1.某轮在A 港装载后经B 到C 港，其载重线及航程如下，已知该轮空船重量ΔL=8850吨,各载线及排水量是：dT=10.55m,ΔT=49350t,dS=10.33m, ΔS=48362t,船舶航速13节,航行储备时间5天,装卸及等待补给时间3天,粮食备品和船员行李等共10t,航行每天耗油水18吨,停泊每天耗油水2吨,船舶常数C=236吨.求: 离开A 港

货运计算题解答2011题号为计算题题库编号2．某船方型系数C b =0.63，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=2.4，平均吃水5.17m ，则船舶排水体积______ m 3。A . 4123B . 3681C . 3106D . 30096．某轮船宽为20m ，当其右倾2°时，左舷吃水减少______ m 。A . 0.175B . 0.35C . 0.

《船舶货运》计算题小结一. 水密度修正公式应用.1. 计算公式(1) )(TPC 100d 01ρρ-ρρ⨯∆=δρ (m) 式中: 1ρ--新水域水密度;0ρ----原水域水密度。(2) TPC100P d =δ (m) 式中: P 加载时取正;卸载时取负。 2. 计算题型(1) 已知始发港吃水,求目的港吃水; (2) 已知目的港吃水,求始发港吃水.3.

货运计算题及答案

第三章运输填空：1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。答案：推定完全过失

部分案例与计算题案例1有一批货物共100箱,自广州转运至纽约,船公司已签发了”装船清洁提单”。但货到目的港,收货人发现下列情况:1、5箱欠交;2、10箱包装严重受损,内部货物散失50%;3、10箱包装外表完好,箱内货物有短少。试问上述:三种情况应属船方还就是托运人的责任？为什么？如提单注明为100箱货物,船到目的港短交5箱,后经船公司查核大副收据及其它记载文

#第三单元水路货物运输练习题一、单选题19.班轮运输的特点之一是（ A ）A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据B、一般仅规定船级、船龄和技术规范C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责D、租船人负责船舶的营运21.海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按( D)。|A．超长附加费计收B．超重附加费计收C．两者

船舶货运习题集第一章 船舶货运基本知识10试述船舶舱容系数ω和货物积载因数SF 的含义及其相互关系？解：舱容系数ω是指货舱容积和船舶净载重量的比值，即每一净载重吨所拥有的货舱容积。 积载因数SF 是指每吨货物所占有的货舱容积或量尺体积。（前者为包括亏舱的积载因数，后者为不包括亏舱的积载因数）。当ω>SF 时，船舶满载但不满舱；当ωω较大，表明船舶适宜装载轻货

《船舶货运》计算题小结1（C1～C5）一. 水密度修正公式应用.1. 计算公式(1) )(TPC 100d 01ρρ-ρρ⨯∆=δρ (m) 式中: 1ρ--新水域水密度;0ρ----原水域水密度。 (2) TPC100P d =δ (m) 式中: P 加载时取正;卸载时取负。 2. 计算题型(1) 已知始发港吃水,求目的港吃水; (2) 已知目的港吃水,求

.《货运》计算题小结一、水密度修正公式应用。１．计算公式（１）δdρ=∆/100TPC⨯（ρs/ρ2-ρs/ρ1）（m）式中：ρ1－新水域水密度；ρ0－原水域水密度。（２）δd式中：P加载时取正，卸载时取负。２．计算题型（１）已知始发港吃水，求目的港吃水；（２）已知目的港吃水，求始发港吃水。３．计算例题（１）某轮排水量Δ＝18000t，TPC＝25t/cm，

第二章2010-12-29第3题，解：首先，由六面吃水，计算平均吃水*68f F M A m bpx t d d d d L ++=+ 其中：2FS FP F d d d +=为船首平均吃水，FS d 为船首右舷吃水，FP d 为船首左舷吃水。 M d ，A d 分别表示船中平均吃水和船尾平均吃水。计算吃水差tF A t d d =-其次，由计算出的平均吃水

. .. .《货运》计算题小结一、水密度修正公式应用。１．计算公式（１）δdρ=∆/100TPC⨯（ρs/ρ2-ρs/ρ1）（m）式中：ρ1－新水域水密度；ρ0－原水域水密度。（２）δd式中：P加载时取正，卸载时取负。２．计算题型（１）已知始发港吃水，求目的港吃水；（２）已知目的港吃水，求始发港吃水。３．计算例题（１）某轮排水量Δ＝18000t，TPC＝25

船舶货运部分练习题6、船舶货运基础6.1与船舶货运有关的船舶知识6.1.1船体形状及其参数6.1.1.2船型系数1、已知某轮两柱间长L bp=120m，宽B=17m，水线面面积为1650m2，则其水线面积系数为C W为（）。A．0.72 B．0.65 C．0.58 D．0.812、船舶的水线面系数越大，表明船舶（）。A．水线面形状越肥胖 B．水线面形状越瘦削

练习题第二章： 例：Q 轮1月20日由上海开往坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，该轮在上海港及在达累斯萨拉姆港吃水不受限制，燃料及淡水均在上海港装足，共装重柴油1141吨，轻柴油200吨，滑油52吨，淡水324吨，返航时使用的燃油和淡水可在达累斯萨拉姆港补给。该轮在达累斯萨拉姆港装卸货后，装运铜锭、转口棉花、沥青及亚麻，由该港返回上海港。该轮在达累斯萨拉姆港装卸货共停

3.船舶总时间、营运时间、航行时间、停泊时间；∑QL=105000000=963(公里)例：某航运公司有AB、BC、CD三条航线，四月份的生产情况如下表所示，求：1.货运量、货运周转量、货物平均运输距离；2.船舶保有量、船舶吨位次数、船舶吨位公里；解：（1）货运量、货运周转量、货物平均运输距离；货运量:∑Q=1400⨯2⨯10+1100⨯2⨯15+800⨯2

第二章班轮货运业务一、单选1.班轮运输是指由班轮运输企业按照事先制订的(A)A.船期表B.定期班表C.不定期班表D.弹性班表2.定期定线班轮也曾经称为（C）A.非核心班轮B.弹性班轮C. 核心班轮D. 不定期班轮3.定线不定期班轮称为(B)A.核心班轮B. 非核心班轮C. 定期班轮D. 不定期班轮4.货主申请用箱取得后方可凭这到空箱堆场提取集装箱。（B）A.

船舶货运部分练习题6、船舶货运基础6.1与船舶货运有关的船舶知识6.1.1船体形状及其参数6.1.1.2船型系数1、已知某轮两柱间长L bp=120m，宽B=17m，水线面面积为1650m2，则其水线面积系数为C W为（）。A．0.72 B．0.65 C．0.58 D．0.812、船舶的水线面系数越大，表明船舶（）。A．水线面形状越肥胖 B．水线面形状越瘦削

《船舶货运》计算题小结1（C1～C5）一. 水密度修正公式应用.1. 计算公式(1) )(TPC 100d 01ρρ-ρρ⨯∆=δρ (m) 式中: 1ρ--新水域水密度;0ρ----原水域水密度。 (2) TPC100P d =δ (m) 式中: P 加载时取正;卸载时取负。 2. 计算题型(1) 已知始发港吃水,求目的港吃水; (2) 已知目的港吃水,求

船舶货运测试题班级_________ 学号__________ 姓名___________一、选择题（60分，答案用2B铅笔填在答题卡上）1. 世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是:A. 船舶满载排水量B. 船舶总吨位GTC. 船舶总载重量DWD. 船舶净吨位NT2. 木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去______吃水的1/48。A. 夏季吃水

《船舶货运》计算题小结水密度修正公式应用 1•计算公式式中：广-新水域水密度；0----原水域水密度。(2)d(m) 式中：P 加载时取正；卸载时取负。100TPC2. 计算题型(1) 已知始发港吃水，求目的港吃水；(2)已知目的港吃水,求始发港吃水. 3•计算例题(1)某轮在海水中的吃水为 8.00m 时，查得排水量△ =18000t ，TPC=25t/c