“2006.8”特大暴雨个例分析及对青岛东北部沿岸地区的影响

青岛地区6—8月大—暴雨预报方法
韩春深;滕学崇;王建平
【期刊名称】《山东气象》
【年(卷),期】1993(000)004
【摘要】本文用天气动力学和统计学相结合的方法,以FXFE₇₈₂图上的风场为主要依据,对1983—1988年6—8月青岛地区49次大—暴雨作了分型。

主要分为南北气流辐合型、涡型和西风带风向切变型。

建立了3个0—1权重回归方程,用来预报青岛地区6—8月未来24小时内的大—暴雨,方程准确率都在87％以上。

对1990年6—8月试报,准确率达79.5％,表明此方法是比较稳定的。

【总页数】4页(P25-28)
【作者】韩春深;滕学崇;王建平
【作者单位】青岛市气象局;青岛市气象局 266003;266003;266003
【正文语种】中文
【中图分类】P4
【相关文献】
1.青岛地区台风暴雨预报方法研究 [J], 耿敏;林滋新;韩春深
2.商丘地区6～8月大～暴雨预报方法 [J], 郭景兰;朱世红
3.地县结合大—暴雨预报方法 [J], 李德合;李秀莲
4.泌阳县6～8月大至暴雨预报方法 [J], 刘志领;时永红;房秀莲
5.濮阳市汛期大至暴雨预报方法 [J], 王惠芳;张明捷;刘九玲
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图1小时降水量>20mm 的强降水区(灰色区域)基金项目青海省气象局科技项目“异常气候背景下青海东北部暴雨天气形成机理及中尺度特征对比分析”。

收稿日期2020-06-11暴雨是夏季青藏高原出现的主要灾害性天气之一,常给社会经济和人民生命财产安全带来影响。

近年来,许多学者从气候特征、大尺度环流背景、物理诊断和数值模拟等方面对青藏高原边缘地区发生的暴雨做了大量研究工作[1-6],原暴雨是在各种尺度天气系统相互作用下产生的,有利的大尺度环流是产生暴雨的背景,而中小尺度系统才是产生高原暴雨的直接系统[7]。

青藏高原东部中小尺度系统活动频繁[8],只有少数中小尺度对流系统发生发展产生暴雨[3-4,6,9]。

1天气实况2016年8月18日青海省东北部地区出现一次小范围暴雨天气过程,此次过程具有降水强度大、范围小、持续时间短等特点。

17日20:00至18日20:00,全省共6个站出现暴雨,降水量最大值出现在湟源县大华镇(70.4mm ),较大降水量出现在:湟源县湟源64.6mm 、湟源县申中乡62.9mm 、刚察县热水工业园区59.5mm 、祁连县卓尔山景区51mm 。

湟源县本站和大华镇逐小时降水量如图1所示,主要降水时段集中在7:00—8:00,小时最大雨强为52.4mm/h ,出现在湟源县。

此次天气过程以短时强降水为主,并伴有强雷暴等强对流天气。

2成因分析2.1环流形势分析500hPa 上,17日20:00欧亚中高纬为两槽一脊型,两槽分别位于巴尔喀什湖附近和日本海上空,高压脊位于贝加尔湖以北,孟加拉湾和台湾地区有低值系统活动。

青海省中东部处在584gpm 和588gpm 范围内,588线位置位于青海省南部,且具有明显暖中心。

18日8:00环流形势,乌拉尔山阻塞高压继续维持,但强度减弱,位于巴尔喀什湖附近西亚槽东移略有南压,位于孟加拉湾和台湾地区两低值系统强度明显加强,加强孟湾和南海附近水汽输送,水汽源源不断通过台风于副高间偏东气流向我国内陆地区输送水汽,提供了青海省此次降水重要水汽来源。

农业灾害研究 2023,13(8)青岛机场一次台风外围暴雨天气分析刘 曦，刘 源，贺晓霞中国民用航空青岛空中交通管理站，山东青岛 266300摘要 利用多普勒雷达资料、葵花8卫星云图、常规观测资料和自动站数据，分析了2020年8月25—26日处于台风外围的青岛机场出现的一次大暴雨天气过程。

发现台风外围环流背景是青岛机场出现此次暴雨天气的主要因素。

虽然台风外围环流带来的暖湿空气和冷空气交汇于山东中部地区，形成大范围长时间的主雨带，但青岛地区受台风倒槽的影响，持续有对流云团生成，并且在向西北方向移动的过程中加强发展。

由于青岛崂山山区地形造成的迎风坡效应，同时26日青岛地区水汽条件较好，尤其是水汽通量散度达到-26 g/（cm2·hPa·s）有利于青岛地区出现持续性的强降水天气，使得包括青岛机场在内的青岛城阳区和即墨区局地出现大暴雨，甚至特大暴雨天气。

关键词 大暴雨；青岛机场；台风外围；地形抬升中图分类号：P458.1+21 文献标识码：B 文章编号：2095–3305(2023)08–0193-03台风外围暴雨是台风暴雨的主要形式之一，孙建华等[1]研究表明，台风与西风槽远距离相互作用产生的大暴雨约占华北大暴雨的32.2%。

杨晓霞等[2] 研究表明，在华南沿海登陆和活动的热带气旋与西风带环流系统和副热带高压相互作用，在山东造成的暴雨年均2.5次，且暴雨的范围广、强度大。

丛春华等[3]利用多年中国地面基准站日降水资料和NCEP/NCAR再分析等资料统计显示，环渤海地区和川陕交界处为中国热带气旋远距离暴雨高发区。

当台风外围环流或倒槽遇上急流、西风槽等西风带系统时，往往会出现暴雨天气[4-5]。

此类暴雨一般比台风本身环流的降水大得多。

另外，冷空气也是产生台风外围暴雨的重要因素，有时台风与西风带系统结合并不明显，但若有小股冷空气配合也可以产生暴雨天气[6]。

2020年的8号台风“巴威”沿我国东部洋面北上，8月26日受台风倒槽影响，青岛地区出现局地暴雨天气过程，以多普勒天气雷达资料为主，结合葵花8卫星云图、常规天气资料，结合青岛地形因素，分析了此次出现在青岛机场的台风外围暴雨天气过程。

中国最不怕淹的城市青岛为何百年不涝，并非因为德国管道青岛，位于我国东部沿海的山东半岛，被称为“中国最不怕淹的城市”。

近日，全国多地持续降雨，很多城市变成了“水乡泽国”，被洪涝灾害深深的困扰，惟有青岛在暴雨洪涝面前岿然不倒。

那么青岛为何不怕洪涝？首先，和地势有关。

青岛西高东低，三面临海，山多海拔高，地质又是花岗岩，洪水很容易顺势排入海中，不容易形成内涝，青岛的这一优势是国内其他城市不能比的。

其次，和降雨有关。

青岛地处山东东部，属于温带季风气候，年平均降水量为662.1毫米，降水量相对较少，很少出现南方那样的暴雨。

事实上，山东的烟台、济南、潍坊、济宁、临沂等地也很少出现洪涝。

山东由于很少下大暴雨，最近几年都赶上上甘岭了。

最后，和德国有关。

青岛百年不涝最重要的一个原因是青岛拥有非常先进和完善的防洪排涝系统。

很多人说青岛的管道是德国人修的，其实这是以讹传讹。

德国人建的排水管道在青岛的全部排水管道中所占的比例很少，在青岛长达3000公里的下水道系统中，德国修建的只有80公里！虽然德国人修建的管道长度不足青岛排水管道总长的三十分之一，但德国人却给青岛的排水管道建设打下了坚实的基础，德国人的设计理念对青岛城市建设产生了巨大的影响。

当时青岛作为德国的租借地，德国人将青岛确确实实当成了自己的城市建造，青岛的建设标准完全按照其国内标准甚至高于国内标准建造的，目标是将青岛打造成德国在远东的“模范殖民地”。

德国人为营建青岛投资超过2亿马克，排水系统是其中重要的一项，德国人称之为百年“大工程”。

德国人将欧洲最先进的雨污分流技术引入了青岛，使得青岛成为中国最早实现下水道“雨污分流”的城市。

后来青岛排水系统的建设充分借鉴了德国的下水道排水设计理念，这种理念放到今天也不落后。

德国人建造的下水道到今天已经一百年了，依然在发挥着排洪泄涝作用，两米多高的下水道直到现在国内也不多见。

青岛的下水道虽然不是德国制造，但也少不了德国人的一分功劳。