军事物流
一军事保障物流的配送
二十一世纪以来，随着信息技术的飞速发展及其向军事领域的渗透，在之前的伊拉克战争中，美国军队“适时，适量，适地”的精确军事后勤保障令世人震撼，美军后勤军事保障表明：实施有效的军事物流配送运输保障，不仅是后勤保障能力的增倍器，更是军队战斗力的利器。
1.军事保障物流配送的作用
军事保障物流是为保障军队平战时或特殊情况下的需求所采取的具有军事性质和目的的物流活动。它是物流在军事配送活动中的应用。军事物流配送运输是指在一定区域内，根据部队用户加工、包装、分割、组配的军事物资按的需求，将已经拣选、时送达用户指定地点的物流运输活动。第二次世界大战以后，由于高效率和大吨位运输力量的出现，干线物流配送无论时在海运、铁路或公路运输方面都达到了大批量的传输，实现了控制成本。但在长距离运输线路之后，都是要铺以支线配送和小搬运的，这种支线配送和小搬运成了物流配送的又一个薄弱环节。这个环节有适应性、灵活性、服务性运输不同的许多特点，如要求安全性等，改进和完善这些环节，往往能解决物流运输能力利用率低、成本过高等诸多问题。军事保障物流配送、搬运或输送，是物流配送与其他配送活动共同构成的组合体。在军事物流配送过程中，处于“二次运输”、“支线运”、“终端运输”的位置。优化军事保障物流配送运输，能够使运输分散的军事供应保障活动协调运作，减少整个军事保障物流范围内重复运输、交叉运输等现象，创造了更多的军事保障迂回运输效益。
2.现代军事保障物流配送中存在的问题
军事保障物流配送运输是军事物流活动十分重要的环节，它是实现军事物流保障目的的关键。因此，搞清军事物流配送运输中存在什么样的问题，找出其内部的客观规律，我们才能指导军事保障物流的实践，改善不利的因素，实现军事物流的快捷、配送运输的高效。
2.1军事物流运输管理机制不健全，配送物流计划不完善目前，军事保障物流运输管理没有成功的模式、经验可供我们学习，给军事保障物流和借鉴。由于军队保障物流缺乏专业的管理人才，管理中常出现漏洞等问题。在物流配送实践活动中，不能够充分挖掘利用军队现有装备人员的潜力，制约了军队保障物流运输。其次，缺少完善的军事保障配送运输计划。
2.2我国军事物流基础设施相对落后，物流技术和物流装备水平偏低，总体看来，我国现有的军事物流基础设施虽然较之前有了很大提高，但还比较落后的。按照我国国土面积和人口数量来计算物流运输的网络密度，我国的网络密度仅为一千三百四十四公里/万平方公里，而美国六千八百六十九公里/万平方公里，在德国一万四千六百八十公里/万平方公里。这方面，我国不仅落后于欧美国家五千四百零三公里/万平方公里等发达国家,与印度等这些发展中国家相比我国也存在差距。如果按国家人口计算，我国的差距更大，我国每一万平方公里国土面积上拥有铁路七十五公里，排在世界六十位之后。如果按照总人口计算，我国物流业发展相对较晚，排在世界第一百位之后。
军事保障物流作为后继发展者，国家没有太多的精力去推动军事保障物流的发展。军事保障物流和地方的物流没有完全接轨，它们之间存在着差异和独立性，没能够很好的协调发展。军事保障物流的发展仍然处于从属地位。
2.3我国物流专业人才十分欠缺，信息化水平偏低
当前，军队保障物流专业管理人才还很缺乏，军事保障物流运输网络建设还处于初级探索阶段，军事配送相关的物流设施建设还不够健全。特别是物流配送信息化水平较低，严重影响了军事保障物流配送的发展。因此，这就要求加大物流人才培养速度，推动物流配送信息化建设进程，学习发达国家先进的配送经验和技术，弥补我国军事物流配送技术的欠缺。
2.4军事保障物流设施标准还不统一，运输成本过高。另外我国军事物流系统各环节的衔接性较差，运转效率太低。各种配送方式之间的装备标准也不统一，不利于多式联运的开展。我们以集装箱运输为例，海洋运输和铁路运输各有一套集装箱配送标准，这使得海铁联运要经过二次拆箱、装箱后才能实现，这样造成了多次的包装成本以及额外存储费用，同样的问题也出现在公路运输和航空运输中。军事保障物流包装标准与物流设施标准之间缺乏衔接，严重影响物流运输工具的载荷率、装卸设备的装载率。虽然我国军用物品包装已有自己初步的标准，但在与各种物流运输装备、装卸设施相衔接的单元化包装标准上，还是比较欠缺。物流配送环节的工具、承载设施、设备的规范和标准还不统一，导致物流配送无效作业的环节大大增加，物资的在途运输时间较长，物流运输速度降低，物流成本提高。据有关资料分析，我国许多配送物资的总成本中，物流配送造成的损失约五百亿元，公路运输因缺少合理的物流组合，公路空驶率多年来保持在百分之五十左右；铁路运输因能力不足，使巨大数量的货物失去销售机会或无法确保企业能提供给客户应有的服务；水路运输因运输方式不能适应物流市场的变化，使很多产品失去了低价配送的途径，诸多的因素都增加了军事物流配送的成本。由于我国军事保障物流系统存在的以上问题，严重制约了我军军事保障物流配送运输的发展。目前，我国军事保障物流运输管理比较分散，配送调度效率还很低，物流配送系统的现代化程度不高。军事物流物资运输管理缺乏体系化，网络化、整体化。军事物流配送方式相对单一，主要使用传统的公路运输，运输的物资量较少。没有充分的利用铁路运输载货量大，运输距离远的优势，不能满足我国军队长途运输的物资需求。军事物流效率低，运输成本偏高。
3 提高军事保障物流配送的措施
3.1 建立一体化军事物流信息平台
科学调度军事物流运输物流网点是军事保障物流体系的起点和基干，多层次的军事保障物流网点能及时跟踪控制配送和科学调度在途物流运输。美国在上世纪就展开了“三种物流网点”的建设，即本土物流、近海物流点、海外物流点。其所倡导的“聚焦式”后勤就是以物流网点为依托，展开军事物资保障的最佳样板。美国的这些物流网点的特点是军民兼容、共享资源、物流信息化程度比较高。军队物资保障机构与地方的供货商签订配送合同，由供货商将物资配送到部队，减少了军事物资供应的运输环节，大大降低了物流配送费用，有效提高了军队的物资质量。军事保障物流运输活动的运输量不确定，导致军事保障物流配送管理过程复杂。单纯靠人工去实施管理已经不能满足军事物流运输活动的要求。如美军提出了世界资源可视系统的理念。该系统将自动识别物流技术、全球配送网络、联合资源信息库以及决策支持系统等一系列的综合，使得军队指挥官可以不间断、可视化地掌握全部军队物资的动态情况，全程跟踪“装备流”、“人员流”和“物资流”，并指挥其接收、发放和调换，从而有效地提高了军事物流保障效率。正是依靠该系统，在伊拉克战争中，美国军队后勤信息处理中心仅有一千多工作人员，却使数以万记部队的输送、几亿元的开支，以及数万种不同型号、规格的军事装备物资供应得意顺利进行。因此，建立现代化的军事物流管理系统是时代发展的需要，只有高信息化的管理工具才能实现物流运输过称的全程监控，掌握军事物流配送的完成情况，并及时做出相应调整，对物流配送工具进行科学合理的调度。提高军事保障物流管理的高科技水平，达到最理想的管理配送效果。
3.2 建立物流配送模拟运输网络，优化配送方案
在高科技条件下的军事物流活动中，利用的高科技物流工具越多，军事物流的整体效能就越高。军事物流运输部门的科技含量，物流信息化程度，代表着它的物流配送水平，决定着它在物流行业的竞争力，标志着它在未来物流竞争中的发展潜力。我国要想在激烈的国际形式中有自己完备的物流配送系统，在军事中引领变革潮流，就必须建立我国的军事物流配送网络，模拟物流配送网络系统和物流管理信息系统。运用模拟配送网络系统实现对军事物流配送活动的全程可视化调控，及时对有关军事配送情况进行跟踪控制和协调，进行有效的调动指挥。模拟物流配送网络系统是利用高新技术对配送全过程的计划、决策、组织、指挥和控制的模拟。它是对军事物流配送活动中的综合因素的分析、实施、优化的直观显现。该系统能直观的暴露实际军事物流配送中存在的问题及突发情况，它能使物流配送部门及时对出现问题进行解决，降低损失，使物流配送活动在计划的情况下进行组织实施，确保配送任务的顺利完成。模拟军事物流配送网络系统具体有以下子系统组成：①运输工具选择；②运输方法及道路筛选；③道路状况分析；④任务分析；⑤制约因素分析；⑥车流、人流和距离分析计算；⑦综合分析信息；⑧方案制订；⑨可视化模拟、突发情况预测；⑩问题反馈分析； 人工干预操作； 方案优化决策。该系统的工作流程如图 1
。
图1
任务分析系统
道路状况分析系统
运输工具选择系统
车流、人流和距离分析计算人工干预操作系统 运输方法及道路筛选系统
制约因素分析系统
综合分析信息系统
方案制定系统
可视化模拟、突发情况预测系统
方案优化决策系统 问题反馈分析系统
执行计算 是 否
3.3 采取组合配送系统，减少配送物资空载率
组合配送是指物流运输公司与其发生业务关系的供应商及其客户进行组合配送的方式。它可以减少运输车辆往返之间的空载。要真正抑制空载，就必须搜寻需要配送的货物。日本的花王公司就是实现物流组合配送的很好例子。开始时，该公司主要是与原材料供应商之间组合运输，即花王公司将物品从公司运抵销售公司之后，与当地供应商取得联系，将公司生产所需的各种原材料装车运回工厂，这样就不会出现空载情况。后来，由于组合对象的不断扩大，所有企业都可以利用花王公司的配送车辆运输货物，花王公司与他的销售公司之间近百分之八十的货物配送都实现了组合运输。组合运输系统很大程度地减少了配送货物的空载率，降低了物流运输成本，提高了货车的利用率。为了节约军事物流配送资源，有效提高物流配送效率，我国军事保障物流运输应建立起有效的组合运输系统。目前，我军的军事物流运输以独立保障的模式为主。比如以师单位的汽车营保障军队自身物流需求。师与师之间，团与团之间相对分离，运输资源配置没有充分发挥作用。这种物流配送保障模式严重限制了我军队协同作战的发展。未来战争是各兵种的协同作战，因此，对军事保障也提出协同保障的硬性要求。在未来世界战争中，要求统一调度军队的物流运输资源，实现各单位之间物流配送的组合利用，尽量避免空载情况，减少运输物资的浪费，形成一个高效的军事保障物流运输保障网。
3.4 科学选择配送工具，综合运用多种运输方式
在实际军事保障物流运输活动中，科学合理选择配送工具，能有效地节约运输开支，降低物流配送成本。因此，我们要根据物资的种类，重要程度，运输距离的远近，环境条件等因素综合分析，选择合理的配送工具，提高配送的时效性。同时，结合运输工具的特点采取适当的配送方法。公路运输的特点是灵活性、机动性强，可以实现运输的“门到门”。铁路运输的主要特点是运送物资量大，运
