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船舶货运测试题

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船舶货运与物流管理考核试卷

船舶货运与物流管理考核试卷
A.提单
B.合同
C.信用证
D.发票
13.船舶货运中的船舶类型按照航行区域分类，包括（）
A.内河船舶
B.沿海船舶
C.国际船舶
D.国内船舶
14.物流管理中的供应链管理包括（）
Байду номын сангаасA.供应商管理
B.生产管理
C.销售管理
D.物流管理
15.国际海上货物运输中，常见的运输方式按照运输责任分类，包括（）
A.货主责任
B.承运人责任
C.保险人责任
D.代理责任
16.船舶货运中的船舶类型按照用途分类，包括（）
A.货船
B.游艇
C.油轮
D.客船
17.物流管理中的运输规划需要考虑的因素包括（）
A.运输成本
B.运输时间
C.运输距离
D.运输质量
18.国际海上货物运输中，常见的运输方式按照运输工具分类，包括（）
1.船舶货运中最常用的运输方式是（）
A.驳船运输
B.驱逐运输
C.集装箱运输
D.轮船运输
2.船舶按照航行区域可分为（）
A.内河船舶和沿海船舶
B.国际船舶和国内船舶
C.商用船舶和军用船舶
D.干货船和散货船
3.物流管理的核心是（）
A.仓储管理
B.运输管理
C.信息管理
D.质量管理
4.国际货物运输中，按货物包装方式分类，不包括（）
9.国际海上货物运输中，常见的运输风险有（）
A.船舶碰撞
B.货物损失
C.航运保险
D.航运合同纠纷
10.船舶货运中的船舶类型按照航行速度分类，包括（）
A.高速船
B.普通船
C.慢速船
D.高速货船

船舶货运测试题

船舶货运测试题

船舶货运测试题船舶货运测试题班级_________ 学号__________ 姓名___________一、选择题（60分，答案用2B铅笔填在答题卡上）1. 世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是:A. 船舶满载排水量B. 船舶总吨位GTC. 船舶总载重量DWD. 船舶净吨位NT2. 木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去______吃水的1/48。

A. 夏季吃水B. 热带吃水C. 夏季木材吃水D. 热带木材吃水3. 提箧（trunk）适用于包装:A. 行李B. 钢材C. 液体货物D. 木板4. 某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m 3 /t，按海运惯例，该货应为:A. 容积货物B. 计重货物C. 容积货物或计重货物D. 既非容积货物又非计重货物5. 按照海运惯例，货件的丈量通常是按货件的______体积进行计算的。

A. 最小方形B. 最大外形的方形C. 圆形D. 实际6. 某轮排水量为12000t，TPC=15t/cm，由标准淡水水域驶进标准海水水域，则船舶的吃水将:A. 减少0.2mB. 增加0.2mC. 不变D. 无法计算7. 以下_______曲线可以很容易地在船舶的静水力曲线图中查到。

A. 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线B. 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度C. 横摇角、受风面积及进水角曲线D. 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线8. 在大倾角稳性修正计算中，计算公式d GZ=ΣM f.s /Δ中，ΣMf.s表示:A. 复原力矩的代数和B. 形状稳性力臂的代数和C. 自由液面修正力矩的代数和D. 自由液面对船舶横倾轴的惯性矩9. 少量装卸货物后，假定KM不变，则船舶的GM值将:A. 增加B. 减小C. 不变D. 变化趋势不定10. 船舶大倾角倾斜时，______不变。

A. 浮心位置B. 漂心位置C. 排水体积D. 横稳心位置11. 根据经验，海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是：A. 9s左右B. 15s左右C. 20s左右D. 以上都不对12. 以下______可能使船舶的GM值不变。

船舶货运与物流大数据分析考核试卷

船舶货运与物流大数据分析考核试卷
A.优化航线
B.提高船舶吨位
C.降低航速
D.增加货物装卸时间
16.以下哪种方法可以降低船舶货运物流中的风险？（）
A.购买保险
B.加强货物监管
C.签订合同
D.以上都对
17.在大数据分析中，以下哪种方法可以用于评估船舶货运物流的绩效？（）
A.关联分析
B.聚类分析
C.时间序列分析
D.以上都对
18.以下哪个指标可以反映船舶货运物流的盈利能力？（）
3.结合实际案例分析，阐述船舶货运物流中采用信息技术（如物联网、云计算等）的好处。
4.请从可持续发展的角度，分析船舶货运物流行业应如何平衡环境保护、社会责任和经济效益之间的关系。
标准答案
一、单项选择题
1. B
2. A
3. B
4. D
5. B
6. C
7. D
8. B
9. D
10. C
11. D
12. D
D.遵守国际法规
6.在进行船舶货运物流的大数据分析时，哪些数据源可以被利用？（）
A.船舶动态数据
B.货物运输记录
C.市场需求数据
D.气象数据
7.以下哪些因素会影响船舶的装载效率？（）
A.货物的堆叠方式
B.船舶的结构设计
C.货物装卸设备
D.货物包装
8.以下哪些方法可以用来减少船舶货运物流中的碳排放？（）
四、判断题
1. √
2. ×
3. ×
4. ×
5. ×
6. ×
7. √
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题（参考）
1.大数据分析在船舶货运中用于优化航线、预测市场需求、提高装载效率等。例如，通过分析历史货运数据，预测未来货运趋势，据此调整航线和运输策略，减少空驶和等待时间，提升效率。

船舶货运与物流标准化实施考核试卷

船舶货运与物流标准化实施考核试卷
7. D
8. C
9. C
10. D
11. C
12. B
13. D
14. D
15. D
16. C
17. D
18. C
19. A
20. D
二、多选题
1. ABD
2. ABCD
3. ABCD
4. ABCD
5. ABCD
6. ABCD
7. ABCD
8. ABCD
9. ABCD
10. ABCD
11. ABCD
3.多式联运是指由两种或两种以上运输方式组成的连贯货物运输。作用：提高运输效率、降低成本、简化手续。挑战：协调不同运输方式、责任划分、信息共享。解决方案：建立统一的多式联运标准和信息系统。
4.绿色物流措施包括优化运输网络、使用环保材料、提高能源效率等。影响：减少碳排放、降低运营成本、提升企业形象。
A.降低能源消耗
B.减少污染排放
C.提高资源利用率
D.提升经济效益
8.以下哪些是物流信息系统的功能？()
A.跟踪货物位置
B.管理库存信息
C.优化配送路线
D.处理订单信息
9.以下哪些因素会影响集装箱堆场的效率？()
A.集装箱堆放方式
B.集装箱装卸设备
C.堆场的空间大小
D.集装箱的规格标准
10.以下哪些属于多式联运的优势？()
13.以下哪些因素会影响物流成本？()
A.运输距离
B.运输时间
C.货物类型
D.运输保险
14.以下哪些措施可以提高船舶货运的准时性？()
A.优化航线设计
B.提高装卸效率
C.实施货物跟踪
D.加强船舶维护
15.以下哪些是物流中心的主要功能？()

船舶运输与货物装卸考核试卷

船舶运输与货物装卸考核试卷
A.装卸操作不当
B.货物自身性质
C.船舶颠簸
D.存储不当
5.船舶运输中，下列哪些属于集装箱货物？（）
A.金属制品
B.纸箱包装
C.集装箱
D.液化气体
6.货物装卸中，以下哪些属于散装货物？（）
A.煤炭
B.粮食
C.水泥
D.木材
7.船舶运输中，以下哪些属于滚装货物？（）
A.汽车
B.轮胎
C.汽艇
D.钢铁
8.货物装卸中，以下哪些属于冷冻货物？（）
17.船舶运输中，______是指船舶在装卸货物时，为保证货物安全而采取的防潮措施。
18.货物装卸过程中，______是指货物在装卸过程中的标记和标签。
19.船舶运输中，______是指船舶在装卸货物时，为保证货物安全而设定的作业程序。
20.货物装卸设备中，______主要用于散装货物的装卸和搬运。
A.确保货物绑扎牢固
B.使用适当的装卸设备
C.遵守船舶作业时间表
D.禁止在装卸区域吸烟
2.货物分类中，以下哪些属于危险货物？（）
A.爆炸品
B.氧化剂
C.易燃液体
D.有毒物质
3.船舶运输中，影响货物装卸效率的因素有哪些？（）
A.货物种类
B.装卸设备
C.船舶载重
D.天气条件
4.货物装卸过程中，常见的货物损坏原因有哪些？（）
5.船舶运输中，下列哪种货物属于大宗散货？（）
A.玻璃
B.纸浆
C.木材
D.金属
6.货物装卸中，下列哪种设备用于吊装货物？（）
A.滚筒
B.起重机
C.桥式起重机
D.垂直运输机
7.船舶运输中，下列哪种船舶适合运输液体货物？（）

船舶货运与物流标准化推进考核试卷

船舶货运与物流标准化推进考核试卷
B.国际标准化组织（ISO）
C.国际航空运输协会（IATA）
D.国际电信联盟（ITU）
16.以下哪些措施有助于优化船舶货运的物流管理？()
A.采用先进的物流管理软件
B.建立高效的货物跟踪系统
C.优化库存管理
D.加强供应链各环节的协调
17.以下哪些是船舶货运中可能涉及的法律法规？()
A.海商法
B.国际货物运输公约
9.绿色物流实践对提高企业经济效益没有帮助。（）
10.判断题的答案只能是√或×，不能有其他标记。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述船舶货运在国际贸易中的作用，并说明船舶货运与物流标准化的关系。
2.描述集装箱运输的基本流程，并分析集装箱运输对船舶货运与物流标准化的影响。
3.论述多式联运在船舶货运与物流标准化中的作用，以及实施多式联运可能遇到的挑战。
A.货物采购
B.货物生产
C.货物销售
D.货物运输
20.关于船舶货运与物流标准化的推进，以下哪个说法是错误的？()
A.有助于提高运输效率
B.有助于降低运输成本
C.有助于增加运输风险
D.有助于提高货物运输质量
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
4.集装箱运输的兴起，极大地提高了货物运输的______和______。
5.船舶货运中的______是指从装货港到卸货港的整个运输过程。
6.为了提高船舶货运的效率，常常采用______系统来优化货物的装卸作业。
7.在多式联运中，______是连接不同运输方式的纽带。
8.船舶货运的物流成本主要包括运输成本、______成本和______成本。

船舶货运标准化与规范化考核试卷

9.为了减少环境污染，船舶货运过程中应采用_______的船舶和装卸技术。
10.船舶货运的准时性受到_______、天气条件以及船舶维护等多种因素的影响。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.船舶货运规范化与船员的个人喜好无关。（）
2.货物在运输途中的损坏主要是由于货物包装不规范造成的。（）
1.船舶货运标准化的好处包括以下哪些？（）
A.提高货物运输效率
B.降低货物运输成本
C.增加货物损坏率
D.提升货物装卸速度
2.以下哪些因素会影响船舶货运规范化的发展？（）
A.船舶技术进步
B.货物运输需求变化
C.国际政治经济形势
D.船员的个人技能
3.船舶货运规范化包括以下哪些方面？（）
A.货物包装与标识
B.货物装卸操作
C.货物运输过程
D.货物保险与赔偿
4.以下哪些做法有助于减少船舶货运中的货物损失？（）
A.改进货物包装材料
B.规范货物装卸流程
C.加强货物在运输途中的固定
D.减少货物检验次数
5.船舶货运标准化的目的是什么？（）
A.提高运输效率
B.降低运输成本
C.保障货物运输安全
D.简化货物装卸流程
6.以下哪些组织或机构参与制定和实施船舶货运标准？（）
9.以下哪些措施有助于提升船舶货运的安全性？（）
A.定期检查船舶设备
B.加强船员安全意识培训
C.严格遵守货物装卸规范
D.提高货物堆码高度
10.以下哪些做法有助于提高船舶货运效率？（）
A.优化货物装卸流程
B.使用标准化包装
C.提高货物装卸速度
D.减少不必要的货物检验

船舶货物配载和运输计划考核试卷

4.货物配载计算中，货物的体积通常比重量更重要。（）
5.船舶载重线标志中的A型载重线适用于所有季节。（）
6.货物配载时，货物的重心位置对船舶稳性没有影响。（）
7.船舶货物配载计划完成后，无需进行货物清单核对。（）
8.船舶货物配载中，货物重心过高会增加船舶的稳性。（）
9.船舶货物配载时，轻货应该优先装载在船舶底部。（）
10.货物配载计算中，船舶的吃水深度不会影响稳性计算。（）
11.船舶货物配载时，所有货物都应该按照重量均匀分布。（）
12.船舶货物配载计划变更通常是由于货物重量变化引起的。（）
13.船舶货物配载中，货物绑扎固定是为了提高船舶的稳性。（）
14.船舶货物配载时，易腐货物可以与其他货物混合装载。（）
15.船舶货物配载计算中，货物的重心计算不需要考虑货物的摆放方向。（）
1.船舶货物配载的主要原则包括安全性、经济性、合理性和高效性。安全性是首要原则，确保船舶和货物的安全；经济性考虑成本最低化；合理性要求货物配载符合船舶结构和使用要求；高效性旨在提高运输效率。
2.评估和降低货物移动或倾斜风险的方法包括：进行详细的货物配载计算，确保重心位置合理；使用绑扎和固定措施防止货物移动；定期检查货物状态，及时调整；制定应急预案，应对突发情况。
船舶货物配载和运输计划考核试卷
考生姓名：答题日期：得分：判卷人：
本次考核旨在评估考生对船舶货物配载和运输计划的掌握程度，包括货物分类、装载原则、计算方法、风险评估及应急处理等方面的能力。通过本考核，检验考生能否在实际工作中正确制定和执行船舶货物配载和运输计划。
一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.货物根据其性质和运输要求，通常分为以下几类？（）

船舶运输与海洋物流考核试卷

4.船舶在海上航行时，受到的主要阻力是（）
A.水阻力
B.风阻力
C.摩擦阻力
D.重力阻力
5.下列哪个不是船舶的主要推进方式？（）
A.蒸汽推进
B.柴油推进
C.电动推进
D.风力推进
6.海洋物流中，下列哪种货物被称为“危险货物”？（）
A.液化石油气
B.普通货物
C.集装箱货物
D.粮食货物
7.船舶在港口停靠时，下列哪个是计算靠泊时间的依据？（）
D.油罐车
二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.船舶运输中，影响船舶稳定性的因素包括（）
A.船舶的形状
B.载重分布
C.船舶吃水深度
D.船舶速度
2.海洋物流中，货物在运输过程中可能遇到的危险包括（）
A.腐烂
B.爆炸
C.损坏
D.水分损失
3.下列哪些是船舶的主要推进方式？（）
D.船舶设备
7.船舶运输中，下列哪些是船舶Байду номын сангаас主要类型？（）
A.货船
B.客船
C.油轮
D.驳船
8.海洋物流中，货物在运输过程中可能发生的损失包括（）
A.短量
B.损坏
C.爆炸
D.腐烂
9.下列哪些是船舶的主要推进动力？（）
A.柴油机
B.蒸汽机
C.电动机
D.液化天然气
10.船舶在海上航行时，为了确保安全，需要遵守的规则包括（）
21. A
22. C
23. A
24. B
25. D
26. B
27. A
28. C
29. B
30. B

船舶货运安全管理与轮渡运输风险防范考核试卷

A.货物装载与固定
B.船舶结构检查
C.船员薪资待遇
D. A和B
17.以下哪些措施可以降低船舶货运过程中的货物损坏风险？（）
A.合理堆放货物
B.定期检查货物固定情况
C.使用适当的货物保护措施
D. A、B和C
18.以下哪些因素可能导致轮渡运输风险？（）
A.船舶超载
B.船员疲劳
C.天气恶劣
D.以上都是
19.在船舶货运安全管理中，以下哪些环节是关键的？（）
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. ×
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.船舶货运安全管理的基本原则是安全第一，预防为主。在实际操作中，应严格执行安全规程，定期进行安全检查和船员培训，确保货物安全装载和固定，以及制定应急预案。
2.轮渡运输中的风险包括超载、恶劣天气、船员操作失误等。防范措施包括控制乘客数量，加强船员培训，制定应急预案，以及实时监控天气和海况。
A.随意堆放货物
B.定期检查货物固定情况
C.减少货物检查次数
D.忽视货物保护措施
18.以下哪个因素可能导致轮渡运输风险？（）
A.船舶结构强度足够
B.船员经验丰富
C.超载运输
D.严格遵守航行规则
19.在船舶货运安全管理中，以下哪个环节是最关键的？（）
A.货物装载
B.船舶维护
C.船员培训
D.应急处理
20.以下哪个措施可以提高轮渡运输的安全性？（）
3.装载易燃易爆货物时，应单独存放，远离热源和火种，使用适当固定措施。这些措施的重要性在于防止火灾和爆炸事故，确保船舶和人员安全。
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船舶货运测试题班级_________ 学号__________ 姓名___________一、选择题（60分，答案用2B铅笔填在答题卡上）1. 世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是:A. 船舶满载排水量B. 船舶总吨位GTC. 船舶总载重量DWD. 船舶净吨位NT2. 木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去______吃水的1/48。

A. 夏季吃水B. 热带吃水C. 夏季木材吃水D. 热带木材吃水3. 提箧（trunk）适用于包装:A. 行李B. 钢材C. 液体货物D. 木板4. 某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m 3 /t，按海运惯例，该货应为:A. 容积货物B. 计重货物C. 容积货物或计重货物D. 既非容积货物又非计重货物5. 按照海运惯例，货件的丈量通常是按货件的______体积进行计算的。

A. 最小方形B. 最大外形的方形C. 圆形D. 实际6. 某轮排水量为12000t，TPC=15t/cm，由标准淡水水域驶进标准海水水域，则船舶的吃水将:A. 减少0.2mB. 增加0.2mC. 不变D. 无法计算7. 以下_______曲线可以很容易地在船舶的静水力曲线图中查到。

A. 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线B. 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度C. 横摇角、受风面积及进水角曲线D. 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线8. 在大倾角稳性修正计算中，计算公式 d GZ=ΣM f.s/Δ中，ΣM f.s表示:A. 复原力矩的代数和B. 形状稳性力臂的代数和C. 自由液面修正力矩的代数和D. 自由液面对船舶横倾轴的惯性矩9. 少量装卸货物后，假定KM不变，则船舶的GM值将:A. 增加B. 减小C. 不变D. 变化趋势不定10. 船舶大倾角倾斜时，______不变。

A. 浮心位置B. 漂心位置C. 排水体积D. 横稳心位置11. 根据经验，海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是：A. 9s左右B. 15s左右C. 20s左右D. 以上都不对12. 以下______可能使船舶的GM值不变。

A. 打排压载水B. 少量装货C. 少量卸货D. 以上均有可能13. 在横倾角一定的前提下，船舶的形状稳性力臂随船舶排水量的增大而:A. 增大B. 减小C. 不变D. 变化趋势不定14. 某船排水量为7689t，正浮时受到382×9.81kN-m的静横倾力矩作用,初稳性高度为0.75m,则该轮的横倾角为_______度。

A. 3.8B. 3.2C. 4.1D. 4.5 15. 某一梯形压载舱（舱内为标准淡水）存在自由液面，舱长12.3m，舱前宽10.4m，舱后宽8.5m，若当时船舶排水量Δ=6638t，则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为______m。

A. 0.11B. 0.13C. 0.15D. 0.1716. 当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常规定为:A. 尾倾，用正值表示B. 尾倾，用负值表示C. 首倾，用正值表示D. 首倾，用负值表示17. 某轮L bp =180m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水d m应满足以下______要求。

A. d m≥0.025L bpB. d m≥0.02L bp +2C. d m≥0.012L bpD. d m≥0.012L bp +218. 吃水差比尺适用于计算______时吃水差及首尾吃水的改变量。

A. 少量载荷变动B. 大量载荷变动C. 任意重量的载荷变动D. 以上均有可能19. 船舶的总纵弯矩值沿船长方向的分布规律为:A. 向首尾两端逐渐增加B. 向首尾两端逐渐减小C. 向首尾两端保持不变D. 向首尾两端变化无规律20. 某轮装载后尚需加载少量货物，要求加载后吃水差不变，则该货物应加载在:A. 通过船中的垂直线上B. 通过漂心的垂直线上C. 通过浮心的垂直线上D. 通过重心的垂直线上21. 利用《装载100吨载荷引起首、尾吃水变化标尺图》求得首尾吃水改变量时，两者的数值______，符号______。

A. 相同；相反B. 不同；相反C. 不一定相同；不定D. 以上都不对22. 当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是:A. 中垂变形B. 中拱变形C. 扭转变形D. 横向变形23. 根据经验，冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的______以上。

A. 55%B. 50%C. 45%D. 40%24. 某轮船长124m，平均吃水8.12 m，吃水差 -0.71 m，漂心在舯后，距中距离为2.22 m，则该轮首吃水为______m。

A. 8.04B. 7.75C. 8.60D. 8.6425. 某轮某甲板间舱高度为7.0m，根据有关规范的规定，其中间甲板允许单位面积负荷量为_______Kpa。

A. 41B. 47C. 49D. 5526. 下列______是编制船舶配积载图之前应作的准备工作。

A. 熟悉港口和航线情况B. 熟悉航次货载情况C. 熟悉船舶情况及有关资料D. A+B+C27. 编织袋装货物的堆码方法中纵横压缝堆码是指：A. 上层货件压在下层货件接缝处B. 袋口朝一个方向直上直下地堆码C. 上层货件横向压在下层货件纵向接缝处D. 上层货件纵向压在下层货件横向接缝处28. 以下通风方式中，受到外界环境条件限制的是：A. 循环通风B. 机械通风C. 自然通风D. 以上都是29. 货舱运输原木时，会发生:A. 缺氧B. 产生有毒气体C. 产生易燃气体D. 以上都有可能30. 某前四后一型船舶装载桶装白脱油，以下舱位_______是合适的。

A. NO.5舱的底舱B. NO.3舱的底舱C. 任何舱位均可D. 除了NO.4舱以外的任何舱室31. 某轮在同一货舱内装运数票不同到港的木材，应如何隔票较好:A. 自然隔票B. 用帆布或油布隔票C. 用钢丝绳或油漆隔票D. A、B、C均可32. 下列不属于船方配积载不当的是:A. 货物搭配不当B. 货物堆积绑扎不当C. 隔票不当D. 值班看舱松懈，疏于监装、监卸33. 航行中发现装有鱼粉的货舱有烟雾，此时应:A. 开舱检查B. 开舱并用水扑救C. 封闭该舱舱盖及通风孔D. 以上都可以34. 通用包装的包装类I可以盛装：A. 高度危险性的货物B. 中度危险性的货物C. 低度危险性的货物D. A、B、C均可35.《国际危规》中的隔离等级2是指：A. 不相容的两种货物舱面积载时，间隔水平距离至少6mB. 不相容的两种货物舱内积载时，可装在上下不同舱室内（中间甲板液、火密）C. 不相容的两种货物舱内积载时，应装在不同货舱内（中间甲板非液、火密）D. 以上都是36. 是表示放射性物质单位质量（或体积）所具有的放射性强度。

A．放射性比活度 B．射线的剂量 C．运输指数 D．剂量当量率37. 现行《国际危规》有册，EMS表在第册补充本内。

A、3；3B、4；4C、5；5D、4；138. 装运危险货物的船舶应具有______条件。

A. 应为以液体燃料为动力的钢质船舶，且装置避雷针B. 电器设备及电缆处于良好状态C. 通风装置和全船消防设备处于良好状态D. 以上都是39. 按《国际危规》规定，棉、麻属于_______，鱼粉(未经抗氧处理)属于_______。

A. 易燃固体，易燃固体B. 易燃固体，易自燃物质C. 易自燃物质，易自燃物质D. 易自燃物质，易燃固体40. 危险货物在舱面积载时，距驾驶台居住处所及救生设备的水平距离应不小于_______m。

A. 12B. 8C. 6D. 341. 现行《国际危规》中，危险货物一览表所列危险货物的顺序是按______。

A．UN No. B．九大类危险货物顺序C．CN No. D．中文版按货物正确运输名称的中文笔画42. 用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为:A. 吊杆头的高度最大时B. 货物距基线的高度最大时C. 货物刚刚离地之时D. 货物将要落下之时43. 重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于：A. 钢丝绳的破断强度B. 钢丝绳的新旧程度C. 钢丝绳的破断系数D. 以上都是44. 重大件货物装于船上后，在海上运输过程中的运动状态可能有:A. 上跳B. 水平移动C. 倾覆D. A、B、C45. 重大件货物装载前船方应作好的工作有:A. 掌握本船的装载能力B. 了解大件的详细资料C. 检修船上的重吊D. 以上均是46. 湿精矿是指用水选法选矿所得的含水量在______以上的精选矿。

A. 3%B. 5%C. 8%D. 12%47. 湿精矿粉的含水量达到流动水分点时，______。

A. 将开始自由流动B. 不再吸收水分C. 将有利于装卸D. 装于船上后由于振动可能形成自由流动的浆状表面48. 按葡氏/樊氏测试法，易流态化货物的适运水分限取为其饱和含水量的:A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%49. 固体散货的流动水分点是指:A. 其最大含水量B. 其在运输中不可能流态化的含水量C. 其在运输中一定会流态化的含水量D. 其在运输中有可能流态化的含水量50.《BC规则》是指:A. 木材船安全操作规则B. 散装谷物安全运输规则C. 固体散货安全操作规则D. 散装危险货物运输规则51. 普通货船装运固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施:A. 必须平舱B. 装止移板C. 货物表面压包D. A、B、C均可52. 在固体散货运输中，对于静止角为30°及以下的固体散货，应按______积载规定进行运输。

A. 谷物B. 煤炭C. 精矿D. 危险品53. 一般杂货船装运高密度固体散货时，应减载的货量约占夏季满载时载货量的:A. 50%B. 40%C. 30%D. 20%54. 散装谷物的______特性对船舶稳性产生不利的影响。

A. 下沉性和吸附性B. 散落性和吸湿性C. 散落性和吸附性D. 下沉性和散落性55. 散粮船装载散装谷物，应:A. 取得验舱证明B. 填写稳性计算书C. 取得装载许可证D. 以上都是56. 按集装箱的_______可以将其分为杂货箱、通风箱、冷藏箱等。

A. 结构B. 大小C. 用途D. 主体部件使用材料57. “SOLAS 74”修正案要求集装箱船前部甲板箱子的堆积层数，应满足船首盲区不大于______船长和500m中较小者。

A. 0.5B. 1C. 1.5D. 258. 根据国际标准化组织(ISO)的要求，集装箱堆码中纵向上允许的偏码为：A. 18mmB. 6mmC. 38mmD. 25.4mm59. 在国际标准集装箱标志中，第一行位置按顺序标明的内容是：A. 国家代号、尺寸和类型代码B. 国家代号、顺序号和核对数字C. 箱主代号、尺寸和核对数字D. 箱主代号、顺序号和核对数字60. 集装箱船上，用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是:A. 扭锁B. 桥锁C. 锥板D. 绑扎杆二、计算题（30分）1、某轮从青岛（ρ＝1.025）开往维沙卡帕特南港（ρ＝1.010），在青岛开航时首吃水d F8.8米，尾吃水d A9.2米，途中消耗油水800吨。