青岛李沧规划

图

背景资料

1987年青岛市开始筹建地铁工程。

1991年国家计委对青岛地铁一期工程批准立项，即老“三线一环”规划的一号线，当时规划是起于火车站，止于胜利桥。

2000年青岛地铁一号线工程试验段竣工验收。

2009年4月通过国家住建部组织的专家评审。

6月26日，青岛地铁一期工程（M3线）试验段开工。

7月13日，青岛市轨道交通建设规划顺利通过国家发改委、住建部审查，呈报国务院审批。

8月13日，《青岛市城市快速轨道交通建设规划（2009-2016年）》顺利获得国家批复。

建设中的线路

青岛地铁初期工程（M3线&M2线，2009-2016年）

2009年8月13日，经国务院同意，国家发展改革委印发《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2009-2016年）》。至此，青岛城市轨道交通建设规划获得国家批准，为地铁工程建设奠定了坚实基础。国务院认为，青岛市建设快速轨道交通项目，符合国家有关政策和城市发展规划要求，在经济总量、人口规模、客流量和财政实力等方面，均达到了现阶段申报发展城市快速轨道交通的基本条件。这在青岛城市交通建设史上，具有标志性、里程碑意义。城市轨道交通建设的实施，也将把青岛城市建设和发展带入一个崭新的时代。《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2009-2016年）》涉及两条线路，分别是地铁M3线和M2线一期工程，长约54公里，总投资约300亿元。

青岛地铁一期工程（M3线，2009-2014年）

青岛地铁一期工程（左图红线）自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9公里，全部为地下段，共设22个站点，车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座，总投资约130亿元，建设年限为2010年至2014年；其中试验段工程先期于2009年6月27日开工，试验段河西车站位于黑龙江路西侧，为地下双层岛式车站，车站长200米，建筑总面积约为10640平方米，区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算，2014年一期工程建成后，预计日输送客流将达23.5万人次。

李沧区商事主体住所（经营场所）行业禁设区域目录（第一批）

类别 序号 经营项目 禁设区域 禁设依据 禁设

及监管部门

前置审批禁设 1 生产、储存、经营危险化学品 生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所不得与居住场所设置在同一建筑物内，并应当与居住场所保持安全距离。 《中华人民共和国消防法》第十九条 安全生产监督部门

公安消防部门

李沧区内禁止新建化工（危险化学品）生产储存企业。 《中华人民共和国安全生产法》第十七条

《危险化学品安全管理条例》第十一条、第十二条

《化工（危险化学品）企业保障生产安全十条规定》（安监总局令第64号）第一条

《危险化学品经营许可证管理办法》（安监总局令第79号）第八条 安全生产监督部门

公安消防部门

禁止在人民防空工程内生产、储存爆炸、剧毒、易燃、放射性等危险品。 《中华人民共和国防空法》第二十七条 人民防空主管部门

安全生产监督部门

公安消防部门 后置审批禁设 2 销售烟花爆竹 禁止在李沧区布设带有存储仓库的烟花爆竹批发网点。 《烟花爆竹安全管理条例》第十六条 安全生产监督部门

公安部门

城管执法部门

烟花爆竹零售网点应按照安全监管部门制定的零售经营布点规划，不符合以下经营条件的场所禁止设立烟花爆竹零售网点：

零售场所的面积不小于10平方米，其周边50米范围内没有其他烟花爆竹零售点；并与学校、幼儿园、医院、集贸市场等人员密集场所和加油站等易燃易爆生产、储存设施等重点建筑物保持一百米以上的安全距离。

《烟花爆竹安全管理条例》第十六条

《烟花爆竹经营许可实施办法》（安监总局令第65号）第四条、第六条、第十六条

安全生产监督部门

公安部门

城管执法部门

后置审批禁设

3 开设产生油烟、异味、废气的餐饮项目 禁止在下列地点新建、改建、扩建产生油烟、异味、废气的餐饮项目：

居民住宅楼、未配备专用烟道的商住综合楼、商住综合楼内与居住层相邻的商业楼层。 《中华人民共和国大气污染防治法》第八十一条

青岛地铁路线计划示意图

1号线早期设想:

、

从青岛市发改委得悉, 本省首条城市轨道线路——青岛地铁项目已经正式上报国家审批。一期建设方案(约28公里)将在初步方案基础上深入论证研究, 待国家批复后确定。

依据前很快完成《 青岛市城市综合交通计划（ － ）》, 青岛市区轨道交通共计划8条线227公里, 覆盖七区,

日客运量122万人次。估计 轨道交通日客运量达122万乘次,

占公交总运量 17% ; 轨道网单向高峰高断面流量基础都在

1.2万人次以上; 平均客运强度达1.49万乘次/公里。

附: 《青岛市城市综合交通计划》中轨道交通计划

（1）远景市区轨道交通线网由8条线路（M1—M8线）组成, 线网总长227公里。

M1线: 中山路—城阳。线路自中山路起经台东、 铁路青岛北站、 流亭机场, 抵达城阳。 青岛地铁M1线

中山路 — 伏龙山 — 十五中 — 台东 — 海泊桥 — 小村庄 — 北岭 — 水清沟 — 中心医院 — 胜利桥 — 火车北站 — 沧口公园 — 南岭 — 楼山后 — 遵义路 — 瑞金路

— 汽车北站 — 流亭机场 — …… — 东郭庄

M2线: 太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、 薛家岛、 青岛火车站、

台东、 市政府、 啤酒城、 李村, 抵达李沧东部。

M3线: 青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东,

经第一海水浴场、 市政府、 李村, 抵达铁路青岛北站。

M4线: 泰山路—沙子口。自泰山路起, 经过海泊桥、

沿辽阳路向东经汽车东站、 抵达沙子口。

M5线: 大麦岛—湖岛。自大麦岛起, 经辛家庄, 沿江西路、 山东路,

抵达终点湖岛。

M6线: 井冈山路—王台: 是一条贯穿黄岛区L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、 红石崖、 抵达终点王台镇站。

M7线: 黄岛轮渡—柳花泊: 是一条横贯黄岛区东西向线路,

青岛公布16条地铁规划

根据国家级青岛西海岸新区的设立，根据胶东国际机场、青连铁路、济青高铁等重要交通基础设施的批复立项，市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）。8月20日至26日，该规划正式向社会公示。

据了解，本次线网调整在继承以往轨道交通规划成果的基础上，以适应和支持城市最新规划成果为导向，以指导城市轨道交通近期建设项目为基本目标，结合已开工和已批工程，强调轨道交通线网对“全域统筹，三城联动，轴带展开，生态间隔，组团发展”战略的支持。形成青岛市2020年和远景年轨道交通线网方案。

一、远景年线网方案

青岛市轨道交通远景年线网共规划16条线路，总规模约807km。

1号线：线路起自黄岛区峨眉山路，沿线主要经过黄岛现状城区、薛家岛、团岛、青岛火车站、中山路商圈、台东、海泊桥、小村庄、水清沟、青岛北站、沧口公园等区域，止于李沧区兴国路站，线路长约41.6公里。 2号线：线路起自黄岛区柳花泊，沿线主要经过黄岛辛安、黄岛码头、青岛港、台东、市政府、青岛大学、汽车东站、李村商圈等区域，止于李沧区世园会，线路长约61.3公里。

3号线：线路起自市南区青岛火车站，沿线主要经过青岛站、市南沿海一线、湛山、市政府、浮山所、错埠岭、李村商圈等区域，止于李沧区青岛北站，线路长约24.8公里。

4号线：线路起自市南区人民会堂，沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、海泊桥、浮山后居住片区、汽车东站、崂山科技城、沙子口等区域，止于崂山区大河东，线路长约30.2公里。

5号线：线路起自欢乐滨海城，沿线主要经过湖岛、嘉定山、青岛理工大学、浮山所、青岛大学等区域，止于市南区麦岛，线路长约14.3公里。

6号线：线路起自青连铁路黄岛站，沿线主要经过原胶南市区、朝阳山、黄岛现状城区、中德生态园、中韩园区等区域，止于王台镇，线路长约56.3公里。