冬施方案

新建邯黄铁路工程三标段(DK214+500～DK254+972.56)冬季施工路基、涵洞保温方案编制：审核：中铁六局邯黄铁路工程三标项目一分部七大队2010年11月目录1.编制依据、范围、原则 (3)1.1编制范围 (3)1.2编制依据 (3)1.3编制原则 (3)2.工程概况 (3)2.1工程简介 (5)2.2主要工作数量 (5)2.3冬期施工气温分析 (5)2.4冬期施工场地布置 (5)3.质量目标 (6)4.施工方案 (6)4.1组织机构设置 (6)4.2冬施主要增强人员配置 (8)4.3主要机械、机具、检测设备配置 (8)4.4冬施新增主要材料及保暖配备 (9)4.5冬施总体计划安排 (10)5. 冬季施工保温方法及工艺 (11)5.1冬施保温设施 (11)5.2冬施钢筋加工注意事项 (13)5.3冬施混凝土一般要求 (13)5.4冬施混凝土注意事项 (13)5.5冬施混凝土施工 (15)5.6冬施混凝土温度观测、养护 (16)5.7拆模 (17)6．路基冬施填筑方法与保温措施 (17)7．质量保证措施 (18)8．安全保证措施 (18)9．文明施工、环境保护措施 (19)1.编制依据、范围、原则1.1编制范围本标段为新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程Ⅲ标DK214+500～DK254+972.56里程段。

1.2编制依据新建铁路邯郸（邢台）至黄骅港工程指导性施工组织设计。

设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。

《铁路混凝土与砌体工程施工规范》总体施工组织设计的施工计划安排；我单位技术装备及多年积累的类似工程施工技术和管理经验。

1.3编制原则遵循安全质量为核心，通过加强资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量的原则。

坚持“确保高标准、高质量、完成新建铁路邯郸（邢台）至黄骅港工程”的原则。

坚持“总体布局、全面开工，分段突击、快速推进，确保重点，确保在工期内完成建设任务”的原则。

本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，确保优质、安全、快速、高效建成该工程。

遵循“重视环境、保护环境”的原则，共同建设和谐人文环境、自然环境和文明施工环境。

2.工程概况2.1工程简介新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程（简称邯黄铁路）位于河北省南部及东南部的黑龙港流域地区。

本段线路起于衡水阜城县，止于沧州市的东光县。

区域内属大陆季风气候区，为温暖半干旱型。

气候特点是四季分明，冷暖干湿差异较大。

夏季受太平洋副高边缘的偏南气流影响，潮温闷热，降水集中，冬季受西北季风影响，气候干冷，雨雪稀少，春季干旱少雨多风增温快，秋季多秋高气爽天气，有时有连阴雨天气发生。

历年冬季最低气温-16.8℃左右，最冷月平均气温-3.3℃。

2.2主要工作数量正线路基工程、古城站、崔家庙站、霞口站三站工程，其中特大桥2座、大桥4座、中桥4座、框构桥11座、涵洞96座工程，贯通正线线路全长40.47 km。

2.3冬期施工气温分析规范界定的冬季施工要求，必须按照冬季施工技术措施进行施工。

根据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》P74页的规定，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时即解除冬期施工。

2.4冬期施工场地布置钢筋材料主要各工区为单位，设钢筋加工场集中加工、分类储存在钢筋制作场；混凝土由搅拌站集中生产出厂；其它施工材料堆放在施工现场。

管理人员和工人分别居住在乡镇出租房和村庄租赁院内。

施工现场作业场地保持整洁，注意冬季施工安全，施工现场严禁吸烟，注意冬季防火，设专人看守施工现场安全。

3.质量目标保证本合同工程质量达到现行国家有关标准、规范及检验验收标准的质量要求。

工程一次验收合格率100%，优良率95%以上。

4.施工方案4.1组织机构设置为了保证桥涵、路基冬期施工安全、优质、快速、有序实施，经理部成立了冬季施工领导小组，项目部经理任组长，项目总工、副经理任副组长，经理部各部门负责人、作业队长、技术主管任组员。

⑴项目经理负总责，负责安排、检查冬期施工作业。

⑵施工生产责任人罗强，冬施措施落实情况检查责任人程继立，测温负责人李宗富，测温检查人夏涛。

⑶做好天气预报，及时掌握天气变化，提前做好防寒准备；选择在白天天气预报温度较高时段内浇筑混凝土；并逐日作好气象记录，纳入技术档案。

⑷由工程部部长会同技术主管作好主要工程量分类统计、热源平衡计划等，为物资部门采购定货提供依据；副经理罗强和搅拌站负责人夏涛、李宗富监督落实冬期施工主要措施，包括主要混凝土结构的养护、保温措施等。

⑸组织参加冬期施工人员进行施工前交底培训，学习冬期施工方案，以提高冬期施工的质量意识。

⑹试验室李宗富、孔静在浇注混凝土时进行温度测量，主要测量浇筑混凝土的入模温度，浇筑后设置测温孔，测量砼的温度。

⑺组内分工组长（郜强）全面具体的组织工程项目的施工，搞好项目机构设置、人员选调、具体职责分工，科学组织冬期施工。

副组长检查各部门工作落实情况，物资到位情况，保证资源的合理利用；按审批的冬期施工的保证措施检查是否落实到位。

工程部根据实际情况进一步优化冬期施工方案，负责冬期施工的过程控制，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。

试验室负责冬期试验用料检查工作，做好混凝土与养护现场指导工作，对混凝土拌合、运输、浇筑、养护等工程进行监控，对施工温度进行测量数据分析。

物资部负责材料进购工作和进场报验工作，制定物资管理办法。

财务部具体负责冬期施工各项费用的到位与落实情况。

安质部行使质量监察职能，制定各项安全规定，负责监督并保证安全保证体系的正常运行。

合约部对材料、商品混凝土等主要施工材料的进购合同进行分析交底，保证材料的进购连续性。

综合部负责与气象部门的联系工作，随时将信息告知各科室部门。

作业队队长及技术主管具体负责施工方案的实施工作，对施工工人进行技术交底、安全交底，重点落实保温、防火措施。

作业队结构图一4.2冬施主要增强人员配置主要施工队人员配置表2其中负责人、施工员、技术主管、专兼职安全员由我单位正式职工担任。

4.3主要机械、机具、检测设备配置表3主要测量、检测仪器设备的配备表44.4冬施新增主要材料及保暖配备表54.5．冬施总体计划安排4.5.1施工计划根据总体的施工进度计划，涵洞控制路基填筑关键工期，必须进行冬季涵洞、路基施工。

为保证年度计划的完成，须做好冬季施工的精心组织，科学安排；依托四个队为涵洞施工作业主体，作业队下设3-4个专业劳务队，增开30个工作面，平行施工满足工期进度要求。

⑵本次保温施工方法使用蓄热法和暖棚法综合保温，每个工作面搭设暖棚并安装2t锅炉，生活驻地及拌和站安装5t锅炉供暖。

⑶加强与气象部门的业务联系，及时获得中长期天气预报，做到早预见，早安排，以保证雨雪冰冻天气时涵洞的施工质量与安全。

4.5.2工期进度安排涵洞96座，框构桥11座，计划开工日期2010年11月20日～2011年3月15日完工；水泥搅拌桩、冲击碾、强夯、渗水土填筑工程计划开工日期2010年11月10日～2011年12月31日完工；三站、两区间计划试验段和填筑B组土以下部分路基段，开工日期2010年11月15～2011年3月15日。

施工进度安排横道图表65. 冬施保温方法及工艺5.1冬施保温设施⑴暖棚搭设沿涵身侧面及顶面骨架用架管搭设，一字和十字腕扣连接。

管架立柱纵向间距1.8m,横向1.2m均匀布置，拐角处加强一根架管，围挡距涵身工作面不小于2m，暖棚内侧面毛毡加厚、草垫盖顶保暖，帆布作不透水封闭。

涵洞两端留设开口，挂帘子供施工人员进出和通风换气使用。

围挡外加固措施采用架管加固，架管相邻间距布置不大于4m，，夹角不小于45度，四角防风揽绳采用埋地龙桩固定。

⑵供暖暖棚内设电暖器和暖气片。

涵洞口安装一台2t锅炉，彩钢瓦围挡。

暖器管接入暖棚内，露天段管道保温棉包裹严密，沿涵洞纵向外边0.5-1.0m布置形成热水管道回路；棚内暖器管道连接4组暖气片，在涵身两侧各布置2组，纵向1.5-1.8m管道下设15cm砖（钢）支撑墩保护，锅炉距保温棚不小于5.0米，燃料采用煤球或块煤。

并在模板内设3台2KW的电暖器升温保证浇筑砼前暖棚内的模板温度在0度以上。

同时为了保证涵砼湿度，在支架内每侧设1个电炉子烧水加湿，专人24小时看守火炉，防止失火。

5.2冬施钢筋加工注意事项利用钢筋加工场进行集中加工后，运至各涵洞施工工作面。

在环境温度低于-5℃条件下施焊时，应符合下列要求：⑴电弧焊时，宜增大焊接电流，减低焊接速度。

⑵大风、雪天不宜现场施焊；必须施焊时，应采取有效遮蔽措施。

焊后未冷却接头不得碰到冰雪。

⑶当环境温度低于-20℃时，不宜进行各种焊接。

5.3冬施施工混凝土一般要求⑴进入低温季节之前，必须采取保温措施，以防混凝土受冻，施工部位尽量集中。

⑵进入低温季节，施工前先准备好加热、保温和防冻材料（包括早强、防冻外加剂），并制定防火措施。

⑶除常温情况下的施工材料外，另需根据具体情况备用温度计、电热毯、毛毡、草垫、棉被及灭火器数量若干。

5.4冬施混凝土注意事项⑴砂石骨料拌合时不得有雪块、冰块，砂石骨料的加热温度，可根据混凝土拌合、运输、灌注时的热量散失综合考虑。

⑵冬期拌制混凝土时，采用加热法，但水泥不得与80℃以上的热水直接接触，投料顺序中先加入骨料和热水，再加水泥，水泥不直接加热，拌制时间应取常温的1.5倍。

骨料中有冰（雪）块，不得直接拌合，待除净后，方可拌合。

⑶冬期施工选用水泥的原则是早期强度较高，能较早地达到抗冻的强度，混凝土配制优先选用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于42.5＃，最小水泥用量不宜少于300kg/m3，水灰比不宜大于0.5。

⑷掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铝水泥，在钢筋混凝土中不得大于水泥重量的3%。

钢筋混凝土中不得掺用氯盐类防冻剂。

在素混凝土中氯盐掺量不大于水泥用量的3%；掺用无氯盐类防冻剂，掺量为水泥用量的3%～5%。

⑸掺用防冻剂的混凝土施工，严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水份及防冻剂中的水分从拌和水中扣除。

混凝土入模温度不得低于10℃，养生温度不低于5℃。

⑹冬期砼浇筑要控制入模温度，不得低于5℃，采用机械振捣，振捣要快速；浇筑前，将模内杂物清理干净，模板和底部砼要经过预热；旧混凝土接浇新混凝土时，用电热毯、热风枪对旧混凝土加热，确保接头处混凝土温度不低于5℃，加热深度不小于30cm。

⑺混凝土施工及养护过程中，派专人按规定频率测试温度，混凝土强度达到40％强度以前每隔4小时测一次温度，如混凝土环境温度始终保持在5度以上，则减小测温频率。

砼保持一定的湿度，湿度不足时，向混凝土面及模板面适当洒水。