汽车U型纵梁三面数控冲孔生产工艺

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率低 , 不需 干化处理 , 直接进行填 埋 、 可 焚烧 、 堆肥等 , 幅节约 大 运输成本 , 现了循环经济 。 实
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() 简便 ,含水
西 安联合大 学 , 工程师 , 陕西 中烟 工业公司延安 卷烟厂 , 陕西省
延安市姚店工业 园区 ,10 0 7 60 . ( 下转第 2 8 ) 2页
221
乔战林
汽车 u型纵梁 三面数控 冲孔 生产工 艺
本 刊 E m i j@ x fnt - a :b sio e l b n.
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实践与创新
翼面与腹面角度 :9  ̄ ) (0 1 。
2 加 工 后 纵 梁 数 据 . 2
() 5 进料机械 手由液压 夹钳 、 夹钳 固定座 、 夹钳进 给装置 、 进 给装置 支架 等组成 , 主要参 数为 : 最大速度 4 / n X轴行程约 0mmi;
水电出版社 ,9 2 19 .
5 新型 螺旋 污泥 脱水 机 的应 用前 景
新型螺旋 污泥脱水 机是 陕西 中烟工业公 司延安卷烟厂研究 开发 的一 种全新污泥脱水设备 。相 比于 目前常见的污泥分离技 术( : 如 卧螺式离 心分 离机 、 板框 式压滤机 、 压滤机等 ) 带式 具有 明显 优势 。该新型螺旋污泥脱水机不仅 克服了 以上各型机器投
配套设施简单 , 日常运行成本低。 () 3 配合精度高 , 运行阻力小 。 () 4 设备 易于保养 和维护。螺旋污泥脱 水机 能够连续 出料 , 可配套湿式除尘系统长期稳定地运行 , 节省大量 的资源 。
[ ] 徐孝雅. 1 污泥深度脱水 干化一体机 的设计 及其应用 E ] ̄ /t c /
( 责任编辑 : 李 敏)
资成本高、 能耗大、 操作繁琐等不足, 而且更具有体积小、 质量
轻、 振动小 、 噪声小 、 无污染等优点。
第一作 者简 介 : 武 浩 , ,9 9年 2月生 ,0 1 毕业 于 男 17 20 年
除对卷烟厂湿式除尘系统排出的含烟草尘污水进行泥水分
离 之外 , 还可处 理造纸 、 农牧 、 品加工等 行业含可压 缩 固形 物 食 的污 水 , 市场前景广 阔 , 是一款具有较大 应用开发潜力 的新 型污
内圆角半径 R: 1 ̄ ) m ≤(2 2 m
腹板纵 向直线度偏差 :.%, 0mr 全长 01 ≤1 r I ,
机械手夹 紧送料一两 台翼板数控 冲孔 机参 与冲孔一 出料机械 手
夹紧送料一出料机械手出料— 力下料装置下料—下料小车 。 磁
翼面纵 向平面度偏 差 :. ≤6m I 01 %, r 全长 1 ,
最大扭 曲量 : r  ̄: 5m n 长 /
率小 , 湿式除尘 系统循环水 直接 回用 , 废水排 出 , 降 可作 无 大大
低 了用水量 , 节约 了宝贵的水资源。
泥脱水设备 。
参考文献
( ) 备体积小 , 耗低 , 2设 能 噪声小 , 动小 , 振 无堵塞 , 损 , 无磨
中图分类号 : 4 6 U 6 文献标识码 : A
车架是汽车重要的承载部件 , 必须具备一定 的强度 、 刚度 和
抗疲劳的能力 。 纵梁是车架的关键零件 , 其孔位的精确度是车架 质量是否保证 的关键 ,汽车 u型纵梁三面数控 冲孔生产线是一
种新型高进度 、 高效率 的纵梁数控加工设备 , 笔者将 详细介绍其
l 工艺 流 程
汽车 u型纵梁三面数控冲孔生产的工艺流程为 : 上料台车到
达上料位置一磁力上料装置上料一进料驱 动滚送料一进料机械 手夹紧纵梁一纵梁端部定位一两 台腹板数 控冲孔机 冲孔一 中间
纵梁翼板高度 :6 土 ) m (  ̄ ) m (0 5 m 一 10 5 r 1 a
纵梁厚度 : ~ 0m 5mm 1 m
收稿 日 :0 1 0 — 8 期 2 1 - 7 1
汽 车 U型纵梁 三面数控冲孔 生产 工艺
乔战林
( 原长安重型汽车有限公 司 , 太 山西太原 ,30 2 003 )

要: 简述 了汽 车 u型纵 梁三 面数控 冲孔的生产 工艺流程 , 细介绍 了其加 工工艺 详
参数 、 生产工艺要 求、 生产线设备及参教 等情况。 关键词 : 汽车 u型纵梁 ; 三面数控冲孔 ; 生产工艺 ; 工工 艺参数 加
生产工艺 。
2 纵梁加工工艺参数
21 J -前等截面纵梁数据 . jr n
纵梁材料 :' 5 0M a 80MP o= 1 P ~ 5 a b 纵梁长度 :40 0. m (20 0 5 m ( 0 . m~ 1 0  ̄ ) m 5 纵梁腹板 内侧宽度 :10 2 m ( 0 :) m ( 6  ̄ ) m ̄ 35( 2 m h
科技情报开发与经济
文章编号:0 5 6 3 ( 0 1 2 — 2 10 10 — 0 3 2 1 ) 5 0 2 - 3 -
SIT C F R TO E E O M N C- E HI O MA IND V L P E T&E O O Y N CNM
2 1 年 第 2 卷 第 2 期 0 1 1 5