关于电动自行车铅蓄电池的“热力效应”
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（ 负极从外 电路获得 电子还原成铅 ） （） （） 为氧气在 负极上 吸收还原水 的反应式 ： ２＋ ３式
２ ｂ Ｏ ＋ Ｈ Ｓ ４ ２ ｂ Ｏ ＋ Ｈ Ｏ ＋Ｑ（ ）… （ Ｐ＋ ２ ２ ２Ｏ— ＰＳ ４２ ２ 热 ． ５ ． ） 在 （） 中有 三 方 面 的 行 为 ： ５式
胀肚 ”。 电动 自行车用铅酸蓄 电池在使用 后期 （ 也 个别在使用前期 ） 一般情 况下会出现 变形现 象 ， 严重 会出现 “ 胀肚 ”， 特别是铅锑镉合金的蓄 电池 ， 这种 象更 为普遍 ， 目前 中国生产 的电动 自行车蓄 电池在
大 的压 力会增 强氧气 “ 泵开 ”隔板 Ｚ 形通道 的压 力 ，
气 ”来 降低 失水 率的一种
“ 贫液式 ”铅酸 蓄 电池 ，
蓄 电池在充 电过 程 中 ， 正极分解 水产生 的氧 气会通
隔板通 道传输 到 负极进 行水 的 电化还原 ， 分步反应
如下 ：
２Ｈ ０— ｅ—｝ ＋ Ｈ＋ ． ．． ．… ． ２ ４ ０２ ４ …． ． ． ． ．…． ． ……．． ．的 电动 自行车蓄 电池 是利用
样 每到蓄 电池充 电时 ， 电池 内部就 处于一种 较高温 蓄 度状态 ， 么用聚丙材料或 Ａ Ｓ 那 Ｂ 材料制作 的蓄 电池 壳 体 在经常性 的内部较高温度状 态下及较 高 内压状态 下
会发生 “ 塑性变形 ”， 严重 “ 变形 ”后 会出现 “ 胀
造厂和 用户、消费者都 十分关注的问题 。
电动 自行车 蓄 电池 在运行 过程 中出现 的
” 主要 有 以下 几 种 原 因 ：
一
“ 力效 热
液式 ” “ 紧装配形 ”蓄 电池的热传导能力很低 ， 之 加
所使用 的 Ａ Ｍ隔板 又是一种保温材料 ， Ｇ 而在氧 气高效
吸收时对外 的析气量很 少 ， 热量 无法从排气 阀排 出 ， 这 “ 负极 吸收
电解液 处于饱和 状态 ， 这时正 极产 生的氧气 的气压 难
以从隔板饱和的 电解液 中 “ 泵开 ”Ｚ 形通道 ， 负极 而 产生的气泡也不易将 电解液 “ 挤成 ”薄膜 环境 ， 加之
高效吸收 ， 发热引起槽体 “ 变形 ”和 “ 胀肚 ”。
２ 、排气阀开 阀压值大及胶 帽老化现 象
（ 负极微孔 内产生水 ， 负极 去极 化 ）
２ ｂ ０４ ＋４ ＋４Ｈ＋—｝ Ｐ Ｐ Ｓ ｅ ２ ｂ＋ Ｓ ２ Ｈ２ ０４
（） ４
液 “ 泵开 ”， 形成到达负极 的 Ｚ 形通道 ：
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在 蓄 电池充 电过 程 中正极 产生 的氧 气通过 隔板传
输 到负极进行 电化反应 是必须 具备一定 的条件 才能 实
（ 负极氧 吸收产 生氧化铅 ， 消耗 铅并放 出热量 ）
２ ｂ ＋２ Ｓ Ｐ ０ Ｈ２ ０４— Ｐ Ｓ ２ ｂ ０４ ＋ ２ ２ Ｈ Ｏ
（） ３
现的 ， 这个条件是 ： １ 、氧气 的压 力必须足够 将 Ａ Ｍ隔板 吸附的 电解 Ｇ
肚 ”现象。
那 么为什么 蓄 电池一般使 用寿命 的中后期 才会普 遍 出现 “ 胀肚 ”呢 ７ 我们来作 以下 的分析 ：
（ 正极上水放 电产生氧气 ， ４ 电子失去 ） 有 个
Ｏ ＋２ ｂ— Ｐ Ｏ ＋Ｑ（ ） ．． ．…．． （） ２ Ｐ ２ ｂ 热 ．． ． ．． ２ ．…．． ．…．
２ 、负极 板产 生 的氢气 气 泡能够 将 活性 物质微 孔
内 凝 聚 的 电解 液 “ 成 ”薄 膜 环 境 。 挤
板分板时 出现的偏差 ， 虽然事后采用称 板分类方法 ， 但
也很难得到极板厚度 的
“ 真值 ”， 因此 ， 一般情况下往
在 蓄 电池 使用 寿命 的初期 阶段 ， 电池 处于一种 蓄
极化 ”：
３ 生成反应热。 、 以上 的三种行 为都 会促使 蓄 电池恒压 充 电的电流 增大 ， 电器始终 不转灯 ， 电池 处于 过充 电状态 。而 充 蓄
充 电电流 的增大 反过来又 会促使正极 析氧 速率增大 ， 负极氧 吸收速率增 大 ， 放热量增多温度升高 。 由于 “ 贫
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匝 扭 匝 圈 圈 ＨＮ ＩＹ Ｌ 团 函 堪 口 Ｃｉ ＡＢＣ Ｃ Ｅ Ｉ Ｉ Ｕｌ Ｉ Ｌ
电动 自行车 铅酸蓄 电池的 “ 热力效应 ”主要是
蓄 电池在 使 用过 程 中 由于 热能 和机 械 能 的作 用 而 致 的蓄 电池 变形及功 能下降现 象 ， 俗称 为蓄 电池 的
一
初期状 态弹性较 强的胶帽开启压力较低 ， 因此 ， 生的 产 气体大部 分会通过排 气阀排 出 ， 并带 出内部 的热量 ， 只
有少部分氧 气能 到达 负极 进行氧 吸 收的 电化 反应 ， 所
些企业 在产品设计时 ， 了抑制蓄 电池 的失水 ， 为
往 往将排 气 阀的初始 开 阀压 力值 设计 的过 高 ， 使得蓄 电池在使 用的初 期就在 内部 产生过 大的压 力 ， 内部过
用到 ８ １ 个月时 ， ～ Ｏ 由于 “ 胀肚 ”现 象退 货的电池 约 占总退货 电池的 ２ ～ ３ ％左 右 ， Ｏ ０ 蓄电池 出现 了热 效应后 ， 轻者蓄 电池充放 电性 能下降 ， 者蓄 电池 失 重 功效 ， 因此 ， 电池 的 蓄 “ 热力效应 ”问题是蓄 电池
１ 、消耗 负极 充电还原 的铅 ： ２ 、在 负极 活性物质微 孔 内生成水 并使负极 “ 去
“ 准贫液 ”状 态 ， 电解液量 相对较 多 ， 隔板和极板 中的
往经过 配组一 极群 组焊一灌酸一 充 电一 酸壶补液一 不
定量抽 酸后 蓄 电池每个 单格 内的酸量都 有差 异 ， 极板 较厚 的极群单格会 出现酸量 不足的现象 ， 不足一方 酸量
面易引起单格早期容量衰减 ， 另一方面氧 气会提前达到
