路基土石方施工组织设计方案

路基土石方工程施工组织设计路基土石方工程施工组织设计1.前言1.1 项目背景在项目背景中介绍该路基土石方工程的建设背景和目标，包括所在地区、项目规模、建设目的等。

1.2 目的说明本的编写目的和使用范围。

为施工组织设计的编写提供指导和依据，并确保项目顺利推进。

2.项目概述2.1 工程范围详细描述该路基土石方工程的范围，包括工程起止点、设计参数、工程类型、工程难点等。

2.2 工程目标明确该路基土石方工程的主要目标，如完成时间、工程质量、安全要求等。

2.3 工程方案介绍该路基土石方工程的设计方案，包括设计图纸、设计说明等。

3.施工组织管理3.1 管理机构列出工程施工组织中的各个管理机构，包括总包单位、项目经理、技术负责人等，明确他们的职责和权限。

3.2 组织结构描述工程施工组织的整体结构，包括各个部门、人员岗位、工作职责等。

3.3 人员配置详细说明工程施工组织中各类人员的数量、职责分工和管理。

3.4 施工流程按照项目实际情况，细化施工流程图，包括工程分段、施工顺序、时间节点等。

4.施工方案4.1 概述简要介绍该路基土石方工程的施工方案，包括选址、设备使用、施工方法等。

4.2 施工工艺与控制详细描述土石方工程施工过程中的各个工艺环节以及对工艺的控制要点，包括开挖、填料、回填等。

4.3 施工设备工程所需的施工设备和机械，并对其使用要求和保养维护进行说明。

4.4 安全措施提出安全措施和预防措施，确保施工过程中的安全可控。

5.质量控制5.1 施工质量目标明确该路基土石方工程的施工质量要求，包括土方开挖质量、复合地基处理质量、回填质量等。

5.2 质量控制措施并详细描述实施质量控制的关键措施，包括质量检查、质量测试等。

5.3 质量验收标准制定详细的质量验收标准，保证工程质量符合设计要求和相关标准。

6.进度管理6.1 施工进度计划制定施工进度计划，明确工程的各个施工阶段和关键节点。

6.2 进度管控措施制定相应的进度管控措施，确保工程按计划进行，及时处理进度偏差。

路基土石方工程施工组织设计一、工程概述1、概述广河县对槐公路（Y535线）是广河县管养的一条重要的乡道，也是一条旅游光观线，本次设计项目为其组成路段（马浪至槐山顶段），路线起点位于马浪村（K0+000）,终点位于槐山顶（K5+530.005）,设计路线全长 5.530KM。

本项目按四级公路标准设计，设计行车速度20KM/h,路基宽度7.0米，行车道路面宽度 6.0米，两侧土路肩宽0.5米。

其中施工内容：1、测量放样。

2、场地清理,清除路基全宽范围里的所有草皮、垃圾及腐殖土等。

3、机械挖运土方。

优先考虑填方利用，将符合路基填筑规定的利用方运到路基填方现场，其余部分废物放弃土坑。

4、人工挖土质台阶。

5、填方的推平，碾压及检测。

6、整修路拱和边坡。

7、恢复中线桩位置。

三详细的施工方法本合同段路基工程根据目前已具备的环境条件，形成全面开工的局面，保证交通通行状态下施工。

面对此种实际情况，必须采取集中兵力打歼灭战的办法，分段实施。

一、主要工程量3K0+000—K5+530.005段挖土石方：28200m；填土石方（压实方）15976m3二、施工准备根据设计文件的交点和水准点资料，将路线中心线贯通，水准点加密和坡脚线及开挖线外30公分处。

并报监理工程师批准。

选择合适原材料，委托具备资质实验室对填筑材料进行标准实验，并报试验监理工程师批准。

三、施工方法1、填方（一）清表及填前碾压：人工配合机械清理地表杂物，汽车运至弃土场。

原地表清除必须达到规范要求，表土含水量接近最佳含水量时，进行碾压；达到规范要求后，报监理工程师检验。

合格后，进行填筑。

填筑材料挖、装、运：均采用机械化施工，挖掘机和装载机配合自卸汽车运料，按每延米用量严格控制卸料：用推土机摊平，平地机整平。

（二）填筑：采用水平分层的方法填筑路基，每层填筑厚度不得大于30公分，当含水不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量，进行碾压，确保路基设计宽度内达到规范的压实度。

路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。

一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。

工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。

二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。

一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。

2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。

本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。

3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。

本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。

三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。

本项目计划工期为两年。

2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。

四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。

2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。

对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。

五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。

例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。

2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。

对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。

六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。

对施工人员进行安全培训，提高安全意识。

定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。

G354 娄底至涟源公路改建工程(原 312)起于娄底市金子塘(S312 线 K71+300)，经祖师殿、谭家村、石狗滩、四角亭、胡家坝，止于涟源秀溪(S312 线 K104+900)。

路线全长 33.52 公里。

本合同段位于娄底市娄星区石井乡谭家村，起讫桩号为 K4+000~K5+380，全长 1.38 公里。

按一级公路技术标准设计，路基宽24.5 米，计算行车速度为 80km/h，路面采用沥青混凝土结构。

本段主要为老路改造工程，主要工程量有：路基挖方 8.4 万 m3 ，路基填方 5.4 万 m3；级配碎石基层 15.3 万 m2；互通主线桥 41.54m/1 座，互通匝道桥 90m/1，盖板涵 68m/7 道等。

1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。

2、施工前组织测量人员对导线点进行复核，进行路线贯通测量、导线、中线及高程的复测，水准点的复测增设，横断面的测量与绘制，以及对相邻标段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量，并将其误差控制在允许范围内，测量结果送交监理工程师检查无误后现场放样测量，放出路基边线、边沟、取弃土位置、路基中桩、边桩、并标注路基填挖高度。

3、填料试验：对挖方地段和取土场的填料选择有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行，试验结果书面报告监理工程师审批。

4、施工防水、排水施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。

路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或者污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。

5、清理场地与填前夯(压)实施工前将路基用地范围内的杂草、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 300mm 内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除，对坑、池窖等进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使压实度达到规范要求，并拆除混凝土、砖、石及其他砌体结构物等障碍物。

第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，占地面积约50000平方米，主要包括土方开挖、土方回填、地基处理等工程内容。

工程总挖方量约为10万立方米，总填方量约为8万立方米。

施工工期为6个月。

二、施工方案1. 土方开挖（1）采用机械开挖，主要设备为挖掘机、自卸汽车等。

（2）开挖顺序：先从场地周边开始，逐步向内部推进。

（3）开挖过程中，注意保护地下管线、树木等设施。

2. 土方回填（1）采用自卸汽车运输土方，进行回填。

（2）回填前，对基底进行平整、压实，确保地基承载力满足要求。

（3）分层回填，每层厚度不超过30cm，分层压实度不小于95%。

3. 地基处理（1）采用压实法进行地基处理，压实度不小于95%。

（2）地基处理过程中，注意排水、防滑、防沉降等措施。

三、施工进度计划1. 土方开挖：1个月2. 土方回填：2个月3. 地基处理：1个月4. 施工准备：1个月总计：6个月四、施工组织措施1. 施工队伍组建专业的土石方施工队伍，确保施工质量。

2. 施工机械配置足够的挖掘机、自卸汽车、压实机等施工机械，保证施工进度。

3. 施工材料选用合格、环保的土石方材料，确保施工质量。

4. 施工安全（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。

（2）制定安全操作规程，严格执行。

（3）设置安全警示标志，确保施工安全。

5. 施工文明（1）加强施工现场管理，保持施工现场整洁。

（2）制定环境保护措施，减少施工对环境的影响。

（3）加强施工噪声、粉尘等污染控制。

五、施工质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工质量。

2. 施工过程中，加强施工过程控制，确保施工质量。

3. 施工结束后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。

4. 建立质量管理体系，对施工全过程进行质量监控。

六、结语本土石方工程施工组织设计旨在确保施工进度、质量和安全，为工程建设提供有力保障。

在施工过程中，我们将严格按照设计要求、施工规范和施工组织设计进行施工，确保工程顺利完成。

大广高速南康南互通及连接线建设项目土石方调配专项施工方案编制：王利国审核：田德雄批准：立贵中铁隧道集团三处大广高速公路南康南互通及连接线项目LJ项目经理部二○一五年一月目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、调配方案 21、互通西土石方调配22、互通东土石方调配 43、连接线土石方调配 4四、土石方调配原则 7五、资源配置 71、管理和施工人员配备72、主要机械、设备配备8六、施工进度及计划 81、工期安排原则82、总工期计划83、施工进度指标8七、安全文明保障措施 9一、编制依据1、大广高速南康南互通及连接线建设项目土建工程招标文件。

2、建设单位提供的工程设计文件和图纸；3、标段实施性施工组织设计4、工程现场施工调查报告5、项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况。

二、工程概况项目位于市南康区境、大广高速K3054+127里程处，向东设1处匝道收费站后，经竹坑西侧向北绕行，依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线（桥梁段）、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路（桥梁段）后接至G105国道，并与规划倚峰大道对接，是大广高速公路于南康市南部先期预留的高速公路出入口，也是南康市城南重要的交通节点。

项目规模为新建互通1座，匝道长约2.8公里，连接线长约2.1公里。

主要工程数量为路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，大桥132m/1座，中桥84.2m/2座，小桥21.08m/1座，盖板涵19座。

如标段平面示意图1所示：图1 标段平面示意图本标段路基形式主要有三种，分别为路堤式路基、路堑式路基、半填半挖式路基。

三、调配方案本工程路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，标段挖方数量大于填方数量。

根据标段土石方分布情况和路基土石方调配原则，将本标段土石方调配划分为互通西、互通东及连接线三个区段进行调配，每个区段各设计有1处弃土场，A区段弃土场容量满足A区段弃方需求，互通东区段及连接线弃土场容量小，不满足弃土要求，若要弃土到A区段弃土场，运距远、成本高，同时运输风险也较高，所以互通东及连接线区段要新增弃土场，解决弃土问题。

2024年路基土石方施工方案____年路基土石方施工方案一、施工背景和目的随着城市化进程的加快，道路建设成为一个重要的基础设施项目。

____年，我国道路建设将进一步加强，需要大量的土石方施工。

本方案旨在提供____年路基土石方施工的具体操作步骤和施工要点，以确保施工质量和安全。

二、施工前准备工作1.项目管理：确保施工手续齐全，包括申请施工许可证和相关审批文件。

2.施工组织：成立专门的施工组织机构，明确各个岗位的职责和分工。

3.材料准备：准备所需的土石方施工材料，包括填料、护面材料、排水材料等。

4.机械设备准备：提前准备好各类机械设备，包括挖掘机、运输车辆、压路机等。

三、施工工序和施工要点1.土方开挖（1）按照设计要求，进行土方开挖。

根据地质勘测报告确定开挖深度和开挖范围。

（2）注意土方开挖的平整性和边坡的稳定性。

对深度较大的挖方施工要加强监测和支护工作。

（3）及时清理挖掘出的土石方，确保施工现场整洁。

2.土方填筑（1）土方填筑时要注意填筑层厚度的均匀性和填筑密实度的要求。

（2）采用合适的填土材料，并按照设计要求进行填筑。

（3）每次填筑完成后，采用压路机进行夯实，确保填筑层密实。

3.边坡护面（1）边坡护面采用合适的护面材料，如混凝土、砂石等。

（2）边坡护面前要清理好边坡的表面，确保护面材料能够粘附牢固。

（3）在护面施工过程中，要注意保持护面的垂直度和平整度。

4.排水工程（1）施工现场要保持良好的排水状况，确保施工过程中无积水。

（2）设置合适的排水设施，如排水沟、管道等。

（3）定期清理和检查排水设施，确保排水通畅。

四、施工质量控制1.施工材料的质量要符合国家相关标准，严禁使用劣质材料。

2.施工过程中要定期检查和测试土石方的质量，确保施工达到设计要求。

3.重要工序和关键部位要进行现场监测，确保施工质量和安全。

四、施工安全措施1.进入施工现场前，必须配备安全防护装备，如安全帽、防护鞋、手套等。

2.施工现场要设置明显的安全警示标志，保证施工安全。

路基土石方工程施工组织设计一、编制说明（一)工程概况西汉高速公路佛坪永久连接线工程A合同段位于佛坪县大河坝镇,起讫桩号K0+000～K3+800，从西汉高速公路匝道开始起点，沿子午河东岸而上,于k1+149处跨越子午河，经蒲家沟口、田坝梁，合同段全长3。

8km;按2车道二级公路标准建设,设计速度：40公里/小时，设计荷载：公路—II 级，路基宽度：8.5米，合同段内有交点21个,平均5。

53个/km,平曲线极限最小半径60米，小于70米半径共计7个,最大纵坡:5。

497％,最短坡长125米。

（二）主要工程量路基工程主要包括路基挖土方82308。

39m3，开炸石方509231。

72m3；路基填方69302 m3.（三）工程重难点分析本合同段土石方工程量大，工期紧,共有断面方达591540.11m3,其中开挖土方82308.39m3 ,开炸石方509231.72m3 ，填方69302 m3。

由于山势陡峭、沟壑纵横，整条公路在原有公路上方40—100m 高度以上，和旧公路平行布线,施工便道很难修建，大型设备和施工原材料很难运至施工现场，土石方施工只能依据实际,划分区段作业。

按照工期9个月计算，其中施工准备和交验1个月，实际施工时间只有8个月,平均每月需完成断面土石方约8万m3以上，土石方施工任务艰巨。

1．高边坡、深路堑施工本工程为新修路基，主要为开挖路堑段，公路沿线多为半风化、全风化页岩,由于山势较陡，开挖时土石方很容易落入岩下的现有公路上，极不安全，做好安全防护工作是高边坡施工的重要工作，按照项目部要求施工期间车辆通行保畅通的规定，施工安全保卫工作,要走在前面，同时按照施工计划要做好边坡防护,确保边坡稳定。

2、陡坡路堤施工陡坡路堤填筑前应做好路肩挡土墙等路基加固工程和引排水工程。

清理地表植被、杂土和淤泥，人工开挖搭接台阶,其台阶宽度不得小于2m,台阶向内倾斜横坡为2％~4%。

逐层铺填碎石土，用汽油打夯机或蛙式打夯机夯实，分层厚度不得大于20cm,有水管、导水板等加固防护措施时，导水管必须顺坡引入挡墙泄水孔。

目录第一章编制依据、编制原则 (2)第一节编制依据 (2)第二节编制原则 (2)第三节分项工程项目情况 (3)第二章施工总布置 (4)第一节建立项目的质量保证体系和管理体系 (4)第二节安全文明施工体系 (5)第三节建立项目的环境保护体系和管理体系 (6)第四节施工顺序安排 (9)第三章进度计划安排 (10)第一节、施工总进度计划 (10)第二节、各阶段施工进度计划 (10)第三节、施工总进度横道图 (11)第四章主要机械设备的配置 (11)第一节主要机械设备的配置 (11)第五章项目组织管理及劳动力配置 (13)第一节建立完善的施工组织机构 (13)第二节劳动力组织计划 (19)第六章施工方法 (20)第一节工程测量 (20)第二节路基土石方挖运、回填、碾压、土工试验 (23)第三节石方爆破 (24)第四节土石方工程 (26)第六章施工进度计划表 (31)第一章编制依据、编制原则第一节编制依据一、贵阳市云锦道路施工总图、招标文件等二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

三、《工程测量规范》（GB50026-93）《爆破安全规程》（GB6722-86）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节编制原则根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

路基土石方工程施工方案目录一、编制说明 (4)1.1编制依据 (4)1.2编制原则 (4)1.3适用范围 (5)二、工程概况 (5)2.1工程概述 (5)2.2气象、水文、地质条件 (6)2.2.1气象情况 (7)2.2.2水文情况 (7)2.2.3地质情况 (8)2.2.4自然灾害情况 (8)2.2.5施工平面位置 (8)三、主要工程项目的施工工艺、施工方法 (9)3.1施工准备 (9)3.2技术标准及参数 (10)3.3施工方法 (12)3.3.1施工准备 (12)3.3.2路基排水 (12)3.3.3路基开挖 (13)3.4路基填筑 (14)3.4.1一般填方路基填筑 (14)3.4.2沿河、沿塘路基填筑 (17)3.4.3低填浅挖路基 (18)3.4.4结构物台背路基填筑 (19)3.4.5拼宽路基填筑 (21)3.4.6特殊地段路基处理 (22)四.施工进度安排 (25)4.1施工进度计划安排 (25)4.2施工部署 (26)4.2.1人员配备 (26)4.2.2机械、设备配置 (27)4.2.3仪器配置 (27)4.2.4主要材料投入计划 (27)五. 风险（危险源）分析 (28)5.1危险源辨识结果及对策 (28)5.2应急措施 (31)六.质量、安全、进度及文明施工环保措施 (35)6.1质量保证措施 (35)6.1.1质量保证体系 (35)6.1.2主要措施 (36)6.1.3路基施工中的通病与防治 (37)6.1.3.1路基施工中的通病 (37)6.1.3.2路基施工的病害防治 (38)6.2工期保证措施 (39)6.3安全保证措施 (39)6.4文明施工、环保措施 (42)6.4.1文明施工措施 (42)6.4.2环保措施 (43)6.4.3消防措施 (43)6.4.4治安措施 (44)6.4.5防汛措施 (44)6.5冬季和雨季施工措施 (45)6.5.1冬季施工措施 (45)6.5.2雨季施工措施 (46)路基土石方工程施工方案一、编制说明1.1编制依据（1）国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；（2）《公路工程技术标准》（JTJ B01-2014）;（3）《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610--2019）；（4）《公路土工试验规程》（JTG 3430-2020）；（5）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2017）；（6）《xxx高速公路连接线工程两阶段施工图设计》;（7）项目部编制的《xx高速公路连接线工程施工组织设计》；1.2编制原则（1）遵循招标文件及施工合同各项条款的原则；（2）遵循设计和按照国家现行技术、规范和标准施工的原则，遵循质量评定要求，正确组织施工，按照国家现行技术、规范和标准施工的原则，确保工程质量达到优良；（3）坚持对进度、质量、安全进行全方位的管理，坚持科学技术是第一生产的原则，确保实现既定目标；（4）坚持实事求是的原则，根据本标段的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性；（5）实行发挥机械化、先进化和合理化；（6）坚持“安全第一，确保质量”的原则。

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路路基施工工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点：本工程位于城市边缘，地质条件复杂，施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。

（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程进度、质量、安全等方面。

（3）技术负责人：负责施工技术管理工作，对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。

（4）安全负责人：负责施工安全管理工作，对施工现场安全进行监督。

2. 施工班组（1）路基土石方施工班组（2）路基排水施工班组（3）路基防护施工班组（4）路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序（1）路基土石方工程（2）路基排水工程（3）路基防护工程（4）路基填筑工程2. 施工工艺（1）路基土石方工程1）测量放样：根据设计图纸进行测量放样，确定路基中线、路基边线、路基坡度等。

2）路基开挖：采用挖掘机、装载机等进行路基开挖，确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。

3）路基平整：采用推土机、压路机等进行路基平整，确保路基表面平整度达到设计要求。

4）路基压实：采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。

（2）路基排水工程1）排水沟开挖：根据设计图纸进行排水沟开挖，确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。

2）排水沟铺设：采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设，确保排水沟畅通。

3）排水沟连接：将排水沟与路基排水系统连接，确保排水系统畅通。

（3）路基防护工程1）路基边坡防护：采用植草、喷播、挂网等防护措施，确保路基边坡稳定。

2）路基边沟防护：采用石笼、预制块等防护措施，确保路基边沟稳定。

（4）路基填筑工程1）材料准备：选择符合设计要求的路基填筑材料，确保路基填筑质量。

路基土石方施工组织设计一、工程概况本分部工程为科技路（迅达大道至滨江大道段道路工程二标段中线桩号K0+820-K1+552段，全长732M路基土石方工程。

里程K0+860-K0+960、K1+400+K1+460处为中低山，地势较高，地表植被发育，多为茶树、松木和灌木丛。

沿线地势起伏较大，有水塘及农耕田，线路轴线经过最高点K0+940处，高程为78.56m，地质条件复杂、施工困难。

本合同段工程主要土石方工程量有：开挖土方25565.05m3,开挖石方102239.88m3；填方97264.91m3，挖填方基本持平，路基填筑拟利用石方开挖的量填筑路堤。

主要采用大型的推土机以及配合适当的石方爆破开挖，运用挖掘机和装载机配合自卸车运输，采用推土机、平地机和压路机进行填筑碾压。

二、施工进度计划路基土石方工程施工计划工期：2015年8月10日～2015年10月20日,总工期70天。

三、人员配置主要人员配置一览表四. 机械、仪器配置场。

五、施工方案(一)施工准备1.我项目部已完成全段导线点的复测和加密工作，完成了水准测量，恢复中桩并放出施工用坡口坡脚桩，并对全线路基横断面进行了复测。

2.主要管理人员及大部分工人、机械设备已进场 (详见《人员配置一览表》、《机械设备配置一览表》)。

3.已做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。

4.恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场位置，开挖边沟和横沟(每20m设一道)排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。

5.施工前已经精确控制坡脚桩位置，测量放出坡脚桩后，经现场施工员进行逐桩复核后沿坡脚桩开挖一条0.2×0.2m小沟或用片石砌一条标志线，防止在施工中因桩破坏导致边坡错位。

6.已经将用做路基填方的土样按规范要求送试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限、塑性指数、有机质含量、CBR值、颗粒分析等试验，报监理工程师审批合格。

第一章工程概况第一节：工程建设概况德星路呈东西走向，西起郴永大道，东至林邑大道。

行车道采用双向四车道加两个非机动车道。

本次设计起点K0+019.596，终点K0+460.733，全长441.177米。

望仙路延伸段呈南北走向，南起石虎大道，北至德星路，行车道采用双向四车道。

本次设计起点K0+014.535，终点K0+376.334，全长361.799米。

第二节：工程设计概况道路主要结构概况德星路行车道单侧宽10.5米，设两个机动车道，一个非机动车道。

德星路采用双向四车道加两个非机动车道，一块板结构。

路面总宽度30m。

横断面结构型式采用4.5m（人行道）+21m (行车道）+4.5m(人行道）。

望仙路延伸段行车道宽9米，设两个机动车道，一个非机动车道。

横断面结构型式采用3m（人行道）+18m (行车道）+3m(人行道）。

望仙路采用双向四车道加两个非机动车道，一块板结构,路面总宽度24m。

道路平纵曲线概况德星路呈东西走向，西起郴永大道，东至林邑大道。

本次设计起点K0+019.596，终点K0+460.733，全长441.177米，全线为一直线。

望仙路延伸段呈南北走向，南起石虎大道，北至德星路。

本次设计起点K0+014.535，终点K0+376.334，全长361.799米，全线为一直线。

德星路纵断面仅设置边坡点1个，半径为8000m,最大纵坡1.309%，最小纵坡0.695%，起点与已建成的郴永大道相接，设计标高为144.807，路中与望仙路延伸段相交，设计标高为147.041m,终点与林邑大道相接，设计高程为145.912m，路中填方最大高度为7.931m。

望仙路延伸段纵断面未设置边坡点，道路纵坡为0.369%，起点与石虎大道相接设计标高为145.622，路中无交叉口，终点与德星路相交，设计标高为147.041m，路中填方最大高度为8.021m。

路基横坡、边坡及排水概况本项目车行道横坡为1.5%，人行道横坡为2.0%路堤、路堑边坡均不超过8.021米，边坡采用1：1.5 。

路基土石方施工方案
以下是一个典型的路基土石方施工方案：
1. 前期准备：
- 确定施工地点和范围；
- 进行土地勘测和测量，确定土石方施工的设计要求和参数；
- 进行地质勘测，评估地质条件和地下水情况。

2. 土石方开挖：
- 根据设计要求和剖面图确定挖土深度和形状；
- 使用挖掘机等工具进行开挖，将土方和岩石分别堆放或转运至指定的位置； - 清除施工现场的垃圾和其他障碍物。

3. 填筑和压实：
- 按照设计要求，选择适合的土石材料进行填筑；
- 使用压路机等设备对土石方进行压实，确保填筑层的密实度和稳定性；
- 分层填筑，逐步压实。

4. 排水系统：
- 安装排水设施，如排水管道、排水沟等，防止积水和地下水对路基造成损害； - 配置适当的排水材料，如砾石、排水布等。

5. 检验和验收：
- 对施工过程进行监测和检验，确保施工质量和符合设计要求；
- 进行最终验收，验证土石方施工是否满足设计和规范要求。

6. 环境保护：
- 在施工过程中，采取措施减少施工对周边环境的影响；
- 做好施工现场的垃圾处理和污水处理等工作。

这只是一个基本的路基土石方施工方案，具体的施工流程和方法可能会根据实际情况和设计要求的不同而有所调整。

在施工过程中，还需要根据具体的土质、地质等因素做出相应的调整和决策。

填方路基专项施工方案一、填土路基1.1施工前提条件⑴施工前做好伐树、挖根和清表处理，并按规定整平碾压密实，基底压实度不得小于90%。

⑵地表横坡不陡于1：5时，清楚地表面的所有树木、树根、表层土或非适用土经压实后直接在天然地面上填原地面应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不应小于2m，并挖成3%的向内倾斜的坡度；当基岩面上原覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，相反则保留。

地面自然横坡陡于1：2.5时，必须验算路堤整体沿基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得1小于 1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

⑶对于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。

对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。

当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设置集水坑，采取人工强制排水。

⑷做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。

排走的雨水，不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。

⑸路基基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。

在深耕路段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填、填平、压实。

路堤基底原状土的强度不符合要求时，必须进行换填，换填深度不小于30cm，并予以分层压实。

2⑹当路堤稳定受到地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳定性优良、不易风化的砂、沙砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好、厚约30cm的稳定层。

⑺路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、 沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。

⑻对液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。

需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。

⑼做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。

现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、3遍数、工序；每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。

土石方工程施工组织设计方案一、引言土石方工程是各类工程建设中不可或缺的一部分，其施工质量直接影响到整个工程的安全性和稳定性。

因此，制定一份合理的土石方工程施工组织设计方案，对于保证工程质量、降低工程成本、提高施工效率具有重要意义。

本文将围绕土石方工程施工组织设计进行阐述，以期为相关工程提供参考。

二、土石方工程施工流程设计1、施工前准备在施工前，需要进行充分的前期准备工作。

包括对工程设计文件和地形地貌的熟悉、施工现场的勘察、施工设备的调试和检验、施工人员的组织和培训等。

2、场地平整在施工前，需要对施工现场进行平整处理，以满足后续施工的需要。

平整时要遵循从整体到局部，从高处到低处的原则，确保场地平整、稳定。

3、土石方开挖在场地平整完成后，可以进行土石方开挖。

开挖时要根据设计要求进行，遵循从上到下、从中心向两侧的原则，避免开挖过深或过浅。

同时，要注意对地下管线等设施的保护。

4、运输与堆放挖出的土石方需要及时运输到指定的堆放地点，并按照要求进行堆放和处理。

运输和堆放时要遵守相关法律法规和安全规定，避免对环境造成污染和安全隐患。

5、边坡处理与支护在开挖过程中，需要对边坡进行处理和支护，以防止边坡失稳或坍塌。

处理和支护时要根据设计要求进行，可以采用喷锚、挡土墙等技术措施。

6、验收与交付在工程完成后，需要进行验收和交付。

验收时要按照相关标准和规定进行，确保工程质量符合要求。

在交付时，要向甲方提供完整的工程资料和技术文档。

三、土石方工程施工组织管理设计1、组织结构与管理体制在施工组织设计中，需要明确组织结构和管理体制。

组织结构可以分为项目经理部、施工队和班组三级管理体系。

管理体制可以分为计划管理、技术管理、质量管理、安全管理、设备管理、物资管理等几个方面。

2、施工计划与进度控制在施工过程中，需要制定详细的施工计划和进度控制方案。

根据工程量和工期要求，合理安排施工顺序和时间节点。

同时，要对施工进度进行实时监控和调整，确保按时完成工程任务。

站场路基工程施工组织设计一、工程概况本工程为某火车站站场路基工程，主要包括站场路基土石方工程、边坡防护工程、排水设施工程等。

工程全长约2公里，其中路基土石方约120万立方米，边坡防护长度约1.5公里，排水设施包括侧沟、天沟、排水沟等。

二、施工组织设计1. 施工准备（1）施工前应充分了解设计文件，掌握工程特点、施工工艺及质量要求。

（2）组织施工人员培训，提高施工技能和质量意识。

（3）准备施工所需的各种机械设备、材料和工具。

（4）做好施工现场的平整、清理工作，确保施工场地符合要求。

2. 施工流程（1）路基土石方工程1）采用挖掘机、推土机、装载机等机械设备进行土石方开挖、运输和填筑。

2）严格按照设计要求进行分层填筑、压实，确保路基密实。

3）对于特殊地质段，采取相应的处理措施，如换填、加固等。

（2）边坡防护工程1）采用锚杆、锚网、喷射混凝土等加固措施，提高边坡稳定性。

2）按照设计要求进行边坡绿化，改善生态环境。

（3）排水设施工程1）根据设计图纸，施工排水沟、侧沟、天沟等排水设施。

2）确保排水设施畅通，满足排水要求。

3）施工排水设施时，注意保护周边环境，避免破坏植被。

3. 施工管理及质量控制（1）加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工安全、进度和质量。

（2）对施工过程中的关键环节进行监控，如土石方填筑、压实度检测、边坡稳定性检测等。

（3）定期对施工人员进行技术培训和质量教育，提高施工质量。

（4）加强原材料质量控制，确保原材料符合设计要求。

4. 环保措施（1）施工过程中，严格控制噪音、粉尘、废水等污染源。

（2）合理利用施工废弃物，减少环境污染。

（3）加强施工现场绿化，保护生态环境。

三、施工进度计划本工程计划工期为6个月，具体施工进度计划如下：1. 第一个月：完成施工现场平整、清理工作，准备施工所需材料和设备。

2. 第二个月：完成路基土石方工程的开挖、运输和填筑。

3. 第三个月：完成边坡防护工程的锚杆、锚网施工。