第二节 城市轨道交通车辆
- 格式:ppt
- 大小:6.07 MB
- 文档页数:74
城市轨道交通车辆贯通道技术条件1范围本文件规定了城市轨道交通车辆贯通道的使用条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。
本文件适用于城市轨道交通车辆贯通道的设计、制造和检验。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T1220不锈钢棒GB/T3241电声学倍频程和分数倍频程滤波器GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T3785.2—2010电声学声级计第2部分:型式评价试验GB/T6892一般工业用铝及铝合金挤压型材GB/T7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T15256硫化橡胶或热塑性橡胶低温脆性的测定(多试样法)GB/T27568—2011轨道交通车辆门窗橡胶密封条GB/T50121建筑隔声评价标准CJ/T416—2012城市轨道交通车辆防火要求TB/T1674—1993铁道客车隔热性能试验方法TB/T3094—2022机车车辆风挡TB/T3139机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量ISO1421橡胶或塑料涂覆织物拉伸强度和断裂伸长的测定EN45545(所有部分)铁路应用铁路车辆防火3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1贯通道gangway安装在两辆车之间,用于保持相邻车辆连接密贴,防止风、雨等侵入,保护乘客安全通行或停留的部件。
3.2分体式贯通道split type gangway(gangway half)由结构相同或相近的两部分通过对接框连接在一起组成的贯通道。
3.3整体式贯通道integral type gangway(gangway complete)由一个整体结构组成的贯通道。
3.4折棚corrugated bellows柔性材料缝制的四周密封结构,具有密封性,能够进行拉伸、压缩运动的部件。
简述城市轨道交通车辆的特点
城市轨道交通车辆是指在城市内通过铁路轨道运行的交通工具,通常包括地铁、轻轨、有轨电车等。
与其他交通工具相比,城市轨道交通车辆具有以下特点。
第一,高运载能力。
城市轨道交通车辆通常采用列车编组的方式运营,每列车可以搭载大量乘客,从而满足城市庞大的人口需求。
尤其是在高峰期,城市轨道交通车辆能够承载大量乘客,缓解交通拥堵问题。
第二,高安全性。
城市轨道交通车辆运行在封闭的轨道系统中,与其他交通工具相比,其运行过程更加安全可靠。
此外,城市轨道交通车辆通常配备完善的安全设施,如紧急制动系统、监控系统等,以确保乘客的安全。
第三,快速高效。
由于城市轨道交通车辆能够在封闭的轨道系统中独立运行,不受交通拥堵的影响,因此能够以较高的速度运行,提供快速、高效的交通服务。
这对于缩短人们的出行时间非常重要。
第四,环保节能。
城市轨道交通车辆通常采用电力驱动,与燃油车辆相比,不产生尾气污染。
此外,由于城市轨道交通车辆的运行路径固定,减少了能源的浪费,节约了能源消耗。
第五,便捷易用。
城市轨道交通车辆的站点分布广泛,覆盖城市各个重要区域,乘客可以方便地进出车站。
此外,城市轨道交通车辆运行时间通常比其他交通工具更长,不受夜晚交通限制,方便居民出行。
综上所述,城市轨道交通车辆具有高运载能力、高安全性、快速高效、环保节能以及便捷易用的特点。
随着城市发展和交通需求的增长,城市轨道交通系统的规模和服务水平不断提升,为城市居民提供了更加便利、安全、舒适的出行方式。
城市轨道交通车辆的制动模式城市轨道交通是一种快速、高效的公共交通工具,其安全性是保证城市交通运行的关键。
而车辆的制动系统就是保障城市轨道交通安全的一个重要组成部分。
本文将介绍城市轨道交通车辆的制动模式。
一、电制动电制动是城市轨道交通车辆的主要制动方式之一。
电制动是通过电机逆变器控制车辆电机的电流,使车辆产生制动力,从而实现制动的过程。
在电制动中,车辆电机的电流变成负值,电机产生制动力,将车辆减速甚至停下来。
电制动具有制动平稳、制动距离短、制动效率高等优点。
二、空气制动空气制动是城市轨道交通车辆的另一种主要制动方式。
空气制动通过控制车辆的空气制动系统,将车辆制动盘与车轮接触,产生制动力从而实现制动的过程。
空气制动具有制动力大、制动效率高、制动距离短的优点。
但由于空气制动需要耗费空气制动缸内的压缩空气,因此其制动距离和制动平稳性都会受到影响。
三、再生制动再生制动是城市轨道交通车辆的一种辅助制动方式。
再生制动通过逆变器控制电机的电流,将旋转的车轮所带动的电机转换成电能,并将这些电能反馈给车辆的电源系统,从而实现制动的过程。
再生制动具有制动平稳、制动距离短、不会消耗太多能量的优点。
四、紧急制动紧急制动是城市轨道交通车辆的一种应急制动方式。
紧急制动可以通过手柄或按钮等操作,使车辆的制动系统立即切断牵引电源,同时加紧空气制动或电制动以实现制动的过程。
紧急制动具有制动力大、制动距离短、制动效率高等特点,但也容易产生车轮滑动,增加制动距离和制动平稳性的难度。
城市轨道交通车辆的制动模式有电制动、空气制动、再生制动和紧急制动等多种方式。
在实际运行中,不同的制动模式可以根据车辆的具体情况和运行状态进行选择,以保证城市轨道交通的安全、高效运行。