汽车故障诊断与排除

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一. 填空题(每空1.5分)
1.引起汽车故障的因素( )( )
( )( )( )
( )等。
2.汽车上主要的传感器有( )( )
( )( )( )( )
( )。
3.发动机异响常与发动机的( )( )( )( )( )
等有关。
4.汽车故障诊断与排除所需的主要工具( )( )( )
( )等。
5.汽车蓄电池的电压一般约( )V,低于( )V就需要充电。

二.选择题(每题4分)
1.在节气门后方进气管上的是( )传感器。
A.温度传感器 B.氧传感器
C.进气压力传感器 D.爆震传感器
2.冷却液温度传感器电源电压约为( )V。
A.5 B.12
C.4 D.6
3.在AJR发动机中,若曲轴位置传感器出现故障,发动机将( )。
A.不能启动 B.启动后抖动严重
C.可以启动 D.怠速游车
4.发动机的空气流量计损坏后,ECU利用( )和发动机转速传感器信号计算
出一个精度较差的进气量替代信号来维持发动机的运转。
A.节气门位置传感器 B.进气温度传感器
C.水温传感器 D.爆震传感器
5.曲轴和凸轮轴之间的传动比为( )。
A.1:2 B.2:1
C.1:1 D.4:1
6.卡门漩涡式空气流量传感器信号一般是以( )输出。
A.频率 B.电压 C.电流
7.气门弹簧座的检测项目有( )。
A.锈蚀 B.变形.裂纹的检测
C.烧结 D.砂眼
8.汽车发动机凸轮轴修理技术条件中,要求以两端支撑轴颈的公共轴线为基准,
凸轮基圆的径向圆跳动公差为不大于( )。
A.0.05mm B.0.25mm
C.0.50mm D.0.55mm
9.进气系统在检修时,要求真空管不能差错,否则会使发动机( )。
A.功率不足 B.抖动
C.加速不良 D.怠速不稳
10.下列( )不是发动机抖动的原因。
A.支架螺栓松动 B.支架断裂
C.减震垫老化 D.减震垫过厚

三.判断题(每题2分)
( )1、汽车密封部位的故障特征是松动、泄漏、分离和漏水。
( )2、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进行。
( )3、发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。
( )4、气门响的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。
( )5、燃料系故障现象多种多样,主要有堵、漏、坏三种。
( )6、怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳三种情况。
( )7、柴油机故障主要与压缩终了时的气缸压力、喷油量等因素有关。
( )8、节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。
( )9、机油报警灯闪亮,蜂鸣器响,说明机油压力过高或过低。
( )10、汽车起步时,完全放松离合器踏板,汽车仍不能行走,说明离合器
分离不彻底。
( )11、发动机工作时排气管冒蓝烟,说明机油变质。
( )12、自动变速器在拆检时,为防止错乱,应做好记号,以保证装配正确。