汽车构造课后习题(第一章)..

汽车构造(吉林大学陈家瑞版)要点第一章：发动机的工作原理和基本构造1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。6爆燃：气

最新《汽车构造》第一章汽车基本知识

《汽车构造》第一章汽车基本知识解读

《汽车构造》习题第一章发动机的基本知识一、填空：1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。3．上、下止点间的距离称为（）。4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）

汽车构造第1章 汽车车身(动画1个)

第一章发动机的基本知识一、填空：1．车用燃机根据其燃料不同分为（）和（）。2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。3．上、下止点间的距离称为（）。4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。5．在燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。6．压缩

内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成它们各有什么功用(1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进

汽车构造课后习题(第一章)

第一章：发动机的工作原理和基本构造1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。6爆燃：气体压力和温度过高，在燃烧室离点燃

第1章发动机的工作原理和总体构造名词解释上止点下止点活塞行程气缸工作容积（气缸排量）发动机工作容积（发动机排量）爆燃表面点火发动机转速特性选择题：1、下列说法正确的是（）A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动

汽车构造第一章—汽车构造基础

汽车构造-第一章汽车基本知识

燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？(1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进

汽车构造 1第一章 总论

第一章：发动机的工作原理和基本构造1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。6爆燃：气体压力和温度过高，在燃烧室离点燃

内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转

汽车构造(上册)测试题讲解