实现了项目利润的最大化。最

大吨位曲线钢箱梁安装施工技术随着近年来城市道路建设的大幅度发展，钢桥在公路上的应用逐渐广泛，钢桥形式向大跨度、结构多样化发展。文章以太原市南中环太榆路互通立交桥为例，简述非固接式模块化支架拼装法在钢箱梁桥架设中的应用。标签：城市道路；钢箱梁桥；非固接式模块化支架拼装；架设1 工程概况太原市南中环太榆路立交为快速路与加强型主干路相交，节点的功能定位为：解决太榆

浅谈预制钢箱梁吊装施工技术方案摘要：本项目为猎德大桥系统工程北延线金穗路黄埔大道节点第二标段黄埔大道节点z4~z7轴钢箱梁项目。本项目设计共有三跨钢箱梁，跨径为38+60+48=146m，钢结构工程量约3500吨。部分箱形梁结构为工厂制作，现场吊装；部分箱型梁为工厂下料，现场拼装焊接完成。箱梁顶板、腹板、底板、翼板等主受力构件均采用q345qc 钢材，横隔、

钢箱梁吊装施工技术交底注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。

目录第一章、工程概况一、工程围二、钢箱梁结构特点三、周边环境地形四、编制依据五、执行的规、标准第二章、施工总体方案概述一、对现场的要求二、钢箱梁分段方案三、钢箱梁吊装流程四、吊装设备的选择五、工程特点、难点及对策第三章、施工准备工作一、方案编制和评审二、分段厂制作要求三、人员准备四、物资准备五、现场施工前的准备工作六、分段就位时，轴线，标高的控制七、吊装用吊

钢箱梁双吊机吊装施工工法编制单位:中交第二航务工程局有限公司1、前言苏通大桥主跨 1088m,居世界斜拉桥之首。上部结构采用双吊机悬臂拼装工艺,主梁宽 41m、高 4m,单节段长 16m,重 450t~330t,吊高近 80m。为了将苏通大桥钢箱梁悬臂拼装经验推广,特编制本工法。2、工法特点2.1 新型的吊机结构桥面吊机采用分离式双吊机结构,并优化了支点布置

浅谈钢箱梁施工技术及控制要点随着社会的发展，钢结构桥梁逐渐走进人们的生活，下面简单介绍一下钢结构事业部的主打产品：钢箱梁桥的制作与安装。钢箱梁桥施工过程分为工厂制作与现场安装两大部分一、施工流程(由设计单位、监理单位和施工单位参加)设计交底、图纸会审→钢箱梁分块方案(报设计单位、监理单位批准)→编制原则工艺→统计材料、钢材订货→材料进场复检→焊接工艺评定→编

新建合肥至福州铁路安徽段代桥河特大桥钢箱梁吊装施工方案编制复核审核中铁十三局合福铁路安徽段站前二标项目经理部二0一二年六月目录1．编制依据 (1)2．编制说明 (2)3．工程概况 (2)4．施工项目及负责人 (3)5．施工协调及施工计划 (4)6．施工安全风险源 (4)7．施工组织安排 (9)7.1．吊装场地布置 (9)7.2．吊机选择及技术参数 (14)7

2015年度建设工程优秀QC成果交流材料长节段钢箱梁吊装施工技术研究企业名称:中交一航局第一工程有限公司小组名称:港珠澳大桥桥梁工程施工质量管理小组发布人:曹杰2016年5月10日Contents 目录小组简介点击添加标题选题理由设定课题目标提出方案并确定最佳方案制定对策工程概况实施对策效果检查制定巩固措施总结及今后的打算工程概况港珠澳大桥深水区CB03合同

浅谈大跨度钢箱梁吊装施工技术【摘要】：钢箱梁桥目前在国内外桥梁中占有重要的地位，具有强度高、自重小、节省钢材、耐久的特点，适用围广，在我国已经开始普及，而随着桥梁工艺的发展和交通疏导的要求，城市钢箱梁的跨径也在不断增长，并呈大幅度增长的趋势，并且城市高架桥的选址大多数是位于城区中心交通枢纽地带。可以预见在今后的城市交通系统建设中，在复杂城市环境下大跨度钢箱梁

浅谈预制钢箱梁吊装施工技术方案浅谈预制钢箱梁吊装施工技术方案摘要：本项目为猎德大桥系统工程北延线金穗路˜黄埔大道节点第二标段黄埔大道节点Z4~Z7轴钢箱梁项目。本项目设计共有三跨钢箱梁，跨径为38+60+48=146m，钢结构工程量约3500吨。部分箱形梁结构为工厂制作，现场吊装；部分箱型梁为工厂下料，现场拼装焊接完成。箱梁顶板、腹板、底板、翼板等

钢箱梁吊装技术交底

新建合肥至福州铁路安徽段代桥河特大桥钢箱梁吊装施工方案编制复核审核中铁十三局合福铁路安徽段站前二标项目经理部二0一二年六月目录1．编制依据 (1)2．编制说明 (2)3．工程概况 (2)4．施工项目及负责人 (3)5．施工协调及施工计划 (3)6．施工安全风险源 (4)7．施工组织安排 (8)7.1．吊装场地布置 (8)7.2．吊机选择及技术参数 (12)7