两栖装甲车辆机动生存能力评估指标体系分析

第３６卷第２期　２０１５年４月　国防科技　ＮＡＴＩＯＮＡＬ　ＤＥＦＥＮＳＥ　ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬ０ＧＹ　Ｖｏ１．３６．Ｎｏ．２　Ａｐｒ．２０１５　

两栖装甲车辆机动生存能力评估指标体系分析　

郑翔玉　，蔡宏图　，周维敬　，陈晓磊　

（１．陆军军官学院，安徽　合肥２３００３１；２．７３６６７部队，江苏　句容２１２４２１）　

［摘要１两栖装甲车辆机动生存能力的高低将直接影响其登陆作战任务的完成，如何对其进行正确评估是提　

高两栖装甲车辆生存能力的关键所在。构建两栖装甲车辆生存能力评估指标体系是其生存能力评估的一项重要内　容。阐述两栖装甲车辆的特征以及在战场面临的主要威胁．采用专家调查法和层次分析法构建两栖装甲车辆的机动　生存能力评估指标体系，并对该评估指标体系进行分析。装甲装备的生存能力主要取决于装甲装备的敏感性及易损　性，具体表现为车辆自身效能、战场环境因素、战场保障能力等，可用生存概率进行分析。　【关键词１　两栖装甲车辆；生存能力；指标体系　

【中图分类号］Ｅ９２３　【文献标识码】Ａ　【文章编￣］１６７１—４５４７￣０１５）０２—００５３—０４　Ｄ０１：１０．１３９４３／ｉ．ｉｓｓｎ１６７１—４５４７．２０１５．０２．１１　

武器系统生存能力的研究是随着武器装备　

的发展和相应的作战使用的需求而发展的。无论　

对武器装备的研制还是作战使用都必须高度重视　

生存能力的研究（包括提高生存能力的硬件措施　

研究和作战使用的软件研究），其中一项最基本的　

工作就是对武器系统或作战系统进行生存能力评　

估。两栖装甲车辆的生存能力是指两栖装甲车辆　

在对抗过程中保持战术技术性能不遭受重大损　

失，能连续、有效地执行规定任务的一种能力。现　

代战场环境的复杂化对两栖装甲车辆的战场生存　

能力提出了更高的要求。因而，有效地对两栖装甲　

车辆的机动生存能力进行评估．对于装甲装备的　

研制、改进和作战运用具有重要的现实意义。　

生存能力评估的第一步是要建立生存能力的　

有效评估指标体系。评估指标体系建立的好坏将　

直接影响其生存能力评估的最终结果。目前，关于　

武器系统生存能力评估的研究主要侧重于对生存　

能力评估方法进行改进．而对评估指标体系的研　

究较少。本文首先阐述两栖装甲车辆的特征以及　

在战场面临的主要威胁．然后采用专家调查法和　

层次分析法构建两栖装甲车辆的机动生存能力评　

估指标体系，并对该评估指标体系进行分析。　一、两栖装甲车辆的特点及主要战场　

威胁　

两栖装甲车辆有别于其他的装甲车辆，主要　

用于登陆作战　是海军陆战队和两栖机械化步兵　

师的重要武器。近些年来，国内外形势的变化对两　

栖登陆作战的要求越来越高。同时对两栖装甲车　

辆的机动性也提出了更高的要求。特殊的作战用　

途决定了两栖装甲车辆的特点。以及战场威胁的　

复杂性。　

（一）两栖装甲车辆的特点　

两栖装甲车辆的机动、突击能力强。新的作战　

形式要求两栖装甲车辆能够实现超视距突击登　

陆．突击登陆部队可在离岸４０公里或更远的舰船　

上下水．向敌海岸防御薄弱地域发起快速、突然的　

立体突击登陆．即舰上机动和由舰到岸上目标的　

机动，使突击行动更加突然、迅速。　

两栖装甲车辆为了兼顾陆地和水上行驶快速　

性，必须减轻车体重量．两栖装甲车辆的车体采用　

由铝合金和玻璃纤维强化塑料制造的复合材料，　

大大减轻了车体的重量。由于受重量的限制，两栖　

【收稿日期】　２０１５－０４—１７　【作者简介１郑翔玉，男，讲师，硕士，研究方向：装甲装备运用。

　国防科技　２０１５年第２期（总第２９１期）　

装甲车辆在防护性能上先天不足，如何提高两栖　

装甲车辆的生成能力一直是各国陆军面临的重大　

课题。　

（二）两栖装甲车辆的主要战场威胁　

两栖作战是军队对据守海岛、海岸之敌的渡　

海进攻行动。目的是夺取敌占岛屿、海岸等重要目　

标．或在敌岸建立进攻出发地域，为其后的作战行　

动创造条件。现代条件下的登陆作战是最复杂、最　

困难的作战类型。主要特点是：作战行动受海区自　

然条件影响大；强渡海区，敌前登陆，背水攻击；战　

况变化急剧，指挥协同复杂，后勤保障困难。登陆　

作战通常要有先期作战，包括夺取制空权、制海　

权．进行预先火力准备和预先扫雷破障等作战行　

动。两栖装甲部队主要用于两栖作战中的登陆阶　

段。　在登陆作战中，两栖装甲车辆要面临各种战　

场威胁．主要有各种反装甲弹药、制导弹药、各种　

火箭弹以及单兵武器弹药等都会对两栖装甲车辆　

相对薄弱的装甲防护能力提出严峻挑战。反装甲　

弹药是对付装甲目标的主要弹药，按照作用原理　

可分为穿甲弹、破甲弹和碎甲弹等；制导弹药是一　

种融合制导技术、空气动力学、飞行力学、发动机　

技术、光电技术、电子技术、机械工程、发射技术以　

及战斗部技术上的一门综合工程技术，可分为反　

坦克导弹和借助常规武器平台发射的制导弹药两　

种。火箭武器是用火箭发动机推动战斗部飞行的　

弹药，按照毁伤方式的不同可分为单兵火箭弹和　

多管火箭炮两种。榴弹是一种利用火炮将其发射　

出去，完成杀伤、爆破、侵彻或其他作战目的应用　

广泛的弹药，是装甲目标生存能力评估中重要的　

战场威胁。地雷和简易爆炸装置是两栖装甲车辆　

在登陆过程中不可或缺的战场威胁。　

二、两栖装甲车辆机动生存能力的指标　

体系　

对于两栖装甲车辆的机动生存能力，我们不　

能简单、孤立地理解和认识，而应视作一个系统工　

程问题。从“系统”的观点和方法出发．全面地理解　

和认识。既应考虑两栖装甲车辆内部各部分的因　

素，也应考虑两栖装甲车辆的整体因素；既应考虑　

两栖装甲车辆技术特性的先进性和效能，又应考　

虑其战术特性的先进性和效能；既应考虑两栖装　

甲车辆本身因素，也应考虑两栖装甲车辆同环境　因素的影响和制约关系等等。应当把各方面主要　

因素全面联系起来，进行综合权衡，尽可能客观　

地、完善地做出描述和评价。　

（一）建立评估指标体系的原则　

两栖装甲车辆机动生存能力评估指标体系的　

构建．是两栖装甲车辆机动生存能力评估的基础　

性工作和主要手段，建立准确客观的评估指标体　

系．是保证评估活动客观、合理、可行的重要保障。　

兼顾科学性与实用性。科学性原则指的是在　

评估指标的设计、选择、权重的确定、评估标准的　

制定程序中，要按照一定标准，符合相应的程序，　

能科学反映两栖装甲车辆机动生存能力的因素，　

符合两栖装甲车辆作战使用的实际情况。实用性　

原则是指在构建评估指标体系的过程中，还要选　

用合适方法，密切联系环境因素，使得评估指标适　

合于两栖装甲车辆机动生存能力的评估。　

统筹完整性与重点性。指标完整性是指在没　

有出现重复性指标的前提下，尽力将指标建立得　

更全面．尤其要保证不出现漏项、缺项等情况。重　

点性的要求是指在建立指标过程中，要区分主要　

指标和次要指标。并且要尽量减少次要的指标个　

数。指标重点性是指在评估活动中通过区分指标　

权重来实现。　

结合定性与定量指标。两栖装甲车辆机动生　

存能力评估指标体系的建立过程中需要对指标进　

行定量分析与定性分析。如果缺乏一定的量化分　

析，很多指标的判断缺乏相应的依据。容易凭主观　

判断下结论；如果缺乏定性分析、比较，单纯就数　

量的内容进行评估．可能出现就事论事的可能。　

（二）机动生存能力评估指标体系的建立　

一般地．装甲装备的生存能力主要取决于装　

甲装备的敏感性ＰＨ及易损性Ｐｋ／Ｈ，评价其生存　

能力可使用生存概率进行分析。但由于生存概率　

计算涉及敌人的威胁活动概率，装甲装备被敌探　

测、识别及跟踪的概率，敌火力开火．威胁飞行物　

的飞行和弹头的撞击及爆炸的概率和敌兵器击中　

的概率．而这些概率往往在分析过程中难以量化．　

所以也就难以客观地进行评价。装甲装备的敏感　

性和易损性又可表现为车辆自身效能、战场环境　

因素、战场保障能力等各个方面。因此，可以采用　

由上述三个指标构成的评价体系来评价两栖装甲　

车辆的机动生存能力。　

车辆自身效能与其战场生存能力息息相关，　

主要由车辆防护能力、脱逃能力、驾乘人员素质和　郑翔玉等：两栖装甲车辆机动生存能力评估指标体系分析　５５　

其他相关效能组成。防护能力的好坏在很大程度　

上决定着车辆生存能力的强弱，两栖装甲车辆的　

防护能力主要包括装甲防护力，附带装甲和三防　

装置等。脱逃能力是指两栖装甲车辆在战场中通　

过伪装、逃脱等手段，降低被发现的概率，从而降　

低被毁伤的概率，主要由车辆的机动性、伪装能力　

和烟幕释放能力来体现。驾乘人员素质和车辆的　

生存能力有密切关系，包括实际经验、技战术素质　

和心理素质及精神面貌等。车辆其他效能反映车　

辆在战场中效能发挥的强弱，由车辆的火力指标、　

信息化能力、通信能力、灭火抑爆能力等组成。　

战场环境对两栖装甲车辆的机动生存能力评　

估来说，有着至关重要的意义，主要由敌我态势、　

战场掌控力和车辆运用情况组成。敌我态势是体　

现战场环境的主要因素之一．主要由敌我兵器对　比和敌我士气对比组成。战场掌控力是对战场控　

制能力的综合概括，主要由指挥控制力、情报预警　

力、信息通信力、拦截反制力和精确打击力等五个　

指标组成。车辆运用情况主要由所处环境危险系　

数评判、车辆暴露的频率和与其他武器系统配合　

三个指标组成。　

战场保障能力主要由车辆可靠性、维修保障　

能力和战场自救能力三方面组成。车辆可靠性是　

车辆在使用过程中损坏的概率和在战场上受到攻　

击后性能损失的程度。维修保障能力是指在车辆　

发生故障或者受到攻击后，维修保障部分队的战　

场抢修保障能力。战场自救能力和维修保障能力　

一样，都能提高车辆的机动生存能力。　

两栖装甲车辆机动生存能力评价指标体系如　

表１所示。　

表１　两栖装甲车辆机动生存能力评估指标　

目标　一级指标　二级指标　三级指标　描述　

装甲防护力　由车体装甲的材料、厚度以及倾角等决定　车辆防　附带装甲　车体披挂的反应装甲、模块装甲、复合装甲和主动防护系统等　护能力　

三防装置　核武器、化学武器、生物武器防护装置　

机动性　核武器、化学武器、生物武器防护装置　脱逃能　伪装能力　车辆在陆地和水上的快速通过性　车辆自　力　释放烟幕能力　通过伪装降低被敌发现和毁伤的概率　身效能　实际经验　驾乘人员实际的作战和操作经验　

驾乘人　技战术素质　驾乘人员所需的技术和战术素质　员素质　心理素质与精神面貌　驾乘人员的战场心理素质和精神面貌　

火力指标　车辆武器系统火力的强弱　两栖　车辆其　信息化能力　车辆指挥信息系统的效能　装甲　他效能　通信能力　车内乘员和其他车辆之间和上级指挥官之间和车下的伴随步兵之间的通信　车辆　灭火抑爆能力　车辆被击中后防止弹药产生“二次效应”　

机动　敌我态　生存　势　敌我兵器对比　敌我双方兵器数量和性能的对比　

能力　敌我士气对比　敌我双方作战人员士气的对比　

评估　指挥控制力　我方的战场指挥控制能力　

情报预警力　我方的战场情报预警能力　战场环　战场掌　信息通信力　我方的战场信息通信能力　

境因素　控力　拦截反制力　我方的战场拦截反制能力　

精确打击力　我方的战场火力精确打击能力　

所处环境危险系数评判　车辆运用的战术环境危险程度　车辆运　用情况　车辆暴露的频率　不同任务下。暴露在敌火力威胁下的程度　

与其他武器系统的配合　与其他武器系统或作战人员的配合熟练度　

维修保障能力　保障部分队的战场抢修保障能力　

战场保　车辆可靠性　使用过程中损坏的概率和在战场上受到攻击后性能损失的程度