盖梁施工方案开工报告
- 格式:doc
- 大小:48.50 KB
- 文档页数:11
一、编制说明 1、编制依据 1.1、绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接工程5合同段指导性实施性施工组织设计。
1.2、绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接工程5合同段施工图纸及交通部现行的施工规范、有关验标、有关环境保护的法规。
1.3、关于在既有线施工保证安全的有关规定和规则。 1.4、施工现场调查资料 1.5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
1.6、我公司可调用到本合同段的各类资源。 2、编制原则 2.1、切实贯彻落实投标文件的各项要求,以投标文件为依据进行施工总体安排,配备足够的机械设备和参加过邻近铁路线施工的队伍,确保施工工期和工程质量。
2.2、严格遵守施工投标书关于邻近既有线施工确保运输安全管理的有关规定,确保行车安全。
2.3、充分领会设计意图,结合本工程的特点,采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案,按照质量、工期、安全等各项要求,确保建设优质工程。
2.4、按照技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。 2.5、突出重点、兼顾一般。按照均衡生产的原则与重点工程协调安排施工。 2.6、认真作好调查研究,根据当地自然环境和气候条件,进行施工方案的比选,搞好施工安排,尽量作到不间断施工。
2.7、努力改进施工工艺,提高机械化施工水平,积极而慎重地采用“四新”技术,以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。 二、工程概况 本合同段起点桩号为K8+072,标段终点K9+569,路线全长1.497公里,主要工程内容为路基土石方及其附属工程、桥梁工程等。大江桥桥长120m,斜交, 上部结构:采用预应力连续预制箱梁,下部结构:肋板台柱式墩,钻孔灌注桩基础。
三、测量放样 1、采用的技术原则及设备 (1) 坐标系由设计单位提供; (2) 高程基准采用黄河高程基准,由设计单位提供; (3) 测角和测距采用日本宾得R-202NE型全站仪; (4) 水准测量采用光学AL12A-32B型自动安平水准仪及配套水准尺。 2、盖梁施工测量控制方法 根据设计提供的控制点及自测加密闭合的导线点为基准,用全站仪采用坐标法进行放样。 盖梁标高采用水准仪放样,基础开挖过程中跟踪观测底面标高。 3、测量的工作内容及要求 (1)根据桥梁形式、跨径及设计要求的施工精度,来布设和加密控制点。 (2)准确放样立柱的中心位置、盖梁的位置尺寸,轴线偏位在1.0cm以内,平面尺寸偏差在±15mm以内; (3)随时检查盖梁的中心位置及轴线的位置尺寸,控制好盖梁预埋钢筋的埋设位置。 (4)认真填写检验申请表,施工放样检验报告须请监理检查、签认; (5)测量观测记录时坚持一人观测,一人记录,一人复核制度,确保观测记录数据可靠准确。 (6)全站仪、经纬仪、水准仪、标尺及钢卷尺等测量仪器工具都必须经过检验和计量检定,并按照要求进行定期复检。 四、盖梁施工 (1)模板施工 1、柱顶凿毛:清除柱顶表面浮浆,表面用水冲刷干净,随后涂抹同标号水泥浆,便于砼的牢固连接。 2、支底模:在立柱施工结束后,在距每个立柱柱顶47cm处夹一个钢套箍,钢套箍内径与立柱直径相同,便于两侧固定宽度为40cm牛腿,牛腿上搁置28#
工字钢,其上纵向均布10#槽钢格栅,间距30cm左右。上铺7cm厚木板,其上铺设2cm竹胶板作为底模。由于是按照立柱嵌入底模进行定制的,所以它既能承受盖梁(或台帽)自重和施工垂直荷载,又能承受一定的侧向作用力,不需另外加以加固。 (2)钢筋加工
调直:钢筋调直采用冷拉的方法,即将钢筋两端夹住,用卷扬机将其强力拉长。I级钢筋的冷拉伸长率控制在4%以内。
剪切:钢筋按所计算的下料长度进行切断,当钢筋直径小于12mm时用手动剪切器剪切,当钢筋直径大于12mm而小于40mm时用钢筋弯切机剪切。
弯曲:钢筋在弯曲前在加工台先划线,然后用弯切机弯曲。 (3)钢筋绑扎采用20—22号钢丝,绑扎前要核对盖梁的类型,与加工的钢筋半成品对号入座。箍筋与受力钢筋垂直设置。钢筋绑扎过程中,用临时框架加以固定,增加钢筋骨架整体稳定性,钢筋骨架基本成型后,为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层,用砼垫块呈有序布置在钢筋骨架两侧。
(4)施工要点 a、存放时避免钢筋受到机械损伤,防止表面生锈。钢筋存放设置统一格式的标志牌,标明名称、厂家、产地、规格、出厂日期、进场时间。
b、钢筋工程由专职工程师负责技术交底、施工指导和工后检查。 c、所有钢筋工进行培训,电焊工持证上岗。 d、所有钢筋的弯曲和调直均采用冷处理方法。 e、钢筋应准确安装,不容许用片石、碎石、块石、金属或木块作定位垫块,保证钢筋的保护层厚度。
f、钢筋安装后先行自检合格并及时报检,合格后方可进行砼浇注。并填好隐蔽工程记录,以便考察,在加工厂加工钢筋,然后按照设计图纸及施工规范进行现场绑扎。钢筋保护层用砼垫块控制
(5)砼浇筑 ①、原材料要求: 砂、石料场地硬化,碎石、黄砂要洁净,砂的含泥量应小于5%,石料的含泥量应小于2%,含泥量过大的要冲洗过筛;水泥应入库存放,保证不被雨淋或受潮,如有受潮现象,不得用于工程。
②、砼配合比: 盖梁C30砼设计配合比为 水泥:砂:石料:水 = 356:616:1250:178,坍落度要求3-5cm。
③、混凝土拌制: 混凝土采用JS1000拌和楼拌制,拌制混凝土采用自动计量上料装置,每盘混凝土材料称量允许偏差符合规范要求。
混凝土拌和物的坍落度,应在搅拌地点和浇注地点分别检测,每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇注点的测值为准。
④、混凝土运输: 混凝土水平运输采用混凝土罐车运输,运输混凝土以2~4r/min的转速搅动,混凝土罐车每天使用完毕后均用温水清洗,清除粘附混凝土使其内壁平整光滑、不吸水、不漏水。垂直运输采用20t吊车配合料斗入模捣固。
⑤、砼浇筑 浇筑砼过程中严格按照设计配合比调整好施工配比,保证计量准确;保证拌和时间不得小于1.5分钟,浇筑过程中经常进行坍落度试验,及时调整水灰比;砼浇筑必须连续浇筑,间断时间不得超过30 分钟,以防造成施工冷缝;砼浇筑时漏斗底口与承接面之间的高度为1m~1.5m,以防砼离析;盖梁砼一次浇筑厚度不能超过30cm,振捣时间,浇筑至盖梁顶部时,应在砼初凝前采取复振措施,并采取措施排除砼的泌水;当混凝土表面出现析水时,及时予以清除,但不得扰动已浇筑的混凝土;混凝土振捣采用插入式振捣棒,振捣棒的插入必须紧跟混凝土入模,振动棒插入采用快插慢拔的方法,振动点振捣延续时间宜为20~30s、以混凝土不再沉落、不出现气泡,表面呈现浮浆为度。振捣棒必须插入到下层混凝土5~10cm,并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触,并与模板保持10cm左右的距离;混凝土振捣应上下移动,振捣均匀,混凝土的振捣选派有丰富经验有责任心的混凝土工专人负责,振捣程度以混凝土不再有显著沉陷,无气泡冒出,混凝土表面平整,并已泛灰浆为宜,但也应防止振动过量;在混凝土灌注前,应对全部设备进行全面检查试验,确保施工中运转正常,并经技术负责人、施工负责人及监理工程师共同签认后方可灌注混凝土。在灌注过程中应派专人检查模板、支架、钢筋等状态,如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇筑,待校正处理好后方可继续;浇筑盖梁混凝土时,应采用先浇筑跨中后悬臂,逐渐向支点靠拢的施工程序。同时应特别注意预埋钢筋埋置的深度达到要求。
(6)拆模、养护 待盖梁砼终凝后,开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可,水质同搅拌用水)。待砼抗压强度达到2.5Mpa后,即可利用吊车配合人工拆除盖梁侧模,拆模时不得重撬、硬砸,以免损伤盖梁砼面层。待砼抗压强度达到设计要求拆模强度后,即可拆除底模板及支顶架系统,用作下一盖梁的施工。
盖梁砼的洒水养护时间一般为7天,每天洒水次数视环境湿度与温度控制,洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度,必要时采用塑料薄膜或较新的土工布覆盖养护。 五、措施材料准备情况 现场拌合站建设已完成,现场水泥、砂子、石子、钢材等原材料均已进场,配合比报告已批复,原材料抽样试验已完成,并报监理工程师认可,可以用于施工现场。原材料试验报告单附后。
六、工程质量保证措施措施 1、健全质量保证体系,严格质量管理制度,做到优必奖,劣必罚。 2、严格施工前的技术交底,对作业人员定期进行质量教育和考核,教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工,确保工程质量。
3、严格控制施工工序,上道工序不合格决不进行下道工序,严格执行“三检”制度,即施工队自检、技术复检、监理工程师检查,对于特别工序实行岗位责任制,使每个过程均受控。
4、规范化管理,是保证质量的有效手段,坚持作业人员持证上岗制,工地作业人员持牌制,质量“三检制”:自检、互检、专检。质量“三工序”制:检查上道工序质量,保证本道工序质量,创造或提供为下道工序的质量条件。
5、实行工程质量持牌管理,增强施工人员责任感。将工程规模,开工日期,质量目标,岗位负责人一一明示,以利于增强透明度和责任感。
6、严把原材料采购、进场、使用、检验关。 a) 进场材料必须有出厂合格证及质量保证书,无合格证的材料不行进入工地。
b) 每批进场的水泥要提供供货抄件,说明厂名、水泥品种,标号、数量和出厂日期,并要提供出厂合核证及试验报告。每批水泥进场后,要对水泥作抽样检查试验,如试验不合格,严禁使用。
c) 细骨料应按规定作筛分试验,符合要求再使用,并且不得含团块、软质或针片状颗粒、粗骨料必须作筛分和强度试验,符合要求后才能使用。
d) 砼及砂浆拌合用水,必须进行有害物质化学分析,水质化验符合要求,方可使用。