送电告示(牵引变电、接触网)

内部资料欧洲标准EN 50119-2001电气化铁道接触网设计、施工及验收标准欧洲电工电子标准委员会（CENELEC）译者序欧盟政治、经济的一体化和跨过境铁路运输的安全可靠与舒适要求等使欧盟铁路接触网系统技术标准也走向了一体化。

1996年9月17日和2001年3月19日，欧盟主要的决策和立宪机构——欧盟理事会在欧盟官方公报上先后公布了《关于欧洲高速铁路兼容的指令》（96/48/EC指令）和《关于欧洲常速铁路兼容的指令》（2001/290/EC指令）。

为贯彻落实上述指令，欧盟的常设机构和执行机构——欧盟委员会针对欧盟各成员国不同的技术发展历史和水平，并考虑经济节约和兼顾现状，在欧盟官方公报上发布了《对欧洲铁路供电子系统兼容的技术解释性文件》（简称“供电TSI”）。

作为欧盟的技术法规的96/48/EC指令、2001/290/EC指令和“供电TSI”，对欧盟各国电气化铁路间的相互兼容作出了原则规定，以提高欧盟电气化铁路运输的竞争能力，通过技术或运营规定打破各国电气化铁路间的相互限制。

欧洲标准《电气化铁道接触网设计、施工及验收标准》（EN 50119-2001）就是这种背景下诞生的。

欧洲标准《电气化铁道接触网设计、施工及验收标准》（EN 50119-2001）是欧洲电工电子标准委员会（CENELEC）在欧盟委员会的授权下进行编制的。

该标准主要供欧洲铁路接触网工程技术和管理人员进行铁路电力牵引供电架空式接触网工程的建设、设计、施工和验收，满足欧洲电气化铁路互联互通、安全可靠和高质量运行的技术要求。

在我国落实《中长期铁路网规划》，大规模建设客运专线（城际）铁路，提速改造既有线路的紧迫形势下，学习和借鉴、消化和吸收国外铁路、尤其是欧洲电气化铁路的先进技术标准，对修订完善我国电气化铁路工程建设技术标准，提高我国电气化铁路的建设、运营管理水平和安全可靠性将起到积极作用。

因此，铁道部经济规划研究院根据铁道部《关于编制2006年铁路工程建设标准计划的通知》（铁建设函［2005］1026号）的要求，对欧洲标准《电气化铁道接触网设计、施工及验收标准》（EN 50119-2001）进行了编译整理。

接触网送电后安全学习资料一、接触网部分：1.所有的接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续前，均按有电对待。

2.停电作业时，工作票上要写明本次作业范围和停、带电设备的范围，作业内容、作业程序、安全措施和所有作业人员姓名。

讲明作业纪律，没有作业组长命令，任何人员不得擅自开始作业。

3.作业组在接到停电命令后须先验电接地，然后方可作业。

地线接地端接在H型钢柱翼缘孔中，严禁接钢轨。

4.验电时，必须使用电压等级相同的2kv接触式的验电器进行验电。

5.接地线应使用截面积不小于25mm²的裸铜绞线制成，并有透明护套保护。

接地线不得有断股、散股和接头。

6.接触网停电作业装设接地线时，将接地线一端先行接地；再将另一端与停电的导体相连。

拆除接地线是，其顺序相反。

接地线要连接牢固，接触良好。

7.在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或者接触网时，为防止感应危险电压，除按规定装设接地线外，还要增设接地线。

8.接触网停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等），与周围带电设备的距离不得小于下列规定：25kv和35kv为1米；10kv以下为。

9.在电气化区段，除专业人员按规定作业外，其他职工和所携带物件（长杆、导线）与牵引供电设备带电部分，必须保持2米以上的安全距离。

10.关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接地线外，还应在中性区导线上加挂一组地线，并将两断口进行短接封线。

11.停电封锁作业前准备材料工具时，要认真检查受力工具，查看有无变形、裂纹、断股等现象，对不合格工具及时更换，确保施工使用安全。

12.接触网施工完成后，各施工作业小组确定停电设备达到运行状态后，将全部施工人员、工器具撤离到安全地带后，向施工负责人汇报。

此后，未经施工负责同意，任何人不得再次进入施工现场。

13.停电封锁施工，要严格执行施工登记、消记制度，做好登、消记和现场安全防护工作。

二、变电电力部分：1、任何单位人员进入所亭都要严格执行登记制度，严禁靠近带电设备。

《接触网工应知应会》《接触网工应知应会》1.牵引供电系统有哪几部份？答：主要有：牵引变电所和接触网两部分。

2.牵引供电的电回路有哪些组成？答：有牵引供电所，馈电线，接触网，电力机车，吸回装置组成。

3.高空作业的要求？答：高空作业是要使用专门的用具动工具，零部件和材料等，不得抛掷传递。

高空作业人员要系好安全带戴好安全帽。

4.接地线的要求？答：接地线要用戴面积不小于25平方毫米的裸铜软绞线做成，并不得有断股散股和接头。

5.装拆接地线有什么要求？答：将接地线的一端先行接地，再将另一端与被停电的导体相连；拆除接地线时，其顺序相反。

接地线要连接牢固，接触良好。

6.验电器的使用？答：验电前试验验电器，确认良好方准使用。

验电时，由2人进行，1人操作，1人监护，其安全等级分别不低于二级和三级。

7.铁路视觉信号有哪些？答：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。

8.接触网导线高度最高不超过多少？最低不超过多少？答：接触网导线最大驰度距钢轨顶面的高度不超过6500毫米；在区间和中间站，部少于5700毫米；在编组站，区段站和个别较大的中间站场，不少于6200毫米。

9.架空线路跨越接触网时，与接触网的距离有何规定？答：架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：110千伏及以下电线路，不少于3000毫米；220千伏电线路，不少于4000毫米；330千伏电线路，不少于5000毫米；500千伏电线路，不少于6000毫米。

10.接触网带电部分至固定接地物的距离是多少？答:不少于350毫米.11.接触网带电部分距机车车辆或装卸货物的距离时多少?答:不少于350毫米.12.在距离接触网带电部分2米内施工的注意事项?答:必须办理接触网停电手续,装设可靠的接地线和设专人监护后方可施工.13.在接触网附近施工的注意事项?答:在距接触网带电部分2~4米内施工时,接触网可不停电,但必须有接触网共或经专门训练的人员在场监护.14.当发现设备故障危机行车人身安全时怎么办?答:应立即向开来列车发车停车信号,并迅速通知就近车站,公务,电务,电调或接触网工区. 15.如何打列车停车的手信号?答.昼间——展开红色信号旗时，双臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动.16.接触网检修作业分哪几种?答:接触网检修作业分为三种:停电作业,带电作业和远离作业.17.根据作业性质的不同,接触网的工作票分几种?答:接触网工作分三种:(1)接触网第一种工作票,用于停电作业.(2)接触网第二种工作票,用于带电作业.(3)接触网第三种工作票,用于远离带电部分1米及其以外的作业.18,高空作业设置监护人有何要求?答:高空作业必须设置专人监护,其监护要求如下:(1)带电作业时,每个作业地点均要设有专人监护.(2)停电作业时,每1个监护人的监护范围,不超过2个跨距,在同1组软横跨上作业时不超过4条股道,在相邻线路同时作业时,要分别派监护人各自监护.19.接触网巡视,对人员安全等级有何要求?答:由安全等级不低于三级的人员担任.20.推扶梯车速度有何要求?答:不得超过5公里/小时.21.推梯车在曲线上或刮大风时,要采取什么措施?答:对梯车要采取防止倾倒措施.当车梯在大坡道上时,要采取防止滑移的措施.22.车梯就地存放有什么要求?答:须稳固在建筑限界以外不影响了望信号的地方.23.防护人员职责是什么?答:防护人员在执行任务时,要思想集中,坚守岗位,履行职责;要认真,及时,准确地进行联系和显示各种信号.一旦中断联系,须立即通知工作领导人,必要时停止作业.24.步行巡视的次数有何规定?答:昼间每月不少于2次,夜间每季不少于1次.25.昼间步行巡视的主要内容什么?答:主要是巡视有无侵入限界,阻碍受电弓运行,各种线索和零件烧损,折断,补偿器的动作情况和下部地线的连接状态以及有无塌方落石,山洪水害,爆破作业等损伤接触网,危机供电和行车安全等现象.26.夜间步行巡视的主要内容什么?答:主要是观察有无过热变色和网络放电等现象.27.在沿线步行巡视检查接触网时应注意哪些安全事项?答:在巡视接触网线路时,巡视人员要沿着列车开来(迎面)方向行走,一是前方有列车或机车,车辆通过时易发现;二是防止列车掉下货物砸伤人,而且禁止走道心,经过铁路平交通口时,要严格执行”一站，二看，三通过”的规定。

停电通告范文3篇停电时需要发出通告，提前告知相关用户，那么关于停电的通告该怎么写呢?下面给大家带来停电通告范文，供大家参考!停电通告范文一因xx电网改造的需要，xx市以下地区需停电，现通告时间如下，望广大用户做好准备。

因停电给您造成的不便，请予以谅解。

在停电期间，线路随时可能恢复送电，任何单位和个人应当遵守《电力法》、《电力设施保护条例》等法律法规的规定，不得私自攀登电力变压器架及杆塔、禁止盗窃、破坏电力设施，禁止在电力设施保护区内从事违反法律、法规的活动，否则，将自行承担法律责任。

8月15日0:00-1:00 8月16日0:00-1:00建国路开闭所10kVI段母线(建K一路、建K二路)：文林房地产公司、黄河源国际大厦、龙华房地产公司。

(停电原因：配合线路检修转移负荷)8月16日1:00-2:00 8月17日0:00-1:00周家泉开闭所10kVI段母线(周K二路、周K三路)：西宁市地产开发公司、金松房地产开发公司(主供)。

(停电原因：配合线路检修转移负荷)8月16日0:00-1:00 8月17日0:00-1:00世通开闭所10kV世K一路01开关：世通名城小区。

(停电原因：配合线路检修转移负荷)8月16日9:00-24:00乐十四路下十里铺007号、008号变压器：下十里浦村等地区。

(停电原因：配变压器消缺)8月16日9:00-24:00彭八路：市公安局交警支队、青海省师范大学后勤服务中心、西宁城市建设开发有限责任公司、青海三榆房地产集团有限公司、青海雍成房地产开发公司、青海省明森房地产有限公司、中国建筑第八工程局有限公司青海分公司、青海省林业厅、西山林场、西宁行知小学、中国石化销售有限公司、杨家寨新村配电室、西矿建设有限公司、青海同创置业有限公司、西宁呈祥实业有限公司、西宁林业站、青海省农林厅油库、省水利水电物资公司、水利水电工程局二分局、青海省水利水电地质勘探队。

(停电原因：线路改造)8月16日9:00-24:00彭十路：青海绿通公司绿化区、天迈建设、绿地集团西宁置业公司、西宁湟水林场、捷程建设公司、西宁城西世纪轮胎总汇、西宁恒斌物业管理有限公司、西宁城西嘉信源涂料厂、西宁市解放渠管理所、西宁科士达电源有限公司、正顺园艺场、龙康养殖公司、银泉养殖公司、杰森高原生态农业公司、伟鑫混凝土、西宁市城西区海湖新区拆迁安置指挥部、青海省第三地质矿产勘察院、青海省金属回收有限公司第三分公司、青海青藏大厦有限公司、青海大兴源房地产开发有限公司、青海省水利水电工程局安装处、西宁市机械工程技工贸物资有限公司、青海昆卢制药厂、西宁永通天然气有限公司、西宁市新地物业管理有限公司、三鑫混凝土砌块砖厂、刘家寨村、青海省雍成房地产、中国联通西宁分公司、彭家寨村委、西宁市继红绿业开发有限公司、青海省高等公路建设管理局、西宁市城西区民政局、西宁市城西区卫生和计划生育局、青海昆仑油漆化工有限公司、西宁盛全建材有限公司、青海穆建火烧沟料厂、玉生建材场、英农农牧变、西宁兴亚彩钢有限公司、西宁起芳种植农民专业合作社、西宁市城西区农林牧业局、西宁城西嘉信源涂料厂、青海杰森高原生态农业综合开发有限公司、西宁颐宁公墓、西宁银泉养殖有限公司、西宁西部综合市场、青海省高等级公路建设管理局、西宁庆海经贸开发有限公司、中建四局三分公司西北分公司第一项目部、西宁城西润峰林商务宾馆、西宁康瑞物业管理有限公司、西宁凯捷汽车服务有限公司、青海中高田房地产公司(备)、青海大兴源房地产有限公司(备)、中国联合网络通信有限公司西宁分公司、青海鼎泰房地产公司、青海汇财房地产开发公司。

上海供电通知函尊敬的客户：您好！我代表上海供电公司向您致以诚挚的问候和衷心的感谢！感谢您长期以来对我们工作的支持和理解。

以下是我公司近期关于供电服务方面的一项重要通知，请您予以关注。

一、通知事项根据我国电力行业相关规定，为确保电网安全稳定运行，提供更优质的供电服务，我公司计划对部分地区进行供电设施升级改造。

具体涉及范围及时间安排如下：1. 升级改造范围：上海市XX区、XX区、XX区等区域。

2. 施工时间：2022年X月X日至2022年X月X日。

二、施工期间注意事项1. 为确保施工顺利进行，施工期间可能会对周边居民的正常用电产生影响，我公司将会尽量缩短影响时间，并提前通知受影响的用户。

2. 施工期间，请您注意以下事项：a. 遵守施工现场的安全警示标志，确保人身安全；b. 尽量减少使用大功率电器，避免过载；c. 如遇停电，请及时关闭电器设备，防止突然来电造成损失；d. 如有紧急情况，请及时与我公司联系。

三、服务承诺1. 我公司承诺，在施工期间将全力保障广大用户的正常用电需求，尽量减少施工给您带来的不便。

2. 若因施工导致停电，我公司将在第一时间内恢复供电，并对受影响的用户给予适当补偿。

3. 如您在施工期间有任何疑问或建议，欢迎随时拨打我公司客服热线：XXXXXXXXXXX，我们将竭诚为您解答。

四、感谢与支持再次感谢您对我公司工作的支持和理解，请您相信，我们始终秉承“用户至上，服务第一”的宗旨，为您提供安全、稳定、高效的供电服务。

在此，我们也恳请广大用户在施工期间给予我们更多的理解和支持，共同为打造美好家园而努力。

预祝您生活愉快，工作顺利！此致敬礼！上海供电公司日期：2022年X月X日。

2024年牵引供电施工安1、接触网施工期间，必须采取有效措施，防止接触网支柱、承力索、接触线等侵入基本建筑限界。

2、接触网工程施工，凡对行车有影响时，均应通过车站值班员与列车调度员办理允许施工手续，并按规定设置施工防护后，方可作业。

凡施工对既有信号、联锁、闭塞设备及其他行车设备的正常使用发生影响时，应事先在行车设备检查登记簿内登记，经车站值班员签认，并由主管部门(工务或电务)配合派人监护指导。

3、办理封锁区间施工，均应在接到准许施工的调度命令时，确认起止时间，设置施工防护后方可开工，并应在规定时间内完成任务。

如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度放行列车时，应事先通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速运行。

4、车梯抬上线路前，必须取得车站值班员的同意。

如遇特殊情况不能在同意时间内撤出线路时，应按故障防护办理。

5、凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。

在线路上使用车梯作业时，每辆车梯出车时不得少于4人。

车梯上的作业人员不得超过2人。

6、接触网施工占用线路作业，须取得车站值班员对时间的确认，使用停车手信号进行防护，并必须符合《铁路技术管理规程》第301条、第302条、第303条、第304条。

7、施工列车运行中，不得进行起吊作业，吊臂应停放在规定位置，不得超过机车车辆限界。

2024年牵引供电施工安（二）引言：2024年牵引供电施工是一项重要的工程项目，它对铁路交通运输具有至关重要的意义。

然而，在牵引供电施工过程中，安全问题一直是一个值得高度关注的话题。

本文将重点关注2024年牵引供电施工安全问题，并提出相应的解决方案。

一、施工安全现状的分析1. 施工现状描述2024年牵引供电施工工程规模庞大，施工地点分布广泛，工期紧张，需求量大。

牵引供电设备的安装、调试和维护需要进行在动车段、车站以及工务段等多个施工地点，同时需要进行多部门的协调与配合。

2. 安全风险分析由于施工规模大，面临的安全风险也相应增加。