滴滴出行创始人-程维投资任职及风险报告
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专业硕士研究生案例分析报告报告名称:滴滴快的合并案例分析学院:财政税务学院成员:孙加准、彭丹、陈祎、贺倩文指导教师:鲁元平职称:副教授滴滴快的合并案例分析摘要:作为打车软件市场的两大巨头,滴滴打车与快的打车公司为争夺新兴O2O 市场份额,从2013年开始进行了疯狂地价格补贴战,分别砸进了数亿元的资金。
2015年2月14日情人节这天,两家曾经战斗激烈的公司突然宣布合并,究竟是什么原因促使曾经的竞争对手携手走到一起?它们的结合又可能带来什么挑战与机遇?本案例将从管理、税收与法律角度进行分析并得出发展启示。
关键词:O2O市场;企业合并;机遇挑战目录一、背景资料 (1)二、合并机遇分析 (2)(一)停止恶性竞争 (2)(二)谋求更大的市场,联合针对外来竞争者 (2)(三)便于开展O2O新的业务 (3)三、合并中可能面临的挑战 (4)(一)企业合并可能面临很高的税收负担 (4)(二)企业合并可能面临很高的反垄断审查风险 (6)(三)业务同质化产生的管理方面问题 (9)四、发展启示 (10)(一)税务方面 (10)(二)法律方面 (10)(三)管理方面 (10)一、背景资料前一秒还斗得你死我活,后一秒就开始相亲相爱了,滴滴快的、58赶集、优酷土豆、爱奇艺、PPS皆是如此,但是亲爱的,这并不是爱情。
商业社会,惟有资本最大。
在“衣食父母”资本方的眼里,为了两个家族的利益,联姻是最好的方式。
滴滴和快的终于在一起了。
不管是不是郎有情妾无意,在2月14日这样一个颇有情调的浪漫西方情人节当天,滴滴、快的这两家曾经水火不相容的打车软件冤家喜结良缘,联合发布声明宣布实现战略合并。
对于享受了一年多打车补贴,手机每天蹦出滴滴或是快的送你打车券的用户,你是否会产生关注:我的那些红包打车券怎么办?两家合并了,没竞争了,以后不发券了怎么办?以后打车会更难还是更容易呢?既然和我们的出行和小利益息息相关,那我们就进一步来关注这一次看上去很浪漫的并购案吧。
创业成功的关键要素与案例分析一、引言创业是一条充满挑战与机遇的道路,成功创业的关键要素不只是勤奋与智慧,还有正确的战略和解决问题的能力。
本文将探讨几个创业成功的关键要素,并通过案例分析来说明。
二、市场洞察力创业成功首先需要正确的市场洞察力,即发现并满足市场需求的能力。
只有找到真正的需求并提供具有差异化竞争力的产品或服务,才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。
以“滴滴出行”为例,创始人程维凭借对中国出行市场的敏锐洞察,创造了一种解决人们出行难题的创新模式,通过移动互联网技术,为用户提供便捷、安全的打车服务。
滴滴成功实现了市场需求与技术创新的有机结合,迅速崛起并成为全球最大的移动出行平台。
三、创新能力创新能力是创业成功的另一个关键要素。
在竞争激烈的市场环境中,创业者需要具备创新思维和敏锐的洞察力,找到传统商业模式中的痛点并提供更好的解决方案。
例如,雷军创办的小米科技在智能手机市场上取得了巨大成功。
他颠覆了传统的销售模式,采用在线销售和粉丝经济的策略,将产品价格控制在相对低廉的水平,并通过持续的技术创新为用户提供更好的产品和服务。
小米的成功证明了创新能力在创业中的重要性。
四、团队合作创业者需要具备良好的团队合作能力,并懂得如何有效地管理团队。
成功的创业往往是一个团队的努力成果,每个团队成员都需要发挥自己的专长,共同追求创业目标。
百度是一个成功的案例,创始人李彦宏凭借其卓越的领导能力和团队合作精神,将百度打造成中国最大的搜索引擎之一。
李彦宏十分注重团队协作,吸引了一批具有技术和创新能力的人才。
百度的成功离不开团队合作的默契和共同努力。
五、灵活应变能力在创业过程中,外部环境的变化是不可避免的。
创业者需要具备灵活应变的能力,及时调整战略,应对市场变化和竞争挑战。
以优步为例,该公司在创始人特拉维斯·卡兰尼克的领导下,应对出租车行业传统模式的挑战,利用共享经济和移动互联网技术,创建了一种全新的个人代驾服务平台。
滴滴打车公司简介基本资料滴滴出行是一款免费打车软件。
2012年,滴滴出行在北京中关村诞生,9月9日正式在北京上线。
那么大家想了解滴滴打车公司吗?小编给大家整理了滴滴打车公司的相关资料,让我们一起来了解一下吧。
滴滴打车公司简介滴滴出行是一款免费打车软件。
2012年,滴滴出行在北京中关村诞生,9月9日正式在北京上线。
2014年5月20日,公司名称正式变更为“滴滴打车”。
2015年6月1日,滴滴快的推出的“滴滴顺风车”正式上线。
2015年6月,滴滴出行与交通委联合成立专门工作组。
2015年7月16日,滴滴巴士正式上线运营。
9月9日,“滴滴打车”更名为“滴滴出行”,并启用全新LOGO,推出新版APP“滴滴出行”。
同时滴滴快的完成了30亿美元的新融资,并首次公布了以中投和平安为代表的当轮融资投资方信息。
2016年1月13日,滴滴出行与教育品牌“好未来”宣布达成战略合作;5月13日,获苹果公司10亿美元投资;6月13日,获中国人寿6亿美元战略投资;6月16日,获45亿美元的股权融资。
滴滴打车公司产品特点滴滴打车软件拥有两大特点,一无需拨打人工电话,打开手机就能看到周围行驶的出租车,对着手机说出所在位置及目的地就可以叫来出租车;二可以即时看到要接你的司机车牌、电话及所属公司。
“滴滴打车” App改变了传统打车方式,建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。
较比传统电话召车与路边扬招来说,滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局,颠覆了路边拦车概念,利用移动互联网特点,把线上与线下相融合,从打车初始阶段到下车使用线上支付车费,画出一个乘客与司机紧密相连的o2o完美闭环,最大限度优化乘客打车体验,改变传统出租司机等客方式,让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源与实践。
截至2014年3月底,滴滴打车在全国已经突破1亿用户,日均订单量也突破了521.83万,覆盖了包括北、上、广、深等超过178家一二线城市,使用滴滴打车的司机也超过了90万。
案例讨论“滴滴打车与快的打车合并”讨论时间:2019年12月20日讨论地点:QQ群参加者名单:一、发言提纲XXX:1.公司合并的方式有哪些?各种合并方式的目的是什么?1.吸收合并吸收合并是指一个公司吸收其他公司加入本公司,合并后被吸收加入的公司解散,吸收其他公司加入的公司继续存在。
吸收合并就是我们通常所说的公司兼并,吸收其他公司的一方是兼并方,被吸收的公司即为被兼并方。
吸收合并的特点是:(1)合并双方地位不平等,一个公司吸收一个或多个公司,而不是设立一个新的公司。
(2)公司合并后继续存在的公司,在吸纳了其他公司后,虽不改变原公司法人资格,但改变了公司内容,导致公司章程和登记事项发生变更。
(3)被吸收的公司解散,丧失独立法人资格,应办理注销登记。
合并后不复存在的公司归于解散,这里的解散不同于通常所指的解散,它无须通过清算程序,原公司法人资格即归于消灭。
2.新设合并新设合并是指一个公司与一个或一个以上的其他公司合并成立一个新公司,原合并各方解散,又被称为创设合并。
新设合并的特点:(1)合并双方地位从某种意义上说是平等的,不是一个公司合并其他公司,而是所有公司按照协议合并成立一个新的公司。
(2)原有公司均消灭,丧失法人资格,因此均应办理注销登记。
(3)新设立的公司继承原有全部公司的资产和业务。
合并后产生的公司,与原有公司既不存在资产上的控股关系,也不存在组织上的管理关系等,完全是公司的重新创立,将按规定办理登记手续。
2.结合案例,谈谈滴滴打车与快的打车合并的好处以及带来的影响。
一、前言“打车难”一直是出行民众面临的一个较为棘手的问题,尤其是在下雨天、下雪天等天气恶劣的情况下,打车更成了出行最为头疼的问题。
这一不平衡的主要原因就是乘客和出租车司机的信息不对称。
当乘客有打车需要时,只能通过招手栏车的方式告知路过的空车司机,但是在乘客视线范围内的出租车毕竟是少数,同时除去已经载客的出租车,如此一来,乘客能够成功打到车的几率便会缩小;对于出租车司机而言,传统的载客方式存在“空驶”的现象比较严重,很多出租车司机几乎都是漫无目的地在公路上寻找乘客,而且不同地区的出租车数量分布不均衡,有些地方出现出租车疯狂抢客的行为,有些地方却存在数十辆空出租车排队等生意的情况。
滴滴打车的发展历程滴滴打车是中国最大的移动出行平台之一,成立于2012年。
它的发展历程可以追溯到2012年底,当时创始人程维和柳青创立了一家名为“途歌”的打车公司。
在创立初期,途歌只是个人之间的共享平台,因此它的规模和影响力都相对较小。
然而,2013年,程维和柳青决定将途歌转型成为一个真正意义上的打车平台,并更名为滴滴打车。
他们想通过提供方便快捷的打车服务,改善中国城市居民的出行方式。
滴滴打车推出后,受到了用户的热烈欢迎。
人们发现通过滴滴打车,他们可以轻松叫到一辆车,并在短时间内抵达目的地,避免了传统打车可能存在的等待时间和路线不明确的问题。
这些因素使得滴滴打车快速获得大规模的用户群体。
2014年,滴滴打车进行了一次重大的发展,并与当时中国最大的打车公司快的打车合并。
这次合并使得滴滴打车成为了中国最大的移动出行平台,同时扩大了它的市场份额和服务覆盖范围。
在2015年和2016年,滴滴打车继续推进其市场扩张战略。
他们发起了多次战略合作和投资,并且进入了一些重要的二三线城市。
在这两年里,滴滴打车的用户数量和交易量猛增,使得它的市场地位越发巩固。
然而,滴滴打车也经历了一些挑战与争议。
在2016年的一起乘客遇害事件后,滴滴打车遭到了广泛的批评与质疑。
针对这些问题,滴滴打车加强了对司机背景的审查,并推出了更严格的安全措施,以确保乘客的安全。
随着时间的推移,滴滴打车在技术和商业模式上也进行了不断创新和发展。
它推出了滴滴快车、滴滴专车、滴滴快快等多种服务模式,以满足用户的不同需求。
此外,滴滴打车还开展了跨境出行合作,并与国外出行平台如优步进行合作,扩大了其国际市场影响力。
截至目前,滴滴打车已经发展成为一家全球领先的移动出行平台,其用户数量已突破数亿。
滴滴打车不仅在中国市场占据了主导地位,还在海外市场取得了可观的成绩。
总体而言,滴滴打车的发展历程展示了中国移动出行行业的快速崛起以及创新能力的显著提升。
滴滴打车通过不断更新和改进服务,为用户提供更加便捷、安全、高效的出行体验。
案例分析:滴滴打车与快的打车合并手机打车软件是一种基于LBS(Location Based Service,基于位置的服务)的智能手机应用,乘客可以通过手机终端向司机发出打车需求,其最早出现于2012年初。
相较于传统打车方式,打车软件可以使司机清楚地知道乘客的位置,将传统出租车与乘客间的被动等待转化为主动联系,大大提高了打车效率。
经过一年多的发展,使用打车软件成为一种新兴的出行方式,其风靡于社会大众之间,一时间国内出现了近30种打车软件,各种软件企图瓜分打车市场。
随着这场激烈的市场争夺大战持续进行,滴滴打车与快的打车成为其中的佼佼者。
滴滴打车是一家提供出租车叫车服务的手机应用,涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务,由其创始人程维在2012年9月投入市场。
同年12月,滴滴打车获得A轮金沙江创投300万美元的融资。
至2014年12月9日,滴滴打车共获得4轮融资,总金额超8亿美元,其中,腾讯成为滴滴打车的最大投资方。
作为类似于滴滴打车的一款打车软件,快的打车抢先于滴滴打车进入市场。
快的打车与去哪儿、高德地图、百度地图、支付宝形成战略合作伙伴,试图在功能上占上风。
同时,快的打车也多次获得阿里巴巴、经纬中国、老虎基金等的融资,总金额达9亿美元,其中主要来自阿里巴巴。
自此,滴滴打车与快的打车展开了激烈竞争,二者长期处于疯狂的补贴大战之中。
本以为这两家公司日后的竞争必定势如水火,然而,让人意想不到的是,2015年2月14日,两家公司对外宣布进行战略合作,以100%换股的方式正式合并,组建一家新公司。
受新设合并方式的影响,双方都要将全部资产与负债转让给另一家新设立的公司。
与此同时,双方现有股东要通过换取新设立的公司的股权或者非股权支付,以此实现两家公司的依法合并。
合并后,新公司将实施Co CEO制度,滴滴打车CEO程维、快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。
2015年9月,新公司正式更名为滴滴出行,成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务的一站式出行平台,成功占领了中国出行行业七成以上的市场份额,成为中国出行行业的龙头。
滴滴创始人程维的“速度与激情”作者:来源:《中国经济信息》2017年第21期清华经管领导力研究中心主办的“中国商业传奇-领导力论坛”现场却人气爆棚。
2017年10月10日,滴滴出行创始人、CEO程维,登上讲台与500多位师生面对面,在近2个小时的时间里,以“推动技术变革改变世界是年轻人最幸福的事”为主题,分享了他与他创业人生中的“速度与激情”。
《中国经济信息》综合报道“程维带领滴滴出行,一端深深扎根中国社会,并延伸到一带一路沿线更多的国家和地区,通过科技创新变革普通人甚至企业的出行生态圈,持续助力城市开展绿色出行,向全球输出中国模式。
另一端致力于通往未来智能时代,为未来的交通提供智慧解决方案。
这样的企业家和企业所构建的中国商业奇迹值得关注和期待。
”在清华大学副校长、清华经管领导力研究中心杨斌教授眼中,程维所创办的滴滴出行,是面向未来的中国模式,其所引领的分享经济革命,已经使之成为世界领域的龙头。
有人说,程维是最幸运的80后。
他卖过保险、干过销售、在足疗店打过工、80万创业、PK掉30多家竞争对手、身家过百亿、入选福布斯40岁以下影响力人物、福布斯“2017全球变局者”——江湖上流传的这个34岁年轻人的创业传奇每天都在更新。
“我是最幸运的80后之一。
”程维在演讲中坦言他非常幸运,能够在很年轻的时候去追逐自己的理想,和一群志同道合的人努力奋斗。
自2004年算起,34岁的程维已经在职场上拼搏了13年有余。
这13年时间,包含了他的8年职场生涯和5年的创业之路,他也完成了从一位普通大学毕业生,到全球最大的移动出行平台掌舵人的急速蜕变。
时光再往前拨4年,因为高考漏做了三道数学大题,程维被调剂到了北京化工大学的行政管理专业。
“化工大学怎么会有管理专业。
”原来这是化工大学行政管理专业的第一届招生。
2004年,程维大学毕业,21岁。
“临近毕业的时候,我同样感到困惑与迷茫。
”回忆自己大学时代,程维感慨万千,一方面想投入这个精彩世界有一番作为,另一方面,却困惑于“到底能做什么、适合做什么,怎样选择未来的人生道路?”深受清华学子们瞩目的程维除了在现场分享了自己的人生选择,更还讲述了过去5年里他的创业故事。
滴滴的发展历程滴滴是中国最大的出行服务平台之一,在短短几年时间内迅速崛起,并取得了巨大的成功。
滴滴的发展历程可以追溯到2012年,其创始人程维在当时的共享单车公司摩拜上班时得到了灵感。
他在与同事闲聊中意识到,随着智能手机的普及,人们的打车需求日益增加,但市场上的打车服务并不完善,同行竞争激烈,用户体验不佳。
于是他决心开发一款高效、便捷的打车软件,以满足人们的出行需求。
2012年6月,在赣州创办的滴滴快的打车开始了试运营。
刚开始的时候,滴滴只在赣州提供打车服务,业务范围较小。
然而,随着滴滴的声誉逐渐提升,用户数量迅速增加,滴滴开始着手拓展业务。
2013年起,滴滴陆续在北京、上海、广州等一线城市开展运营,并在全国范围内推广使用。
滴滴利用互联网和移动技术打造了一个独特的打车平台,将乘客和司机联系在一起,减少了双方的时间成本,提高了打车效率。
滴滴的成功得益于其先进的技术和强大的用户基础。
滴滴通过大量的线下活动、市场推广和用户反馈的持续改进来吸引用户,并逐渐建立了庞大的用户群体。
同时,滴滴不断投入研发,不断创新改进技术,使其平台更加智能化和便捷化。
滴滴的互联网背景使其能够更好地理解用户需求,并提供更加个性化的服务。
用户可以通过手机应用随时随地叫车,并且可以选择不同的交通工具,满足不同的出行需求。
滴滴还利用大数据分析和智能调度算法来提高司机的工作效率和接单率,提供更好的乘车体验。
随着滴滴的快速发展,它开始扩大业务范围,不仅仅提供出租车服务,还增加了私家车服务、专车服务、顺风车服务等。
滴滴还推出了“滴滴顺风车”、“滴滴快车”、“滴滴出行”等多个子品牌,以满足不同用户的需求。
滴滴也在国际市场上取得了一定的突破,进军了巴西、墨西哥等国家,与当地的出行服务提供商合作,帮助他们提升服务质量和效率。
然而,滴滴也面临着一些挑战。
例如,滴滴的快速扩张使得滴滴与一线城市的交通管理部门产生了紧张关系。
一些城市政府担心滴滴会增加交通拥堵,破坏出租车市场的平衡。
ofo创始人兼CEO-戴威投资任职及风险报告戴威一、基本信息 (3)1.1关联公司汇总 (3)1.2合作伙伴 (3)二、担任法定代表人的企业信息 (3)三、对外投资企业信息 (4)四、在外任职企业信息 (4)五、个人风险信息 (5)5.1被执行人 (5)5.2失信被执行人 (5)5.3限制消费令 (5)5.4终本案件 (7)5.5股权出质 (7)5.6股权质押 (7)5.7股权冻结 (7)5.8开庭公告 (7)5.9法院公告 (7)5.10立案信息 (7)5.11裁判文书 (7)5.12送达公告 (7)六、个人历史信息 (7)6.1历史担任法定代表人 (7)6.2历史对外投资 (7)6.3历史在外任职 (8)6.4历史被执行人 (8)6.5历史失信被执行人 (8)6.6历史限制消费令 (8)6.7历史股权出质 (8)6.8历史股权冻结 (8)6.9历史开庭公告 (8)6.10历史法院公告 (8)6.11历史裁判文书 (8)一、基本信息姓名:戴威个人介绍:戴威,ofo创始人兼CEO,ofo党委书记,青年创业者,北京大学经济学硕士。
2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科,2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇,做了一年的数学老师。
2014年回到北大读硕士。
2014年与4名合伙人创立ofo共享单车,提出了“以共享经济+智能硬件,解决最后一公里出行问题”的理念,创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。
戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”。
2018年10月,戴威不再担任ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法人代表。
12月4日,法院对戴威作出了“限制消费令”。
1.1关联公司汇总1.2合作伙伴二、担任法定代表人的企业信息戴威共担任6 家企业的法定代表人三、对外投资企业信息戴威共对外投资了6 家企业四、在外任职企业信息戴威共在外任职6 家企业五、个人风险信息5.1被执行人暂无被执行人,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.2失信被执行人暂无失信被执行人,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.3限制消费令戴威共存在35 条限制消费令信息。
滴滴的经营模式是怎样的滴滴打车等打车软件一方面改变了行业形态,为行业提供了利益增量,改变了行业利益分配;另一方面在一定程度上改变了现有司机与乘客的关系,实现了二者的共赢。
那么滴滴打车的经营模式是什么呢?下面店铺来告诉你滴滴的经营模式,希望能帮到你。
滴滴的经营模式滴滴打车的经营模式就是通过互联网给司机和用户带来便利从而双方都受益的一种经营模式,打车软件我一直都是用腾讯地图的,这个上面有个一键打车服务,使用起来还是很方便的,而且还有可以下载离线数据包进行零流量的离线查询,地图浏览和语音导航等功能,而且还可以在出门前通过口袋路况查询下当时的路线信息,避免遇到堵车或者其它情况耽误行程。
滴滴打车产品介绍滴滴打车是由小桔科技创办的,小桔科技是腾讯投资的一家移动互联网公司,致力于移动交通的发展,为乘客提供便利。
滴滴打车软件创始人程维、小桔科技CEO。
一年半之前,他毅然离开阿里巴巴,创建打车软件公司——滴滴打车。
不过,创业并非坦途,程维最初在拉司机装软件时被当做骗子,一手开发的软件也曾被深圳市交通委叫停,但这位创业者坚信移动互联网改变生活的能力。
程维日前接受京华时报专访时表示,他有这样的恒心,去花10年时间,真正改变人们出行打车的习惯。
App滴滴打车改变了出租司机的等客方式,它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门来”。
这款App的原理非常简单,与电话叫车服务类似。
即乘客在手机中点击“我要用车”,并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。
用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中,司机可以在手机中一键抢应,并和乘客联系。
滴滴打车创始人程维用“势如破竹”这四个字形容这半年来的发展。
他透露,无论是在主管部门、出租车公司还是出租车调度中心,都没有遇到任何阻力。
滴滴甚至和北京市两大出租车调度中心之一96106达成战略合作,系统互通,滴滴为96106定制客户端。
“通过与96106的合作,滴滴打车的覆盖范围一下从1万多辆出租车,增加到3万多辆。
王刚:从投资滴滴到找对人作者:来源:《文萃报·周二版》2018年第28期在中国投资界,能够凭借一己之力呼风唤雨的人并不多,王刚算得上一个。
王刚的得意之作是6年前用70万元投资滴滴,如今使他获得数十亿元的回报。
放手给CEO在王刚的投资生涯中,他最擅长的是发现像滴滴创始人程维这样具有超强潜力的首席执行官(CEO),给他们建议,扶他们“上马”。
虽然像程维这样的“千里马”可遇不可求,王刚半开玩笑地说,每次想卖滴滴股份之前他就去找程维聊天,一聊天就舍不得卖了。
在投资滴滴前,王刚曾在阿里巴巴任职超过10年,主管过支付宝商户事业部。
阿里巴巴的经历对于王刚后来事业的崛起起到奠基作用。
他在总结自己的特点时说,阿里多年的培养让他有较强的平台基因和丰富的商务经验,喜欢抓业务的本质,也乐意与CEO们一起讨论竞争策略,打磨商业模式。
而正是后者,让他具备了成为一名成功天使投资人的素质。
2012年王刚从阿里巴巴离职,和程维一拍即合决定做共享打车软件。
王刚曾表示:“滴滴的团队没有一天是平静的。
不是竞争出状况、政策有风险,就是开打价格战,两三年来没消停过。
移动互联网的创业如履薄冰,要求的反应速度比我想象的还要快。
”经过6年时间的发展,滴滴已经成长为一家估值超过500亿美元的独角兽企业。
虽然是滴滴的重要股东,但王刚称并不会过多地干涉公司的经营发展。
“放手给CEO”也是他的投资原则。
再造“货运界滴滴”王刚自去年12月起担任新成立的运力平台满帮集团CEO。
在滴滴一统中国出行平台市场后,王刚相信,货运物流将会是下一个风口,他整合了货车帮和运满满两大货运平台。
在货车帮和运满满的合并过程中,谈判甚是艰难,这是两个曾经势不两立的竞争对手,要坐到一起本身就很不易。
货车帮CEO罗鹏回忆道:“去年9月份,在上海黄浦江边的一个酒店里,我和王刚、运满满CEO张晖见面,这次见面也最终促成双方的‘联姻’。
”在王刚的撮合下,两家企业合并后还是维持原来的运作架构不变,各自的CEO也保留原来的职位,这在中国企业兼并史上实属首例。
商业模式革新——滴滴出行的创新与发展滴滴出行是一家中国的移动出行平台,成立于2012年,致力于为用户提供便捷、舒适的打车服务,同时也为司机和乘客提供了更多的就业机会和收益来源。
作为中国最具用户量的出行平台之一,滴滴出行的商业模式已经取得了巨大的成功,并不断迭代创新,不断推陈出新。
本文将从滴滴出行商业模式的初创和发展历程、模式的显著特点以及未来发展方向三个方面展开,探讨滴滴出行商业模式所采用的创新经验和战略思维,以及对中国互联网行业发展的启示和帮助。
一、初创和发展历程滴滴出行的前身是中国领先的共享出行品牌——嘀嘀打车。
嘀嘀打车的创始人之一程维,通过在互联网上与出租车合作,为用户提供了高品质、便捷的出行服务,同时也为出租车司机提供了更多的收入来源和增加生活质量的机会。
2015年,嘀嘀打车与优步中国合并,陆续上线了顺风车、快车、专车等多种形式,更深入地挖掘传统出租车市场的潜力和用户需求,构建了以“乘客”和“司机”为核心的“双赢”商业模式。
2016年,嘀嘀打车更名为“滴滴出行”,不断扩大业务范围,进一步优化服务质量,引入了更多的智能技术和数据分析手段,推出车辆健康码、安全码等多项服务,不断增加用户和司机的信赖感和满意度。
2020年初,滴滴出行还在全国首推“分享出行”计划,用更多的社会资源共同应对交通拥堵和环保问题。
可以说,滴滴出行的商业模式不断优化和创新,不断增加服务价值和用户吸引力,悄然崛起,并成为中国最值得信赖的出行平台之一。
二、模式的显著特点1.以互联网+技术为核心:作为中国最具创新性和领先性的移动出行平台之一,滴滴出行始终以互联网技术为核心,并通过云计算、大数据分析、人工智能、区块链等创新技术手段,有效整合和优化出行市场资源,打造出一一系列核心业务和特色产品。
2.创新社交化服务:作为大数据时代的移动出行平台,滴滴出行不断推出更加人性化的社交化服务,可以通过微信、支付宝等社交媒体渠道,和陌生人添加好友,实现出租车的时时聊天、拼车、红包等互动。
滴滴公关发言稿尊敬的各位领导、各位媒体朋友们:大家好!我是滴滴公司的公关部负责人。
首先,我代表滴滴公司向大家表示热烈的欢迎和衷心的感谢!感谢您在百忙之中抽出宝贵的时间参加本次发布会,与我们一同分享滴滴公司的成就和未来的发展规划。
近年来,滴滴公司以其优质的服务、创新的商业模式和积极的社会责任形象,成为了中国互联网行业的标杆和领导者。
在这里,我想向大家介绍一下滴滴公司的发展历程和几个重要的成就。
首先,我想向大家介绍一下滴滴公司的发展历程。
滴滴公司于2012年成立,在创始人程维的带领下,经过多年的努力,已经发展成为中国最大的出行平台。
我们始终秉持服务用户、利益共享的理念,在提供出行便利的同时,也为乘客和司机创造了丰厚的回报。
截至目前,滴滴平台已经覆盖全国超过400个城市,注册用户数超过4亿,日接单量超过5000万,为社会各界提供了便捷、安全的出行服务。
其次,滴滴公司在业界取得的一系列成就也是我们值得骄傲的。
滴滴公司在出行领域的创新和技术实力得到了全球范围内的认可。
我们引入了智能调度系统,通过大数据和人工智能技术,提高了车辆利用率和出行效率,降低了拥堵问题,同时为乘客提供了更加舒适和安全的乘车体验。
我们还通过建设共享单车、共享电动汽车等新型出行服务,推动了绿色出行的发展,减少了对环境的影响。
最后,滴滴公司一直致力于履行社会责任,为社会做出积极贡献。
我们投入了大量的资源和精力,积极参与公益慈善活动,改善出行条件,提高交通运输效率,为广大用户提供更好的出行体验。
我们还推出了多项安全措施和技术创新,保障乘客的人身安全和财产安全。
在当前新冠疫情的影响下,我们也积极配合政府和各界抗击疫情的工作,为医护人员等重要人员提供出行服务。
在未来,滴滴公司将继续以用户需求为导向,不断提升服务质量,开拓创新,加强技术研发,完善用户体验。
同时,我们将加大合规力度,建立更加健全的管理制度,确保乘客和司机的合法权益。
在社会责任方面,我们将持续加大投入,更加注重环境保护和公益事业的发展,在满足用户需求的同时,更好地回馈社会。
滴滴打车案例分析滴滴打车,作为中国领先的移动出行平台,自2012年成立以来,迅速成长为全球最大的出行服务提供商之一。
其成功的背后,是一系列创新的商业模式、技术应用和市场策略的综合体现。
本文将从滴滴打车的发展历程、商业模式、技术创新、市场策略、面临的挑战以及未来展望等方面进行详细分析。
滴滴打车的发展历程始于2012年,当时创始人程维看到了传统出租车行业的诸多痛点,如打车难、服务质量不一等问题。
他决定利用移动互联网技术,打造一个全新的出行服务平台。
滴滴打车最初的服务仅限于出租车叫车,但很快扩展到专车、快车、顺风车等多个领域。
随着业务的不断扩张,滴滴打车逐渐成为人们日常出行的重要选择。
在商业模式上,滴滴打车采用了平台经济的模式,通过连接司机和乘客,提供即时的出行服务。
这种模式打破了传统出租车行业的垄断,提高了资源的利用效率,同时也为司机和乘客带来了更多的选择和便利。
滴滴打车的收入主要来源于服务费和广告费,通过大数据分析,滴滴能够精准地为用户推送相关广告,从而实现盈利。
技术创新是滴滴打车能够快速成长的关键因素之一。
滴滴打车利用大数据、人工智能等技术,优化了车辆调度算法,提高了匹配效率。
同时,滴滴还开发了智能安全系统,通过实时监控和数据分析,确保乘客和司机的安全。
此外,滴滴还推出了自动驾驶技术的研发,以期在未来进一步提升出行效率和安全性。
市场策略方面,滴滴打车采取了多管齐下的策略。
在初期,滴滴通过补贴和优惠券等方式吸引用户,迅速扩大市场份额。
随着市场的成熟,滴滴开始注重服务质量的提升,通过严格的司机审核和培训,以及用户评价系统,确保服务的高标准。
此外,滴滴还积极开展国际化战略,通过投资和合作,将业务拓展到全球多个国家和地区。
然而,滴滴打车在发展过程中也面临着一些挑战。
首先是安全问题,随着用户数量的增加,如何确保每一次出行的安全成为了滴滴需要解决的重要问题。
其次是监管压力,随着政府对共享经济的监管越来越严格,滴滴需要不断调整自己的业务模式以适应政策的变化。
[滴滴打车软件的策略分析,毕业论文及开题报告] 滴滴出行营销论文江苏技术职业学院毕业论文题目:滴滴打车软件的策略分析作者:学号:专业:市场营销指导老师: 20 年月日目录引言.................................................................................1 1研究背景........................................................................1 2研究目的........................................................................1 3打车软件概述..................................................................1 4打车软件的运营方式.........................................................2 4.1打车软件的运营模式......................................................2 4.2打车软件的盈利模式......................................................2 5打车软件的营销策略.........................................................3 5.1现行营销策略...............................................................3 6存在的问题与劣势............................................................4 7营销策略的创新...............................................................4 结束语..............................................................................5 致谢.................................................................................6 参考文献 (6)摘要:现今社会各种各样的手机应用软件正在对传统服务行业和消费行为进行着颠覆。
滴滴出行创始人-程维投资任职及风险报告
程维
一、基本信息 (3)
1.1关联公司汇总 (3)
1.2合作伙伴 (3)
二、担任法定代表人的企业信息 (3)
三、对外投资企业信息 (4)
四、在外任职企业信息 (4)
五、个人风险信息 (5)
5.1被执行人 (5)
5.2失信被执行人 (5)
5.3限制消费令 (5)
5.4终本案件 (5)
5.5股权出质 (5)
5.6股权质押 (6)
5.7股权冻结 (6)
5.8开庭公告 (6)
5.9法院公告 (6)
5.10立案信息 (6)
5.11裁判文书 (6)
5.12送达公告 (6)
六、个人历史信息 (6)
6.1历史担任法定代表人 (6)
6.2历史对外投资 (7)
6.3历史在外任职 (7)
6.4历史被执行人 (7)
6.5历史失信被执行人 (7)
6.6历史限制消费令 (7)
6.7历史股权出质 (7)
6.8历史股权冻结 (8)
6.9历史开庭公告 (8)
6.10历史法院公告 (8)
6.11历史裁判文书 (8)
一、基本信息
姓名:程维
个人介绍:程维,滴滴出行创始人、CEO,全面负责滴滴公司的战略规划和运营管理。
程维曾在阿里巴巴集团任职八年,于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。
2012年,程维创办小桔科技并
在北京中关村推出手机召车软件嘀嘀打车。
2015年2月,滴滴打车与快的打车战略合并,随后更
名为滴滴出行。
2016年8月,滴滴出行并购优步中国。
1.1关联公司汇总
1.2合作伙伴
二、担任法定代表人的企业信息
程维共担任10 家企业的法定代表人
三、对外投资企业信息程维共对外投资了5 家企业
四、在外任职企业信息程维共在外任职11 家企业
五、个人风险信息
5.1被执行人
暂无被执行人,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.2失信被执行人
暂无失信被执行人,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.3限制消费令
暂无限制消费令,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.4终本案件
暂无终本案件,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.5股权出质
程维共存在4 条股权出质信息。
5.6股权质押
暂无股权质押,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.7股权冻结
暂无股权冻结,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.8开庭公告
暂无开庭公告,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.9法院公告
暂无法院公告,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.10立案信息
暂无立案信息,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.11裁判文书
暂无裁判文书,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考5.12送达公告
暂无送达公告,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考
六、个人历史信息
6.1历史担任法定代表人
程维历史共担任10 家企业的法定代表人。
6.2历史对外投资
程维历史共对外投资1 家企业。
6.3历史在外任职
程维历史共在外任职13 家企业。
6.4历史被执行人
暂无历史被执行人,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考6.5历史失信被执行人
暂无历史失信被执行人,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考6.6历史限制消费令
暂无历史限制消费令,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考6.7历史股权出质
暂无历史股权出质,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考
6.8历史股权冻结
暂无历史股权冻结,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考6.9历史开庭公告
暂无历史开庭公告,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考6.10历史法院公告
暂无历史法院公告,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考6.11历史裁判文书
暂无历史裁判文书,不排除存在时间相对滞后或工商未公示的情况,仅供客户参考。