汽车三角警告牌设计指导

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汽车三角警告牌设计指导
1简要说明
1.1三角警告标志牌的作用
机动车随车携带的、使用时放置在道路上,能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在,提醒后方驶来的车辆,避免发生事故。

放置于停驶机动车后方30-100m的位置。

该件为国家强制检验产品,需要满足相应的法规要求。

目前很多我国城市规定,汽车进入二级公路必需配备三角警告牌,对未配备三角警告牌或者发生故障、事故停车时未按规定放置三角警告牌,都进行处罚。

有些地区规定,汽车不配有三角警告牌,不能通过年检。

2设计构想(思想、理念)
三角警告标志牌为国家强制检验产品,没有强制要求必须放置的位置,一般放在行李箱内(用魔力粘粘接在地毯上)或固定在后背们的护板上。

因为与周边件的配合要求不高,且放置的地方空间都比较宽裕,故尽可能沿用现生产车型的件。

在整车设计的初期需要先确定放置的位置,如果放在行李箱内,则在制定行李箱地毯的材料时要考虑是否容易粘接及固定方式。

如果固定在后背门护板上面,需要将现有产品的数据的尺寸提供给门护板设计人员,以便做造型时留出相应的空间。

此件应放在容易找到和容易取出的地方。

3产品结构
图1
4产品类型
4.1类型Ⅰ
图2
此类型通常布置在行李箱内,靠魔力粘粘接的行李箱地毯上面。

4.2类型Ⅱ
图3
此种结构通过点1卡在钣金内,然后通过点2用两个螺钉固定在钣金上。

5校核内容
5.1类型Ⅰ校核
类型Ⅰ的警告牌通常确定三角警告标志牌放置的具体位置和确定魔力粘的尺寸是否能牢固的与行李箱地毯相粘接,保证在紧急刹车时警告牌不脱离地毯。

魔力粘具体尺寸参照A11车用三角警告标志牌的魔力粘尺寸。

图4
5.2类型Ⅱ校核
主要校核警告牌与周边零件的配合情况,三角警告标志牌周边和行李箱盖护板的配合间隙一般要求为5mm。

固定支架的下端用卡子固定,如图8-1所示.
图5
6需要满足的法规内容
6.1法规名称
标准号标准名称发布日期发布单位备注
ECE R27关于三角警告牌认证
的统一规定
1993.03.31
GA184-1999故障车警告标志牌1999.07.01公安部
CMVDR127关于机动车用三角警
告牌的设计规则
2000.4.28
国家机械工业

GB19151-2003机动车用三角警告牌2003.05.23发布
2003.11.01实施
国家质检总局表1
法规内容对比表
标准号描述备注ECE R27
GA184-1999参考ECE R27制定,没有对荧光器进行强制要求
CMVDR127机械行业标准向国家标准过渡时期内采用的标准;参考
ECE R27制定,与该标准基本上等同
无锡
标准号描述备注
GB19151-2003参考ECE R27制定,取代以前的标准,与ECE主要的区
别:
1、荧光材料的耐候性要求列入了本标准,但考虑实际
情况,不做为强制执行;
2、ECE R27中要求做完一般要求和形状尺寸检查后即对
4只样品进行耐温性试验,而本标准把耐温性试验放在
了测量CIL值后进行,允许在温度试验后,性能有一些
降低;
目前最新标
准;检验机
构;国家认
可的质量检
测中心;
6.2ECE R27标准
因以上法规基本上是参照ECE R27标准制定的,所以主要介绍一下:
1、警告牌应是中空的,外侧为红色的回复反射区,内侧邻接的为红色荧光区,均为同心的等边三角形。

警告牌由支架支撑在距地面一定高度处。

2、在正常使用条件下,警告牌应能保持规定的特性和良好的性能。

3、警告牌的光学部件应不易拆卸,组成警告牌的各部分也应不易拆卸,将警告牌放置在道路上,各部分应具有良好的稳定性。

将警告牌放入保护罩内时,其可动部件包括支架应是不可拆的。

4、当警告牌被放置在使用道路上时,警告牌正面应垂直于地面(如果警告牌轴线与地平面之间的夹角不超过5℃,则认为满足要求)。

5、警告牌正面不得粗糙,应易于清洁;若有凸起不应妨碍清洁。

6、警告牌及其支架不应有尖角或锐边。

7、警告牌应带有保护罩,以防止受到侵蚀。

如采用其他防护方法,也可以不使用保护罩。

8、尺寸要求,见下图所示:
图6
9、结构稳定性
在警告牌三角形的顶点位置施加2N的力,其定点位移不超过5cm,试验后其顶点的位置应与初始无明显差异。

10、耐温性
警告牌经高、低温试验后,应无可见裂纹或明显畸变;如带有保护罩,保护罩应容易打开,不粘连,不扯裂。

11、耐水性
警告牌经2h耐水性试验后,装置各部件应无影响其性能的明显变化。

12、耐燃油性
警告牌及其保护罩经耐燃油性试验完全晾干后,警告牌不应与保护罩粘连,表面应无明显变化和变形,但允许表面有微小裂痕。

13、抗风稳定性
警告牌经抗风力试验后不得倾倒,支撑脚位移不超过5cm,三角形部分绕水平轴或垂直轴的转动不得超过10°。

14、防渗水性
反射器经受防渗水性试验后,反射器内部不得有水渗人。

如果有异议,则再次测量CIL
值应不低于试验前的60%。

15、镜背试验
对于镜背可触摸式警告牌经受镜背试验后,测量其CIL值,不得低于试验前的60%。

16、荧光材料的耐候性
将一只荧光材料样品进行温度和辐照试验,试验后,其色度应满足4.4.2规定,亮度系数不低于30%,且较耐候性试验前增加值不得超过5%,样品应无损伤(如裂纹),荧光材料无脱落、分层。

以上为ECE R27要求的主要内容,详细的要求请参照ECE R27标准。

本文主要介绍了国标和欧标对三角警告标志牌的要求、布置位置和常见的固定方式。

以后逐渐将向成本低、尺寸小、重量轻、全折叠式的三角警告标志牌发展。

同时为了保证安全,一台车可配备两个或两个以上的警告牌和维修车辆人员穿的反光背心。