通常采用浅埋暗挖法进行施工，浅埋暗挖法是参考的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护，有效地抑制围岩过大变形的一种综合。我们把这种浅埋暗挖施工又称之为管棚施工，那么隧道管棚施工的工序是怎样的呢？下面北京八方陆通的技术人员以图片的形式为大家详细讲解一下隧道管棚施工工序：管棚

隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用400V/380V，照明采用安全变压器（36V）供电。2、施工用风：在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。3、施工通风：本隧道从两头掘进，单头掘进长度约714～825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用φ

隧道工程施工工艺一、总体方案（一）施工原则采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。（二）施工布置隧道根据

高速公路隧道施工方案及步骤（原）2、开挖上部土石方，对边坡进行支护，浇注拱部衬砌，施作拱部防水层，砌筑M7.5浆砌片石护拱,夯填拱部回填碎石土。3、暗挖下部土石方，跳槽马口施作内边墙衬砌。4、开挖仰拱，浇注仰拱及仰拱回填。S1（明洞）开挖施工顺序见下图。S1 （明洞）开挖］奄工噸序图・八、隧道洞身开挖：左线围岩情况：山类围岩长145m，^类围岩长740m ;

第１节超前地质预报1、隧道超前地质预测预报的要紧内容隧道超前地质预测预报包括隧道所在地区地质分析与宏观地质预报、隧道洞身不良地质及灾难地质超前预报和重大施工地质灾难临警预报。(1)、地区地质分析与宏观地质预报要紧预报开挖面前方的围岩级不的稳定性，及时修改设计,调整支护类型;预报洞内涌水量大小的变化规律以及对环境地质与工程的阻碍。(2)、不良地质及灾难地质超前

隧道开挖作业指导书1目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全和开挖质量。2 编制依据⑴《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南》经规标准[2007]119号⑵《铁路隧道施工规范》TB10204-2002⑶《京包线集宁至包头段增建第二双线工程设计图》3 适用范围适用京包线集宁

三、隧道部分目录1 总则目的及适用范围编制说明章节划分2 施工准备施工场地规划四通一平建设驻地建设拌和站弃渣场、自办料场技术资料准备3 隧道总体施工工序分离式隧道连拱隧道小净距隧道4 洞口开挖施工前提条件工序施工技术施工工艺施工质量安全文明5 隧道洞身开挖施工前提条件工序5.2.1 一般要求5.2.2 分离式隧道5.2.3 连拱隧道5.2.4 小净距隧道施工

隧道施工工艺标准目的：为了方便各作业队管理，直观明了地执行施工标准。一.开挖1. 超挖允许值必须符合下表规定：2. 欠挖：隧道开挖不允许欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌（每1m2不得大于0.1m2、高度不得大于5cm）。拱脚和墙角以上1m范围内严禁欠挖。3. 前后两次开挖接茬台阶：采用风钻打眼，炮眼深度在3m以内时，两茬炮衔接处台阶

隧道施工关键工序的标准做法在隧道工程施工的过程中，常常会遇到一些施工的关键工序，例如：洞身开挖、中空锚杆注浆快速接头、喷射混凝土、钢拱架整体加工、连接板加工与安装、二衬钢筋安装、防水处理、二衬混凝土、衬砌混凝土养生、电缆沟及排水沟等，那么这些隧道施工内容的标准做法应该怎么做？现场施工应该注意些什么？洞身开挖隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，主要是将隧道分

隧道施工工艺流程12020年4月19日施工进度总体安排根据业主要求和初步拟定的施工方案、劳动力和设备安排情况,对本工程进度安排如下:隧道开挖掘进按照设计文件明洞及棚洞采用明挖法、暗洞按照围岩级别由强到弱依次Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法、Ⅴ级围岩采用大拱脚台阶法或CRD法,Ⅱ级围岩采用全断面法施工。Ⅳ/Ⅴ级围岩台阶法开挖作业循环时间表(循环进尺1.5m)Ⅴ级围岩施工

开挖施工控制要点开挖：隧道开挖严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙角以上1m以内断面严禁欠挖。软弱围岩IV、V采用台阶法施工时，上台阶每循环开挖进尺V级围岩不大于1榀钢架间距；IV级围岩不大于2榀钢架间距；边墙每循环开挖进尺不大于2榀钢架间距；仰拱每循环开挖进尺不大于3m。锚杆钻孔：锚杆采用Φ22组合

高速公路隧道施工工序及要求目录一、超前小导管 (1)1. 施工程序与工艺流程 (1)2. 施工要求 (1)3. 施工控制要点 (4)4. 质量检验 (5)二、超前锚杆 (6)1. 施工程序与工艺流程 (6)2. 施工要求 (7)3. 施工控制要点 (8)4. 质量检验 (9)三、开挖 (11)（一）三台阶七步法 (11)1. 三台阶七部法施工工艺 (11)2

隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用400V/380V，照明采用安全变压器（36V）供电。2、施工用风：在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。3、施工通风：本隧道从两头掘进，单头掘进长度约714～825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用φ

高速公路隧道施工方案及步骤（原）工程类2009-10-23 20:58:10 阅读1765 评论3 字号：大中小订阅按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。一、掘进

隧道管棚施工工序图片详解————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:ﻩ隧道施工通常采用浅埋暗挖法进行施工，浅埋暗挖法是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力,开挖后即时支护，封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有

成都天府国际机场航站区地铁高铁及相邻隧道土建一标明挖隧道施工工序及施工要求一、仰拱施工仰拱、仰拱填充施工程序为：施工准备→测量放线→开挖→基坑清理→地基验槽→测量放线→垫层浇筑→防水安装→测量放线→钢筋绑扎、立模→仰拱砼浇注→养护→填充砼浇注→进入下一循环。（一）测量放线仰拱开挖前应对仰拱开挖深度进行放线，具体方法为：在边墙上准确测量出内轨顶面线或基线，根据

目录一、光面爆破施工及流程图 (2)二、超前大管棚施工及流程图 (6)三、超前小导管施工及流程图 (9)四、系统锚杆施工及流程图 (12)五、湿喷混凝土施工及流程图 (14)六、格栅/工字钢拱架施工及流程图 (16)七、结构防、排水施工及流程图 (18)八、衬砌施工及流程图 (29)九、仰拱及填充施工及流程图 (37)一、光面爆破施工及流程图隧道开挖必须尽可

精心整理成都天府国际机场航站区地铁高铁及相邻隧道土建一标明挖隧道施工工序及施工要求一、仰拱施工仰拱、仰拱填充施工程序为：施工准备→测量放线→开挖→基坑清理→地基验槽→测量放线→垫层浇筑→防水安装→测量放线→钢筋绑扎、立模→仰拱砼浇注→养护→填充砼浇注→进入下一循环。0.8m-1m布置。铺设EVA防水板：铺设防水板，将防水板固定到预定位置，然后用手动电热熔压焊

隧道施工要求隧道明洞段朝阳明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的情况下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出渣采用无轨运输方式，二次衬砌浇筑采用模板台车。一般情况下对于Ⅴ级围岩地段可采用环形开挖留核心土法施工。隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，二次衬砌采用整体模筑混凝土。核心开挖预留核心土法上部留核心土支挡工作面，有

13隧道机电设备施工与安装工艺13.1总则13.1.1适用范围本标准适用于矿山法隧道。13.1.2 编制参考标准及规范13.1.2.1公路工程技术标准(JTJ001－97)。13.1.2.2公路隧道设计规范(JTGD70－2004)。13.1.2.3公路隧道施工技术规范(JTJ042－94)。13.1.2.4公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)(JTG