云南省农产品冷链物流发展现状及策略
在社会日新月异的变化下，人们对于衣食住行都有了更高的要求，生活水平提高以及生活方式的转变，对于食物品质的要求越来越高，食品品质的要求也越来越高，对于食品安全以及质量意识都有提高，同时人们对产品的要求更为严格，如何更好的去发展农产品物流是当前人们思考的问题。近年来，国家出台了各种一号文件，鼓励发展农产品经济，农产品的流通方式是制约农产品领域发展的一大问题，农产品物流领域在相关文件的带动下取得了很好的发展支持。在如何保证农产品新鲜的过程中传递到消费者手中，成为农产品一大难点。云南省农产品冷鲜技术的提高改善了农产品冷链物流的发展环境，也使得农产品冷链物流得以较快发展。在当今环境下，现代运输条件中，冷链物流的发展还是比较落后的。制度不完善，设备落后，信息化水平低等众多因素严重影响当前现代冷链物流的发展，农产品冷链物流问题是当前特别重要的问题。
云南省作为一个粮食、蔬菜鱼类等外供大省，现代物流存储技术还存在各种问题。成本高、收益低，设备落后等问题，严重影响云南省乃至国内外农产品流通的进度。本文在分析中研究农产品各种问题，从优劣到机遇和挑战，针对各种问题，做出针对于云南省可行的办法，打造智慧冷链系统。通过对潍坊市农产品冷链物流发展现状的研究和解决办法，为各地市有关农产品物流理论研究提供参考和借鉴。
目录
引言................................................................................................................................ 1
一、绪论........................................................................................................................ 1
关于当前农产品配送问题与解决方案
农产品配送问题
1、配送水平问题
（1）、 缺乏规范化的农产品配送运输、包装行业标准，质量安全意识淡薄。
（2）、配送企业专业水平参差不齐，缺乏品牌化的农产品配送企业现有的生鲜农产品配送企业，从事配送活动的企业是蔬菜批发个体户或经纪人等，他们对如何保证配送的安全意识普遍不足。
（3）、未建立完整的生鲜农产品物流配送信息平台。
2、农产品采购问题
（1）、采购批量小导致的价格偏高。
（2）、采购环节，倒手次数过多导致价格偏高。
（3）、批发商货物积压导致的浪费。
3、配送效率问题
（1）、 货车限行。由于城市市内限定货车通行的时间，因此限制了厢式货车作为配送车辆的市内配送，出现了“客车货运”的现象。
（2）、 最后一公里难题，价格翻倍。造成菜贱伤农，菜贵伤民。中间流通赚钱。
4、农产品损耗严重
“我国农产品的"收获后损失"惊人！粮食每年产后损失率超过8%，果蔬损失率更逼近20%。粗略统计，仅每年粮食的损失量就高达500亿斤。”7月初在北京举办的“2012农业科技创新发展论坛暨第三届中国现代农业产业投融资峰会”上，农业部农产品加工局局长张天佐透露的这些数字，让人们开始关注“收获后损失”粮食、果蔬在存储、运输等环节发生的损耗。 美国等发达国家的粮食产后损失率低于3%，果蔬为1.7%-5%。
“大约35%农产品损耗在物流过程中，导致农产品销售半径小，很难长距离运输，也限制了农产品进出口大宗贸易，云南的优质农产品要想更大规模地‘走出去’拓展国内外市场，亟需建立一个高起点、标准化、国际化的冷链物流服务系统。”在第八届中国国际物流节举办的冷链物流专题会议上，云南星长征投资开发控股集团有限公司副总裁罗十红演讲时进行分析。
第２３卷第６期
２００７年１２月 阿 方学 学探
Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｅｂｅｉ Ｎｏｒｔｈ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｖｏ１．２３ ＮＯ．６
Ｄｅｃ．２００７
中国农产品物流的问题与发展对策
孟凡艳，张苗红，范 泳
（河北北方学院经济管理系，河北张家口０７５０００）
摘要：随着中国经济的发展和社会的进步，农产品物流的建设与发展成为推动农业生产和提高农业经济效益的
重要因素。中国农产品物流产业相对落后，存在一些问题，但它的发展正当其时。加快发展农产品物流策略包括ｔ
强化政府职能、加大物流基础设施投入、加快农产品物流的标准化进程、搭建农产品物流信息平台等。
关键词：农产品；物流；发展对策
中图分类号：Ｆ ３２６．６ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７２—９９５１（２００７）０６—００４６—０３
农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费
者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消
费者之间的物理性流动，包括农产品生产、收购、运输、储存、
装卸、搬运、包装、配送、流通、加工、分销、信息活动等一系列
环节［】］。农产品物流对国民经济发展发挥着日益重要的作
用。２００７年中央一号文件单列一章，明确提出“健全农村市
场体系，发展适应现代农业要求的物流产业”。文中指出，解
决好“三农”问题是全党工作的重中之重，而发达的物流产业
和完善的市场体系，是现代农业的重要保障。然而，由于中
国传统的农产品流通体制环节过多，运输条件较差，从而导
致大量的农产品在运输过程中成本较高，损失很大。效率低
下的农产品物流，正成为中国农业产业化进程和农产品流通
产业发展中的巨大障碍，如何发展现代农产品物流，提高农
业的综合效益，使广大农民从农产品流通中获得更多收益，
是亟待研究的问题。
一、中国农产品物流的现状及存在的问题
发展中国农产品现代物流是促进农村经济发展的必要
条件，只有深刻认识到农产品现代物流的发展现状和发展趋
农资淡储情况汇报
近期，我公司对农资淡储情况进行了全面的调查和汇总，现将情况汇报如下：
一、农资淡储概况。
根据调查数据显示，目前我国农资淡储情况较为严重。部分地区存在大量农资积压，主要包括化肥、农药、种子等。这些农资积压不仅影响了农资市场的正常运转，也给农民带来了不小的经济损失。
二、农资淡储原因分析。
农资淡储的原因主要有以下几点：
1.市场供求失衡，部分地区农资供大于求，导致农资积压。
2.物流运输问题，部分地区农资运输不畅，导致农资无法及时到达农户手中。
3.政策调整影响，部分地区政府对农资补贴政策进行调整，导致农资销售受到一定影响。
三、农资淡储对农业生产的影响。
农资淡储对农业生产造成了一定的影响：
1.农民种植积极性下降，农资淡储导致农民对于种植作物的积极性下降，影响了农业生产的稳定进行。
2.农产品质量下降，由于农资淡储导致农民无法及时购买到优质农资，农产品的质量也受到了一定的影响。
四、解决农资淡储的对策。
针对农资淡储情况，我们提出以下对策： 1.加强市场调节，通过市场调节手段，促进农资供求平衡，避免农资积压。
2.优化物流运输，加强农资的物流运输，保障农资能够及时到达农户手中。
3.政策支持，加大对农资市场的政策支持力度，促进农资市场的健康发展。
五、农资淡储的未来展望。
在今后的工作中，我们将继续密切关注农资淡储情况，加强与相关部门的沟通合作，共同努力解决农资淡储问题，促进农业生产的稳定发展。
综上所述，农资淡储是当前农业生产中面临的一个严峻问题，需要各方共同努力，共同解决。我们将继续关注农资市场的动态变化，及时调整对策，促进我国农业生产的健康发展。
