基于CAN总线汽车加速度信息采集系统设计毕业设计论文

贵阳学院毕业设计（论文） 本科毕业设计（论文） 基于CAN总线汽车加速度信息采集系统设计

贵阳学院毕业设计（论文）

I 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期：

使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名： 日 期： 贵阳学院毕业设计（论文）

II 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。

作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 贵阳学院毕业设计（论文） III 注 意 事 项 1.设计（论文）的内容包括： 1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作） 2）原创性声明 3）中文摘要（300字左右）、关键词 4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入） 6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论 7）参考文献 8）致谢 9）附录（对论文支持必要时） 2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。 3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。 4.文字、图表要求： 1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写 2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画 3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印 4）图表应绘制于无格子的页面上 5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档 5.装订顺序 1）设计（论文） 2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订

3）其它 贵阳学院毕业设计（论文） IV 基于CAN总线汽车加速度信息采集系统设计 摘 要 随着通讯技术.计算机技术的快速发展,CAN总线技术随之应运产生,推动了测控领域的网络化进程,CAN总线.属于现场总线的范畴,CAN总线以其基础构成的分布式网络方便.低成本实现了工程实际要求,已经逐渐成为了当今自动化领域发展的热点之一。本文用CAN总线技术对汽车加速度进行研究,讨论了汽车加速度变化所带来的变化。继而可以理解和使用CAN总线的特点与优势所在,并叙述了光电检测技术特点及发展趋势。而后,针对本文所选用的现场总线——CAN总线进行了研究讨论,论述了CAN总线的工作原理并针对CAN总线的性能特点详细分析了其分层结构协议和数据帧结构。针对光电检测领域的发展趋势,本文设计了一种基于CAN总线汽车加速度的数据采集系统,以CAN总线作为通信总线,采用了以DSP芯片TMS320F2812为主控制器,外接刀D转换芯片AD977A进行数据采集转换,并通过CAN总线将数据传输至显示器。软件采用TI公司开发的CCS作为开发环境,软件设计采用模块化设计方法完成了各个子模块的设计,通过对主程序的仔细分析与设计,实现了各个任务的合理调度,达到了系统的设计要求.嵌入式工控机显示界面采用MCGS组态软件编写,用以实现数据的处理和显示。该系统通用性好.可靠性高.传输速率快.操作方便,具有较好的应用前景。 关键词: CAN总线、数据采集、汽车加速度、单片机。 贵阳学院毕业设计（论文）

II Abstract With the development of communication technology The development of computer technology, can bus technology will be shipped to produce, promote the process of network in the field of measurement and control, can bus. Belongs to the category of field bus, can bus as a new bus technology, which has a high performance。The characteristics of high reliability, convenient bus at the base of the distributed network. Low cost to realize the practical requirements of the project, has gradually become the one of the hot topics in the automation domain today "in this paper, by CAN Bus Technology on vehicle speed research, discusses the changes in the vehicle acceleration changes brought about by the. Then we can understand and use the CAN bus characteristics and advantages, and describes the characteristics and development trend of photoelectric detection technology "and then, in the field bus by a CAN bus research discussion, discusses the working principle of CAN bus and the CAN bus can analyze the characteristics of the hierarchical structure for the development trend of the field of photoelectric detection protocol and data frame structure this paper designs a data acquisition system of CAN bus based on acceleration, the CAN bus as the communication bus, using DSP chip TMS320F2812 as the main controller, the external cutter Dconversion chip AD977A for data acquisition and conversion, and transmits the data to the display by-CAN bus. "Software using CCS of TI company development as a development environment, software design using modular design method to complete the design of each sub module, through careful analysis and design of the main program, realize the reasonable scheduling of each task, meets the system design requirements. embedded industrial computer display interface using MCGS configuration software written to realize the data processing and display "the system has good universality! High reliability! Fast transmission speed, convenient operation, with good prospects of application。

Keywords: CAN- bus. data acquisition. automobile acceleration。