改扩建铁路汤阴弘达物流铁路专用线改扩建工程轨道施工组织设计编制：审核：批准：河南省铁路建设有限公司濮阳分公司2012年10 月一、编制范围、依据和原则1编制依据1、汤阴宏达铁路专用线改扩建工程招标文件；2、施工图纸；3、相关规范；4、现场踏勘资料；5、现有人员、设备及类似工程经验。3、编制原则3.1坚持确保质量、安全和工期的原则；3.2坚持不断优化施工方案的

中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月铁路路堑边坡光面、预裂爆破设计与施工技术标准轨道工程施工方案一、编制范围、依据和原则、编制依据适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路 ～ 、 ～ （中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等 年开通项目等。、编制依据《

铁路工程轨道施工专项方案1概述根据设计，本标段只有XX岭隧道（XX岭隧道出口段XX车站范围内采用有砟轨道）和XX隧道内施作弹性支承块式无砟道床，合计20114m。隧道内弹性支承块道床结构高度为68cm，宽282cm。进出口洞外各设20m 过渡段，由有砟轨道过渡至弹性支承块式无砟轨道，过渡段采用重型有砟轨道，过渡段道床结构高度从洞内往洞口方向由68cm渐变至7

铁路轨道工程施工组织设计轨道是铁路线路的上部建筑，铁路轨道施工是指在业已建成的先期工程如路基、桥涵和隧道等线下建筑物之上进行轨道铺设的工作。它包括铺轨和铺碴两项基本内容。轨道工程实施性施工组织设计的编制，应在充分掌握线路设计文件中指导性施工组织设计的基础上，针对本单位施工的线路情况、轨道铺设起讫点里程和铺设长度、施工期限和施工进度等，并结合本单位具体条件，确

目录第一章工程概况浙赣铁路电气化提速改造工程～段是南昌局管标中的一段全长2.535Km双绕改造段。曲线半径由既有两段曲线＝1182m及705m改为新建2800m。曲线点：，点：，曲线全长2535.83m，本段属于200Km/h提速改造范围区段。第二章主要技术标准按铁二院：二设线函[]号文要求：设计速度目标值为200Km/h的正线，新建铁路采用60Kg 全长淬

有砟轨道施工方案一、编制依据1.1铁道部颁布《客运专线》（TB10751-2010 J 1147-2011）；1.2 铁道部颁布《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；1.3 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；1.4 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J 1155-20

铁路施工组织设计1、编制说明：1.1、本施工是根据《铁路局200 年财务预算的通知》，严格按照《铁路工务安全规则》，《铁路线路设备大修规则》，《铁路技术管理规程》，《铁路局行车组织规则》及相关准则，结合现场实际情况进行编制。1.2、施工组织设计主要容：工程概况、施工日期、施工慢行速度条件、劳动力组织、机械设备、施工防护、施工作业程序即及技术标准、未交验线路的

铁路轨道工程施工方案整理表姓名:职业工种:申请级别:受理机构:填报日期:UDC中华人民共和国行业标准P CJJ×××－20××备案号J ×－20××市政工程施工安全检查标准Standard for municipal engineering constructionsafety inspection（征求意见稿）2017.220××－××－××发布20××－

中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月轨道工程施工方案一、编制范围、依据和原则1、编制依据适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等2012年开通

中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月.轨道工程施工方案一、编制范围、依据和原则1、编制依据适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等2012年开

精心整理中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月轨道工程施工方案一、编制范围、依据和原则1、编制依据适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等201

铁路上的施工工艺，可以将具体的工程名称变动一下就可以使用了。轨道工程施工工艺一、正线铺设道床施工工艺1、施工准备（1）复核路基断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情况，确认合格后钉设线路中桩，桩距为：直接为25米，曲线为20米，缓和曲线为10米，钉设曲线五大控制桩。（2）按铺架进度计划和铺轨方案，编制铺设道床实施性施工组织设计。（3）确定底碴供应的砂

铁路上的施工工艺，可以将具体的工程名称变动一下就可以使用了。轨道工程施工工艺一、正线铺设道床施工工艺1、施工准备（1）复核路基断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情况，确认合格后钉设线路中桩，桩距为：直接为25米，曲线为20米，缓和曲线为10米，钉设曲线五大控制桩。（2）按铺架进度计划和铺轨方案，编制铺设道床实施性施工组织设计。（3）确定底碴供应的砂

铁路轨道工程施工安全技术(ppt)

铁路轨道工程施工成本管理摘要：施行成本管理的目的在于在满足工程质量与工程工期等条件下，对工程项目实施过程中所产生的费用通过科学的方法进行计划、组织、管理，使之控制在成本目标以内，并且通过不断的完善与控制，努力降低成本费用，提高企业的经济效益。随着科学技术的发展以及计算机技术的应用，铁路轨道工程成本管理不断向着数字化、智能化的方向发展，是降低企业施工成本，提高

3轨道工程施工方案、技术措施、施工工艺和方法3.1轨道工程概况本标段轨道工程包括前进镇站改造，新建洪河站、前锋站、二道河站。正线铺轨80.6km，站线铺轨12.25km，铺设道岔35组，拆除道岔18组。3.2轨道工程施工方案3.2.1分项施工方案既有线施工尽量减少对运输干扰，集中施工力量，一次封锁时间安排多项施工，多安排机械化施工区段，加强与运输组织协调，合

大唐桂冠合山发电有限公司“上大压小”扩建工程电厂铁路专用线工程轨道工程施工方案审批：校核：编写：中铁第五勘察设计院集团有限公司大唐桂冠合山发电有限公司“上大压小”扩建工程电厂铁路专用线工程项目部2010年11月轨道工程施工方案、施工方法及措施1正线轨道工程（含站内正线） ⑴铺道床铺碴在路基、桥涵等轨下建筑物施工质量达到设计标准后进行。道碴材料质量符合《铁路道

中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月一、工程概况轨道工程施工方案一、编制范围、依据和原则1、编制依据适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等2

第一章主要技术标准按铁二院：二设线函[2004]248号文要求：设计速度目标值为200Km/h的正线，新建铁路采用60Kg/m 25mPD3全长淬火无孔新轨。钢轨联接配件采用60Kg/m钢轨用接头夹板（TB/T2342.3）。用10.9级高强度接头螺栓及10级高强度螺母（TB/T2347）高强度平垫圈（GB1230）接头螺栓扭矩900N·m枕木：采用III型

有砟轨道施工方案一、编制依据1.1铁道部颁布《客运专线》（TB10751-2010 J 1147-2011）；1.2 铁道部颁布《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；1.3 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；1.4 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J 1155-20