全频音箱与分频音箱的对比
很多朋友或者是发烧友经常问我，到底全频喇叭音箱与分频喇叭音箱有什么不同，哪个更好呢？其实这好难有一个绝对的定论，派扬音响（PAIYON）根据自己的经验简单总结了一下两种类型音箱，供有疑问的朋友参考吧。
一、全频喇叭音箱
优点：
1、点声源，因而相位准确；
2、各频段音色趋于一致，容易带来更好的音场、结像度、乐器分离度和层次。
3、灵敏度较高，容易驱动，特别适合玩胆机的朋友使用。
缺点：
设计上因为要满足不同频段的需要，所以每个频段的设计和最终表现都会受到约束。高低频两端的延伸相对有限，瞬态和动态都相对打了折扣，也就是力度上没有那么硬朗。
二、分频喇叭音箱
优点：
每个频段由独立单元发声，所以可以让各个单元都工作在最佳状态下。高低频的延伸较容易做到更好，独立中频单元可以带来极高的重放质量，整体的电声转换效率较高，由于各个频段音质处理的细腻，和全频音箱有着完全不同的体验。
缺点：
1、各单元之间存在音色差和相位差；
2、分频网络给系统引入新的失真。
设计不当的话，音场、结像度、分离度和层次都会更容易受到影响，音色可能会发生偏差，比较考验计者电声水平和对声音的认识。
汽车音响三分频调音7大注意事项 淘汽配提醒你三分频调音注意事项 1、中高音喇叭的安装位置问题 这个很好理解，就是将尽量将中音和高音做在一条轴线上。比如echo的车，比如小吉的车。现在10指、MK的车经过一系列的工艺改进，也有8、9成做到这一点了。这样做的好处，是避免在分频点附近产生过多的串扰，从而产生无法消除的凸起或者凹陷 2、斜率的选择 就算安装位置搞好，选择斜率是第二个头疼的问题：-6dB对于中高频相距较近的喇叭来说，依然会导致大量的串扰，造成声音的干涉现象；-24dB或更高的斜率，需要更加精细的滚降频率控制，主流的CD机均无法满足；可以满足的机器包括H701、H800、H900、DSP8、bit one(后两者精确到1Hz)等数字处理器，而且，高斜率显然对喇叭的质素要求极高，特别是中音，为什么单拿342一直很难玩?就是因为那个中音素质很差，声音硬到离谱，而高音的下端也并不优秀。 这样一来，可以选择的频率，通常就是-12dB了。至于中音是否反相，当看各自的中音的素质、听感来确定，不是一概而论的。 3、中音单体的素质 这个直接决定了前门三分频的声音的下限!为什么?因为中音如果好，就可以使得玩家有更宽的频宽可以选择。单拿声学的高端监听M3，其高音就是用 T330D的，硕大的高音，是否将频点拉下来?no!其分频点就是500-550、4k，在车上是否现实呢?当然不! （1）如果需要3寸中音下到500Hz且保持一定的质量，必须要设计独立的、经过计算的箱体，这个目前店家几乎都不能满足，或者说，做出来的箱体很可能一边大一边小，声音反而更坏；
（2）如果中音上限上到4k，又装在仪表台或A柱上，则经过玻璃对于4kHz 频率96%的反射率的反射，声压几乎会增大一倍，出来的声音当然又硬又粗又 刺耳且没有延伸(将高音的声音完全覆盖)了；但如果降低整个喇叭的level或者 增益，则中音下端可能又会缺失。 如果通过EQ，大量的削减该频率附近的level，可以做一部分修正，但也势必 会影响到高音下端的表现。所以，中音的频率一个不可能像家用或者监听那样 承担非常宽阔的频响，再者需要非常精确的level控制，还需要其素质过硬，比如MK的那只劲浪中音，虽然听起来总觉得软绵绵，但起码比起342的中音， 不硬、不刺耳，耐听度高。一般来说，考虑到玻璃反射的问题，球顶中音在车 上会比其他形状的高音更容易硬、刺耳。 4、中音带通频率的可选择范围 一般而言，会设置800(1k)Hz -12dB 和 2kHz -12dB，或者1kHz -6dB 和 2kHz-12dB。具体再根据听感进行微调，但调整的过程会比两分频时间长的多，因为EQ会马上派上用场，以修正不期然突出来的点。先锋机子中音低通最低 只到2kHz，这个非常坑爹，曾经试过2kHz -6dB，高音用8k 6dB，要拉到非 常开，才能保证足够的细节，且要用EQ将8kHz附近强行拉升，否则高音细 节更加没有。为何不重叠?因为两只喇叭相距太近了。 5、理想的车用中音带通频率 我希望是1k Hz -6dB， Hz -12dB。然后高音高通是4k -12dB对高音太苛刻了)，低音低通是500Hz -6dB，再通过延时和EQ将最终的听感修正。注意，以上频率，是假设level和增益都设置到正确的前提下，而实际上这个假设是不存在的，一点点的频率更改，都需要更改主机输出level和功放增益!!!没有这样的耐性， 千万不要去玩前门三分频。 6、最后再说说低音喇叭 可以说，大部分的人声、乐器的基频，都是由低音喇叭发出来，比如键盘的中 央C的频率，就是，往下一个八度，基本上就是普通男声的最低音了；所以， 低音喇叭应该保证125Hz-500Hz的清晰度和解析力，否则整个系统的人声、乐器的清晰度和解析力，就无从谈起了。 7、延时
技术规格 音箱类型：三分频全频、梯形、开孔低频、用户可旋转号筒操作范围：55Hz至18kHz（-10dB） 频率响应：70Hz至16kHz（-3dB） 最大额定输入：200W持续，500W节目 40V RMS，80V瞬间峰值 灵敏度（1W/1m）：99dB(100Hz至 12.5kHz)自由空间 最大输出：122dB SPL/128dB SPL（峰值） 标称阻抗：8欧姆 最小阻抗：5.6欧姆@1400Hz 标称-6dB波束宽：90°Hx40°V（垂直位置） 分频频率：600Hz/3kHz 建议的信号处理：60Hz,24dB/倍频 Butterworth高通滤波器驱动：低频 1x15英寸锥盆 中频1x6.5英寸 高频1x1英寸 驱动保护：DYNA-TECH保护电路 输入连接：NL4-兼容锁定接头与接线板平行 控制：无 箱体：梯形（22.5°角度）， 18mm、11层交错层压桦木安装/装备规定: 13xM10螺纹安装配件 4xM8螺纹配件，用于第三方悬挂产品 涂层：催化聚酯两部分涂层，黑或白 网罩：粉末涂层钢制，黑或白涂层 所需配件：无 附带配件：无 可选配件：VB-Y35U-型轭式支架 VB-VY35垂直轭式支架 CMKIT吸顶安装套件 VB-TILT垂直支架 VB-VST多功能支架 VFKIT垂直吊挂套件 M10E YBLTKIT 100mm吊环螺栓 STKIT 吊轨套件 尺寸—高：32.4英寸（823mm） 宽：18.4英寸（467mm） 深：15.9英寸（404mm） 重量：59.5 lbs（27kg） 型号选择：V2-3594B(黑色涂层) V2-3594W（白色涂层) 注： 1.灵敏度：在6英尺（1.8m）,10%功率下进行的自由场粉 红噪音测试；推算至1m,输入为2.83V RMS。 2. 瓦特：所有的瓦数均使用额定标称阻抗计算 应用地点 ·宗教场所 ·俱乐部和迪厅 ·剧院 ·表演艺术中心 ·体育馆 ·健身中心 特征 ·低调、美观的梯形箱体 ·全频重放的声音得到优化 ·DYNA-TECH TM驱动保护电路 ·铁磁流处理的高频驱动提升了热疏散 ·Carbon Ring Cone （碳环锥盆）技术提供了额外的30%活塞区域，提高了冲程能力。 ·接线板和NL4-兼容接头 ·用户可旋转号筒 ·多种支架选择提供了可承受的阵列解决方案 ·包含了Community的Forecaster HD吸顶式分布系统软件·标准的黑色或白色涂层可选 描述 V2-3594是三分频全频音箱系统，适合用于一系列的固定安装。它具有号筒负载中频和高频驱动，提供了优于两分频设计的指向控制，使之非常适合清晰度欠佳的应用场地，如有反射的大型空间。90°x 40°指向提供了紧凑、可控的覆盖范围，尤其适合宽度更宽的场所。V2-3594非常强大、具有低失真，对于现代宗教场所、音乐和舞蹈俱乐部、剧院的扩声和其他高要求的应用来说是理想的选择。V2-3594梯形的设计使之能够像单元一样结合在一起，组成强大的阵列。通过M10螺纹吊挂点和 一系列Community的可选硬件，箱体可进行悬挂，或者用第 三方安装设备进行安装。V2-3594具有延伸的高频响应、低失真输出、有冲击力的低音和精准的指向控制。它是只多功能的音箱，可用于需要高质、高功率扩声的音乐和演讲应用场合，且价格实惠。另外它有可旋转的号筒设计，无论是垂直还是水平安装，覆盖范围都能得到最佳。 15英寸、三分频全频音箱系统 （90°x 40°） 15英寸、三分频全频音箱系统 （90°x 40°） 频率响应
汽车音响选择二分频还是三分频改装_汽车音响分频器安装方法要是想要得到一个完善的前声场，遇到的第一个题目便是到底选择三分频体系？还是选择两分频体系？也就是前声场应该装几对喇叭。这个题目颇有争议，有人说三分频好，有人说两分频好，下面我们就从两者的比力中看看到底是选择三分频喇叭好，还是选择二分频喇叭好？本文首先介绍了二分频和三分频区别，其次阐述了汽车音响选择二分频还是三分频改装，最后介绍了汽车音响三分频的安装方法，具体的跟随小编一起来了解一下。 二分频和三分频区别二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成。三分频则又增加了一个带通滤波器。滤波器在分频点附近呈现一种有一定斜率的衰减特性。通常把相邻曲线降衰相交叉处叫做分频点。在分频点附近有一段重叠的频带，在这一段频带内，两只喇叭都有输出。理论上要求滤波器的衰减率越大越好。但是衰减率越大，元件越多，结构复杂，调整困难，且插入损耗亦越大。一般常用－６ｄＢ和－１２ｄＢ的分频器。常用的－１２ｄＢ／倍频程的分频器在分频点外的１倍频程内，喇叭仍然有相当的能量；而在１．５倍频程内，喇叭的声音仍然可闻。这样，在分频点附近相当宽的一段频带内，将由两只喇叭共同发声。如果喇叭的响应是平滑的，分频器的衰减性特也是理想的，那么这一过渡过程也将是平滑的；但如果喇叭响应出现峰谷，或者分频器的互补性特不理想，则这一过渡过程会出现振荡，严重者使音像大乱。 同样道理，三分频音箱将出现两个过渡过程。尤其要注意的是，绝对不能让两个过渡过程重叠，否则后果不堪设想。尽管提琴的分频趋于理想，一位高手在拉琴时仍会设法避开仅存的同音谐振，以求得更加纯真的音效。所以在两分频能满足重放频率覆盖的情况下，就不要用三分频。一般来说，如果低音单元的重放频率上限达到６ｋＨｚ，就不必再使用中音单元。例如：一只上品１０英寸低音单元的重放频率范围是３０Ｈｚ～６０ｋＨｚ，一只上品高音单元的重放频率范围是１．５ｋＨｚ～２０ｋＨｚ，这时用二分频组合就很好，分频点可选在３ｋＨｚ。如果再插入一只重放频率上限为８ｋＨｚ的中音单元就无必要了，多一个分频点就多了一份失真，成本又增加不少，分频越多，选择喇叭的难度也越大。
民族情结奥运风采
一.为什么选择R e F o w 的产品 （徐总写） 二.R e F o w （LAX）产品应用场所的工程案例（精简，并附图文） （由市场部从历年的工程案例资料上编） 三. R e F o w OP-12A/SW-12A的技术介绍 线性阵列是一种新式的扩声方式，它主要是利用波导反射原理和光学透镜的原理，应用到声学领域上来，主要有两种类型：障碍型和等长折射型。 障碍型阵列扬声器的工作原理就像玻璃镜片聚焦光线一样，类似于透镜，其障板（可为：球状、圆盘状、带状或其它不规则形状，只要其对于所涉及的频率而言尺寸足够小）当声音经过它时会降低声速。一个障碍型的数组透镜根据其形状的不同能够产生声聚焦、声扩散或平面波。 等长折射型阵列扬声器则采用金属板（与波长相比，其间隔的空间尺寸较小），加强声波播送至更远的距离。对于需折射声波处，金属板可呈“Z”形放置或简单的倾斜。虽然看上去倾斜透镜能够改变声波折射的方向，但实际并非如此。所增加的路径长度仅仅会改变声波的到达时
间，而不是方向。 同时，线阵列是“一组振幅相等并同相紧密地排成一条直线的声辐射元素”——声学工程师Olson在其1957年的著作中对线阵列的描述。一个理想的线声源应由无限多个、间距极小并且连续的振动元素组成，所发出的柱面波。这样的线声源有一个不寻常的幅射特性，它的声压级衰减在每倍的距离只有3dB；一个点声源产生一个球面波，它的声压级衰减为与声源距离的平方反比关系，每倍距离衰减6个dB。 （图表示） 传统的号筒负载扬声器，通常是按每只音箱的水平覆盖角度组合成一个扇形的阵列，从而试图减少导致相消干涉的重叠覆盖区域，在这种类型的排列中，在一个方向上想得到理想的清晰度，只能朝这个方向使用单个扬声器扩声。但是，我们在现实的扩声工作中，为了达到最远的距离和更高的声压级，就不得不采用群集的音箱阵群来加大声功率，提高声场覆盖面积！而采取的“群集音箱阵群”的扩声方式，又往往导致声波辐射不能很好地耦合，干涉不能控制，这些干涉的声源所产生的混乱的声场，还浪费声能！影响声音的覆盖范围，影响到声波图形的控制，影响到分析力和整体的声音质量！要达到相同的声压级，就需要向一个单个的，原本清晰的声源提供更大的功率！
汽车音响三分频调音大 注意事项 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
汽车音响三分频调音7大注意事项 淘汽配提醒你三分频调音注意事项 1、中高音喇叭的安装位置问题 这个很好理解，就是将尽量将中音和高音做在一条轴线上。比如echo的车，比如小吉的车。现在10指、MK的车经过一系列的工艺改进，也有8、9成做到这一点了。这样做的好处，是避免在分频点附近产生过多的串扰，从而产生无法消除的凸起或者凹陷 2、斜率的选择 就算安装位置搞好，选择斜率是第二个头疼的问题：-6dB对于中高频相距较近的喇叭来说，依然会导致大量的串扰，造成声音的干涉现象；-24dB或更高的斜率，需要更加精细的滚降频率控制，主流的CD机均无法满足；可以满足的机器包括H701、H800、H900、DSP8、bit one(后两者精确到1Hz)等数字处理器，而且，高斜率显然对喇叭的质素要求极高，特别是中音，为什么单拿342一直很难玩就是因为那个中音素质很差，声音硬到离谱，而高音的下端也并不优秀。 这样一来，可以选择的频率，通常就是-12dB了。至于中音是否反相，当看各自的中音的素质、听感来确定，不是一概而论的。 3、中音单体的素质 这个直接决定了前门三分频的声音的下限!为什么因为中音如果好，就可以使得玩家有更宽的频宽可以选择。单拿声学的高端监听M3，其高音就是用T330D 的，硕大的高音，是否将频点拉下来no!其分频点就是500-550、4k，在车上是否现实呢当然不! （1）如果需要3寸中音下到500Hz且保持一定的质量，必须要设计独立的、经过计算的箱体，这个目前店家几乎都不能满足，或者说，做出来的箱体很可能一边大一边小，声音反而更坏；
三分频扬声器系统分频器电感的精确设计
三分频扬声器系统分频器电感的精确设计 1 引言 扬声器系统的分频器分为前级分频和功率分频2类。前级分频是前级电路中由电子元件产生的分频，再由各自的功放分别驱动高﹑中﹑低音扬声器系统，如图（1a）所示，属于小信号有源分频。而功率分频则是由电感、电容、电阻元件构成的位于功放与扬声器之间的无源分频电路，如图（1b）所示。 采用功率分频的扬声器系统结构简单、成本低，而且又能获得很高的放音质量，因而在现代高保真放音系统中应用最为普遍。其性能的好坏与扬声器的各项指标以及分频电路、电感元件的性能、精度有密不可分的关系，精确计算电感参数便是成功的关键。 2 对分频器电路、元件的要求 （1）电路中电感元件直流电阻、电感值误差越小越好。而且为使频响曲线平坦最好使用空心电感。 （2）电路中电容元件损耗尽可能小。最好使用音频专用金属化聚丙烯电容。 （3）使各扬声器单元分配到较平坦的信号功率，且起到保护高频扬声器的作用。
（4）各频道分频组合传输功率特性应满足图2所示特性曲线的要求（P0为最大值，P1为对应分频点f1、f2的值）。分频点处的功率与功率最大值之间幅度应满足P1（=0.3～0.5）P0的范围。 （5）整个频段内损耗平坦，基本不出现“高峰”和“深谷”。 3 分频电感电容参数值的计算 下面以三分频分频器为例说明其参数的计算，如图3所示。 1）计算分频电感L1，L2，L3，L4和分频电容C1，C2，C3，C4。
为了得到理想的频谱特性曲线，理论计算时可取：C1=C4，C3=C2，L1=L3，L4=L2，分频点频率为f1，（f2见图2），则分频点ω1=2πf0，ω2=2πf2。并设想高、中、低扬声器阻抗均相同为RL。每倍频程衰减12 dB。 2）实验修正C1，C2，C3，C4，L1，L2，L3，L4的值 为精确起见，可用实验方法稍微调整C1，C2，C3，C4，L1，L2，L3，L4的值，以满足设计曲线﹙见图2﹚的要求。即通过实验描绘频响曲线，从而得到C1，C2，C3，C4， L1，L2，L3，L4的最佳值。如果没有实验条件，这一步也可不做。求出电容电感的值后就可计算电感值了。 4 最佳结构电感的作用 4.1最佳结构电感的提出 空心分频电感（简称电感）的基本参数是电感量和直流电阻。一般来说，电感量不准会导致分频点偏离设计要求并可能影响扬声器系统的频响，大家都比较重视。然而其直流电阻不宜过大，否则会对音质产生影响。通常人们对此电阻在电路中的影响及其定量要求不甚了解，因此未引起足够重视，对此特作以下简要分析。 以图3的分频网络为例，由于低音单元的分频电感L2与负载R（L低音单元额定阻抗）相串联，因此若L2的阻抗过大，功放输出功率在其上的损耗将增大。同时，功放内阻对低音单元的阻尼作用也将大大减弱。前者影响功放的有效输出功率，后者对音质的影响却无可挽回。由于分频网络中L2的电感量最大，且随分频点的降低而增大，所以L2的直流电阻的影响相当突出。
三分频扬声器系统分频器电感的精确设计 1 引言 扬声器系统的分频器分为前级分频和功率分频2类。前级分频是前级电路中由电子元件产生的分频，再由各自的功放分别驱动高﹑中﹑低音扬声器系统，如图（1a）所示，属于小信号有源分频。而功率分频则是由电感、电容、电阻元件构成的位于功放与扬声器之间的无源分频电路，如图（1b）所示。 采用功率分频的扬声器系统结构简单、成本低，而且又能获得很高的放音质量，因而在现代高保真放音系统中应用最为普遍。其性能的好坏与扬声器的各项指标以及分频电路、电感元件的性能、精度有密不可分的关系，精确计算电感参数便是成功的关键。 2 对分频器电路、元件的要求 （1）电路中电感元件直流电阻、电感值误差越小越好。而且为使频响曲线平坦最好使用空心电感。（2）电路中电容元件损耗尽可能小。最好使用音频专用金属化聚丙烯电容。 （3）使各扬声器单元分配到较平坦的信号功率，且起到保护高频扬声器的作用。 （4）各频道分频组合传输功率特性应满足图2所示特性曲线的要求（P0为最大值，P1为对应分频点f1、f2的值）。分频点处的功率与功率最大值之间幅度应满足P1（=0.3～0.5）P0的范围。 （5）整个频段内损耗平坦，基本不出现“高峰”和“深谷”。 3 分频电感电容参数值的计算
下面以三分频分频器为例说明其参数的计算，如图3所示。 1）计算分频电感L1，L2，L3，L4和分频电容C1，C2，C3，C4。 为了得到理想的频谱特性曲线，理论计算时可取：C1=C4，C3=C2，L1=L3，L4=L2，分频点频率为f1，（f2见图2），则分频点ω1=2πf0，ω2=2πf2。并设想高、中、低扬声器阻抗均相同为RL。每倍频程衰减12 dB。 2）实验修正C1，C2，C3，C4，L1，L2，L3，L4的值 为精确起见，可用实验方法稍微调整C1，C2，C3，C4，L1，L2，L3，L4的值，以满足设计曲线﹙见图2﹚的要求。即通过实验描绘频响曲线，从而得到C1，C2，C3，C4，L1，L2，L3，L4的最佳值。如果没有实验条件，这一步也可不做。求出电容电感的值后就可计算电感值了。 4 最佳结构电感的作用 4.1最佳结构电感的提出 空心分频电感（简称电感）的基本参数是电感量和直流电阻。一般来说，电感量不准会导致分频点偏离设计要求并可能影响扬声器系统的频响，大家都比较重视。然而其直流电阻不宜过大，否则会对音质产生影响。通常人们对此电阻在电路中的影响及其定量要求不甚了解，因此未引起足够重视，对此特作以下简要分析。 以图3的分频网络为例，由于低音单元的分频电感L2与负载R（L低音单元额定阻抗）相串联，因此若L2的阻抗过大，功放输出功率在其上的损耗将增大。同时，功放内阻对低音单元的阻尼作用也将大大减弱。前者影响功放的有效输出功率，后者对音质的影响却无可挽回。由于分频网络中L2的电感量最大，且随分频点的降低而增大，所以L2的直流电阻的影响相当突出。 至于高音单元的分频电感L1，因它未与负载串联，就不存在L2那样的功耗和阻尼问题。但是仍希望其阻
期号：第7期 总期号：总第502期 年份：2004年第7期 页码：第13页到第14页 栏目：视听园地 引题：高保真音箱制作精选 标题：大功率三分频音箱 作者：科林 字数：1605字 匹配：2次 关联：8图片 我们在制作音箱的时候，总是希望音箱重放的音频频响越宽越好。对于高频音频信号，高音扬声器可以轻松地将其完美地重放出来；但是对于那些低于50Hz的低频信号，若要一些小口径的扬声器将其重放出来，就有点“力不从心”了，此时，选择谐振频率很低的大口径低音扬声器就是很明智的选择。本文介绍一款采用谐振频率低至30Hz的12英寸低音扬声器制作的大功率音箱，供读者参考。 扬声器选择 低音扬声器选用南鲸12英寸系列扬声器中的“常青树”YD315-8XD，该扬声器采用了涂胶盆，谐振频率低至30Hz，用YD315-8XD制作的音箱，重放大动态的音频信号时，也能轻松地“驾驭”，YD315- 8XD外形如图1所示。 高音扬声器选用了音色柔和、细腻的YDQG20-8H型布膜球顶高音扬声器，其外形如图2所示。 中音扬声器选用了音色明朗的铝膜球顶中音扬声器，型号是YDQZ40-8，其外形如图3所示。 各扬声器的参数见附表。 箱体制作/装配 箱体尺寸分别为340mm（宽）×355mm（深）×935mm（高）。音箱箱体采用厚度为25mm的中密度板制作，左右声道音箱中的高音扬声器呈镜像排列，左右两只音箱前面板尺寸相同，左右声道音箱面板排列如图4、图5所示。侧面视图如图6所示。 由于YD315-8XD的总品质因数Qts为0.45，所以很适合用来制作倒相式音箱。 在音箱的制作过程中，音箱箱体的加工是至关重要的一环。很多自制音箱的朋友都反映自制音箱时最难做的就是如何在音箱面板上挖扬声器孔。在制作前面板时需先开出安装导相管和扬声器所需的安装孔。开孔时可以先在开孔的位置用圆规画一道线，然后在划线的位置上先用手摇钻钻出一个小孔（或者用电钻打一个通孔），然后装上钢丝锯沿线锯割（或用手提电动曲线锯开孔），也可以用电钻的钻头沿划线的位置一个接一个地钻出许多小孔，然后用凿子将连接部分凿断。孔开出后，再用木锉修整圆滑，使其外观和尺寸达到要求。 音箱箱体的连接采用长约8cm的三角铁进行固定（具体方法见本刊2002年第7期）。箱体拼装时， 第1页
自制小功率电子三分频有源音箱 三与爻聚气』 奠国的线径规格相当于我国的线径 SWG132.44 SWG14妊.O2 SWG151.81 SWG16}1.62 SWG171.40 SWG181.20 SWG191.00 SWG20090 SWG21∞.80 SWG220.72 SWG23帅.62 SWGZ4O.55 SWG25O.51 芯直径15ram,槽口宽20mm,用O,90的漆包圆铜线 绕151圈. 0.68mH电感线圈——骨架的内芯直径62turn. 槽口宽68ram,用2.02的油性漆包圆铜线绕135 圈. 1.20mH电感线圈——骨架的内芯直径15mm 槽口宽Z0mm.用0.90的漆包圆铜线绕266圈. 绕好以后.骨架不必卸掉.这样固定起来更觉方 便,术芯留在线蹰肚子里对电感性能没什么影响.如 果手迫有上海生产的DY一1型多用电表+可以测量一
下绕好的线圈.看看电感量是否准确+若有少许出入+ 可增减几圈. 旦奎皇王z 三分频有源音箱 ■程稳平 本文向读者介绍的小功率电子三分频有源音箱+ 具有小巧灵便和音质优良季一孺互幂砷q 音乐爱好者使用 1.电路部分 图1是单个声道的功放电路原理图.在该电路中, Icz与Ict分别同四只阻容元件掏成二阶有源密基波的高通,低通两个音频通道.Ica接成反相器,从Ic.,1C, Ic?输出端同时取样得到的1倍音颠电压信号经过低噪声,高i3值三报管9014混合放大后,由射极输出与输入信号相位相反的中音频殷电信号.由于电路中高, 中,低音频区间的上,下交叉频率分别设定为7.5kHz 与1kHz,其高,中,低三个通道对应的单元放大器在总的音频输出功率中所占的比例近似等于拿5t25: 50?所以特选择一只上限截止频率高达120kHz的 优质小功率双功放集成执TDA2822来分别担任高, 中颠放大,而低频单元放大采用一只TDA2822双功 放1c接成BTL输出方式来独立承担这样,在整个功放电路使用12V直流稳压电源,三单元喇叭阻抗均为80时,单个声道在失真不大于0.5条件下,总的额 定输出功率可达到0.8W:而在功放Ic加装散热器的情况下,单个声遭总的额定输出功率最大可达到2W {此时的线性失真约为j) 参见图2,左右两个声道的功放电路都安装在一 块长宽足寸为120X80ram的印刷电路板上.只要所