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桩基托梁挡土墙

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济祁高速淮合段路基01合同段 桩基托梁挡土墙施工方案

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安徽省公路桥梁工程有限公司 济祁高速淮合段路基01合同段项目经理部 2014年10月30日 目录 一、编制范围、依据 ........................................................................ 1 1、编制范围 ............................................................................................................................................................. 1 2、编制依据 .............................................................................. 1 二、工程概述 ............................................................................. 1 三、施工部署 ............................................................................. 1 1、项目组织机构 .......................................................................... 1 2、施工队伍安排 .......................................................................... 3 3、施工资源配置 .......................................................................... 4 四、施工准备 ............................................................................. 5 1、技术准备 .............................................................................. 5 2、机具准备 .............................................................................. 5 3、材料准备 .............................................................................. 5 4、作业条件准备 .......................................................................... 6 5、安全应急措施准备 ...................................................................... 6 6、外业工作准备 .......................................................................... 6 五、施工方案 ............................................................................. 7 1、桩基施工 .............................................................................. 7 2、承台施工 ............................................................................. 15 3、挡土墙墙体施工 ....................................................................... 16 4、混凝土挡块施工 ....................................................................... 18 六、质量保证措施......................................................................... 19 1、质量保证体系 ......................................................................... 19 2、质量控制措施 ......................................................................... 22 七、安全生产保护措施 ..................................................................... 23 1、安全保证体系 ......................................................................... 23 2、安全保证措施 ......................................................................... 24 八、文明施工及环境保护保证措施 ........................................................... 25 1、扬尘控制措施 ......................................................................... 25 2、文明施工保护措施 ..................................................................... 25 3、环境保护措施 ......................................................................... 25 1

一、编制范围、依据 1、编制范围 济祁高速淮合段路基01合同段桩基托梁挡土墙工程。 2、编制依据 （1）工程现场考察情况 （2）《济祁高速淮合段路基01合同段施工合同文件》 （3）《济祁高速淮合段路基01合同段施工图设计》 （4）《桥涵施工手册》（上、下册） （5）《济祁高速淮合段路基01合同段总体施工组织设计》 （5）《济祁高速淮合段路基01合同段总体施工进度计划》 （7）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 （8）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 （9）《公路工程技术标准》JTG B01-2003 （10）《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204 （11）《公路工程质量检验评定标准 》JTG F80/2-2004 （12）《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95

二、工程概况 济祁高速淮合段路基01标桩基托梁挡土墙长度为160m，其中k77+218-k77+238段挡墙平均高度为7.5m，k77+238-k77+378段挡土墙平均高度为6.5m。桩基托梁挡土墙主要包括桩基施工、承台施工和挡土墙施工。桩基采用挖孔桩，长度为20m，桩径为1.5m，c30混凝土浇筑。承台采用c25混凝土浇筑，平均长度为10m，k77+218-k77+238段宽度为4.05m，k77+238-k77+378段宽度为3.74m。挡墙墙体采用c20片石混凝土浇筑，在土方与片石砼之间铺设砂砾垫层。

三、施工部署

1、项目组织机构 2

图3.1 组织机构图 Z 说明：桩基施工队和挡墙施工队为桩基托梁挡土墙工程的施工队伍。 表3.1桩基托梁挡土墙施工管理人员表

项目经理 项目副经理 项目总工程师

工 程 部 财 务 部 物 资 设 备 部 地 方 档 案 试 验 室 安 全 环 综 合 事 物 部

合 同 计 划 部

挡墙施工队

中小桥下部队

防护排水队

临时钢结构队

土方施工队 主桥施工队 钢桁架施工队 钢结构拼装队 预制队 引桥施工队 桩基施工队 斜拉索安装队 3

序号 姓名 职务 1 石怀远 施工总负责 2 刘向前 技术总负责 3 凌志旺 施工总体协调 4 李凌 试验负责人 5 徐大振 技术负责人 6 王生涛 质量监督人 7 胡祝勇 混凝土质量控制 8 马冲冲 测量、放样 9 杨康乐 安全、环保 10 陈诗奎 物资、设备 11 陈雪峰 现场负责人

2、施工队伍安排 桩基施工由桩基施工队负责。 表3.2 桩基施工人员安排表 序号 工种 人数 1 混凝土工 6 2 钢筋工 15 3 机械操作手 6 4 电工 2 5 普工 4

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挡墙桩基托梁变更计算书

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挡墙桩基托梁变更计算书一、原始资料K26+147路肩设计标高为204.19，K26+159路肩设计标高为204.48。

托梁顶面标高200.16。

C30混凝土：f c =14.3N/mm 2 f t =14.3N/mm 2 HPB235：f y =210N/mm 2 HRB400：f y =360N/mm 2二、挡土墙土压力计算路肩墙土压力计算图式如右：1、 判别衡重式挡土墙的上墙处是否出现第二破碎面，如果出现按第二破裂石法计算土压力用临界倾斜角αcr 来判 别：当ρ＞αcr 墙背倾角认为出现第二破裂面。

αcr =45O-φ/2+β/2-1/2arcsin （sin β/sin φ）填土内摩擦角φ=35 O ；路基面（填土面）坡角β=4.64O临界倾斜角αcr =45O-φ/2+β/2-1/2arcsin （sin β/sin φ）=45 O - 17.5 O +2.32 O -3.05 O =26.77O挡土墙上墙坡度为1：0.37，则有：ρ=arc tan 0.37/1=20.3O<αcr=26.2 O 即不会出现第二破裂面2、 传递到托梁上每延米的水平推力、竖向力和弯矩。

① 水平推力Em=Ex 1+Ex 2式中Ex 1——上墙水平土压力Ex 2——下墙水平土压力由于桩基相对稳定，故按静止土压力计算。

Ex 1=1/2γh2k 0=1/2×19KN/m 3×1.79 m 2×（1-sin35 O ）=13.09KN Ex 2=1/2γh2k 0=1/2×19KN/m 3×2.51 m 2×（1-sin35 O ）=25.74KNEm=Ex 1+Ex 2=13.09+25.74=38.83②水平推力Nm=E y1+E y2+W q +W t式中E y1——上墙竖向土压力E y2——下墙竖向土压力 W q ——挡墙自重W t ——衡重台以上第一破裂面和墙背之间土体的自重路肩墙土压力计算图式挡土墙基底压应力计算按原设计图纸中衡重式路肩挡墙尺寸表中基底压应力计算。

【工程管理】桩基托梁挡土墙工程施工专项方案培训资料(doc 53页)

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桩基托梁挡土墙工程施工专项方案培训资料(doc 53页)部门： xxx时间： xxx整理范文，仅供参考，勿作商业用途西区产业园起步区工程西创路（原新普路）桩基托梁挡土墙工程施工专项方案编制人：审核人：审批人：中建股份有限公司西区产业园起步区项目部2017年2月目录第一章、工程概况 (3)第二章、编制依据 (4)第三章、施工工艺 (5)3.1、桩基施工 (4)3.2、托梁施工 (28)3.3、挡土墙施工 (29)第四章、质量保证措施 (30)第五章、安全保证措施 (32)第六章、施工组织与管理 (45)第七章、环保措施 (45)第八章、施工进度计划 (47)九、附图 (50)第一章工程概况1.1 工程简介本工程为天府新区西区产业园起步区“两纵一横”建设项目西创路位于新津县新普路，起于滨河路中桥，止于中储粮兴物六路全长7000米。

K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙全长50米，桩基为双排桩梅花形布置，桩长19米、桩径 1.2米，设计强度C30，共20根桩。

托梁每片长10米、宽4.5米、高1.0米。

采用C30混凝土。

挡土墙强身采用C15混凝土。

K5+369-K5+419段右侧原设计为原道路加宽填筑路堤拆除酒精库围墙，现将此段方案调整为K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙。

方案作出调整前我司按原设计填筑方案施工，现K5+100-K5+600右侧除开桩基托梁段路堤填筑、砂砾石填筑、通信、U型槽等已施工完毕。

从现有路基范围内修建施工便道存在高差大、距离短、破坏现已施工完毕的路堤、管线等。

因此施工该段桩基托梁挡土墙需从K5+560右侧圆管涵外侧沿填方坡脚外1米修建一条6米宽便道至酒精库围墙处。

（便道平面图、横断面图、做法附后）。

K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙桩基为双排桩梅花形布置，长17米、桩径1.2米。

根据放样结果桩位离现有路基坡脚宽度为米，至现有路面顶10米，而旋挖成孔需保证9米的工作宽度，因此老路路基需往路基中心线方向分台阶拓宽米，为了保证桩基托梁挡土墙施工期间该段路基坡面稳定、老路行车道车辆、行人安全，K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙路基破面需采取喷浆防护措施。

桩基托梁挡土墙施工方案1

桩基托梁挡土墙施工方案1

贵阳市乌当区高新北路道路工程k0+249-k0+385段左侧桩基托梁挡土墙工程施工方案编制人：编制时间： 2012年7月 28日编制单位：重庆巨能建设（集团）有限公司审核人:审批人:目录三、施工工艺 (3)（三）、挡土墙材料及构造要求 (11)1、保证工期的管理及组织措施 (29)2、雨季施工措施 (31)贵阳市乌当区高新北路道路工程K0+249~K0+385段左侧桩基托梁挡土墙工程施工方案一、工程概况二、本工程为贵阳市乌当区高新北路道路工程（一期)K0+249-K0+385段左侧桩基托梁挡土墙工程，位于贵阳市乌当区高新北路，起于高新路东桥旁，止于云井庄村老贵开路，全长3327.25m，宽度为30m、20m两种，为新建道路。

本段起点桩号为K0+249，终点桩号为K0+385，全长136m。

本工程基础采用打桩机成孔(Φ1000),设计强度C30，共68根桩。

托梁采用C30混凝土。

挡土墙墙身采用M7.5砂浆砌片石。

二、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）3、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）4、《危险性较大的分部分项安全管理办法》建质[2009]87号文5、《建筑工程施工质量验收规范》（GB50300-2002）6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）8、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）10、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）11、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）12、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）13、《建筑基坑工程监测技术规范》（DB14-024-2004）14、《建筑施工土石方工程安全技术技术规范》（JGJ180-2009）15、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）16、由《贵阳市建筑设计院有限公司》设计的施工图三、施工工艺3.1施工工艺流程图具体施工工艺流程图见附图。

道路工程中的桩基托梁挡土墙应用

道路工程中的桩基托梁挡土墙应用

道路工程中的桩基托梁挡土墙应用摘要：针对拟建道路工程实际情况，对其人工挖孔桩桩基施工、托梁施工与挡土墙施工技术要点进行深入分析，提出施工中需要注意的要点，并通过实践得出本工程桩基、托梁与挡土墙施工均顺利完成，施工质量合格，所用施工技术合理可行，值得参考借鉴的结论。

关键词：道路工程；桩基托梁；挡土墙引言在道路工程建设中，桩基、托梁和挡土墙是三个重要组成部分，其施工质量对道路工程整体质量有重要影响，需在实践过程中引起足够重视，根据工程实际情况采取正确、合理的施工技术方法。

1工程概况道路工程的基础部分设计采用人工挖孔桩，采用C30混凝土，托梁部分采用与基础相同的混凝土，挡土墙为片石混凝土，强度等级为C15。

现围绕本工程实际情况，对其桩基、托梁及挡土墙的施工作如下分析和研究。

2桩基施工2、1成孔成孔是桩基施工的基础环节，在实际施工中需要注意下列几个要点。

（1）成孔由人工使用简易工具实施，当遇到坚硬岩土层时，需要利用风镐实施凿除。

孔内垂直方向的运土采用人工实施，对轴线进行复核好后，对第一节进行开挖，在深度达到10m以上后，用输风管向孔内输送新鲜空气[1]。

（2）成孔施工应采用两人小组进行密切配合。

在开挖时如果受到地下水的影响，要在孔中开挖临时集水坑，并用扬程较高的潜水泵进行排水，在开挖的同时必须做好抽排水。

（3）如果在开挖时遇到障碍，应由人工使用风镐等设备进行清除。

（4）在成孔时，地面应安排专人进行排水沟的修筑，利用排水沟及时清除孔中积水，开挖产生的废渣也应安排专人负责清运。

（5）施工中应按照以下要求进行质量控制：桩孔中心线所在位置的偏差不能超过50mm；孔径的偏差不能超过允许范围；护壁厚度的偏差不能超过±15mm；钻孔底部沉渣的厚度不能超过200mm。

2、2钢筋笼制安在成孔完成并经检查确认合格后立即开始钢筋笼的施工。

2、2、1钢筋笼制作钢筋进场应有齐全的合格证及质保书，进场后根据型号及规格进行堆放，同时按照规定实施取样检验，取样应由各方人员见证[2]。