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路基施工组织设计

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区间路基施工组织设计

1编制依据及原则：

1.1编制依据:

(1)陇海线宝兰段增建第二线线路平面图及纵断面图

(2)工程施工投标书

(3)铁路路基施工规范(JTJ033-95)、铁路桥涵施工规范(TBJ203-96)

(4)现场踏勘资料

(5)现有投入的人员设备及施工能力和我单位在类似工程施工中积累的经验。

1.2编制原则：

(1)根据建设单位要求工期来编制工程施工计划，以此为前提配备施工队伍、机械设备、材料，确保铺架工期的实现。

(2)贯彻施工方案优化、技术先进可行、成本合理的原则，严格遵守业主对工程建设质量、工期、安全等各项要求，结合本站实际编制。

(3)合理安排施工顺序、施工场地，科学制定施工方法。

(4)临时工程设施尽量利用永久征地，减少施工投入，兼顾当地群众利益,尽量少占农田。

2工程概况

本标段路基工程约有1.4公里(元龙站除外)，主要集中在管区的中、尾部，分布里程DK1364+840～DK1365+275，DK1367+883～DK1368+455，DK1369+023～DK1369+350和

DK1371+353～DK1371+853，土质大部分是全新统粘质黄土，具有Ⅰ级非自重湿陷性，路堑挖方多，最大挖深约为18.0米，填方较少，路堑的边坡及坡面防护工程量大。

本标段所在行政区是元龙乡，线路走行在310国道与渭河之间，周围地势复杂，依山傍水，地势陡峭，具有典型的山岭铁路特征。所对具体工点施工的便道较差，而且线路四跨渭河，需修施工便桥4座，改移乡村道路1.0公里。该段属于中—南湿润气候区，降水多集中在七、八、九三个月，时有暴雨发生，易产生洪水和泥石流，年平均气温11.0℃，冬季时间为11月15日—3月15日，气候条件寒冷，霜冻时间长。

3创优规划

3.1安全管理目标

在运营线上消灭由于施工原因引起的一切行车事故，施工现场杜绝重大火灾和重伤以上的事故。做到文明施工，按标准作业，施工组织严密，现场管理有序。

3.2质量管理目标

确保工程质量全部达到部颁布铁路路基工程质量检验评定标准，分项工程一次验收合格率100%，优良率90%，分部工程合格率100%，单位工程及附属工程合格率100%，优良率96%，主体工程全部优良。

4施工计划安排及施工顺序

4.1工期安排

本标段的路基工程计划2001年3月1日开工，到2002

年10月31日竣工

4．2施工顺序

首先进行施工准备，顺序是：施工测量，征地拆迁，便道、便桥施工，临时生产房屋的修建，临时供电、供水设施修建。

4.3针对路基工程线长、点多的特点，路基的基底处理和小桥涵洞的施工同时展开，以便涵侧回填与路堤填筑同时进行，减少接茬，形成一线施工，多点开花的施工规模。

4.4施工计划

根据工程实际情况，安排施工工期，合理组织劳动力。施工计划见《路基施工时间安排表》、《施工计划横道图》。

4.5主要机械设备计划

为路基工程投入的机械设备:推土机2台、压路机1台、挖掘机3台、平地机1台、装载机2台、自卸汽车10辆、洒水车1辆、拖车1辆等，桥涵施工设备有搅拌机、千斤顶、吊车、弯筋机、切筋机、电焊机等，详见机械设备配备表。

5路堤施工

5.1基底处理

5.1.1填筑在天然地基上的路堤，当基底土密实且地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、耕植土层等松软土层后进行原地面压实。

5.1.2地面横坡为1：5～1：2.5时，清除原地面耕植土层后，在地面挖台阶，台阶宽度不小于1m；当基岩的覆盖层较薄时，先清除覆盖层，再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予以保留，即在原地面挖台阶后填筑路堤。

5.1.3地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，除挖设台阶外，还要进行抗滑稳定性检算，当抗滑稳定性安全系数小于规范要求时，报请设计单位采取抗滑措施。

5.1.4对于水井、水窖、坟坑、窑洞等陷穴，开挖后用4%水泥土或8%剂量灰土分层夯填密实，并在处理范围内做好排水设施，不使地表水流入。

5.1.5在路基边坡上游侧50m、下游侧20m范围内的黄土陷穴，应视具体情况和设计要求采用开挖分层回填夯实处理，并加强排水，开挖回填困难的黄土陷穴则采用灌砂或灌浆等处理措施。

5.1.6此外还要注意以下事项：

5.1.6.1加强基底检测和碾压，必要时将松土翻挖，分层回填压实以达到规定的密实度要求。

5.1.6.2对于黄土路堤边坡上游侧50m，下游侧20m范围内的陷穴，根据陷穴埋藏深浅和大小，拟采取如下表所示的方法进行处理。

黄土陷穴的处理方法及适用条件

处理方法 适用条件

回填夯实 明陷穴

明挖回填夯实 暗穴埋藏浅

支撑回填夯实 暗穴埋藏深

灌浆 暗穴大而深底部相贯通

5.1.6.3地面坡度陡于1:2.5地段的陡坡路堤，若不能挖设台阶，则准备清除坡面浮土、杂草后，底部用土工钉加强结合，顶部采取路堑超挖后，与路堤同时填筑加强连接。

5.1.6.4 对于新老路堤结合处，将采取在原路堤坡面挖设宽

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路基工程施工组织设计

路基工程施工组织设计

新建福州至平潭铁路FPZQ-4标

路基工程实施性施工组织设计

编制

审核

批准

中铁十三局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部

2013年 12 月 23日新建福平铁路FPZQ-4标（路基工程）实施性施工组织设计

中铁十三局集团有限公司 目 录

一、工程概况 ........................................................................................................ 1

1、编制依据 ................................................................................................. 1

2、编制范围及设计概况 ............................................................................. 1

3、地形、地貌 ............................................................................................. 2

4、主要工程数量 ......................................................................................... 2

5、主要技术指标 ......................................................................................... 2

铁路路基施工组织设计(参考)

铁路路基施工组织设计(参考)

目 录

1、编制依据 ..................................................... 1

2、编制范围 ..................................................... 1

3、工程概述及主要工程数量 ....................................... 2

4、总体施工方案及临时工程 ....................................... 3

4.1总体施工方案、工艺及方法 ................................................. 3

4.1.1总体方案 .............................................................. 3

4.1.2施工工艺 .............................................................. 3

4.1.3施工方法 .............................................................. 4

4.2临时工程 ................................................................. 4

4.2.1临时用风、水、电 ....................................................... 4

4.2.2施工便道 .............................................................. 4

4.2.3弃土场 ................................................................ 4

公路工程施工组织设计范本(2篇)

公路工程施工组织设计范本(2篇)

第1篇

一、项目概述

项目名称：XX公路工程

项目地点：XX省XX市XX县

项目规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度XX公里/小时。

项目总投资：XX亿元

项目工期：XX个月

二、施工组织设计原则

1. 安全第一、预防为主：确保施工安全，严格执行安全生产责任制，加强安全教育培训，提高全员安全意识。

2. 质量第一、精益求精：严格遵循设计规范和施工标准，确保工程质量，提高工程使用寿命。

3. 科学组织、合理施工：科学合理地组织施工，提高施工效率，缩短工期。

4. 环保施工、绿色施工：严格执行环保法规，采取有效措施，减少施工对环境的影响。

5. 经济合理、节约成本：优化施工方案，提高资源利用率，降低施工成本。

三、施工组织机构

1. 项目经理部：负责整个项目的施工组织、协调和管理。

2. 技术负责人：负责施工技术方案的编制、实施和监督。

3. 质量负责人：负责工程质量控制，确保工程质量达到设计要求。

4. 安全负责人：负责安全生产，确保施工安全。

5. 物资负责人：负责施工材料的采购、供应和管理。

6. 施工队：负责具体施工任务。

四、施工进度计划 1. 施工阶段划分：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程等。

2. 施工进度安排：

（1）路基工程：XX个月

（2）路面工程：XX个月

（3）桥梁工程：XX个月

（4）隧道工程：XX个月

（5）交通工程：XX个月

3. 综合施工进度计划：根据各阶段施工进度安排，制定综合施工进度计划，确保项目按期完工。

五、施工方案

1. 路基工程：

（1）施工方法：采用分层填筑、压实、平整的方法进行路基施工。

（2）施工设备：挖掘机、推土机、压路机、装载机等。

（3）质量控制：严格按照路基施工规范进行质量控制，确保路基质量达到设计要求。

2. 路面工程：

（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。

（2）施工设备：沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、装载机等。

铁路路基施工组织设计(参考) 2

铁路路基施工组织设计(参考) 2

西成铁路XCZQ-3标段路基实施性施工组织设计

四川公路桥梁集团有限公司 1 目 录

1、编制依据 ..................................................... 1

2、编制范围 ..................................................... 1

3、工程概述及主要工程数量 ....................................... 2

4、总体施工方案及临时工程 ....................................... 3

4。1总体施工方案、工艺及方法 ................................................ 3

4。1.1总体方案.............................................................. 3

4.1。2施工工艺.............................................................. 3

4。1。3施工方法............................................................. 4

4。2临时工程 ................................................................ 4

4。2.1临时用风、水、电 ...................................................... 4

4.2.2施工便道 .............................................................. 4