第十章．阻尼减振降噪技术A、教学目的1.隔振及其原理(C：理解)2.阻尼降噪及其原理(C：理解)3.阻尼降噪的量度(B：识记)4.阻尼材料和结构的特性及选用(B：识记)B、教学重点隔振原理、阻尼降噪原理及其量度、阻尼材料和结构的特性及选用。C、教学难点阻尼降噪原理及其量度、阻尼材料和结构的特性及选用。D、教学用具多媒体——幻灯片E、教学方法讲授法F、课时安排

设备减振降噪的几个措施

城市轨道交通减振降噪技术研究摘要:城市轨道交通引起的振动、噪声是不可避免的问题,而且对周边居民、建筑物、精密仪器的影响不容忽视。本文首先介绍了城市轨道交通引起振动和噪声的产生、分类及控制标准,然后从不同方面就如何减小振动和噪声对现有技术措施进行了综述,希望能在振动、噪声更为敏感的古城西安地铁建设过程中起到积极作用。关键词:城市轨道交通减振降噪城市轨道交通是城

城市轨道交通减震降噪技术发展现状与未来摘要：对城市轨道交通振动与噪声控制设计的相关规范进行了梳理，介绍并分析了目前主要的轨道减振措施的特点与优缺点，对目前减振效果最好的浮置板道床进行了经济性对比分析。关键词：轨道交通；轨道结构；减振；截至2012年12月，北京、天津、上海、广州、深圳、长春、大连、沈阳、重庆、成都、南京、武汉、杭州、苏州、西安和昆明16个城市

减振降噪的智能材料

第十章．阻尼减振降噪技术A、教学目的1.隔振及其原理(C：理解)2.阻尼降噪及其原理(C：理解)3.阻尼降噪的量度(B：识记)4.阻尼材料和结构的特性及选用(B：识记)B、教学重点隔振原理、阻尼降噪原理及其量度、阻尼材料和结构的特性及选用。C、教学难点阻尼降噪原理及其量度、阻尼材料和结构的特性及选用。D、教学用具多媒体——幻灯片E、教学方法讲授法F、课时安排

地铁噪声形成动力系统噪声：牵引设备噪声、辅助设备噪声和其他设备噪声。轮轨噪声包括：有节奏的滚动噪声、钢轨接缝处的撞击噪声和弯道处的啸叫噪声滚动噪声又称为“吼声”，由钢轨和车轮表面的粗糙不平引起的，撞击噪声由车轮和钢轨的结合处撞击所产生，啸叫噪声是列车车轮在轨道上滑动摩擦所产生的一种窄带噪声，强度大，频率高。啸叫噪声出现在小半径弯道或列车制动时，由于车轮相对于

高速列车减振降噪技术研究_杨弘

高速铁路减振降噪关键技术

沥青路面减振降噪技术

制冷压缩机减震降噪技术研究——专题调研摘要：制冷压缩机是冰箱、空调，等众多家用设备的主要噪声源，它的振动与噪声也影响到它作为家用设备的舒适性。其减振除噪的重要性不言而喻。本文介绍了制冷压缩机振动与噪声的产生原因与机理。介绍了一些传统的减震降噪的措施与手段，同时着重介绍了一些最新的减震降噪技术。关键词：制冷压缩机；减振；降噪；随着社会经济的不断发展，人们生活水

高速铁路减振降噪关键技术

高速铁路减振降噪技术.

王春艳（洛阳职业技术学院，河南 洛阳 471000）摘　要：噪声是现代社会发展的产物，环境污染越来越受到人们的关注，如何处理噪音污染问题，成为人们关注的焦点。文章对减振降噪技术在机械设计中的应用进行了研究，通过振动控制，改善结构、优化性能，在机械设计的应用基础上解决噪音问题，为安全使用机械设备提供帮助。关键词：减振降噪技术；机械设计；应用中图分类号：F426

汽车降噪技术PPT

设备减振降噪的几个措施

减振降噪的应用————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：ﻩ减振与降噪的应用随着我国轨道交通的不断发展,列车行驶速度得到很到提高,当前在高速铁路线上,列车运营速达到300Km/h。由此带来了严重的铁路环境噪声污染,列车运行时产生的振动和噪声，不仅影响铁路自身的设

设备减振降噪的几个措施

第十章．阻尼减振降噪技术A、教学目的1.隔振及其原理(C：理解)2.阻尼降噪及其原理(C：理解)3.阻尼降噪的量度(B：识记)4.阻尼材料和结构的特性及选用(B：识记)B、教学重点隔振原理、阻尼降噪原理及其量度、阻尼材料和结构的特性及选用。C、教学难点阻尼降噪原理及其量度、阻尼材料和结构的特性及选用。D、教学用具多媒体——幻灯片E、教学方法讲授法F、课时安排

城市轨道交通减振降噪技术综述（株洲时代新材料科技股份有限公司）摘要：简要分析了城市轨道交通车辆运行时产生振动及噪声的原因，介绍了振动及噪声的主要控制技术，并结合工程运用实际情况，从车辆悬挂、钢轨形式。轨道结构、高架桥等方面的减振降噪措施给予了说明．城市轨道交通车辆运行时产生的振动及噪声对周围环境产生不利的影响，’ｆ：扰了沿线居民的工作和生活，在”’定程度卜制