汽车座椅设计毕业设计(论文)

`汽车座椅腰部支撑机构的CAD设计作者姓名：黄性杰指导教师：郭立新单位名称：机械工程与自动化专业名称：机械工程及自动化东北大学2009年6月CAD Design of the seat back supportby Huang XingjieSupervisor: Professor Guo LixinNortheastern UniversityJune 2009东北大学毕业设计(论文) 摘要汽车座椅腰部支撑机构分析摘要随着国民经济的蓬勃发展，汽车已成为当前极为重要的交通运输工具。

国外工业发达的国家都将汽车工业作为国民经济支柱产业之一。

改革开放以来，我国汽车工业取得了较大的发展，今后汽车工业的发展重点已逐步转向独立的对汽车及零部件的研究和开发。

汽车座椅是汽车的一个重要组成部分，它直接影响汽车整体性能。

本文叙述了座椅主要部件的设计要求，以及通过对座椅舒适性的研究，运用SolidWorks软件进行分析建模，设计了腰部支撑机构和座椅的骨架，并对某些重要元件进行了校核，确保了机构的合理性。

本文主要的工作如下：(1)查找汽车座椅重要部件的设计要求，对座椅的设计有个总体的了解，并根据各个部件的设计要求，初步确定座椅的外形及尺寸大小。

(2)通过对座椅舒适性的研究，从影响舒适性的各个因素出发，设计座椅的一些结构，使所设计的座椅尽量符合人的需求，并对驾驶员的坐姿、座椅的振动频率等进行了研究，(3)分析了汽车座椅各个方面的现状，并详细介绍了CAD在汽车座椅方面的应用，运用SolidWorks软件设计腰部支撑机构和座椅的骨架，对具体结构尺寸进行了设计，同时运用软件对机构进行优化设计，阐述了腰部支撑部件的有关原理与求解方法。

(4)对关键部件进行了校核，保证了座椅结构的安全性能。

综合以上工作，对汽车座椅做出了整体的设计，达到了设计任务的要求。

关键词：汽车座椅,腰部支撑,CAD设计, 结构设计。

东北大学毕业设计(论文) AbstractAnalysis of lumbar support car seat studyAbstractWith the rapid development of the national economy, cars have become extremely important tools of transport. Industrial developed countries abroad see the automotive industry as one of the pillar industries of the national economy. Since reform and opening up, China's automobile industry has made great development. The development of automobile industry has been gradually turning point of automobile and automobile parts of independent research and development. Car seat is an important part of car, and it directly influence the overall performance.This article describes the design requirements of the main parts of the car seat,and through the study of seat comfort , using SolidWorks software modeling, designanalysis and the waist support, and the skeleton of the seat on some important component, ensure the rationality of the organization. This paper works are as follows:(1) Looking up the important component car seat design requirements,the seat of a general understanding of design, and according to the design requirements of each component and seat appearance and size.(2) Through the study of seat comfort, comfort from the influence factors of the seat, design, make some structure design of seat to conform to the needs of people and the driver seat vibration frequency posture, etc. Were studied.(3) Analyzed the status of each car seat, and introduces in detail CAD application in automobile seat, SolidWorks software design waist support organizations and seat on the skeleton, the design of concrete structure size of institutions, at the same time, software optimization design, expounds the waist support components related theory and method.(4) For key components to check the safety performance of the seat structure.Key words: car seat, lumbar support, CAD design, structural design.目录毕业设计(论文)任务书 ..............................................................错误！未定义书签。

摘要汽车座椅是汽车车身的重要部件，一般由座垫及其骨架、靠背及其骨架、头枕及其骨架，以及相应的导向、调节机构等基本部分组成。

汽车座椅系统是用来在车内给驾乘者支撑,并在保证方便进出和驾驶操作的前提下提供驾乘者有效的约束。

汽车座椅系统应该提供驾乘者预期的可调节性和长途驾驶的舒适感。

在车门关闭状态、在座椅整个调节行程内，座椅系统的操作应该适于所有体形驾乘者进行直观的调控操作。

同时汽车座椅也是保障车辆安全性能的一部分.汽车座椅设计的合理性及其质量直接影响到乘员的安全性和舒适性。

本设计主要结合人机工程学以及有关座椅的国家标准进行小型客车座椅的结构设计和分析。

根据人机工程学确定各部分尺寸，完成调节机构的结构，依据国家相关标准进行合理分析设计，并进行了静力分析。

本设计中的调节机构主要包括前后调节机构、高度调节机构以及角度调节机构进行设计，设计了其结构及工作原理.本设计为小型客车座椅生产与实验提供了参考,对实际生产有一定的指导意义。

关键词：座椅、人机工程学、结构、静力分析AbstractCar seat is an important auto body parts, generally by the seat and its skeleton，and skeleton back，head and skeleton，and the corresponding orientation，regulators and other basic parts. Car seat system is used to driving in the car who support and facilitate the access and drive to ensure the operation of driving under the premise of providing effective control.Car seat driving system should expect to provide adjustable and long-distance driving comfort. In the door closed, adjust the seat the entire trip，the seats should be suitable for operation of the system to carry out all the body driving control operation intuitive. At the same time protect the car seat is also part of vehicle safety performance. Car seat design and the quality of the reasonableness of a direct impact on passenger safety and comfort.The combination of ergonomic design, as well as the main seat of the national standards for small passenger seat of the structural design and analysis。

汽车毕业论文范文大全由于汽车技术发展迅速，汽车的普及率不断增高，汽车作为交通工具受到人们的热爱，因此汽车成为了一个热门的研究话题。

汽车可以影响到人们的生活、社会和经济，因此在大学毕业时选择汽车作为毕业论文并不稀奇。

本文将为大家提供一篇1200字的汽车毕业论文范文大全。

首先，让我们看看一个普通的汽车毕业论文范文：题目：汽车座椅材料与设计摘要：座椅是汽车的一个重要部件，直接影响着驾驶员和乘客的舒适度和安全性。

本文探讨了目前市面上常用的汽车座椅材料以及座椅设计方面的一些问题，主要研究内容包括座椅材料的分类和优缺点、座椅设计的原则及应用等方面，最后提出了一些汽车座椅发展的建议。

关键词：汽车座椅，材料，设计，舒适度，安全性正文：座椅是汽车内部的一个非常重要的部分，座椅的材料和设计直接影响到驾驶员和乘客的舒适度和安全性。

目前市面上常用的座椅材料包括皮革、织物、人造革等。

这些材料各有优缺点，应根据使用场合和需求来选择。

皮革材料柔软、防水性能好、透气性好，但价格较贵，易磨损。

织物材料价格相对较低，柔软度好，透气性能较强，但不易清洁。

人造革具有皮革的感觉，价格相对较低，但透气性能和耐久性不如皮革。

除了材料的分类，座椅设计也是至关重要的。

座椅设计应根据人体工程学原理进行，座椅高度、角度、靠背倾斜角度等都应经过精確的设计。

同时，座椅顶部、后背和侧面应有良好的支撑，以减轻驾驶员和乘客的颈部、背部和腰部的负担，减缓因长时间坐车引起的疲劳。

座椅的头枕部分应当与头部接触，起到支撑和保护颈部的作用。

总之，汽车座椅作为汽车内部的重要部分，设计和材料的选择不仅关系到汽车驾驶的舒适度和安全性，还影响到市场对汽车的接受度。

因此，汽车制造商应加强相关研究和发展，并利用高科技技术，使汽车座椅达到更高的标准，并实现不断改善。

接下来，我们来看一个更深入的汽车毕业论文范文：题目：汽车节能技术研究摘要：随着汽车的普及和电力的消耗的日益增长，汽车节能问题越来越受到人们的关注。

汽车儿童安全座椅设计毕业论文绝密文件，核心资料，拒绝盗版，支持正版，从我做起，一切是在为了方便大家～知识就是力量～题目:汽车儿童安全座椅设计系别: 机械系专业: 工业设计班级: KT1013—6学生姓名:学号: 20109130618指导教师:本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。

对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。

学位论文作者签名:日期: 年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

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保密? ，在____年解密后适用本授权书。

本论文? 不保密?。

属于(请在以上方框内打“?”)学位论文作者签名: 指导教师签名:日期: 年月日日期: 年月日摘要随着社会经济的发展与文化水平的逐渐提高，日常设计理念，民主设计思想，安全功能主义信念等迅速崛起，现代主义设计思潮迅速风靡全球，尤其是与我们生活息息相关的交通安全工具的设计。

伴随着汽车工业的发展，儿童对今天交通工具的使用已经相当普及，汽车儿童安全座椅等用品的安全性设计也逐渐突破了传统的设计思维，更多的是强调了人性化设计的需求，由于在诸多交通事故中由于儿童身体的脆弱性，大部分在交通事故中的儿童都不幸遇难，所以汽车儿童座椅逐渐得到重视，尤其是儿童安全座椅的安全性与舒适性设计，安逸、轻松等体验是它得到普遍适用性的必要因素之一，特它逐渐开始代表一种安全意识的生活，安全性与美观已成为消费者考虑的一个重要因素，成为消费者是否喜欢的一项重要指标。

汽车座椅设计范文汽车座椅设计是一门综合性较强的学科，需要融合人体工程学、材料科学、机械工程等多个学科的知识。

汽车座椅设计的目标是提供舒适、安全和符合人体工程学原理的座椅，为驾驶员和乘客提供良好的坐姿支撑和舒适的座椅体验。

本文将从人体工程学角度探讨汽车座椅设计的重要性以及常见的设计要求和注意事项。

首先，驾驶员和乘客在长时间坐在汽车上时，需要座椅提供足够的支撑和舒适的环境，以减少疲劳和不适感。

一个好的座椅设计可以大大提升乘坐的舒适度并减少疲劳。

在汽车座椅设计中，首要考虑的是人体的解剖结构和生理特点。

设计师需要了解人体的重心、骨骼结构、肌肉群分布以及关节的活动范围等。

通过准确的人体测量和数据分析，确定座椅的尺寸、曲率和支撑点的位置。

此外，座椅材料的选择也至关重要。

座椅表层材料应具备柔软、透气、吸湿、耐磨、防水等特性。

而内部填充材料应具有一定的弹性和支撑性，以保证长时间的使用不会变形或下沉。

现在，一些高端汽车还开始采用记忆棉、气囊支撑等先进材料和技术，进一步提升座椅的舒适度和可调性。

座椅的调节性也是设计中的重要一环。

座椅的前后、高低、倾斜角度等应该能够方便地调节，以适应不同身高和体型的驾驶员和乘客。

同时，座椅的头枕和腰部支撑等也应该能够进行调整，为乘车者提供更好的支撑和保护。

调节性也是一种便利性的体现，让乘车者可以根据自己的需求进行微调，提高座椅的人性化设计。

除了舒适性，座椅设计还需要考虑到安全性。

座椅应该具备一定的抗碰撞和承载能力，以确保在交通事故发生时能够提供足够的保护。

一些高端汽车的座椅会配备头部防撞气囊和侧部防撞气囊等安全设施，进一步提升乘车者的安全性。

另外，座椅的外观设计也是汽车座椅设计的重要方面。

外观设计不仅要符合汽车整体的设计风格，还需要考虑到座椅的线条、手感和配色等细节。

优秀的座椅设计可以为车内环境增添艺术美感和品质感，提升整车的价值和吸引力。

在实际的设计过程中，除了考虑上述因素，还需要进行人体工程学测试和用户反馈调研。

摘要近几年，随着我国公路交通事业的发展，农村城镇化建设的初见成效，农民收入和消费已经达到一定的水平，为此，专为城郊及农村群众而开发的JD6600型客车应运而生。

本文运用人机工程学原理，讨论了汽车座椅设计过程中应考虑的人机因素。

针时汽车驾驶座椅，从人体测量、生物力学、机械振动、作业空问等角度分析了驾驶疲劳的成因。

从座椅的静态特性和动态特性论述了汽车座椅的人机工程设计。

关键词：客车；人机工程；汽车设计；座椅ABSTRACTWith the development of the highway transportation and the progress of towns, the earning and consumption of the peasants have reach a certain level, just for that the JD6600 is designed and developed. This thesis using the principle of ergonomics，discussed the man-machine factor in the Design of the Vehicle Seat．In view of cars driving seat，anthropometry，biomechanics，mechanical vibration，operating room analysis of the causes of fatigue driving and elaborated the Seat of Motorcar in man-machine engineering design from the chair static characteristic and the dynamic characteristic．Key words：Coach；ergonomics；vehicle design；seat目录1 前言 (1)2 市场现状 (3)3 设计原则 (6)4 座椅的结构安全性设计 (7)4.1座椅强度的设计 (7)4.2座椅结构型式的设计 (7)4.3靠背的设计 (7)4.4坐垫的设计 (7)4.5头枕的设计 (7)5 座椅整体布置设计 (9)5.1座椅的选择 (9)5.1.1乘客座椅 (9)5.1.2驾驶员座椅 (9)5.2驾驶区座椅布置 (9)5.3乘客区座椅布置 (11)5.4座椅的整体布置 (12)6 驾驶员座椅设计 (13)6.1座椅设计的人文关系 (13)6.2座椅的结构参数 (13)6.3座椅布置 (14)6.4人体压力在座椅上的分布 (14)6.5座椅的人机工程学要求 (15)6.6人体模板在车辆座椅设计中的应用 (15)6.7座椅的静态舒适性设计 (16)6.8座椅的动态舒适性设计 (17)7 乘客座椅设计 (19)7.1座椅设计的基本原则 (19)7.1.1安全 (19)7.1.2乘座舒适性 (19)7.2静态舒适性 (19)7.2.1最终坐姿与座椅外形 (19)7.2.2体压分布与测量 (20)7.3动态舒适性 (21)7.4座椅的舒适性设计 (22)8 主要计算及校核 (24)8.1座椅设计的计算 (24)8.2 SAE适意线法的应用 (25)8.3 H点高度的确定 (25)8.4 H点最前位置与最后位置 (26)8.5座椅靠背角参数选择 (26)8.6上肢舒适度计算 (27)8.7驾驶员校核计算 (27)8.7.1眼椭圆的定位 (27)8.7.2眼椭圆的制取 (28)8.8视野校核 (28)8.8.1前方视野校核 (28)8.8.2风窗视野角校核 (29)9 设计中存在的问题及改进意见 (30)10 结束语 (31)附录参考文献 (32)1 前言汽车行业是中国经济发展的支柱产业之一，近年来，无论是汽车产量还是销售量都保持了较快增长；国内汽车行业的市场占有率整体上也呈上升趋势。

后排汽车座椅篇一：豪华轿车后排座椅设计西南交通大学本科毕业设计（论文）豪华轿车后排座椅设计年级：20XX级学号：20XX7541姓名：王峰专业：工程机械指导老师：杨大治老师20XX年06月院系机械工程系专业机械设计制造及其自动化（工程机械）年级20XX级姓名王峰题目豪华轿车后排座椅设计指导教师：杨大治老师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日毕业设计（论文）任务书班级20XX级工程机械学生姓名王峰学号20XX7541发题日期：20XX年2月25日完成日期：20XX年6月14日题目豪华轿车后排座椅设计1、本论文的目的、意义毕业设计是对学生四年学习生涯的一次总结，它以点带线，以线带面地将整个大学四年的知识体系贯穿始终，使学生在做毕业设计的过程中，能进一步掌握和巩固所学基础理论、基本技能和专业知识，并在科学实践中丰富和完善所学的理论知识。

该毕业设计是一个豪华轿车后排座椅设计课题，有较强的实用价值。

多功能的座椅对于提高汽车乘员乘坐舒适性，降低疲劳感，提供更多样的功能需求有着很重要的作用。

本设计要求学生能运用所学知识，独立设计出适合豪华轿车使用的后排座椅，该同学的设计侧重点在后排座椅机构机械及动力装置的选型、结构参数的计算和校核。

通过本次毕业设计，要培养和锻炼学生独立工作、独立思考和综合运用已学知识解决实际问题的能力，尤其注重培养学生的创新精神和实践能力。

同时也培养学生文档编辑、文字表达、文献查阅、计算机应用、工具书使用等基本工作实践能力，不仅锻炼学生在遇到困难时冷静分析，独立思考及解决问题的能力，而且培养学生和同学之间相互讨论，相互学习的良好习惯。

2、学生应完成的任务（1）、完成毕业设计选题报告，用中文和外文写出的毕业设计论文摘要；（2）、完成豪华轿车后排座椅设计中所需要的设计计算，满足后排座椅的多向调节功能，完成对所得结构参数的校核；（3）、绘出后排座椅机构总体装配图和零件图（两张零号图纸的工作量）；（4）、完成毕业设计说明书的撰写，不少于12000字。

汽车座椅的设计范文汽车座椅的设计是汽车内部的一个重要组成部分。

车主每天驾驶汽车的时间可能长达数小时，舒适的座椅能够提供舒适的支撑和坐姿，帮助驾驶者保持舒适的姿势，减少疲劳和不适。

因此，汽车座椅的设计必须考虑到舒适性、可调性和安全性等因素。

首先，舒适性是汽车座椅设计的重要因素之一、座椅的底垫和靠背应该具有适当的软硬度，以提供良好的支撑和舒适的体验。

座椅的轮廓应该符合人体工学原理，与驾驶者的身体曲线相适应，以减少身体的压力点和疲劳感。

此外，座椅的布料材质也要考虑透气性和抗菌性，以保持座椅的干燥和清洁。

其次，可调性是汽车座椅设计的另一个重要因素。

每个驾驶者都有不同的身高和体型，因此座椅应该具有多样化的调节功能，以适应不同驾驶者的需求。

例如，座椅的高度可以通过电动或手动调节，使驾驶者能够找到最合适的坐姿。

座椅的倾斜角度也应该可以调节，以提供更好的腰椎支撑。

此外，座椅还应该具有前后调节的功能，以满足不同驾驶者对腿部支撑的需求。

最后，安全性是车辆座椅设计中必不可少的一个因素。

汽车座椅应该能够提供足够的安全支撑，防止驾驶中发生意外碰撞时驾驶者受伤。

为了增加安全性，座椅通常还配备了头枕、安全带和气囊等安全系统。

头枕可以起到稳定头部的作用，减少颈部损伤的风险。

安全带则能够固定驾驶者的身体，减少碰撞时的剧烈晃动。

座椅内部还可以加入气囊系统，以增加碰撞时的保护性。

在汽车座椅的设计中，还有一些其他因素需要考虑。

例如，座椅的材料和结构应该具有抗火和耐磨等特性，以增加座椅的使用寿命。

座椅还应该具有易清洁和易维护的特点，以便于车主的日常清洁和维护。

此外，座椅设计还应该考虑到整个车辆内部的美观，与汽车的内部风格相符合。

总之，汽车座椅的设计是一个综合性的问题，需要考虑到舒适性、可调性和安全性等多个因素。

通过合理的设计，可以提供驾驶者舒适的坐姿和良好的支撑，减少驾驶中的疲劳感和不适。

同时，座椅的设计也应该考虑到汽车内部的整体美观和实用性。

汽车座椅：舒适与安全并重汽车座椅在汽车设计中起着至关重要的作用。

作为驾驶者和乘客的亲密接触点，座椅的舒适性和安全性对于驾驶体验和乘坐感受有着至关重要的影响。

在汽车设计中，座椅的设计和性能更是值得我们深入探讨和重视。

一、座椅的设计理念1. 舒适性座椅的舒适性是影响驾驶体验和乘坐感受的关键因素之一。

一个舒适的座椅可以减轻长时间驾驶或乘坐带来的疲劳感，提高驾驶安全性。

在汽车设计中，舒适性往往被放在了首要位置。

而舒适性的提高不仅仅是在座椅表面添加更多的软垫和材料，更多的是通过座椅的人体工程学设计来提供更好的支撑和贴合度，以减少长时间驾驶时的身体疲劳。

2. 安全性座椅的安全性同样是汽车设计中不可忽视的重要因素。

在汽车行驶过程中，座椅能够为驾驶者和乘客提供必要的支撑和固定，以减少在碰撞和急刹车等紧急情况下的伤害。

为了提高座椅的安全性，现代汽车座椅通常采用了一系列的安全技术，如侧面气囊、头部支撑等。

3. 多功能性随着汽车功能的不断丰富和多样化，现代汽车座椅的设计也变得愈加多样化和智能化。

从普通汽车座椅到多功能调节座椅，再到享受级座椅，汽车座椅的功能越来越丰富。

在多功能性方面，座椅的加热、通风、按摩功能等成为了现代汽车座椅设计的常见特点，为驾驶者和乘客提供更加舒适的驾驶和乘坐体验。

二、座椅材料的选择1. 皮革作为高档汽车座椅的首选材料，皮革具有良好的舒适性和耐久性。

但相对而言，皮革材料的价格比较昂贵，同时在夏季的高温下，皮革座椅可能会给人带来不适。

在选择皮革座椅时，需要根据实际使用情况来进行考量。

2. 织物织物座椅相对于皮革座椅来说，价格更加亲民，而且在舒适性上并不逊色。

织物座椅在通风性和透气性上也优于皮革座椅，因此在夏季使用时更加舒适。

当然，在使用寿命和清洁保养方面，织物座椅可能需要更加细致的呵护。

3. 合成材料合成材料座椅则是皮革和织物的中间类型，它既保留了皮革座椅的质感，又具备了织物座椅的透气性。

在价格上，合成材料座椅通常比皮革座椅要略高一些。

汽车坐垫设计范文汽车坐垫是汽车内部重要的零部件之一，直接关系到驾驶员和乘客的舒适度以及安全性。

在汽车坐垫的设计中，需要考虑到人体工程学、材料选择和制造工艺等方面的要求。

本文将从这几个方面进行详细的论述，以期为汽车坐垫设计提供一些参考和启发。

首先，人体工程学是汽车坐垫设计的重要原则之一、坐垫的设计应该符合人体的生理结构，提供舒适的支撑和适宜的姿势。

一方面，坐垫的形状应该与人体的曲线保持一致，以满足人体各部位的需要。

例如，腰部需要有一定的弯曲支撑，以避免腰椎过度压力；腿部需要在坐垫上得到适当的支撑，以减轻腿部的负担。

另一方面，坐垫的硬度也需要合适，既不能过软以至于无法提供足够的支撑，也不能过硬以至于不舒适。

因此，在汽车坐垫设计中，应该通过人体工程学的原则和方法，结合实际的人体尺寸和形态数据，来确定合适的坐垫形状和硬度。

其次，材料选择是汽车坐垫设计中的关键一步。

汽车坐垫所使用的材料应该具备一定的特点，以提供舒适性、耐久性和安全性。

首先，坐垫的面料应该具备透气性和吸湿性，以防止人体在长时间坐在上面后产生汗水和不适。

此外，面料还要具备一定的抗磨损和耐洗性能，以确保坐垫的使用寿命和清洁。

其次，填充物的选择也是至关重要的。

常用的填充物有海绵、记忆棉和弹簧等。

海绵的使用比较广泛，它具有良好的弹性和吸震性能，能够提供良好的支撑和舒适度。

记忆棉则具有较好的形状记忆性和压力释放性能，可以根据人体形状进行形态调整，提供个性化的支撑。

弹簧则具有良好的弹性和支撑性能，可以适应不同的体重和压力。

最后，底座的材料也需要注意。

底座应该具备防滑和耐磨损的特点，以保证坐垫在使用过程中的稳固性和耐用性。

最后，制造工艺也是汽车坐垫设计中不可忽视的一环。

坐垫的制造工艺直接关系着产品的质量和成本。

在制造工艺上，首先需要考虑到坐垫的整体结构和拼接方式。

一般来说，汽车坐垫的制造可以分为三个步骤：面料的裁剪、填充物的装配和底座的安装。

其中，裁剪工艺要求面料的尺寸和形状精确，以保证制造的坐垫具有良好的外观和舒适度。

汽车座椅的设计————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：机械工程学院毕业设计（论文）题目：新概念汽车座椅的设计专业：车辆工程班级：车辆113姓名：刘双双学号： 1608110313指导教师：董福龙日期： 2015-5-3目录新概念汽车座椅的设计引言：近年来，汽车行业发展十分迅速，汽车在全球范围内的普及率持续增高。

尤其是在我国，汽车销售量呈每年递增的趋势。

汽车座椅是汽车的重要组成部分，同时也是人和汽车接触最多的零部件，它不仅影响驾驶员驾驶的舒适性，而且也影响着车辆内饰的风格、等级和豪华程度。

因此，我国的汽车座椅行业作为汽车工业的重要配套行业，面临着巨大的机遇和挑战。

从目前情况上看，我国汽车座椅存在着很多的问题，首先是有透气性差，不能够及时将座椅上的潮气散发。

夏天的时候，汽车暴露在阳光下时，车内温度很高，空调调节需要好久才能达到制冷的效果，这就使乘员感到不舒适，消费者只能被动的接受，十分难受。

其次就是不能升降，同样高度的座椅，不同的人坐着的舒适度不同，这就意味着这样的座椅与部分人不协调。

对于上述问题，我提出的新概念汽车座椅的设计主要是在汽车座椅的内部添加制冷和制热双向调节装置和升降装置[1]。

这种装置可以把人机工程学与汽车座椅融汇到一起，为消费者提供更加舒适的乘坐环境。

关键词：汽车座椅；调温器；升降机构；人机工程学；Foreword:In recent years, the automotive industry is developing very rapidly, the popularity of cars worldwide rate continued to increase. Especially in China's auto sales, a trend of increasing every year. Car seat is an important part of the car, also is the people and cars in contact with most of the parts. It not only affects the comfort of the driver, but also affect the style of the interior of the vehicle, grades, and the degree of luxury. Therefore, the car seat industry in China as an important supporting industry of the automobile industry, are faced with great opportunities and challenges.From the point of view of the current situation, China's automobile seat exist a lot of problems, first of all is with poor air permeability, can not be timely to distribute moisture on the seat. Summer, auto exposure in the sun, the temperature inside the car is very high,the air conditioning requires a long time to achieve the cooling effect, which makes passengers feel uncomfortable, consumers can only passive acceptance, very afflictive. Second is not lifting, the same seat height, different people sitting comfort. This means that this seat and uncoordinated. For these problems, I put forward the new concept car seat design is mainly in the interior of the car seat add refrigeration and heating two-way adjustment device and a lifting device [1]. This device can make the man-machine engineering together with car seats together, providing a more comfortable riding environment for consumers.Keywords: automobile seat; thermostat; lifting mechanism; ergonomics;第 1 章概况及现状分析1.1 汽车座椅的概况从目前来看，我国在汽车配件行业比其他国家起步较晚，存在着很多不足，例如：市场大、技术不足等现状。

沈阳建筑大学毕业论文毕业论文题目汽车座椅舒适度研究系专业班级交通与机械工程学院交通运输10-1班学生姓名隋晓丹性别女指导教师宋小艳职称助教2014 年 5 月 23 日摘要汽车已经在人们的生活中越来越普及，安全、舒适、方便是现代汽车设计所追求的最优目标。

汽车座椅是汽车的重要组成部分，它直接关系到乘员驾乘的安全、舒适和工作效率。

为解决现代汽车座椅传统的经验设计方法中对舒适性分析的不足，本文以人机工程学的理论为基础，结合计算机技术，对汽车座椅的动态、静态舒适性和评价进行了综合分析和深入研究，为座椅和其它类似机械的舒适性设计和检验提出了一些新的思路。

研究结果对于提高中国汽车座椅的设计水平具有重要的指导意义，并可以广泛应用于其它座椅的舒适性设计。

本文概述了人体承受全身振动的舒适性评价方法，并建立了汽车人-座椅系统的三自由度模型，针对特定汽车的地板输入谱特性，运用Matlab进行仿真研究该模型的动态特性，合理设计座椅的动力学参数，结合ISO 2631对模型进行人体振动舒适性的定量评价。

将人体H点是汽车驾驶室设计的基准点，将坐姿舒适性要求与坐姿角度相结合，建立人体坐姿杆系模型和数学模型。

另外，正负刚度并联弹簧作为一种新型非线性被动控制减振元件，对提高汽车舒适性具有重要意义。

本文基于正负刚度并联相消原理设计了新型汽车座椅弹性元件,并建立了其力学及数学模型进行分析。

基于人机工程学原理和脊柱测量数据，研究舒适性汽车座椅的结构设计和适合我国人体测量的座椅结构尺寸，为舒适性座椅的设计提供了一种有效的手段。

关键词：舒适性；隔振；H点；人机工程学AbstractVehicles are becoming more and more popular in people’s daily life. Safety, comfort and efficiency are the main objective of directly guarantee the driver’s safety, comfort and work efficiency. In order to overcome the deficiency of traditional experiential design method for vehicle seat in comfort. Ergonomics theory is used in this thesis, with the help of computer technology, the dynamic, static comfort and evaluation index are explored based on the characteristics of vehicle seat. In this thesis, some new conceptions about comfort design and testing are suggested, which will be beneficial for the design of a vehicle seat. The contents of this study include:This paper summarizes the human body vibration comfort under evaluating methods, and establish the car seat system for certain three dof model car, the floor input spectrum characteristics, using Matlab simulation research this model, the dynamic characteristic of reasonable design of dynamic parameters of the seat, combined with ISO 2631, the model of quantitative evaluation body vibration comfort. Will human H point is the benchmark, automobile cabin design requirements and posture will posture comfort is established by combining the human body Angle of model and sitting stem mathematical model.In addition, plus or minus stiffness parallel spring as a new nonlinear passive control to improve vibration isolation components, automobile comfort to have the important meaning. Based on the positive and negative stiffness parallel destructively principle designed a new type of car seat elastic components, and established its mechanics and mathematical model is analyzed. Based on the ergonomic principles and spinal measurement data, a study of automobile seating comfort of structural design and suitable for China's anthropometric seat structure size, the design for comfort seats provides an effective means.Key words：Comfort; Vibration isolation; H-Point; Ergonomics目录第一章绪论 (1)1.1舒适性 (1)1.1.1振动舒适性 (1)1.1.2静态舒适性 (2)1.1.3操作舒适性 (4)1.2汽车座椅舒适性研究现状 (4)1.2.1汽车座椅动态模型 (6)1.2.2汽车座椅静态舒适性 (8)1.3基于人机工程学的汽车座椅舒适性设计要求 (10)1.3.1合理的体压分布 (10)1.3.2维持脊柱正常的生理弯曲 (12)1.3.3横向振动的抵抗能力 (14)1.4本章小结 (14)第二章人体承受振动的舒适性评价 (16)2.1 人体承受振动的分类 (16)2.2汽车座椅舒适性的主观和客观评价研究 (18)2.2.1人体脊骨生理结构与座椅腰托装置 (19)2.2.2座椅腰托的客观性评价试验 (20)2.2.3座椅腰托的主观性评价试验 (22)2.3人体动态舒适性评价 (24)2.3.1加权加速度评价法 (24)2.3.2加速度剂量法 (25)2.4 本章小结 (28)第三章正负刚度并联隔振研究 (29)3.1正负刚度概念及其载荷变形关系 (29)3.2正负刚度并联机构隔振原理 (30)3.3负刚度机构实现 (31)3.4正负刚度弹簧并联力学建模与分析 (33)3.5本章小结 (36)第四章汽车座椅的隔振 (37)4.1汽车座椅振动研究 (37)4.2振动理论 (37)4.2.1力学模型 (38)4.2.2数学模型 (39)4.2.3求解方法 (39)4.3汽车座椅设计 (40)4.3.1汽车座椅舒适性设计 (40)4.3.2座椅舒适度设计指标 (40)4.3.3 汽车座椅隔振机构设计 (41)4.3.4汽车座椅舒适度影响因素 (41)4.3.5汽车座椅舒适性设计的重要性 (42)4.3.6座椅舒适度的研究方法 (42)4.3.7预压弹簧设计 (43)4.4座椅安全性设计 (45)第五章经济技术分析 (47)5.1汽车座椅行业调研 (47)5.1.1 数据获取 (48)5.1.2舒适性影响因素分析 (48)5.1.3其它因素对舒适性评价的影响分析 (49)5.2本章小结 (52)结论 (53)参考文献 (54)谢辞 (55)附录一中文译文 (ⅰ)附录二外文资料原文 (ⅱ)沈阳建筑大学毕业设计（论文）汽车座椅舒适度研究第一章绪论随着人们生活水平的提高，汽车的应用已经越来越广，同时对汽车的要求也越来越高。

汽车座椅的舒适性设计在人们选择购买汽车时，舒适性往往是一个重要考量因素。

而汽车座椅作为驾乘者在车内长时间接触的部分，其设计对于乘坐的体验和驾驶安全都有着至关重要的影响。

本文将探讨汽车座椅的舒适性设计，从座椅的结构和功能两个方面进行分析。

一、座椅结构设计汽车座椅的结构设计对于乘坐者的舒适性体验至关重要。

首先，座椅形状应该符合人体工程学原理，以提供良好的支撑和舒适度。

座椅的背部应该具有符合人体脊柱曲线的弧度，以保证驾乘者腰部和背部的良好支撑，减少腰部和背部的疲劳感。

同时，座椅的座垫部分应该设计成合适的厚度和角度，以保证乘坐者的舒适性。

其次，座椅的材质也是影响舒适性的重要因素。

座椅面料应该选择透气性好、柔软舒适的材质，以提供良好的触感和通风性。

座椅垫料也应该选择具有弹性和支撑性的材料，以保证长时间坐着不会感到疲劳。

另外，座椅的填充物应该具有良好的缓冲性能，以减少颠簸和震动对于乘坐者身体的冲击，提升乘坐的平稳性。

最后，座椅的可调节性也是舒适性设计中重要的因素之一。

座椅的可调节性可以根据乘坐者的身高和体型进行个性化调整，以提供更好的支撑效果。

常见的座椅可调节功能包括座椅高度、靠背倾斜角度、座椅前后位置等。

这些可调节功能不仅可以提高乘坐者的舒适度，还可以减少在行驶过程中对于乘坐者的不适感。

二、座椅功能设计除了基本的结构设计外，汽车座椅的功能设计也是提升舒适性的重要途径。

首先，加热和通风功能是现代汽车座椅的常见配置。

在寒冷的冬季，座椅加热功能可以提供温暖的乘坐体验；而在炎热的夏季，座椅通风功能则可以保持乘坐者的干爽和舒适感。

其次，座椅按摩功能也是当前高端汽车常见的选项之一。

通过按摩功能，座椅可以提供定制化的按摩模式，如揉捏、敲击和推拿等，以缓解乘坐者的身体疲劳和压力。

座椅按摩功能不仅提升了乘坐者的舒适感，还可以促进血液循环，达到舒缓身心的效果。

最后，座椅的娱乐和多媒体功能也有助于提升乘坐者的舒适性。

如后排座椅配备的娱乐屏幕、支持连接外部设备的多媒体接口以及独立的座椅控制面板等，都可以让乘坐者在车内享受丰富的娱乐和便利功能，提升驾乘体验。

汽车座椅设计随着汽车行业的快速发展，人们对汽车座椅的要求也越来越高。

汽车座椅作为汽车内部最重要的部件之一，不仅需要满足人体工学的要求，还需要具备舒适、安全、耐用等特点。

本文将探讨汽车座椅设计的重要性以及一些令人瞩目的创新设计。

一、汽车座椅设计的重要性汽车座椅作为人与汽车之间的连接点，它不仅直接影响乘坐者的舒适感受，还与乘坐者的安全密切相关。

一个合理设计的汽车座椅可以减少事故中的伤害程度，提供乘坐者更好的座椅支撑力和抗冲击性能。

另外，良好的座椅设计也能为驾驶者提供舒适的工作环境，帮助他们集中精力，提高驾驶安全性。

二、舒适性的创新设计1. 多向可调节功能现代汽车座椅通常具备前后、上下和倾斜角度的调节功能，但创新设计使得座椅能够实现更多方向的调节，如旋转调节、腿部支撑调节等。

这些功能的添加使得乘坐者可以根据自己的身体特点自由调整座椅位置，提供更舒适的乘坐体验。

2. 空气调节系统在炎热的夏季和寒冷的冬季，车内的温度对乘坐者的舒适度产生重要影响。

一些创新设计加入了座椅空气调节系统，可以根据环境温度和乘坐者的需求进行调节，提供适宜的温度和湿度，提高舒适度。

3. 智能按摩功能长时间的驾驶可能会导致身体疲劳，智能按摩功能的加入可以提供舒缓的按摩效果，帮助驾驶者缓解肌肉疲劳和保持一定的舒适感。

三、安全性的创新设计1. 装置传感器现代汽车座椅可以通过装置传感器来感知乘坐者的安全状态。

如果传感器检测到乘坐者的姿势不正确，座椅可以自动进行调整，以提供更好的支撑力和安全性。

2. 座椅材料的研发座椅材料在安全性方面起着重要作用。

新型的材料可以提供更好的耐用性和抗冲击性能，确保乘坐者在碰撞事故中得到更好的保护。

3. 安全气囊的应用安全气囊在汽车座椅设计中已经成为标配，创新设计可以进一步改进安全气囊的功能。

例如，座椅背部安全气囊能够提供更好的侧面碰撞保护，保护乘坐者的颈部、肩部和脊椎。

四、耐用性的创新设计1. 使用耐磨材料汽车座椅的每天使用频率非常高，因此耐磨材料的选择至关重要。

汽车座椅设计研究摘要：汽车座椅作为汽车内部设计的重要组成部分，对于汽车的舒适性和安全性具有重要影响。

本文将从人体工学、材料选择、设计原则等方面对汽车座椅进行研究，并提出了一些改进和发展的建议。

1.引言汽车座椅的设计过程中需要考虑到人体工学、材料选择、设计原则等多个方面因素。

这些因素对于汽车座椅的性能、使用寿命和用户体验都有重要影响。

2.人体工学人体工学是研究人体和工作环境之间的适应关系。

在汽车座椅设计中，人体工学考虑座椅对人体脊柱、颈部和臀部的支撑和舒适性要求。

同时要考虑乘坐者的体型和身体条件，以确保符合不同乘客的需要。

3.材料选择座椅材料的选择对乘坐者的舒适性和安全性有着非常重要的影响。

座椅材料需要具有舒适的触感，透气性好，能够吸收和分散压力。

同时，座椅材料还需要具有一定的耐磨性和耐腐蚀性能，以确保长期使用的耐久性。

4.设计原则汽车座椅的设计应该遵循一些基本原则，比如支撑性、可调性和安全性。

座椅的支撑性指的是能够提供足够的支撑，以减轻对人体的压力和疲劳。

可调性是指座椅能够根据乘坐者的个体差异进行调节，以满足不同的需求。

安全性是指座椅能够保护乘坐者在碰撞中的安全，比如配备安全气囊和安全带等。

5.汽车座椅改进和发展为了提高汽车座椅的舒适性和安全性，可以采取一些改进和发展措施。

比如使用更高级的材料，如记忆棉和网格布，以提高座椅的舒适性和透气性。

同时，可以加入一些智能技术，如加热和按摩功能，以提升座椅的舒适性。

此外，还可以通过优化座椅结构和加强安全设备来提高座椅的安全性。

6.结论汽车座椅设计是一个综合性的过程，需要考虑到人体工学、材料选择、设计原则等多个因素。

通过改进和发展，可以提高汽车座椅的舒适性和安全性，提升用户体验。

希望本文的研究对汽车座椅的设计和改进提供一些参考和启示。

第1章绪论1.1 概述汽车座椅属于汽车的基本装置，是汽车的重要安全部件。

在汽车中，它将人体和车身联系在一起，直接关系到乘员的驾乘舒适性和安全性。

1886年德国人戴姆勒制成了最早的汽车座椅，其座垫是以棉花等软填料作为芯子，靠背是用木板和木条围成。

一百多年来，随着汽车的发展和人们要求的不断提高，汽车座椅已不是单纯满足乘坐和美观需要的车身部件，而是关系到汽车的驾乘舒适性和安全性，集人机工程学、机械振动、控制工程等为一体的系统工程产品。

1.2 汽车座椅的作用和功用1.2.1 汽车座椅的作用汽车座椅的类型：根据结构、用途及驾乘人员的不同，汽车座椅分为固定座椅和旋转座椅、可调节座椅和不可调节座椅、可翻转座椅和不可翻转座椅、带减振的悬架座椅和不带减振的汽车座椅以及专用汽车座椅等。

其中，悬架座椅又可分机械悬架座椅和空气悬架座椅，可调节座犄又分为机械调节座椅、气动调节座椅和电动调节座椅等。

在现代汽车中，座椅的主要作用是：（1）为人体提供良好的支撑。

座椅通过对人体提供合理的体压分布，可以有效的保证人体在车辆行驶过程中的平衡与平稳。

（2）驾驶员的定位系统。

通过座椅对驾驶员的定位，可以使驾驶员获得良好的视野，并实现驾驶员对汽车操纵系统的控制。

（3）为乘员提供舒适的驾乘环境。

座椅中各种人性化的附属设备以及豪华配置，能为乘员提供优越的驾乘环境。

（4）在汽车受到撞击时最大限度的保护乘员的安全。

合理的配置头枕和靠背的软垫，防止驾驶员或乘员的颈部以及头部在汽车发生碰撞时受到意外伤害。

简而言之，汽车座椅的功能为：在规定的条件下，能够为驾驶员和乘员提供舒适的位置并保证乘员的安全。

1.2.2 汽车座椅的舒适性座椅设计的基本原则汽车座椅设计是一项复杂的系统工程，它涉及机械、化工、纺织、喷涂、热处理、美学、力学、人体工程学等多门学科，设计时应依据人体工程学原理综合考虑座椅的舒适性、减振性、安全性以及座椅的合理布置，此外，还要考虑人体生理特征及尺寸，进行量身定做，以提高座椅的乘坐舒适性。

汽车座椅设计毕业设计（论⽂）毕业设计（论⽂）原创性声明和使⽤授权说明原创性声明本⼈郑重承诺：所呈交的毕业设计（论⽂），是我个⼈在指导教师的指导下进⾏的研究⼯作及取得的成果。

尽我所知，除⽂中特别加以标注和致谢的地⽅外，不包含其他⼈或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历⽽使⽤过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个⼈或集体，均已在⽂中作了明确的说明并表⽰了谢意。

作者签名：⽇期：指导教师签名：⽇期：使⽤授权说明本⼈完全了解⼤学关于收集、保存、使⽤毕业设计（论⽂）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论⽂）的印刷本和电⼦版本；学校有权保存毕业设计（论⽂）的印刷本和电⼦版，并提供⽬录检索与阅览服务；学校可以采⽤影印、缩印、数字化或其它复制⼿段保存论⽂；在不以赢利为⽬的前提下，学校可以公布论⽂的部分或全部内容。

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本⼈完全意识到本声明的法律后果由本⼈承担。

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涉密论⽂按学校规定处理。

作者签名：⽇期：年⽉⽇导师签名：⽇期：年⽉⽇注意事项1.设计（论⽂）的内容包括：1）封⾯（按教务处制定的标准封⾯格式制作）2）原创性声明3）中⽂摘要（300字左右）、关键词4）外⽂摘要、关键词5）⽬次页（附件不统⼀编⼊）6）论⽂主体部分：引⾔（或绪论）、正⽂、结论7）参考⽂献8）致谢9）附录（对论⽂⽀持必要时）2.论⽂字数要求：理⼯类设计（论⽂）正⽂字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），⽂科类论⽂正⽂字数不少于1.2万字。

汽车座椅设计范文汽车座椅作为汽车内部的重要组成部分，其设计和舒适度对驾乘体验和驾驶安全起着至关重要的作用。

一个好的汽车座椅设计可以有效提高驾驶者的驾驶舒适度和疲劳度，并保证驾驶者在激烈行驶过程中的安全性。

因此，汽车座椅设计需要注重人体工程学和舒适度。

首先，汽车座椅设计需要根据人体工程学原理进行设计。

人体工程学是一门研究人体和人体活动与工作环境之间关系的学科，它关注人体的结构、功能和行为，以提高人机系统的产品设计和工作环境设计。

在汽车座椅设计中，人体工程学可应用于座椅的形状、支撑性、头枕位置和角度等方面。

例如，座椅的形状应符合人体曲线，以提供最佳的支撑和舒适度；座椅的支撑性要适当，既要保证驾驶者的稳定性，又要避免压迫到身体；头枕的位置和角度要根据驾驶者的身高和颈部曲线进行调整，以提供最佳的支撑和保护。

人体工程学的应用可以使座椅与驾驶者的身体自然结合，提供最佳的舒适体验。

其次，汽车座椅设计需要注重舒适度。

座椅的舒适度对驾驶体验和驾驶安全至关重要。

一个不舒适的座椅会影响驾驶者的注意力和集中力，增加驾驶疲劳和不适感。

因此，在汽车座椅设计中，舒适度是首要考虑的因素之一、座椅的舒适度可以通过选用合适的材料、提供足够的支撑和缓冲功能、提高通风性和加热/冷却功能来实现。

例如，座椅的填充物可以选择高弹性海绵材料，可以提供更好的缓冲效果；座椅的底部可以设计通风孔，以提高通风效果；还可以设计加热和冷却功能，以提供更好的温度调节。

舒适度的提升可以有效降低驾驶疲劳和不适感，提高驾驶者的专注度和驾驶安全性。

此外，汽车座椅设计还应注重安全性。

座椅的安全性对驾驶者的生命安全和乘坐者乘车安全起着至关重要的作用。

一个安全的座椅应具备足够的支撑能力，保证驾驶者在紧急制动或碰撞时不会滑动或倒下；座椅的结构要稳固，以保证在碰撞时能提供最佳的保护；座椅的头枕设计要合理，以减少颈部和头部的受伤风险。

此外，还可以添加一些主动安全功能，如座椅的腿部支撑功能、靠背调节功能等，以进一步提高乘车安全性。