750KV高压线下施工安全防护方案
- 格式：doc
- 大小：116.27 KB
- 文档页数：11
1 中铁十七局集体兰新铁路甘青段项目经理部
750kv高压线下施工安全防护方案
批准：
校核：
编制：
2013年03月
2
DK1049+780高压线下施工安全防护方案
1、工程概况
新建兰新铁路LXS-17标DK1049+780处无砟轨道施工将穿越裸露高压线（高压线与地面距离见表），存在较高的安全风险。因此，施工中必须制定严密的施工组织设计，选择施工经验丰富的施工队伍，按施工组织设计精心施工。
根据现场查看环境情况及在项目设备部专业电工的查看下，施工中根据现场实际情况，邀请相关单位现场确认，在施工时应作为重点部位进行安全管理，确保施工质量和施工安全。
DK1049+750-DK1049+780段有3条高压线斜向穿过路基，分别为“110kv”、“35kv”及“750kv”。经现场观察，该段3条高压线均为裸线，高压线为南北走向，与我标东西走向路基斜交，横跨路基。2013年3月25日10:30，项目设备部主管电务人员与我分部领导、分部安质部对现场进行实地查看，高压线相对位置具体情况见表1
表1 路基顶面与高压线位置关系统计表
序号 高压线路 距原地面距离 距线路路基顶面距离 安全
距离 备注
1 110kv 28m 28m 5m 对施工影响不大
2 35kv中 18m 13m 4m 项目所属线路，可联系断电施工
3 750kv 22m 21m 8.50m 需重点安全防护
表2 起重机械与架空线路边线的最小安全距离
电压(kv)
安全距离 ＜1 10 35 110 220 330 500
沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5
沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5
3
高压线高压线高压线图1 750KV高压铁塔处工程施工平面布置图
根据相关法律规定，为保证该段无砟轨道施工安全，编制此安全防护方案指导现场施工。
2、编制依据及原则
2.1、编制依据
（1）中铁第一勘察设计院提供的施工图及相关设计文件。
（2）国家、铁道部、建设部及甘肃省颁发的有关工程施工的现行有效法规、规范、标准。主要是：
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005；
《建设工程安全生产管理条例》；
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号。
（3）项目《安全生产管理办法》。
（4）其他有关安全管理办法。
（5）现场施工环境实地勘查及地形测量资料
2.2、编制原则
⑴安全第一的原则，坚持施工准备完善、周全；过程控制科学严谨；技术准确、管理科学，确保既有高压线输电安全，确保施工人员的生命财产安全。
⑵质量根本的原则，严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。
⑶风险预控的原则，为保证高压线的输电安全，在施工生产的每个环节都必4
须指定切实的预控指导方案和措施。
⑷资源合理配置的原则，按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则、满足现场需求，确保工程顺利实施。
3、四、危险源辨识及工程安全控制重点、安全控制措施
（一）危险源辨识
高压线下施工是高度危险源。
（二）现场安全控制措施
本段高压线下工程施工安全控制重点为无砟轨道道床板钢筋模板安装、道床板混凝土浇筑及模板拆除等施工过程安全控制。
在施工现场必须有安全警示标志，并在高压线下采用红色标杆标示出安全施工净空高度；重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进入高压线下施工现场的，必须戴好安全帽、穿戴绝缘手套、穿防护鞋、绝缘衣服才能进行施工；严禁穿拖鞋进入施工现场。在高压线下立警戒杆，标杆顶以下为安全作业空间。起重设备操作人员、指挥人员及其他各种工作人员必须是取得操作合格证。起重设备顶部必须安装绝缘套，起重机的吊装小钩必须加设小钩反弹装置,以防止吊物突然下落时起重小钩反弹而触碰高压线；起重设备操作人员、打桩机操作人员、电工在施工期间必须配备绝缘手套、绝缘鞋及高压绝缘垫，并按安全防护用品使用规定穿戴，严禁无防护设施进行施工。
阴雨及大风、大雾等恶劣性天气停止高压线下及附近施工，防止感应电伤人，禁止高压线疲劳作业。电表及电敏感性仪器在高压线下施工时尽量远离高压线，必须放置在高压线下时，必须加设防护罩，以免仪器损坏。施工现场在明显处设立警示牌，写明高压线电压、安全操作距离，防护措施及注意事项。施工期间发现异常或者检测出机械感应电集中现象，应立即停止作业，不得自行处理，必须立即上报，由项目部专业人员进行解决。现场施工机械最大作业高度见下表。
表2 施工机械最大作业高度统计表
序号 机械名称 规格型号 机械最大
作业高度 性能 备注
1 汽车吊 QY-20 28.0m 良好 吊装施工材料
2 混凝土车载泵 39.0m 良好 泵送
3
4
110kv高压线下施工 5
①钢筋模板吊装施工
110kv高压线最低股线距地面垂直距离为30,高压线与路基顶面位置关系及施工道路高度与吊车安全作业高度判断，吊装施工不受高压线影响。
35kv高压线下施工 该线路为项目所属高压线，为避免施工中碰及高压线，在施工中及时与项目设备部联系，施工时断电处理，保证施工安全。
750kv高压线下施工，分部部在750kv高压线边线东侧和西侧各沿高压线走向，距高压线水平距离8.5m处拉设一道警戒线，警戒线高度为2.5m。
为保证吊车不伤及带电运行导线，且其工作范围处于安全施工范围内，吊车施工时具安全线的距离保证不小于15m，从而保证吊车施工时安全，且对高压线不产生影响，并专人进行监督检查。
钢筋、模板利用平板车运抵施工现场，采用QY-20吊车卸车，考虑到750KV高压线左右水平距离20m范围内禁止大型机械施工，吊车支立统一在高压线水平20m外的位置支立，并且禁止晚上进行吊卸。高压线附近吊装位置详见图3。
18.0028.00＞20.00R8.50R8.50
6
图 吊车卸车施工示意图
②混凝土施工
本段无砟轨道工程施工主要涉及到钢筋模板及混凝土工程，钢筋及模板可以采用吊装至附近段落，采用人员搬运至高压线下方施工处，混凝土施工计划采用车载泵进行混凝土入模浇筑，确保施工重点安全距离得到保证。
根据现场测量，750kv高压线具路基的线垂直距离分别为22.1m，考虑到混凝土泵施工时泵管作业高度为5m，距高压线垂直距离为17.1m，距离高压线大于8.5m安全距离要求；为保证安全施工，现场设置两面专职安全员对其进行安全盯控，确保施工中大型机械与高压线的安全距离得到保证。
②拆模施工
本段无砟轨道混凝土施工后，拆模施工采用人工拆卸，将模板拆卸后人工搬运至满足750KV高压线塔施工安全距离8.5m之外，再利用机械倒运。
高压线下施工作业实施前我单位提前2天通知电力公司相关部门，在电力公司专业人员现场监督下进行作业，作好各项安全防护工作。
4、安全防护措施
4.1、施工准备阶段安全预防措施
①施工前对吊车等大型机械司机进行安全教育及高压线路危险点告之。
② 在电力线路保护区内施工作业，所用机械设备要有可靠的接地措施，具体由安全质量部与电工班检查落实。
③ 高压线20m保护区范围内线下施工作业提前2天通知电力公司，施工全过程派驻专职安全员现场驻守监控。
④ 建立高压线下安全施工管理领导小组，以分部部经理为组长，分部总工及负责施工现场的生产部、安全质量部人员为小组成员，对工程施工全程进行安全管理。
⑤ 在施工前对现场施工全体作业人员进行岗前安全教育培训，并坚持班前安全教育。
⑥ 施工前加强对施工机械、设备和现场施工用电等进行安全检查，消除一切安全隐患，并施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”、“禁止通行”、“高压危险”等标志。 7
4.2、吊车、泵车、施工安全防护措施
①吊车和泵车均按要求在具高压线路水平20米外进行安全作业。
② 吊车作业前检查起重机的各部润滑是否充足，操作手柄、制动器踏板及其他操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零件应完好无损，螺栓牢固可靠，确认正常后方能起吊作业。
③ 起吊时必须先试吊，即将重物吊离地面10-30cm, 检查整机稳定性、制动器的可靠性核捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷同上的钢丝绳不应小于2-3圈。
④ 起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面在离开。
⑤ 起重作业场地坡度不应超过3度，作业前先进行场地平整。
⑥ 吊车司机必须严格遵守汽车起重机安全操作规程，司机与作业点必须通视，并且有专人指挥配合吊装。
⑦吊车吊装施工禁止夜间作业。
③吊车在高压线下进行作业时，安质部将安排专人盯守，并诚邀电力公司派专业监护员监护。
⑸ 模板、钢轨拆除
模板和钢轨拆除时统一移动至高压线20m范围外，而后采用QY-20吊车装车，利用平板车运出施工现场
4.3、临时用电安排保护措施
①临时用电必须建立对现场的线路、设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查；
②临时配电线路必须按规范架设整齐，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。
③配电系统必须实行分级配电。各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。配电箱不落地。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁；
