论京杭大运河

丰 厚 的 运 河 文 化 ，对 传 承 运河 文 明 ． 意
义重大。
位７ 岁高龄 的赵庆福老人会 唱它 了。 ６ 运河船工号子已失去 了生存
的空 间．且在传承 上后继乏人 ，同时 ．对其也缺乏足够的 了解与
运河保护与申遗杭州宣言》指 出的那样 ：“ 随着经济社会的发展 ，
大运河的传统运输功能已经 改变 河道 、 沿河风貌和人民生活都 发生了很大变化 ，当前又面 临着城市现代化 、农村城镇化 建设 的
严 重挑 战 。如 果 再 不 加 强保 护 ．大运 河 的历 史 文化 遗 存 、风 光 景 物 和 自然生 态 环境 就 会 不可 避 免 地 遭到 破 坏 ， 实 性 和完 整 性 就 真
Ｍ Ｄ Ｒ ＩＹ 代 城 市 Ｏ Ｅ Ｎ ＣＴ 现
科学 的研究 亟待保护抢救 。
又 如 ，对 运 河 漕 运 、仓 储 的重 要 载
物质文化遗产正处于濒危状 态。正如 ２ ０ 年 ６ ０６ 月通过 的 《 京杭大
体 军 粮经纪 密符扇 ”的抢救也刻不容
缓。 验粮 密符扇是 明清时期运河漕运文
数 千年 文 明史 的 东 西 ， 合 国 给 了 它 一 个 准 确 的名 称 叫做 ” 物 质 文 化 遗 产 ， 各 族 人 民世 代 相 承 的 表现形式 （ 民俗 活动 、表演艺术 、传统知识和技能 ，以及与之相关 的 如 实物 、手工制品等 ） 文化 空间。非物质文化遗产 与物 质遗产一样 ， 和 都是人类文 明的结 晶和共 同财 富 ． 社会得 以延续 的文化命脉 ，而且 非物质的无形的东西往往 比物质 的有形 的东西更重要 。非物质文化遗 了人类 的情感 ，包含难于言传的意义和不可估量 的价值 ，它与我们 的生活和整个社会息息相关。一个 非物质 文化遗产 ， 往往蕴 涵着该 民族 传统文化最深 的根源 ， 留着该 民族文化 的原生状态 以及该 民族 保 思维方式 。同 时， 非物质文化遗产的存在有其历史 背景和社会环 境 ， 这种遗产根植于人所处 的时空 、 周

中国最大的运河运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。

除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

接下来就来为大家介绍中国最大的运河。

中国最大的运河京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。

历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。

中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。

京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

1景点简介京杭大运河京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。

它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河(81.3千米)的22倍。

京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1天津(海河)以北的通惠河、北运河向南流;节点1与节点2东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流;节点2与节点3长江(清江)之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流;节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流;丹阳以南河段(江南运河)向南流。

京杭大运河的简介资料京杭大运河是中国古代最长的运河，也是世界上最古老的人工运河之一。

它的历史可以追溯到春秋战国时期，经过多次修建和扩建，最终形成了连接京城（今北京）和杭州的运河系统。

京杭大运河全长约1,794公里，横跨中国六个省区，包括北京、天津、河北、山东、江苏和浙江。

它起于北京的通州，经过天津、河北的保定、德州、济南，然后进入山东的泰安、济宁、临沂等地，最后穿越江苏的淮安、扬州，终至浙江的杭州。

运河的建设始于春秋战国时期，但真正形成规模的是在隋朝。

隋炀帝下令修建大运河，经过多年的努力，大运河于隋朝末年竣工。

隋朝的大运河起于今天的北京，终点在扬州。

大运河的修建对中国的经济和文化发展起到了重要的推动作用。

它成为了中国北方地区和长江流域的重要交通枢纽，方便了水路运输，促进了商品流通和文化交流。

大运河的开通，使得京城与南方的经济中心相连，加强了中央政权对南方地区的控制力。

大运河的沿线也是中国历史上许多重要事件的发生地。

例如，北宋皇帝赵匡胤曾率军经过大运河北上，最终建立了宋朝的统一政权。

元朝时，著名旅行家马可·波罗也曾在大运河上旅行，并留下了关于中国的宝贵记录。

然而，随着时代的变迁和交通工具的进步，大运河的重要性逐渐减弱。

特别是随着铁路和公路的发展，水路运输逐渐被取而代之。

在20世纪初，大运河的一些河段开始淤塞，航道逐渐不能通行。

到了20世纪中叶，大运河的运输功能已经基本丧失。

然而，近年来，大运河再次受到重视，并进行了大规模的修复和保护工作。

特别是2008年北京奥运会之后，大运河沿线的城市开始重视保护历史遗产和发展旅游业。

一些河段的航道已经恢复通行，人们可以乘船游览大运河的景点，领略古代运河文化的魅力。

京杭大运河的建设和发展，是中国古代工程史上的伟大成就，也是中国灿烂文化的重要组成部分。

它见证了中国古代社会的发展和变迁，承载了丰富的历史记忆和文化遗产。

如今，大运河的保护和开发已经成为一项重要任务，目的是传承和弘扬中华文明的精髓，让更多的人了解和欣赏这一宝贵的历史遗产。

京杭大运河古老的水上文化与工程京杭大运河是中国古代最长、最古老的人工运河之一，它连接了京城北京和杭州，全长约1,794千米。

作为中国古代最重要的水利工程之一，京杭大运河不仅解决了南北交通的难题，也孕育了丰富多彩的水上文化。

本文将探讨京杭大运河古老的水上文化与工程。

1.历史背景在中国古代，运河建设起到了极为重要的作用。

大运河的修建可追溯到一个多世纪以前的春秋战国时期。

那时的国家需要解决南北交通的问题，于是众多国家开始有意识地修建运河。

而京杭大运河正是当时最具代表性的水利工程。

2.重要性与影响京杭大运河的运河系在中国古代起着重要的军事和经济作用。

首先，它成为了重要的南北交通枢纽，带动了北方和南方之间的经济交流和文化传播。

它也促进了商品的流通和经济的繁荣。

其次，它在防御角度上具有重要意义，保障了北方边疆的安全。

3.运河与农业京杭大运河的运河水利系统也为中国古代农业的发展做出了重要贡献。

运河灌溉系统向周围农田输送了大量的水源，改善了水文条件，使得农作物的种植更加丰收。

运河水利工程在农田灌溉和供水方面的作用是非常明显的。

4.水上文化遗产京杭大运河在其两岸留下了丰富多样的水上文化遗产。

例如，在运河两岸的古镇古村落，可以欣赏到传统的建筑风格和生活方式。

这些古老的建筑和文化传统是京杭大运河的独特之处，也体现了中国传统文化的魅力和博大精深。

5.艺术与文化交流京杭大运河也成为了艺术和文化交流的重要纽带。

在运河沿线，舞台剧、音乐会和艺术展览等多种文化活动经常举行。

这些活动不仅丰富了运河沿线居民的文化生活，也吸引了国内外游客的目光。

6.旅游与经济京杭大运河如今也成为了重要的旅游景点，吸引了大批国内外游客。

游客可以乘坐游船沿着运河观光，欣赏美丽的运河风光和丰富的历史文化。

这对于沿线地区的经济发展和旅游业的繁荣起到了积极的促进作用。

7.保护与传承如今，京杭大运河已成为中国的国家级文物保护单位，得到了充分的保护和修复。

北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等地也致力于运河文化的传承和振兴，通过举办文化活动和加强保护措施，以确保其历史价值的传承。