车站站台工程施工监理细则
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沪昆客专江西段监理二标站房框架结构工程施工监理实施细则
沪昆铁路客运专线江西段 车站站台工程 监理实施细则
沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2标联合体监理项目部
二〇一三年三月 2
沪昆客专江西段监理二标站房框架结构工程施工监理实施细则
沪昆铁路客运专线JXJL-2标
车站站台工程 监理实施细则
编制： 审核： 批准： 日期：
沪昆铁路客运专线江西段JXJL-2标联合体监理项目部 2013年03月 3
沪昆客专江西段监理二标站房框架结构工程施工监理实施细则
目 录 第一章 编制依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„„1 第二章 工程特点、技术、质量标准 „„„„„„2 第三章 监理工作范围及重点 „„„„„„„„„„„„„4 一、监理工作范围 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 二、监理工作重点 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 第四章 监理工作流程 „„„„„„„„„„„„„„„12 第五章 监理工作控制要点、目标及手段 „„„„„„„17 一、监理工作控制要点 „„„„„„„„„„„„„„„„„„17 二、监理工作控制目标 „„„„„„„„„„„„„„„„„„24 三、监理工作控制手段 „„„„„„„„„„„„„„„„„„26 第六章 监理工作的方法及措施 „„„„„„„„„„„27
一、监理工作方法 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„27 二、监理工作措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28 第七章 旁站具体部位及工序 „„„„„„„„„„„„„33 1
第一章 编制依据 本标段车站站台工程施工监理实施细则编制依据主要有： 1.1.1与建设单位签订的委托监理合同。 1.1.2已批准的沪昆铁路客运专线江西段JXJL-2标监理规划。 1.1.3《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007 J269-2007)。 1.1.4中华人民共和国铁道部建设管理司关于印发《铁路建设工程监理规划编制指南》和《铁路建设工程监理实施细则编制指南》的通知（铁建建[2009]389号）。 1.1.5新建杭州至长沙铁路客运专线江西段站场工程设计文件 1.1.6新建杭州至长沙铁路客运专线江西段HKJX-FJ1标段站房工 程施工组织设计。 1.1.7铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-2003 1.1.8高速铁路设计规范条文-10站场(带强制条文) 1.1.9建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-2002 1.1.10《建筑工程施工质量验收统一验收标准》 GB50300-2001 1.1.11《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010). 1.1.12《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 1.1.13《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.1.14建筑砂浆配合比设计规程JGJ98－2000 1.1.15混凝土强度检验评定标准GBJ107－87 1.1.16建筑工程施工质量评价标准GB/T50375-2006 1.1.17钢筋焊接及验收规程JGJ18－2003 2
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1.1.18建筑地基与基础施工质量验收规范GB50202-2002 1.1.19杭长客专江西段站后工程施作指导文件。
第二章 工程特点及技术、质量标准 2.1工程概况、特点 2.1.1工程概况、特点
工程总体简介： 序号 项 目 内 容 1 工程名称 新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）站后工程 2 工程地址 鹰潭北站 抚州东站 进贤南站 3 建设单位 沪昆铁路客运专线江西有限责任公司 4 设计单位 中铁第四勘察设计院集团有限公司（中信、同济、芜湖）
5 监理单位 甘肃铁科建设工程咨询有限公司 德国海特坎普轨道工程有限公司 6 施工单位 中铁八局集团有限公司 7 监督单位 铁道部质量监督总站南昌监督站 8 合同性质 施工总承包合同 9 合同范围 站房、雨棚、人行天桥及生活附属配套工程等
10 合同工期 2013.3 至2014.03 12.5个月 11 计划工期 2013.3 至2014.03 12.5个月 12 质量要求 合格 3
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主要工程数量表： 站名 工程名称 单位 数量 备注
鹰潭北站 站房工程 平方米 9980.39 框架 站台工程 平方米 16042 三台七线 雨棚工程 15030.6 钢结构 地道 座 2 新建生产生活用房 平方米 3559 派出所、警务区和岗亭房屋 平方米 1220
站名 工程名称 单位 数量 备注 抚州东站 站房工程 平方米 5902.28 框架 站台工程 台 2 2台 雨棚工程 8218 钢结构 地道 座 1 新建生产生活用房 平方米 1656 派出所、警务区和岗亭房屋 平方米 778
站名 工程名称 单位 数量 备注 进贤南站 站房工程 平方米 5997.88 框架 站台工程 台 2 2台 雨棚工程 8134 钢结构 地道 座 2 新建生产生活用房 平方米 2145 派出所、警务区和岗亭房屋 平方米 517
2.2、站房框架结构技术、质量标准 2.2.1已批准的设计文件； 2.2.2《建筑工程施工质量验收统一验收标准》GB50300-2001 2.2.3《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 2.2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 2.2.5混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 2.2.6砌体工程施工质量验收规范GB50203－2002 2.2.7建筑砂浆配合比设计规程JGJ98－2000 4
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2.2.8混凝土强度检验评定标准GBJ107－87 2.2.9建筑工程施工质量评价标准GB/T50375-2006 2.2.10建筑地基与基础施工质量验收规范GB50202-2002 2.2.11铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-2003 2.2.12高速铁路设计规范条文-10站场(带强制条文) 2.2.13建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-2002 2.2.14《建筑工程施工质量验收统一验收标准》 GB50300-2001 2.2.15《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010). 2.2.16《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
第三章 监理工作范围及重点 3.1、监理工作范围 本监理细则适应沪昆客专江西段监理二标范围内三个站房工程。 3.1.1检查施工人员、机械设备与已批准的施工组织设计的符合情况。检查施工人员、机械设备的数量能否满足施工工期、施工质量、施工安全的要求。 3.1.2检查各种进场原材料的品种、规格、型号、数量及质量保证资料能否满足施工质量、进度的要求。 3.1.3核查现场施工工艺与已批准的施工组织设计（施工方案及实验成果报告）的符合情况，确认能否满足施工质量的要求。 5
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3.1.4检查施工工序质量的验收，包括对施工放样；地基验槽（土质情况、槽底标高、几何尺寸、地下水情况）土方回填的验收（分层厚度、表面平整度、分层压实系数）；模板安装的验收（模板安装垂直度、平整度、拼缝、涂膜剂等）；钢筋加工工序的验收（钢筋检验的力学性能、表面外观、弯钩弯折、加工尺寸偏差等）；混凝土施工的验收（混凝土强度等级、试块取样检验、原材料每盘偏差、初凝时间的控制、混凝土养护等）；现浇尺寸外观偏差的验收（外观质量、尺寸偏差、垂直度、平整度等）；砖砌体抹灰质量的验收；沉降变形评估 。 3.2、监理工作重点 3.2.1工程特点
3.2.1.1工期紧，任务重
站房工程工期紧，任务重。影响进度的因素非常多，除了各种资源的有效组织、计划的制定、过程的控制和各单位、各专业之间的配合协调外，还受到雨季、夏季和冬季施工影响，以及行政规定的制约等等。 3.2.1.2施工投入大 由于工期紧迫，站房多、层高高的特点，生产要素投入大，短期内要投入大量的劳动力、周转器材、机械设备和工程用材料、器具、设备，尤其是主体施工用的周转器材用量较大。 3.2.1.3交叉作业多、协调多 6
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该工程涵盖了房建专业的地基基础、主体、装修、设备安装等，施工范围广、难度高，各个工序间、站场与站房、土建与安装之间、室内与室外之间都存在着既相互交叉、又相互联系的关系，所以要充分发挥集中统一指挥的协调作用，确保施工现场管理协调有序，使工程各项既定目标顺利进行是施工管理的重点。 3.2.2监理工作重点分析及对策 站台工程土方多为填土，沟槽交叉，施工场地狭窄，只能插针
找缝施工。迫使施工人员为躲避施工机械而往往磨肩擦踵。站台工程是直接为运输服务的，又与人民的生命财产息息相关。因而，为保证施工质量并保证人身安全，这就要求我们必须精心组织，按照规范和标准进行有秩序的施工。 3.2.2.1站台填筑监理 监理工程师现场监督，所用填料满足设计、规范的要求。站台
填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序，采取站台全宽水平分层填筑压实的施工方法。站台填筑采用挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、重型或振动压路机压实的施工方法。 分层填筑：采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度不超过30cm，采用自卸车卸土时，可根据车容量计算推土间距，在填筑面上画出卸装网格，以便平整时控制层厚度均匀。为了保证边坡压实质量，一般填筑时路基两侧各加宽30-50cm。
