α
8.9 10.4 11.8 13.3 14.8 16.3 17.8 19.2 20.7
a
0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4
实验证明
➢ 混合气过浓、过稀都不能着火熄灭 ➢ ①当混合气加浓到φa=0.4～0.5
时，由于熄灭过程中严重缺氧，将 使火焰不能传播。此时，φa值称 为过量空气系数的火焰传播上限； ➢ ② 当混合气稀到φa=1.3～1.4时， 燃料分子之间的间隔将增大到使混 合气的火焰不能传播的程度，以致 发动机不能稳定运转，甚至缺火停 转。此时，φa值称为过量空气系 数的火焰传播下限； ➢ ③功率过量空气系数0.85~0.95； ➢ ④经济过量空气系数1.05~1.15
发动机运转工况对可燃混合气成分的要求
➢可燃混合气成分的表示法 ➢ 可燃混合气中空气与燃油的比例称为可燃混合气成分或可燃混合气浓度，通 常用过量空气系数或空燃比表示。
空燃比α ：可燃混合气中空气质量与燃油质量之比，即α=空气质量/燃油质量 按照化学反响方程式，1kg汽油完全熄灭需空气约为14.8kg。
汽车用汽油机任务的特点
工况变化范围大，负荷从0变化到100%，转速从最低稳定转速 变化到最高转速，而且有时工况变化非常迅速。
汽车行驶的大部分时间内，发动机在中等负荷下任务。
➢稳定工况对混合气成分的要求 发动机稳定工况指发动机曾经完成预热，转入正常运转，且在一定时
间内没有转速或负荷的忽然变化。 ➢过渡工况对混合气成分的要求
(二)附加安装〔自学〕
汽油供应安装
➢ 汽油供应安装：汽油箱、汽油滤清器、汽油泵及油管等组成，作用是储存、滤清和 保送燃油。
➢ 汽油箱：用以储存汽油。普通普通汽车有一个汽油箱，越野汽车有主、副两个汽油 箱。油箱贮藏里程: 200～600km。 1.汽油箱的构造及附件 〔1〕汽油箱隔板：用于减少燃油的振荡。 〔2〕加油管：用于方便加油，管内带有可拉出的加油延伸管，延伸管底部有滤网。 〔3〕油表传感器：用于感应油箱内燃油数量。 〔4〕出油阀：防止不测走漏或虹吸呵斥燃油流失，只需在汽油泵的驱动下，才干 将油吸出；也防止停车后，油管内燃油倒流、管内进入空气等呵斥起动困难。 〔5〕放油螺塞：用于排出油箱中的积水及沉淀物。
