现代钢桥钢桥材料18页PPT

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PL3 Ebh3
3 PL 8 bh2
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PL3 Ebh3
连接件
(a) 非组合梁
(b) 组合梁
组合梁与非组合梁的截面应力
组合结构桥梁设计新理念 1
组合钢板梁桥—组合梁的分类及其特点
◇组合梁的定义：当钢梁与混凝土桥面板之间用连接件接 合在一起，两者间不能自由发生相对滑移、共同承担纵桥 向弯矩时，称为组合梁。 ◇组合钢板梁的定义：是指用3块钢板焊接成截面为I形钢 梁的组合梁。
◇关于组合梁 的某些名称
◆叠合梁 ✕ ◆联合梁 ◆结合梁 ◆组合梁 ★
连接件
组合结构桥梁设计新理念 2
组合钢板梁桥—组合梁的分类及其特点
◆按照连接刚度 ◇组合梁的分类 ◆按照施工方法
◆刚性组合梁 ◆弹性组合梁 ◆柔性组合梁
◆活荷载组合梁 ◆死活荷载组合梁
◆按照主梁结构体系
◆简支组合梁 ◆连续组合梁
点
◇组合钢板梁桥的发展趋势
◆采用预应力混凝土桥面板，减少主梁根数； ◆对承重体系加以改进，不设或少设横撑、腹板加劲肋； ◆采用高强钢材、轻质或钢纤维混凝土等新型建筑材料； ◆采用预制预应力混凝土桥面板，实行构件工厂化； ◆推广使用耐候钢，节省防锈等维护费用； ◆用等高或连续变截面压延钢板翼缘，代替多层或间断变
◇死活荷载组合梁：用脚手架施工、在桥面板完全硬化后撤除脚手架时，钢梁、桥面、
路面铺装等死荷载都由组合梁承担，即承担所有死荷载与活荷载的组合梁。
桥面板浇灌 桥面板
钢梁
桥面板浇灌 撤除支撑
活荷载 路面铺装
路面铺装
(a) 活荷载组合
(b) 死活荷载组合
按照施工方法分类
组合结构桥梁设计新理念 5

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• 8.3 悬索桥的构造特点 • 主缆 • 编制方法——PS法 避免了钢丝编成钢丝束股的作业从而加快主缆的施工进度，但要求大吨位的起重运输设备和拽拉 设备来搬运钢丝束股。目前多采用61、91、127Φ5左右钢丝，最重可达40吨。
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• 8.3 悬索桥的构造特点 • 主缆的保护
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• 8.1悬索桥概述 • 悬索桥的发展 • 进入二十世纪以来，悬索桥进入了一个朝低高度主梁、高强度材料和大跨径方向发展的阶段，加 劲梁以桁架为主，梁的高跨比在1/150左右。 • 二战后，悬索桥进入了新的发展时期，欧洲各国采用了抗风性能好的薄壁箱形截面加劲梁。
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• 8.1悬索桥概述 • 我国悬索桥的发展 • 汕头海湾大桥 • 西陵长江大桥(主跨900米) • 广东虎门大桥(主跨888米) • 香港青马桥(主跨1377米) • 江阴长江大桥（主跨1385m）
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• 8.1悬索桥概述 • 按锚固形式分 • 地锚式：主缆拉力依靠锚固体传递给地基。 • 自锚式：主缆拉力水平分力直接传递给加劲梁（轴向压力）承受；竖直分力（较小）由端支点承 受。适宜：跨度不大、软土地基、城市桥等。 • 按力学性态分 • 柔性悬索桥 • 刚性悬索桥
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• 8.1悬索桥概述 • 典型的悬索桥
• 截面形状（六角形）
• 尖顶形； • 平顶形； • 方阵式；
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• 8.3 悬索桥的构造特点 • 主缆 • 编制方法——AS法 通过牵引索作来回走动的编丝轮，每次将两根钢丝从一端拉到另一端，待钢丝达到一定数量后 （可达400～500根）编扎成一根索股。钢束股数较少，便于集中锚固，起吊设备轻便；架设主缆 时抗风较弱所需劳动力也较多。

谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
钢桥的主要结构形式与受力特点全解
16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。—

40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在ห้องสมุดไป่ตู้群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
钢桥设计基本知识II--钢桥连接
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯

ppt课件
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钢材的化学成分及其对钢材性能的影响
钢材中除了主要化学成分铁（Fe）以外，还含有少量的碳（C）、硅 （Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）、氧（O）、氮（N）、钛（Ti）、钒 （V）等元素。
1．碳。碳是决定钢材性能的最重要元素。碳对钢材性能的影响如图Βιβλιοθήκη ppt课件25 23
钢材的化学成分及其对钢材性能的影响
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目录
钢材的冶炼 与分类
2019/10/14
钢材的主要 技术性能
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钢材的化学成分及其 对钢材性能的影响
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建筑钢材
型钢（槽钢）
钢板
钢筋
ppt课件
钢丝
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建筑钢材
钢结构厂房 钢结构桥梁
各类钢结构
钢结构施工
ppt课件
钢结构案例
钢结构 作为现 代建筑 结构形 式之一， 越来越 多的被 人们使 用。
化学成分 有益元素
碳
硅
锰
硅：能提高钢材的强度，而对塑性和韧性无明显影响。 锰：大大改善钢材的热加工性能，同时能提高钢材的强度和硬度。
ppt课件
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钢材的化学成分及其对钢材性能的影响
化学成分 有害因素
硫
磷
氧、氮、氢
硫：加大钢材的热脆性，降低钢材的各种机械性能，也使钢材的 可焊性、冲击韧性、耐疲劳性和抗腐蚀性等均降低。
磷：钢材的强度、屈强比、硬度均提高，而塑性和韧性显著降低。 特
别是温度愈低，对塑性和韧ppt性课件的影响愈大，显著加大钢材的冷脆27性2。5
2019/10/14
ppt课件
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钢桥的主要结构形式与受力 特点解析
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、பைடு நூலகம்然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非

——现代化品味和科技含量高
——跻身国际先进行列
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2. 钢桥的材料
主要材料 钢板和型钢等结构钢 制作钢绞线和钢索的高强钢丝 高强螺栓 制作铰和销子的优质钢 制作支座等的锻钢和铸钢 焊条和焊丝等焊接材料
1. 桥梁结构钢的强度与等级 2. 钢材的规格与表示方法 返回
3. 钢桥的连接
※ 各种连接方式
※ 焊缝的连接——了解 ※ 角焊缝的设计与计算 ※ 高强螺栓的连接
1890年之前的桥梁
铁桥
设 计 理 现代钢桥 论 钢桥
根据时间分成几个阶段
1890年-1920年之间的桥梁 1920年-1945年之间的桥梁
20世纪50年代以来的桥梁
※ 材料的应用
木材、砖、 石、铸铁 锻铁 钢桥
※ 钢桥的设计理论
在20世纪二三十年代，钢桥的设计理论有了很大的发展
经济耐用
1. 国内外钢桥的发展状况 国内钢桥
现代钢桥
课程总述
课程内容
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国内外钢桥的发展状况 钢桥的材料
参考书目
《现代钢桥》 主编：吴冲 《钢结构》
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钢桥的连接 钢桥的桥面结构 国内外钢桥的发展状况 各种形式的钢桥
3
4 2
《桥梁钢结构设计规范》
《公路/铁路钢桥设计规范》
1. 国内外钢桥的发展状况 国外钢桥
※ 钢桥的建 设
设计连接的拼接板 设计连接的高强螺栓 电弧焊 栓钉焊
返回
4. 钢桥的桥面结构 1 了解桥面结构的分类
(1)按桥面系承受的荷载和功能不同进行划分
(2)按承重结构的主要材料进行划分
(3)按桥面系的受力性能进行划分
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钢筋混凝土桥面的构造、桥面板的受力特性、 桥面板的设计计算方法 钢桥面的构造、连接、桥面板的力学特性与有效宽度计算 、桥面板的计算方法、桥面板设计计算和构造处理中的 注意事项 返回

我国的铁路钢桥和钢材
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特

在高温时，发生热脆。
(有害成分)
氮N：降低钢材的塑性、韧性、可焊性和疲劳强度，
在低温时，发生冷脆。
(有害成分)
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冶金缺陷
1.偏析 金属结晶后化学成分分布不均匀的现象。主要是硫、磷偏析， 其后果是偏析区钢材的塑性、韧性、可焊性变坏。
2.非金属夹杂 指钢材中的非金属化合物，如硫化物、氧化物，他 们使钢材性能变脆。
冲击断裂功
脆性破坏
两种破 坏均有
转变温 度区
塑性破坏
（2）钢材由塑性破坏转变为
脆性破坏是在温度区间T1 ～ T2内完成的，此温度区间称为 钢材的脆性转变温度区。
（3）在脆性转变温度以下，钢材表现为 完全的脆性破坏；而在全塑性转变温度以
T1 T0 T2
试验温度
冲击韧性和温度关系示意图
上，钢材则表现为完全的塑性破坏。
e .屈颈服点缩时阶，段结构会因过度的塑性变形而
o
不适于继续承载。
第8页/共84页
（2）高强度钢的应力-应变曲线
(N/mm2) 0.2
o
0.2%
第9页/共84页
2.塑性性能
试件被拉断时的绝对变形值与试件原标距之比的百分数，称为伸长率
δ 。伸长率代表材料在单向拉伸时的塑性应变的能力。
L1 L0 100%
徐变现象－当温度在260 ℃ ～ 320 ℃时，在应力持续不变的情 况下，钢材以很缓慢的速度继续 变形。
负温范围：随着温度的降低，钢材的强度提高，而塑性和韧性降低， 逐渐变脆，称为钢材的低温冷脆。钢材的冲击韧性对温度的降低十 分敏感。
第24页/共84页
（1）冲击功曲线的反弯点 T0称为转变温度。界限温度 T1和T2分别为脆性转变温度 和全塑性转变温度。

1.1 桥梁基本概念
– 工程——土木工程——桥梁工程 – 桥梁工程：
• 桥梁建筑的实体 • 建造桥梁所需的科技知识（理论研究、规划、勘
测设计、建造和养护维修等）
– 桥梁起源： • 随历史演进和社会进步逐步发展 • 动力——陆地交通运输工具的变化与发展
– 意义： • 技术，涉及工程设计、建筑材料和制造工艺水平 • 经济，涉及投资，对山区线路尤其如此 • 美学，工程结构物与建筑艺术实体
• 与人类活动密切相关，其是否美观，是否与环境协调， 受到重视。
精选ppt课件2021
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1.1 桥梁基本概念
土木工程结构的基本属性
• 在满足一定的功能的同时，还应该能够安全地承受自然 界和人类活动所施加的各种荷载；
• 社会所能为结构建造支付的人力、物力和财力都是有限 的，所以，又必须讲求经济；
• 结构固定在不同位置，其规划、设计和施工需因时因地 而异，逐个进行；
• 栓焊桥和全焊桥统称为焊接桥
精选ppt课件2021
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1.3 钢桥及组合结构桥梁概述
组合结构的分类
材料
构件
钢材
钢构件
组合构件
混凝土
混凝土构件
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结构
组 合 结 构
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1.3 钢桥及组合结构桥梁概述
◇组合结构桥梁
◆组合钢板梁桥 ◆组合箱梁桥 ◆组合桁架桥 ◆组合刚构桥 ◆混合梁桥 ◆组合拱桥 ◆组合斜拉桥
0.012 0.015
C Q420q D
E
≤0.18
≤0.55
1.0 -1.7
0.030 0.025 0.025 0.020 0.06 0.08 0.03 0.8 0.7 0.35 0.012 0.015 0.020 0.010