刘畈大桥盖梁工程分项开工报告
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湖北省大广南高速公路第一合同段刘畈大桥挡块工程分项工程开工报告编号:□□□-□□□□-□□□中铁十五局六公司湖北省大广南高速公路一合同段项目经理部2009年4月1日目录一、分项工程开工申请批复单二、施工方案及主要工艺报审表附件:1、工程概况2、主要工程数量表3、主要施工方法4、工艺流程图5、施工平面布置图6、进度计划横道图7、质量控制措施8、技术保证措施9、安全环保措施三、进场设备报验单四、原材料及混合料报验单附件:相关出厂质量证明和试验(含外委试验)资料五、施工测量放样报验单附件:测量放样和水准测量记录表六、分项工程主要人员报验单七、施工详图分项工程开工申请批复单施工单位:中铁十五局集团六公司合同号:监理单位:山东省交通工程监理咨询公司编号:ZK-003-□□□-□□□□-□□□施工方案及主要工艺报审表施工单位:中铁十五局集团六公司合同号:监理单位:山东省交通工程监理咨询公司编号:ZK-008-□□□-□□□□-□□□湖北省大广南高速公路第一合同段刘畈大桥挡块施工方案中铁十五局六公司湖北省大广南高速公路第一合同段项目经理部2009 年3月29日目录1、工程情况2、工程数量表3、施工方法4、工艺流程图5、工程施工平面布置图6、工程进度计划7、质量控制与保证措施8、技术保证措施9、安全生产措施1、工程概况大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段,既是国家高速公路网的重要组成部分,也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的组成路段。
刘畈大桥桥址区地貌属构造侵蚀丘陵地貌区,地形起伏较大;东端桥台位于山坡坡脚,山坡上植被较发育,山顶浑圆,山顶地面标高在135m左右,桥位西端位于山坡的坡脚,坡体上植被较发育,山顶地面标高在170m左右,桥位中部跨两山之间的冲沟,冲沟宽约100m,地面标高在53m左右,冲沟中分布有零星稻田,沟渠,沿冲沟边缘分布有水泥路,与外界相通,交通较为便利。
桥址区下伏基岩为燕山早期侵入的石英闪长岩、晚期侵入的黑云母闪长岩,表层分部薄层第四系残坡积粘性土、第四系全新统湖积淀淤泥质粘土。
某大桥单位工程开工报告尊敬的领导:我单位拟定的大桥单位工程开工报告如下:一、工程概况大桥位于xx市xx区,是连接两岸的重要交通枢纽工程,是我市重点推进的项目。
该大桥主要包括桥梁、路基、隧道等工程,全长xx公里。
该工程具有连接重要交通枢纽、缓解交通压力、提升城市形象等重要意义。
二、前期准备工作为确保工程开工前的顺利进行,我单位围绕工程建设制定了详细的前期准备工作方案。
我们主要完成了以下几方面的工作:1.组建项目团队:成立了项目部,组建了技术、质量、安全、物资等部门,明确各部门的职责和任务。
2.完善施工组织设计:根据工程特点和要求,制定了施工组织设计方案,明确了施工方法、工期计划、人力资源配置等内容。
3.确定采购计划:根据工程需要,制定了采购计划,保证施工期间物资及时供应。
4.建立项目管理体系:建立了健全的项目管理体系,包括建立规章制度、制定工作流程、确定协调机制等。
三、开工准备工作在前期准备工作的基础上,我单位还进行了一系列的开工准备工作,包括:1.完善设计文件:根据工程实际情况,对设计文件进行了细化和完善,确保施工的科学性和合理性。
2.制定施工方案:根据具体工程情况,制定了施工方案,明确了施工方法、技术要求、质量控制措施等内容。
3.安排人员:根据工程需要,进行了人员调配和培训,确保施工人员具备相关技能。
4.采购材料:按照采购计划,及时采购所需材料,保证工程开工后的物资供应。
5.调查勘测:组织对工程现场进行详细的勘测和调查,为施工提供准确的数据和参考依据。
6.安全防护措施:制定了周密的安全防护措施,确保施工中的安全生产。
四、开工计划按照前期准备工作的进展情况,我单位制定了具体的开工计划,具体内容如下:1. 开工时间:xx年xx月xx日正式开工。
2. 工期计划:计划工期为xx个月,按照工期计划,明确工程各阶段的时间节点和工作内容。
3.里程碑节点:设立了关键节点,监控工程进度和质量。
确保各项工作按计划进行。
桥梁开工报告范文一、项目概述本项目是位于XX市XX县的X公路桥梁工程,总长度XX米,总投资XX万元。
本工程旨在解决当前交通拥堵问题,提升区域交通运输能力,改善人民出行条件。
二、施工计划1.施工时间本桥梁工程计划于2024年XX月XX日开始进场施工,预计施工周期为XX个月。
2.工程分期本工程分为XX个分期,每个分期的施工内容如下:分期一:XX段桥梁的基础开挖施工;分期二:XX段桥墩的混凝土浇筑及钢筋绑扎工作;分期三:XX段桥面铺装及栏杆安装;……3.施工队伍与设备本项目将组建一支专业施工队伍,队伍成员包括工程师、技术员、普通员工等。
同时,根据工程需要,配备相应的施工机械设备和工具。
三、施工方案1.基础开挖施工根据设计要求,进行基础开挖作业,确保桥梁的承载能力和稳定性。
开挖过程中需进行定期检测,遵守安全规范,确保施工质量。
2.混凝土浇筑及钢筋绑扎工作在完成桥墩的基础开挖后,进行混凝土的浇筑工作,同时进行钢筋的绑扎和预应力工作,确保桥梁的强度和稳定性。
3.桥面铺装及栏杆安装完成桥墩和桥面的主体结构后,进行桥面的铺装工作,确保路面平整。
同时进行桥梁栏杆的安装,提供行车保护和人行安全。
四、施工安全1.安全措施在施工过程中,要严格按照相关安全规定进行作业,配备好必要的安全设施,开展安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。
2.环境保护在施工过程中,要合理利用资源,避免对环境造成污染,严禁乱倒乱排。
同时,要采取防尘、降噪等措施,减少对周边居民的影响。
五、质量管理1.质量控制严格按照设计要求和相关标准进行施工,定期进行质量检测,确保各项指标符合规定。
2.质量验收在各分期工程完成后,进行质量验收,确保工程质量合格,满足交付要求。
六、资金管理1.资金使用严格按照项目预算进行资金使用,加强资金监管,提高资金利用效率。
2.资金监测设立专门的资金监测机构,定期对使用情况进行审查,确保资金使用合理、透明。
七、沟通协调与相关部门保持密切沟通,及时解决项目中出现的问题和困难,确保工程的顺利进行。
XX大桥T梁预制分项开工报告XX项目经理部20 年月日河梅高速公路梅州至梅南段工程工程管理用表监表3 分项工程开工申请单承包单位:XX工程局合同段:监理单位:编号:施工计划现场管理和工程技术人员一览表投入机械设备表材料供应计划30米T梁预制方案1、工程概况:XX大桥设计荷载为:汽车—超20级,挂—120,上部结构为6*30米预应力砼T型简支梁,桥幅为整体式,全宽米,共6孔,每孔10片T梁,桥面采用结构调坡,横坡2%,纵坡%。
全桥共有60片T梁,其中边梁12片,中梁48片,中梁预制砼量:片, 边梁预制砼量:片,中梁的吊装重量为片, 边梁的吊装重量为片,梁高2米。
T梁底宽40cm(两端支座部位50cm),翼板宽:中梁160cm,边梁。
T梁共设6束预应力钢绞线,边梁预应力钢束采用OVM15-5锚具,中梁采用OVM15-5和OVM15-4两种锚具,抗拉极限强度为1860MP a。
2、施工准备:、技术及施工人员准备:现场技术人员要认真阅读和熟悉施工图纸,掌握规范要求,理解设计意图,对各施工班组人员做好技术交底、质量交底和安全交底,认真组织各施工班组,按照已批准的施工方案组织施工。
现场施工人员的组织安排:T梁预制配备5个施工班组:(1)、钢筋工班组:15人,其中电焊工3人,主要负责钢筋的制作,半成品运输,钢筋绑扎,波纹管坐标固定,钢绞线下料及穿管。
(2)、木工班组:16人,主要负责T梁模板的拼装、打磨、刷脱模剂及模板拆除。
(3)、砼工班:26人,主要负责后台上料,前台砼的运输,入模振捣,砼的养护,现场清理。
(4)、桥工班:28人,主要负责T梁张拉、压浆、出坑(T梁安装)。
(5)、机械操作班:10人,电工2人,搅拌机司机1人,门吊司机4人,自卸车司机2人,机修工1人。
、预制场地建设:根据现场实际情况,T梁预制场地设在已经基本完成的K9+100至K9+260路基上,在已经完成的路基上铺填15-20cm厚的石粉碾压密实,作为预制场的硬化基层和路基隔水层。
桥梁开工报告尊敬的领导、各位项目成员:大家好!我是XXX工程项目组的负责人XXX,非常荣幸能向大家汇报我所负责的桥梁工程的开工情况。
本报告将对项目的背景、开工前准备工作以及工程实施计划进行详细阐述,并对下一阶段的工作进行规划。
一、项目背景我所负责的桥梁工程位于XXX市XX区,该区域通过XX河将全市的南北两部分连接在一起。
为了满足日益增长的车辆流量和改善市区通行条件,我市决定对该区域的桥梁进行改造和扩建。
本桥梁工程规划总长度为XXX 米,跨越XX河,建设一个六车道的双层桥梁,设计寿命为50年。
二、准备工作为了保证桥梁工程的顺利实施,我们在开工前进行了充分的准备工作,主要包括:1.项目立项阶段:在该阶段,我们进行了项目背景研究、桥梁施工可行性论证以及工程预算等工作,确保工程的可行性和经济性。
2.技术研究和设计阶段:该阶段,我们聘请了一支具有丰富经验的桥梁设计团队,进行了详细的地质勘察和结构设计工作。
同时,我们与相关的设计院和研究机构进行了充分的沟通和合作,以保证设计方案的合理性和安全性。
3.招标阶段:我们依照相关法律法规,对桥梁工程进行了公开招标,选择了具有良好信誉和资质的施工单位。
并与中标单位进行了详细的施工协议和技术交流,明确双方的责任和要求。
三、工程实施计划根据前期的准备工作和相关设计方案,我们制定了一份详细的工程实施计划,确保工期的合理性和工程质量。
具体计划如下:1.施工准备:包括现场设备、材料的准备和施工人员的培训和组织等工作。
2.桥梁基础施工:按照设计方案,先进行桩基的施工,确保桥梁坚固稳定。
3.桥梁主体施工:按照设计方案,进行桥墩、桥面板等主体结构的施工。
4.桥面铺装和道路交通连接:完成桥面的铺装工作,并修建连接道路,确保桥梁的通行条件。
5.验收和交付:完成工程的各项前提条件后,组织相关部门进行验收,并按照合同约定交付。
四、下一阶段工作计划为了确保桥梁工程按计划进行,我们将着重做好以下工作:1.加强质量管理:组织专业技术人员对施工过程进行全程监控,确保工程质量和安全。
桥梁开工报告尊敬的各位领导、各位专家:大家好!我是XXX项目桥梁工程的总工程师,今天很荣幸向各位领导和专家们汇报我们的桥梁工程开工情况。
我首先要向各位领导汇报的是,根据项目计划和有关部门的批准,XXX项目的桥梁工程已于X年X月X日正式开工。
我们的目标是在XX年之前完成整个工程并进行交付使用。
桥梁工程的总投资额为X亿元,总面积为X平方米。
该项目是为了解决交通瓶颈问题,提高区域发展的交通便利性而建设的。
这座桥梁的设计使用了最先进的技术,采用了先进的工艺和材料,将成为该地区的重要交通枢纽,对区域经济发展和人民生活的改善有着重要的意义。
目前,工程开工以来,我们已经完成了前期准备工作,包括桩基施工、临时设施搭建等工作。
我们还成立了工程管理团队,制定了详细的施工计划和安全管理措施,并落实到位,确保工程的顺利进行。
在主要施工过程中,我们采用了XX工艺方法,结合现场实际情况,制定了科学合理的施工流程,确保工程的质量和进度。
同时,我们加大了对施工人员的培训力度,提高了他们的技术水平和安全意识,以确保施工过程的安全。
在施工中,我们将严格遵守相关法律法规和标准规范,保护环境、节约资源,并注重对周边环境的保护和整治工作。
我们还将积极与相关单位进行联络和协调,加强沟通,确保施工过程中各项工作的协调和配合。
目前,我们的工程进展顺利,施工质量和安全都得到了保障。
我们将继续努力,保持工程的良好状态,并确保工程的质量达到相关要求。
最后,我要向各位领导和专家们表示衷心的感谢。
感谢您们对我们工程的推动和支持,感谢您们对我们工作的关心和指导。
我们将以饱满的热情和高度的责任感,全力以赴完成这一重要的工程任务。
谢谢大家!。
佳木斯胜利路公铁立交工程盖梁工程分项开工申请报告中铁二十局集团第四工程有限公司佳木斯胜利路公铁立交工程项目部二O一六年三月佳木斯胜利路公铁立交工程盖梁分项开工申请报告编制:审核:批准:一、测量放线情况水准、导线复测已完成,已进行现场桩位放线,见附件1施工放样报。
二、施工图现场核对情况2015年12月8日~2015年12月25日项目部组织对桥梁盖梁施工图纸进行审查、现场核对,经现场核对,现场实际情况与施工图均相符,未发现错误现象。
三、施工用地设施情况1.用地审批的情况施工用地均在红线范围内。
2.便道、拌和站设置情况。
(1)便道设置情况全线施工便道已拉通。
(2)砼拌和站:拌和站采用龙发商品混凝土,正在有序进行施工。
3.驻地建设情况项目部、作业班组驻地全部完成,开始正常办公。
4.水、电、通信情况(1)施工用水:砼拌和站水质满足施工需要,检验报告见附件。
(2)施工用电:采用发电机发电(3)施工通信:各岗位人员均配备有手机通信方便。
水、电、通信能满足前期开工的需要。
5.安全保证措施见《施工方案》16-20页6.环境保护、水土保持措施见《施工方案》20-22页四、主要施工管理人员到位情况人员:管理人员15人,班组人员已进场27人。
管理人员15人,已按照合同规定到场,上场人员均经过培训,且考核合格,满足开工需要.五、主要施工设备进场情况设备:挖掘机进场1台;其他设备进场3台;共计进场机械设备4台套。
机械设备已按照合同规定到场,满足开工需要。
六、各种工序施工工艺审核情况桩基各工序施工工艺已审核批准,见《施工方案》4页七、本工程施工工期保证措施编制情况施工工期保证措施已编制,见《施工方案》14-16页。
Xx大桥分部工程开工报告第一章编制说明一、编制依据1、xxx施工招标参考资料2xxx部两阶段设计图纸3、xxx《实施性施工组织设计》4、交通部及国家有关部委颁发的有关工程建设的方针、政策及标准、规范、规程等;1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)6)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)7)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)9)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)4、对本工程施工现场踏勘调查了解到的有关情况和资料;5、根据我公司的综合施工能力及类似工程的施工经验;二、编制原则1、合理配置各种资源,最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求;2、全面规划,保证重点,统筹安排,精心组织;3、按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排;5、以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则,科学组织,精益求精,争创全段优质工程,实现安全生产;6、积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺,大力推广应用“四新”成果,即“新技术、新工艺、新设备、新材料”,增加科技含量,采用先进的、科学的施工管理模式。
第二章工程概况一、工程简介Xx大桥中心桩号为k22+xxx,先后跨越一灌溉水渠、余巫二级路(102省道)以及南河。
本桥分别位于直线上,(起始桩号:k22+805~k23+038.863)和缓和曲线(起始桩号:k23+038.863~k23+179.5),纵断面纵坡1.13﹪;桥面左幅横坡由2.0﹪渐变为-2.1﹪,右幅-2﹪渐变为-3.4﹪,通过主梁翼板预制横坡进行设置。
全桥共分3联9孔,孔径布置为3×40m+3×40m+3×40m,跨径总长360米,桥梁全长374.5米。
上部结构采用40米预应力砼(后张)T梁,先简支后连续;下部结构起点采用重力式U台,明挖扩大基础;终点桥台桩柱式轻式桥台,嵌岩桩基础(挖空);桥墩均采用桩柱式墩,嵌岩桩基础。
桥梁单位工程开工报告尊敬的各位领导:我公司拟开工的桥梁单位工程是位于XX地区的XX桥梁项目,经过前期的准备工作和技术调研,现已完成施工准备,准备开工。
现向各位领导汇报一下开工情况。
首先,关于项目准备方面,我们已经完成了施工图设计和施工方案的编制工作。
并且在设计方案上进行了全面的安全论证和技术评审,确保施工安全和质量。
同时,我们还完成了施工人员的招聘和培训,确保施工队伍的素质和能力。
其次,关于工程设备的准备,我们已经完成了工程所需设备的购置和调试工作。
这些设备包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等,能够满足工程施工的需要,并保证施工效率和质量。
同时,我们还进行了设备的定期检修和维保工作,确保设备的正常运行。
第三,在施工过程中,我们将严格按照国家相关法规和工程质量标准施工,确保施工质量和安全。
我们已经组织了技术人员和施工员工参加了安全培训和施工管理培训,提高了他们的安全意识和施工技能。
我们将采取科学合理的施工工艺和方法,确保施工进度和质量。
第四,关于项目的风险与安全管理,我们已经对工程可能存在的风险进行了评估,并制定了相应的应对预案。
在施工过程中,我们将建立完善的安全管理制度和制度执行机制,加强对施工现场的监督和管理,做到安全施工,保证工程施工过程中不发生安全事故。
第五,关于项目的资金和物资保障,我们已经与相关部门进行了充分的沟通和协商,确保项目能够按时完成。
同时,我们还制定了详细的物资采购计划,确保施工过程中物资的供应和消耗能够达到预期目标。
最后,我们将秉承诚实守信、规范施工、精益求精的原则,认真履行合同义务,做到优质高效、安全文明的工程施工。
通过开工报告,我们向各位领导汇报了我们桥梁单位工程即将开工的情况,同时也表明了我们的决心和信心。
我们将全力以赴,按照计划完成工程任务,并确保施工质量和安全。
再次感谢各位领导的关心和支持!此致!敬礼!。
维西至福贡公路白济汛(洛吉古)~石月亮段(维西段)第三合同段分项工程开工申请报告开工项目:桥梁工程里程桩号:K8+384中桥2#墩盖梁所属分部工程:2#墩基础及下部构造申报日期:2016年1月10日维西至福贡公路白济汛(洛吉古)~石月亮段(维西段)公路A16分项(分部)工程开工申请批复表施工单位:维西市政建设工程有限责任公司合同号:03监理单位:云南天勋工程咨询有限公司编号:致(总监理工程师)韩微先生:根据合同要求,我们已经做好下列工程开工前的准备工作,现申请该分项(分部)工程正式开工,请予批准。
承包人:年月日上一步工作检验结果(如果有):1、施工人员、机械设备、材料已经进场。
2、各项试验已经完成。
3、具备开工条件。
申请开工工程项目:K8+384中桥2#墩盖梁计划开工日期:2016年1月13日计划完成日期:2016年1月28日此项工程负责人姓名:字林彪附件:1、进场施工机械设备报验单; 2、进场工程原材料报验单; 3、人员配备报验单; 4、施工测量放样报验单; 5、施工方案及主要工艺报审表; 6、工程分包申请批复单(如有);7、相关试验资料。
专业监理工程师意见:签字:年月日总监理工程师意见:A16.1进场施工机械设备报验单施工单位:维西市政建设工程有限责任公司合同号:03监理单位:云南天勋工程咨询有限公司编号:分项(分部)工程名称2#墩盖梁施工里程桩号K8+384中桥致(专业监理工程师)王力先生:根据合同要求,以下施工机械设备已经进场且试运行正常,请予查验,并准予使用。
承包人:年月日序设备名称型号单位数量进场日期技术状况号1 装载机柳工856 台 1 2015年11月良好2 混凝土拌和机JS600 台 1 2015年11月良好3 钢筋切断机台 1 2016年1月良好4 坍落度筒套 1 2015年12月良好5 电焊机台 1 2016年1月良好6 混凝土搅拌机辆 2 2016年1月良好7 全站仪ES-600G 套 1 2016年1月良好8 水准仪DAL32L 套 1 2016年1月良好91011专业监理工程师意见:签字:年月日A16.2 进场工程原材料报验单施工单位:维西市政建设工程有限责任公司合同号:03 监理单位:云南天勋工程咨询有限公司编号:分项(分部)工程名称2#墩盖梁施工里程桩号K8+384中桥致(试验专业监理工程师)韩微先生:下列建筑材料经自检试验,符合技术规范要求,报请验证,并准予进场使用。
桥梁开工报告范文尊敬的领导:您好!感谢您一直以来对桥梁建设工作的支持和关心。
根据我所负责的桥梁项目进展情况,现向您报告如下:本次桥梁工程位于XX市中心区域,连接两个主要交通枢纽,对于缓解交通拥堵、提高城市交通效率以及改善市容市貌具有重要意义。
一、项目概述:本项目桥梁全长XXX米,设计为X径XX孔XX墩的斜拉桥,桥梁主要承载道路交通及行人通行。
项目于XX年XX月XX日顺利通过招投标,我公司荣幸获得中标,并于XX年XX月XX日正式开工。
二、项目计划:根据桥梁施工的特点和实际情况,在前期工作中,我们组织了项目启动会议,明确了项目的工期、质量、安全和环保等要求。
同时制定了详细的工程施工计划和进度表,并向相关部门递交了施工许可证。
三、项目进展:自开工以来,我们高度重视工程进展情况,严格按照计划进行施工,目前项目进展顺利。
具体工作如下:1.施工准备阶段:在开工前,我们组织了人员到现场进行了详细的勘测和探测工作,确定了桥墩的具体位置和地质情况,并根据实际情况优化了桥梁设计方案。
同时,我们完成了设备的采购和调试,并搭建了临时施工工地。
2.基础工程施工:基础工程施工是桥梁工程的基础,我们按照设计要求进行了桥墩的卸载、布置和浇筑工作。
同时,通过现场实测、检测以及定期巡检确保基础工程的稳定和质量。
3.上部结构施工:目前,我们已完成了桥梁上部结构的主体施工,包括主桥拱段和斜拉索的制作和安装等工作。
在施工过程中,我们严格按照质量验收标准,保证质量合格。
四、安全生产:1.施工期间,我们一直高度重视安全生产,严格遵守相关安全规定,制定了详细的安全操作规程,并对施工现场进行了围挡、警示及安全警示标志的设置。
2.我们积极督促工人参加安全培训,并定期开展安全演练和应急预案演练,以提高施工人员的安全意识和应急能力。
截至目前,项目未发生任何安全事故。
五、质量保障:1.本项目采用了优质的原材料和先进的施工技术,通过严格的质量控制和检测手段,确保工程质量稳定。
分项工程开工报告尊敬的领导:我公司承接的XX项目分项工程即将正式开工,特此提交分项工程开工报告,报告如下:一、项目背景及目标1.项目背景:XX项目位于XX地区,项目总面积为XX平方米,主要建设内容包括XXX,预计总工期XX个月。
2.项目目标:本分项工程旨在按照相关设计要求,确保施工质量合格,完成各项工作任务,确保工期进度和安全施工。
二、工程规划1.总体规划:工程将按照XX设计文件及相关规范要求进行施工,确保各项工程质量合格。
2.工程划分:根据施工任务和工序要求,将工程划分为以下几个分项工程:(具体列出各分项工程名称和任务)三、人员安排1.项目经理:由我公司指派专职项目经理,负责整个工程的顺利进行,协调各部门工作、监督工程进度和质量。
2.施工人员:根据工程施工需要,我公司将组织一支具备相关经验和技术的施工队伍,确保施工质量合格。
3.安全人员:严守施工安全标准,组织工人进行安全教育培训,定期检查施工现场,防止事故的发生。
四、工程进度计划1.明确工期:根据总工期安排,结合各分项工程的施工内容、难易程度和依赖关系,制定了详细的工程进度计划。
2.关键节点:根据工程进度计划,明确了各个分项工程的关键节点,以便监督和调整施工进度。
五、工程质量控制1.质量计划:根据设计文件和相关规范要求,制定了质量控制计划,明确了施工过程中的质量检验和验收标准。
2.质量检验:在施工过程中,严格按照质量检验计划进行检查,确保施工质量合格。
3.质量整改:对于发现的施工质量问题,及时进行整改,确保问题得到解决,质量得到保证。
六、安全措施1.安全计划:根据施工需要和相关法律法规,制定了详细的安全计划,包括施工现场安全、施工设备安全和施工人员安全等方面。
2.安全培训:组织工人进行安全培训,提高工人的安全意识和技能,确保施工过程中的安全。
3.现场管理:严格遵守施工安全规定,配备专职安全人员对施工现场进行监督,确保施工安全。
七、分项工程竣工验收标准1.质量验收:按照设计文件和相关规范要求,进行质量验收,确保施工质量合格。
桥梁开工报告范文包括开工的原因、工程技术参数、建设周期、安全质量控制措施等内容,文档格式可根据实际需要自定。
prefaceI. Reasons for bridge constructionII. engineering technical Parameters1. Bridge type: cable-stayed bridge;2. Bridge total length: 500m;3. Bridge width: 24m;4. Main span: 250m;5. Carriageway width: 11.75m;6. Deck type: steel box girder;7. Side span: 120m;8. Bridge pier: 14pcs;9. Bridge foundation depth: 15m;10. Construction period: 2 years.III. Construction periodIV. safety and quality control measures1.Strengthen safety training for employees, and knowledge of safety and quality control, and improve safety awareness;2. Establish a safety responsibility system, clarify the safety responsibility of various personnel, and urge everyone to fulfill their safety responsibility;3. Establish a job safety inspection system, and regularly inspect the safety conditions of the entire site;4. Strictly control the qualifications of site personnel, and only select personnel with relevant certificates;5. Do a good job of construction safety protection and security monitoring, and improve the safety level of the construction site;6. Strengthen the quality control of each process, set up a special quality inspection team, and carry out quality testing;7. Regularly hold safety meetings to ensure the safety of the construction site.Conclusion。
湖北省大广南高速公路第二合同段有色高架桥盖梁分项工程开工报告编中交第二公路工程局有限公司湖北省大广南高速公路第二合同段项目经理部2009 年7 月20 日目录一、分项工程开工申请批复单二、施工方案及主要工艺报审表附件:1、工程概况2、主要工程数量表3、主要施工方法4、工艺流程图5、施工平面布置图6、进度计划横道图7、质量控制措施8、技术保证措施9、安全环保措施三、进场设备报验单四、原材料及混合料报验单附件:相关出厂质量证明和试验(含外委试验)资料五、施工测量放样报验单附件:测量放样和水准测量记录表六、分项工程主要人员报验单七、施工详图分项工程开工申请批复单施工单位:中交第二公路工程局有限公司合同号:第二合同段施工方案及主要工艺报审表施工单位:中交第二公路工程局有限公司合同号:第二合同段湖北省大广南高速公路第二合同段盖梁施工方案中交第二公路工程局有限公司湖北省大广南高速公路第二合同段项目经理部2009 年7 月20 日目录1、工程概况2、工程数量表3、施工方法4、工艺流程图5、工程进度计划6、质量控制与保证措施7、技术保证措施8、安全环保措施1、工程概况桥址区地貌属构造溶蚀丘陵-垄岗地貌区,地形起伏较大,相对高差约20米;北段桥台位于低丘半山腰,山体坡度约30°,山体上植被较发育,基岩出露地表,其余地段处于岗地上,地势较开阔,地面标高37~43米,分布有较多鱼塘、沟渠,零星分布有少量民房,交通便利。
桥址区北侧基岩为三叠系大冶组灰岩,南侧为燕山期侵入的石英闪长岩,表层分布第四系中更新统粘性土、残积粘性土。
桥址区地表水只要为中部冲沟地段沟渠及鱼塘中的水,主要接受大气降水补给,水量大小受季节性影响。
根据区域性水文资料及试验资料证明,桥址区地表水、地下水对混凝土无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
有色高架桥为左右分幅桥梁。
左幅桩号ZK169+899.5~ZK170+986.749,全长1087.25米,交角90°,最大桥高23.7米。
大桥T梁预制分项开工报告XX大桥T梁预制分项开工报告XX项目经理部20 年月日河梅高速公路梅州至梅南段工程工程管理用表监表3 分项工程开工申请单承包单位:XX工程局合同段:监理单位:编号:施工计划现场管理和工程技术人员一览表投入机械设备表材料供应计划30米T 梁预制方案1、 工程概况:XX 大桥设计荷载为:汽车—超20级,挂—120,上部结构为6*30米预应力砼T 型简支梁,桥幅为整体式,全宽24.5米,共6孔,每孔10片T梁,桥面采用结构调坡,横坡2%,纵坡0.3%。
全桥共有60片T梁,其中边梁12片,中梁48片,中梁预制砼量:26.86M3/片, 边梁预制砼量:26.07M3/片,中梁的吊装重量为67.15T/片,边梁的吊装重量为65.18T/片,梁高2米。
T梁底宽40cm(两端支座部位50cm),翼板宽:中梁160cm,边梁202.5cm。
T梁共设6束预应力钢绞线,边梁预应力钢束采用OVM15-5锚具,中梁采用OVM15-5和OVM15-4两种锚具,抗拉极限强度为1860MP a。
2、施工准备:2.1、技术及施工人员准备:现场技术人员要认真阅读和熟悉施工图纸,掌握规范要求,理解设计意图,对各施工班组人员做好技术交底、质量交底和安全交底,认真组织各施工班组,按照已批准的施工方案组织施工。
现场施工人员的组织安排:T梁预制配备5个施工班组:(1)、钢筋工班组:15人,其中电焊工3人,主要负责钢筋的制作,半成品运输,钢筋绑扎,波纹管坐标固定,钢绞线下料及穿管。
(2)、木工班组:16人,主要负责T梁模板的拼装、打磨、刷脱模剂及模板拆除。
(3)、砼工班:26人,主要负责后台上料,前台砼的运输,入模振捣,砼的养护,现场清理。
(4)、桥工班:28人,主要负责T梁张拉、压浆、出坑(T梁安装)。
(5)、机械操作班:10人,电工2人,搅拌机司机1人,门吊司机4人,自卸车司机2人,机修工1人。
2.2、预制场地建设:根据现场实际情况,T梁预制场地设在已经基本完成的K9+100至K9+260路基上,在已经完成的路基上铺填15-20cm厚的石粉碾压密实,作为预制场的硬化基层和路基隔水层。
湖北省大广南高速公路第一合同段刘畈大桥挡块工程分项工程开工报告编号:□□□-□□□□-□□□中铁十五局六公司湖北省大广南高速公路一合同段项目经理部2009年4月1日目录一、分项工程开工申请批复单二、施工方案及主要工艺报审表附件:1、工程概况2、主要工程数量表3、主要施工方法4、工艺流程图5、施工平面布置图6、进度计划横道图7、质量控制措施8、技术保证措施9、安全环保措施三、进场设备报验单四、原材料及混合料报验单附件:相关出厂质量证明和试验(含外委试验)资料五、施工测量放样报验单附件:测量放样和水准测量记录表六、分项工程主要人员报验单七、施工详图分项工程开工申请批复单施工单位:中铁十五局集团六公司合同号:施工方案及主要工艺报审表施工单位:中铁十五局集团六公司合同号:湖北省大广南高速公路第一合同段刘畈大桥挡块施工方案中铁十五局六公司湖北省大广南高速公路第一合同段项目经理部2009 年3月29日目录1、工程情况2、工程数量表3、施工方法4、工艺流程图5、工程施工平面布置图6、工程进度计划7、质量控制与保证措施8、技术保证措施9、安全生产措施1、工程概况大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段,既是国家高速公路网的重要组成部分,也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的组成路段。
刘畈大桥桥址区地貌属构造侵蚀丘陵地貌区,地形起伏较大;东端桥台位于山坡坡脚,山坡上植被较发育,山顶浑圆,山顶地面标高在135m左右,桥位西端位于山坡的坡脚,坡体上植被较发育,山顶地面标高在170m左右,桥位中部跨两山之间的冲沟,冲沟宽约100m,地面标高在53m左右,冲沟中分布有零星稻田,沟渠,沿冲沟边缘分布有水泥路,与外界相通,交通较为便利。
桥址区下伏基岩为燕山早期侵入的石英闪长岩、晚期侵入的黑云母闪长岩,表层分部薄层第四系残坡积粘性土、第四系全新统湖积淀淤泥质粘土。
桥址区地表水主要为冲沟内水渠中的水,主要接受大气降水的补给,雨季时水量较大,一般水量较小。
根据区域水文资料及实验资料,桥址区地表水、地下水对混凝土无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
桥梁上部采用14×20m部分预应力混凝土空心板,全桥共三联,先简支后结构连续。
桥梁起点K163+592.22,终点K163+877.79,全长285.57m,交角90度,最大桥高21.9m。
调查最高洪水位51.39m。
下构为双柱式桥墩、柱式台,挖孔桩基础,桩基持力层为弱风化闪长岩。
2、刘畈大桥盖梁工程数量表3、施工方法3.1、盖梁施工(1)待立柱混凝土拆模后,混凝土强度达到设计强度的70%后由测量班测量放样,定出立柱顶坐标位置及标高,并向监理报检,经监理确认合格后,方可施工。
(2)盖梁施工前,根据盖梁底标高推算出抱箍的具体位置,并安装抱箍。
(3)抱箍安装就位后安装“H”型钢梁并铺设盖梁施工操作平台。
(4)平台施工完毕后,安装盖梁底部模板和端部模板,在安装过程中及时调整模板接缝及垂直度,保证符合设计规范要求。
(4)底模就位后,便安装盖梁钢筋。
盖梁钢筋事先在钢筋加工场制作成半成品,再进行现场组装成型。
(6)钢筋安装就位后,再安装盖梁侧模,安装侧模前,模板接缝处事先粘贴双面胶带,防止漏浆,保证混凝土外观质量。
3.2、钢筋的制作、吊装盖梁钢筋在钢筋加工场加工成半成品后,采用有托架的卡车拉运,吊车吊装。
为了防止钢筋笼吊装就位时发生变形,骨架钢筋全部焊接完成后方可吊装。
吊装钢筋骨架的原则是“轻轻吊起、慢慢落下”防止对钢筋造成破坏。
吊装就位后对钢筋的尺寸、直径、主筋、箍筋的型号、根数、位置,以及焊接、绑扎等情况全面检查,受力钢筋间距的偏差控制在20mm之内,箍筋间距的偏差控制在±10mm之内,整体钢筋骨架的长度控制在±10mm之内,确保各部位质量达到规定要求。
经项目部技术人员及监理检验合格后,方可进行后续施工。
为保证钢筋骨架保护层的厚度,钢筋骨架安装时,与模板临近的钢筋骨架提前绑扎上垫块,垫块呈梅花型布置,保证混凝土保护层厚度。
主受力筋搭接段采用双面焊接,焊接长度不小于14cm。
为保证焊接时的搭接长度和质量,在加工钢筋骨架时,确保搭接长度和焊接长度不小于规范规定数值,相邻焊接接头错开50cm以上。
箍筋接头位置相互错开。
3.3混凝土浇筑在浇筑混凝土前,同时会同监理对盖梁模板进行检查,检查通过后,浇筑混凝土。
坍落度控制在7cm—9cm左右,混凝土一次下料厚度为30cm~50 cm,振捣采用插入式振捣棒振捣,振捣时应快插慢拔,每点的振动时间以表面泛浆和不冒大气泡为准,避免过振。
盖梁混凝土应分层浇筑,每层厚度控制在30cm~50 cm,第一层浇筑完成后再回头浇注第二层,两层混凝土浇筑时间间隔不得超过1小时。
混凝土浇筑完成后要及时进行收光。
混凝土表面应进行两次收光,防止混凝土表面出现收缩裂缝。
混凝土侧模和端模拆模时间控制在混凝土浇筑后6—10小时之间,拆模后应及时进行洒水养护并使用土工布或塑料薄膜进行覆盖养护,养护时间不小于7天。
3.4盖梁挡块及支座垫石施工在盖梁浇筑施工后再进行支座垫石及挡块的施工。
垫石施工前应提前测出支座垫石位置,垫石位置的混凝土表面应进行凿毛处理,之后再进行混凝土浇筑。
盖梁挡块和支座垫石部分的钢筋应提起预埋,与盖梁钢筋同事安装,垫石钢筋安装前应进行测设,提前定位,防止发生移位。
顶面标高控制在±10mm之间,轴线偏位控制在10mm之间,结构断面尺寸控制在±20mm之间。
4、盖梁工程工艺流程图5、刘畈大桥盖梁工程施工平面布置图-精品-6、刘畈大桥盖梁工程进度计划横道图-精品-7、质量控制措施1、质量控制标准所用原材料钢材、水泥等必须具有出厂质量保证书(大堆料除外),进场时严格按照规范、验标及高速公路技术要求进行抽检,合格后方能使用。
现场钢筋工必须持证上岗,并现场进行实际焊接考试,考试合格方可留用。
2、组织保证,建立质量管理机构项目经理部成立以项目经理为组长,项目副经理、项目总工程师为副组长,各职能部门负责人和各施工队主要领导为成员的质量管理领导小组。
项目经理部设质量管理部,配备专职质量检查工程师2名,负责本工程质量管理和监督检查;施工队设专职质量检查工程师1名,对工程实施自检、互检、交接检查和质量评定,保证每道工序均在严格的控制下进行。
项目部主要技术和管理人员参加岗前知识培训,施工队作业人员具有三年以上施工经验。
推行全员质量管理机制,定期召开质量工作分析会,使工程质量始终处于严格受控状态。
提高全员质量管理水平,确保各项工程质量一次成优。
对盖梁施工的各道施工工序,建立施工质量台帐,从每道工序上严格要求、严格检查,发现问题及时整改。
对野蛮施工,不服从管理的施工队和个人轻则进行警告并对施工队进行罚款,重则予以坚决清除出场。
3、思路想保证,牢固树立“百年大计、质量第一”的思想工程质量是施工活动的最终成果,它取决于工序质量,而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。
工程质量是一个系统工程,领导是关键,制度是手段,技术是保证。
施工队伍进场后,将分项目、分工序实施质量教育,有的放矢,做到人人明白质量要求,个个清楚质量标准。
实施领导把关,做到文明施工,将“百年大计,质量第一”的思想贯彻到参建的每一个施工人员的行动中。
开展QC小组活动,建立健全工程施工的全员质量管理体系。
4、制度保障,目标管理,落实岗位责任制建立健全工程质量责任制,将质量目标层层分解,制定各级、各部门质量工作岗位责任制,明确具体的质量责任,把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人,切实把质量工作落到实处。
各级行政领导、技术负责人对其主管或分管的工程质量终身负责。
如发生工程质量事故,要追究责任人相应的行政和法律责任。
8、技术保证措施1、盖梁施工技术保证措施(1)立柱混凝土强度达到设计强度的70%后由测量班测量放样,定出立柱顶坐标位置及标高。
(2)盖梁施工前,根据盖梁底标高推算出抱箍的具体位置,并安装抱箍。
(3)在模板安装过程中及时调整模板接缝及垂直度,保证符合设计规范要求。
(4)为了防止钢筋笼吊装就位时发生变形,骨架钢筋全部焊接完成后方可吊装。
吊装钢筋骨架的原则是“轻轻吊起、慢慢落下”防止对钢筋造成破坏。
(5)吊装就位后对钢筋的尺寸、直径、主筋、箍筋的型号、根数、位置,以及焊接、绑扎等情况全面检查,受力钢筋间距的偏差控制在20mm之内,箍筋间距的偏差控制在±10mm之内,整体钢筋骨架的长度控制在±10mm之内,确保各部位质量达到规定要求。
经项目部技术人员及监理检验合格后,方可进行后续施工。
(6)为保证钢筋骨架保护层的厚度,钢筋骨架安装时,与模板临近的钢筋骨架提前绑扎上垫块,垫块呈梅花型布置,保证混凝土保护层厚度。
(7)盖梁混凝土应分层浇筑,每层厚度控制在30cm~50 cm,第一层浇筑完成后再回头浇注第二层,两层混凝土浇筑时间间隔不得超过1小时。
混凝土浇筑完成后要及时进行收光。
混凝土表面应进行两次收光,防止混凝土表面出现收缩裂缝。
2、做好测量实验工作现场的各测量仪器和计量设备按规定周期进行校验。
实际操作时计量准确,•计量员经常检查设备的使用情况并及时做好记录,计量员持证上岗。
认真做好现场的施工试验工作,重点在抓住混凝土试块的制作、试压,钢筋焊接接头的取样及见证取样,认真做好施工技术资料的收集、整理工作,资料编制要及时、准确、真实、齐全、•与工程进展同步进行。
9、安全环保措施1、安全、环保目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
在施工中,环保、水保措施符合国家和地方有关法律法规的要求,符合业主要求,环保、水保指标符合国家、地方及业主制定的有关标准,尽可能的美化地方环境,造福当地人民。
2、建立健全安全环保管理组织机构组织管理机构成立以项目经理为组长的安全环保领导小组,项目副经理、总工程师任安全环保领导小组副组长,各专业施工队设安全环保管理检查小组及专职安全员,从施工、技术方面来保证施工生产的安全环保。
项目部安全环保领导小组办公室设在项目部安质环保部,各施工队成立相安全环保管理检查小组,并在各工班设兼职安全环保检查员,坚持经常性的施工安全环保管理检查及监督指导。
3、建立安全环保岗位责任制项目经理部逐级签订安全环保生产包保责任状,把安全环保生产纳入承包考核内容。
建立健全各级人员安全环保岗位责任制,明确各自职责。
严格奖惩制度,对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。
4、搞好安全环保教育和检查搞好安全环保法制教育和安全技术培训。