海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范（修订第二版）杭州海康威视系统技术有限公司2012年04月1 目的规范地感线圈切割埋设施工过程，提高线圈测速准确性、稳定性。2 范围凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。3 职责3.1 工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。3.2硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核

地感线圈施工规范(1)要求须知1.线圈材料：标准Φ0.75mm 耐高温镀锡线。2.周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3.周围1米范围内不能有超过220V 的供电线路。4.作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5.标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM 米宽，角上做45°、20厘米长的切角。6.线

停车场出入口系统施工规范XX停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成，负责对出入场车辆进行常规管控与收费。今天让我们来看看施工规范及注意事项吧！系统施工流程注意：请务必重视“工程勘测”环节，针对特殊场景或复杂环境，请在勘测后及时与海康技术支持沟通。“施工方案设计”环节，包含设计施工图纸，可事先联系我司获取基线方案图

弱电工程停车场管理系统地感线圈施工工艺前言：对于从事停车行业的工作人员来说，掌握地感线圈的施工规范是很重要的，稍微一点疏忽就会导致停车场系统工作不正常，所以这次很有必要来分享一下，希望能给你带来一定的帮助：线圈材料在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机

地感线圈施工规范车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要部件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行稳定性，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：⑴线圈材料在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和

地感线圈车辆检测器安装指南一、检测器安装检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里，并与其它设备或装置保持一定间隔，以便接线和维护。二、线圈安装指南检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状及尺寸和线圈施工质量。线圈安装由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大，所以检测器对于感应线圈的电感量（

河南今迈实业发展有限公司地感线圈施工规范（修订第二版）河南今迈实业发展有限公司2017年10月1 目的规范地感线圈施工过程，提高线圈稳定性，确定道闸使用的安全性。2 范围凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。3 内容主要分为地感线圈原理、布设原则、线圈匝数、线槽切割、线圈埋设、和线圈维修和双线圈的施工要求及注意事项。3.1 地感线圈原理1

地感线圈施工规范(1)要求须知1.线圈材料：标准Φ0.75mm 耐高温镀锡线。2.周围 50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3.周围 1米范围内不能有超过 220V的供电线路。4.作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于 2米，否则会互相干扰。5.标准 3米宽马路，地感线圈的尺寸为 2米长 80-100CM米宽，角上做45°、20 厘米长的

海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范（修订第二版）杭州海康威视系统技术有限公司2012年04月1 目的规范地感线圈切割埋设施工过程，提高线圈测速准确性、稳定性。2 范围凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。3 职责工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核。工程部经理负

地感线圈施工规范(1)要求须知1. 线圈材料：标准Φ0.75mm 耐高温镀锡线。2. 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3. 周围1米范围内不能有超过220V 的供电线路。4. 作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5. 标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM 米宽，角上做45°、20厘米长的切

地感线圈式车辆检测器线圈施工规范规范化线圈施工是保证系统长期稳定运行的重要环节，由于环形线圈车辆检测器是一种高精度的测量传感器，对线圈参数指标的要求很高，严格的工程质量把关可以起到事半功倍的效果。这里特别提醒集成商和工程商一定要重视线圈质量，因为封路手续、路面切割费用、线材消耗、线圈寿命等均非常消耗人力和物力，为了对甲方的工程质量负责，降低自身的维护成本，尽

地感线圈施工规范(1)要求须知1.线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。2.周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3.周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。4.作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5.标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM米宽，角上做45°、20厘米长的切角。6.线圈与马

地感线圈地面施工工艺标准1 范围本工艺标准适用于水泥和水磨石地面地感线圈制作工程。222施工准备2.1 材料及主要机具：2.1.1 线材：线材的品种、等级需符合设计要求，材质：防腐镀锡、镀银规格：RV 标准截面：0.5mm2云石胶：品牌的云石胶固化剂：用于迅速固化云石胶。2.1.2 主要机具：小型手动地面切割机、压线钳、偏口钳、木抹子、万用表、小线扫帚等。2

地感线圈施工规范(1)要求须知1.线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。2.周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3.周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。4.作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5.标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM米宽，角上做45°、20厘米长的切角。6.线圈与马

地感线圈的工作原理HRB是两通道的智能环路感应器，应于检测车辆，自行车等金属物，适用于停车场，公路车辆收费站以及信号灯控制系统等。HRB采用了最先进的微处理器技术，可以满足各种使用环境下的应用。当金属物通过埋设在路面下的线圈时，由于金属导体会改变线圈的电感量，HRB环路感应器就是通过探测线圈电感量的变化来探测到金属物。＊技术参数功能参数? 全自动调谐? 线圈

海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范（修订第二版）杭州海康威视系统技术有限公司2012年04月1 目的规范地感线圈切割埋设施工过程，提高线圈测速准确性、稳定性。2 范围凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。3 职责3.1 工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。3.2硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核

地感线圈施工规范(1)要求须知1.线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。2.周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3.周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。4.作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5.标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长80-100CM米宽，角上做45°、20厘米长的切角。6.线圈与马

海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范（修订第二版）杭州海康威视系统技术有限公司2012年04月1 目的规范地感线圈切割埋设施工过程，提高线圈测速准确性、稳定性。2 范围凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。3 职责3.1 工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。3.2硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核

地感线圈施工规范地感线圈工作原理地感线圈车辆检测器，是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以一定工作电流，作为传感器。当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。电感变化量的检测方法一般有两种：一种是利用相位锁存器

海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范（修订第二版）1目的2范围凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。3职责3.1工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。3.2硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核。工程部经理负责《地感线圈施工规范》的批准。3.3工程部工程人员负责地感线圈切割埋设或指导施工。3.4现场项目