1种耐低温氟醚橡胶的结构特征研究
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氟橡胶的配方设计(附30例配方)一、氟橡胶的主要性能物理性能 :氟橡胶具有较好的力学性能, 有较好的拉伸强度和硬度 , 但常态下的弹性较差。
耐热性: 氟橡胶有很好的耐热性 , 26型氟橡胶可在 250 下长期工作 ,在 300 可短期工作。
氟橡胶性能随温度的变化大于硅橡胶 , 其拉伸强度和硬度均随温度升高而明显下降 , 至250~ 260 时, 下降趋势减缓。
耐腐蚀性能 :氟橡胶有很高的化学稳定性, 是所有弹性体中最耐介质的一种 ; 它对有机液体各种烃类有良好的抗耐性 , 仅仅不耐低分子的酯、醚、酮及部分胺类化合物。
耐过热水、蒸汽的性能 : 过氧化物硫化的氟胶优于胺类、酚类化合物硫化的氟橡胶。
抗压缩变形性能 : 据统计 , 50% 以上的氟橡胶用于密封制品 , 压缩变形是一个主要性能。
美国杜邦公司一直致力于改进压缩变形性能。
耐寒性能 : 26 型氟橡胶的耐寒性能较差, 其保持弹性的极限温度为 - 15~ - 20℃。
美国杜邦公司开发的 Viton GLT, 其低温性能得到很好的改进 , 可适用于 - 54 ℃下的密封 ,是阿拉斯加油田用的低温密封材料。
特定的超低温下的密封 , 有时也用氟橡胶。
气透性与真空性能 : 氟橡胶有很低的透气性 , 在高温、高真空条件下 , 具有极小的气体挥发量 (失重 ) , 因此 , 它的耐高真空性能特别好。
耐侯、耐臭氧性能 : 氟橡胶对日光、臭氧和天候老化十分稳定。
硫化胶经过 10 年的自然老化 , 还保持很好的性能。
耐燃性能 :氟橡胶与火接触能燃烧 , 但离开火后即熄灭 , 它属于自熄橡胶。
氟橡胶的氧指数为 61~ 64。
二、氟橡胶配方, 一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。
1、生胶国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同, 只是加工性能有些差异 , 国产胶的加工性能较差 , 主要是门尼粘度较高 , 相应影响胶料的加工流动性。
国产氟橡胶 26 相当于美国杜邦公司的VitonA , 氟橡胶 246 相当于VitonB , 国外的氟橡胶生胶中有不少已添加了硫化剂 , 美国 3M公司和日本大金公司供应的氟橡胶已经含有硫化剂。
氟橡胶主要性能 The manuscript was revised on the evening of 2021主要性能化学稳定性佳氟橡胶具有高度的化学稳定性,是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。
26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油,耐无机酸,耐多数的有机、无机溶剂、药品等,仅不耐低分子的酮、醚、酯,不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。
23型的介质性能与26型相似,且更有独特之处,它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好,在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。
耐高温性优异氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中最好的。
26-41氟胶在250℃下可长期使用,300℃下短期使用;246氟胶耐热比26-41还好。
在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当,其扯断伸长率可保持在100%左右,硬度90~95度。
246型在350℃热空气老化16小时之后保持良好弹性,在400℃热空气老化110分钟之后保持良好弹性,在400℃热空气老化110分钟之后,含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2~1/3,强度下降1/2左右,仍保持良好的弹性。
23-11型氟胶可以在200℃下长期使用,250℃下短期使用。
耐老化性能好氟橡胶具有极好的耐天候老化性能,耐臭氧性能。
据报导,DuPont开发的Vitona 在自然存放十年之后性能仍然令人满意,在臭氧浓度为%的空气中经45天作用没有明显龟裂。
23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。
真空性能极佳26型氟橡胶具有极好的真空性能。
246氟橡胶基本配方的硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒.厘米2。
246型氟橡胶已成功应用在10-9乇的真空条件下。
机械性能优良氟橡胶具有优良的物理机械性能。
氟橡胶胶网网址:2009年7月7日氟橡胶一、技术指标:氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种合成高分子弹性体,简称FPM。
具有优异的耐热性、耐油性、耐氧化性和耐化学药品性。
氟橡胶的耐热性优于其他所有合成橡胶,可在200℃以下长期工作,能短期经受300℃以上的高温。
氟橡胶耐各种液体,如油类、燃料、浓酸、溶剂、高浓度过氧化氢等的浸泡,耐腐蚀性优于其他各种橡胶。
氟碳类橡胶拉伸强度较大,一般为10~30Mpa,扯断伸长率为150%~300%,耐氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶及聚酯类氟橡胶等的拉伸强度较小,一般为7~10Mpa,扯断伸长率有的可达500%以上。
氟橡胶耐磨性良好,但其热导率小。
氟橡胶耐光、耐臭氧、耐天候性良好。
具有耐高真空性,有一定的耐燃性。
氟碳类橡胶耐低温性较差,仅能在-20~-15℃使用,耐氟硅燃性。
氟碳类橡胶耐低温性较差。
仅能在-20~-15℃使用,耐氟硅橡胶、氟醚橡胶、氟化磷腈橡胶低温性能优良,可在-60~-40℃使用。
氟橡胶有含氟烯烃共聚物、含氟聚丙烯酸酯橡胶、含氟聚酯类橡胶、氟硅橡胶、羧基亚硝基氟橡胶、氟化磷橡胶、全氟醚橡胶以及含氟热塑性弹性体等类型。
(1)氟橡胶26(Fluororubber26)和氟橡胶246(Fluororubber246)氟橡胶26是偏氟乙烯与六氟丙烯共聚的弹性体,结构式为。
白色弹性体,无臭、无毒。
相对密度1.81,玻璃化温度约-17℃。
溶于低分子酮类和酯类溶剂(如甲乙酮、醋酸乙酯)。
具有良好抗热氧化性能,可在250℃下长期使用,300℃下短期工作。
硫化胶拉伸强度6.9~17.2Mpa,扯断伸长率150%~300%。
耐臭氧、耐辐照、耐油、耐酸,电绝缘性能和贮存性能良好。
氟橡胶246的性能与氟橡胶26基本类似,只关热稳定性、耐化学药品性比氟橡胶26为好,最高工作温度约高20℃。
氟橡胶26和246的国产牌号有氟橡胶26A、26B、26D、26K、246G、246D、246K、246D-50。
fkm密封材料
氟橡胶(FKM)是一种特种合成弹性体,由六氟丙烯的共聚物和乙烯基氟化物制作而成。
它具有良好的耐磨性和耐化学性,通常用于保护密封件不受高侵蚀性环境的影响。
氟橡胶密封圈特别适用于对高温环境和化学稳定性有严格要求的工况环境。
氟橡胶能够耐受住高达200℃的高温,并且能够全天在此高温下运行。
这是由于它的聚合物结构和交联作用系统,二胺、双酚或过氧化物会产生交联作用,而氟含量决定了它的化学稳定性,氟含量越高,FKM材料就越能够耐
受高度侵蚀性的环境。
但是,氟橡胶的耐寒性较差,一般多用在燃料系统和化工厂的密封方面,使用温度范围为-20℃~+220℃。
以上内容仅供参考,如需更全面准确的信息,可咨询密封材料领域专业人士。
氟橡胶主要性能精选文档氟橡胶是一种特殊的合成橡胶,以氟乙烯为主要原料制成。
它具有独特的物理性能和化学稳定性,在高温、耐油、耐溶剂、耐酸碱等方面表现出色。
本文将对氟橡胶的主要性能进行精选介绍。
一、耐高温性能氟橡胶能够在极端的高温环境下保持良好的性能,其耐温度范围通常在-20℃至+200℃之间。
这使得氟橡胶成为许多高温应用领域的首选材料,例如航空航天、汽车制造和石油化工等行业。
二、耐化学性能氟橡胶具有出色的耐化学性能,能够耐受酸、碱、溶剂等多种化学介质的腐蚀。
与其他橡胶相比,氟橡胶更能在强酸、强碱等恶劣环境中保持其性能不受影响,具有更长的使用寿命。
三、耐油性能氟橡胶拥有出色的耐油性能,能够长时间承受各种油类介质的侵蚀。
这使得它在液压系统、发动机密封件等领域得到广泛应用。
与一般橡胶相比,氟橡胶更能够适应高温、高压下的油介质,不易发生老化、硬化等现象。
四、耐辐射性能氟橡胶拥有出色的耐辐射性能,能够在辐射环境下保持稳定的性能。
这使得它被广泛应用于核工业、航天航空等领域。
氟橡胶的这一特性使其在高辐射环境中可以有效保护人员和设备,确保安全。
五、机械性能氟橡胶具有优异的机械性能,其拉伸强度、硬度和耐磨性等指标均较高。
这使得氟橡胶适用于需要耐磨、耐撕裂、耐拉伸的应用场合,例如密封件、橡胶管等。
综上所述,氟橡胶以其特殊的性能在众多领域得到应用。
它的耐高温、耐化学品、耐油、耐辐射等性能使其成为高端工业领域的重要材料。
随着科技的不断进步和对材料性能要求的提高,氟橡胶在未来有着广阔的市场前景。
国外氟橡胶产品介绍蔡树铭(辽宁省铁岭橡胶工业研究设计院 铁岭 112002)摘 要 介绍了氟橡胶的发展和许多新品级氟橡胶的开发,氟橡胶已应用到各种不同的场合。
关键词 氟橡胶,耐高温,耐腐蚀,密封制品DEVE LOPMENTS OF THE FL UORO2E LASTOMERS AT ABROAD Cai Shuming(Tieling Rubber Industry Research&Design Institute,112002)Abstract The developments of the fluoroelastomers and the new grade fluoro2elastomers devel2 oped recently were introduced in the this paper.At Precent,fluoro2elastomers have been used in a vari2 ous aspects.K eyw ords fluoro2elastomer,high temperature resistance,corrosion resistance,seals 1956年美国杜邦公司开发了氟橡胶,1958年投入规模化生产。
随之,氟橡胶以较快速度发展,60年代中、后期,氟橡胶每年以20%~30%的速度增长,70年代保持10%的增长速度,80年代仍保持7%~8%的增长,90年代以来还有很好的发展势头。
目前,全世界氟橡胶的年产量为11000t,我国仅100多t的产量,远远满足不了国民经济发展需要。
氟橡胶存在着生胶加工工艺性能和硫化胶物理性能不好协调的矛盾。
为此,一方面从氟橡胶的合成上,通过加宽生胶分子量分布范围和增加分子链非离子化端基,改善了加工工艺和压缩变形性能;另一方面,是开发新耐热助剂,以解决热稳定交联键和提高物理机械性能,取得了较大进展。
国外在氟橡胶的合成上,作了大量工作,开发了许多新品级的氟橡胶。
氟橡胶的基本性能氟橡胶(FPM)是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。
由于在制造时所用含氟单体的不同,氟橡胶拥有许多品种,大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。
具体来说,按化学组成可分为含氟烯烃类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化丙烯酸酯橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。
其中,含氟烯烃类氟橡胶又包括偏氟乙烯-三氟氯乙烯共聚物、偏氟乙烯·六氟丙烯共聚物、偏氟乙烯四氟乙烯六氟丙烯三元共聚物、偏氟乙烯-五氟丙稀共聚物、偏氟乙烯-四氟乙烯五氟丙烯三元共聚物、四氟乙烯丙烯共聚物等。
氟橡胶具有十分优异的耐高温性能,最初是作为喷气式战斗机所用的耐高温橡胶材料而研制的。
例如国产26型氟橡胶可在200℃条件下长期连续工作3年之久,在316℃条件下可工作1~2天。
氟橡胶具有极好的耐化学腐蚀和耐油性能,对无机酸、强氧化剂、含氯有机溶剂、燃料油、液压油、润滑油等均有极好的抗耐性。
特别是还有耐肼类推进剂,因此为火箭燃料仓的设计提供了可靠的密封技术保障。
氟橡胶的耐低温性能也较好,可以作为深冷密封材料,用于密封液态氨和液态氧,其性能优于聚四氟乙烯。
在耐过热水和过热水蒸气方面是现有橡胶中最好的一种。
对臭氧老化、天候老化及辐射作用的抗耐性很稳定,对于防霉菌作用及微生物作用的性能也很稳定。
氟橡胶具有不燃性,属自熄性橡胶。
其气密性接近于丁基橡胶,在高压、高温和高真空下的性能比其他橡胶都好,表征为较小的放气率和极小的气体挥发量。
氟橡胶的耐寒性可为一般,其弹性较差,扯断强度随温度的升高而下降的幅度较大。
该橡胶的热塑性不好,自粘性差,加工工艺性差,操作困难,在实际使用中,其昂贵的价格,是生产成本中首先需要考虑的不利因素。
除此之外,氟橡胶的加工成形以及与金属骨架的粘接较为困难,模制化成形的操作也是比较困难的。
氟橡胶通常用于高温、高压力及高真空环境中,也适宜于油类环境。
由于它具有各种优异的性能而被广泛地用于石油、化工、航天、航空、航海等部门和科学技术领域。
氟橡胶知识氟橡胶氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性,是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。
近年,随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升,氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
氟橡胶(fluororubber)是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。
最早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与苯乙烯、丙烯等的共聚体,但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出,而且价格昂贵,没有实际工业价值。
50年代后期,美国Thiokol公司开发了一种低温性好,耐强氧化剂(N2O4)的二元亚硝基氟橡胶,氟橡胶开始进入实际工业应用。
此后,随着技术进步,各种新型氟橡胶不断开发出来。
中国从1958年开始也开发了多种氟橡胶,主要为聚烯烃类氟橡胶,如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶;随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。
这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等国防军工配套需要出发,逐步推广应用到民用工业部门。
主要性能化学稳定性佳氟橡胶具有高度的化学稳定性,是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。
26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油,耐无机酸,耐多数的有机、无机溶剂、药品等,仅不耐低分子的酮、醚、酯,不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。
23型氟胶的介质性能与26型相似,且更有独特之处,它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好,在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。
耐高温性优异氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中最好的。
26-41氟胶在250℃下可长期使用,300℃下短期使用;246氟胶耐热比26-41还好。
在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当,其扯断伸长率可保持在100%左右,硬度90~95度。
全氟醚橡胶圈性能
全氟醚橡胶圈在工业应用中起着很重要的作用,今天我们要讨论的是它的性能。
首先,我们来看一下全氟醚橡胶圈的耐热性能。
全氟醚橡胶圈的耐热性能很强,耐温范围为-50℃~250℃,可以在较高温度下正常使用,但是当温度超过250℃时,它的性能也会降低。
其次,我们来看一下全氟醚橡胶圈的抗渗性能。
全氟醚橡胶圈密封性很好,可以有效地防止液体、气体的渗漏。
全氟醚橡胶圈的密封能力取决于它的材料,一般使用聚氟乙烯(PTFE)和氟橡胶(FKM)来制作,这两种材料都具有良好的抗渗性能和不溶解性能。
再次,我们来看一看全氟醚橡胶圈的耐油性能。
全氟醚橡胶圈有非常好的耐油性能,能够有效抵御润滑油的侵蚀和腐蚀,这种橡胶圈使用寿命可以达到10年以上,在各种油类中仍然具有良好的性能。
最后,我们来看一看全氟醚橡胶圈的耐候性能。
全氟醚橡胶圈具有很强的耐候性能,可以长期在室外使用,而且不会受到空气中的污染物的侵蚀。
它的密封性能也很好,可以有效地防止雨水、汗水和空气中的湿气进入,从而防止湿气对部件造成的损坏。
总体来说,全氟醚橡胶圈的性能是非常优越的。
它有很强的耐热性能、抗渗性能、耐油性能和耐候性能,可以在较高温度、较恶劣环境下正常使用,具有较长的使用寿命。
它的应用范围也非常广泛,可以用于汽车、液压、船舶、工业机械等不同领域,能够取得非常好的效果。
因此,全氟醚橡胶圈是一种非常优质的产品,具有非常优良的性能。
它不仅仅是一款单一的产品,而是一种可以满足客户多种需求的多功能产品。
它已经得到了众多客户的一致好评,在工业领域享有盛誉。
氟橡胶的并用研究与应用缪波(徐州工业职业技术学院江苏徐州 830207107)摘要:尽管氟橡胶具有许多优异的性能,但是也存在模压流动性差、易压缩变形、生胶加工工艺性能和硫化胶的物理性能不好协调等不足,为了提高氟橡胶及制品的性能,国内外对氟橡胶的改性和加工进行了大量的研究工作。
目前,氟橡胶的改性主要有两个方向:一是通过主链改性,如氟醚橡胶、氟硅橡胶的开发,将醚键引入氟橡胶主链,增大了分子的柔性,使其低温性能大大改善的同时保留了氟橡胶原有的特点,但由于开发生产成本过高,极大地限制了其推广和应用;二是橡胶并用,将氟橡胶与一些通用橡胶、特种橡胶并用,以便获得性能更加优异,成本更低的材料。
该文为有关氟橡胶与其他聚合物,诸如丙烯酸酯橡胶、硅橡胶、乙丙橡胶及丁腈橡胶、聚偏氟乙烯、异戊橡胶并用以制备性能合适、价格低廉的工业用胶的文献综述。
关键词:橡胶并用;氟橡胶;丙烯酸酯橡胶;硅橡胶;乙丙橡胶Fluorine rubber with research and applicationMiao Bo(Xuzhou College of Industry Technology,Jiangsu Xuzhou,830207107)Abstract: Although fluorine rubber has many excellent performance, but there are also moulded poor liquidity, easy compression deformation, raw rubber vulcanizates processing process performance and the physical properties of the bad coordination is insufficient, in order to improve the performance of fluorine rubber and products at home and abroad, the modification of fluorine rubber and processing done a lot of research work. At present, fluorine rubber modified has two main direction: ①is through the modification, such as main chain fluorine ether rubber, fluorine of silicone rubber development, will ether key introduction fluorubber main chain, increased molecular flexible, make its low temperature performance greatly improved while retaining the original fluorine rubber characteristics, but due to development and production cost is exorbitant, greatly limits its promotion and applications. ②it is rubber, fluorine rubber and with some general rubber, special rubber and, in order to get more excellent performance, lower-cost materials. This paper is concerned with other fluorine rubber polymer, such as acm rubber, silicon rubber, ethylene-propylene rubber and buna n,PVDF, isoprene rubber and used to preparation performance fit, low prices of industrial use glue literature review.Keywords: rubber with, Fluorine rubber; Acm rubber, Silicone rubber; Ethylene-propylene rubber.目录摘要: (1)ABSTRACT: (2)前言 (5)第一章同类氟橡胶之间的并用 (5)1、同类氟橡胶之间的并用研究 (5)第二章与其他橡胶并用研究 (6)2、与其他橡胶并用研究 (6)2.1与丙烯酸酯橡胶并用的研究 (6)2.2与丁腈橡胶并用研究 (13)2.3与硅橡胶并用研究 (15)2.4与乙丙橡胶并用研究 (17)2.5与氯醚橡胶并用研究 (20)2.6与聚偏氟乙烯并用研究 (21)2.7与异戊橡胶并用研究 (22)结束语 (23)参考文献 (24)致谢 (27)前言自二次世界大战后,由于超音速飞机对飞机橡胶零件提出了在高温下耐温耐油的要求,促进了耐高温、耐油的含氟橡胶的研究和开发,美国杜邦公司于1956年最先试产氟橡胶,其后美国3M 公司也于1957年投入生产,前苏联约在1959年也生产了氟橡胶,接着意大利也试生产含氟橡胶。
Vol.7 No.2Apr. 2021生物化工Biological Chemical Engineering第 7 卷 第 2 期2021 年 4 月全氟醚橡胶配方设计及混炼工艺性研究史勇,董超峰(西安航天动力研究所,陕西西安 710100)摘 要:以PFR94全氟醚生胶作为原材料,选择双25+TAIC 作为过氧化物硫化体系、半补强炭黑作为填充剂,制备新型全氟醚混炼胶,并与全氟醚E19467、2375牌号混炼胶的物理机械性能进行比较。
新研制的全氟醚混炼胶配方合理,各项物理机械性能满足要求,高温性能、耐介质性能优良,能够用于制造耐介质、耐高温密封件。
关键词:全氟醚橡胶;配方设计;混炼工艺中图分类号:TQ330.63 文献标识码:AStudy on Formulation Design and Mixing Process of Perfluoroether RubberSHI Yong, DONG ChaoFeng(Xi'an Aerospace Propulsion Institute, Shanxi Xi'an 710100 China)Objective : PFR94 perfluoroether rubber was used as raw material, double-25+TAIC as peroxide curing system and semi reinforced carbon black as filler to prepare a new type of perfluoroether rubber. The physical and mechanicalproperties of the new type of perfluoroether rubber were compared with perfluoroether rubber compound E19467 and 2375. The newly developed perfluoroether compound has reasonable formulation, all physical and mechanical properties meet the requirements, and has excellent high temperature performance and medium resistance, which can be used to manufacture medium and high temperature resistant seals.Keywords: perfluoroether Rubber; formulation design; mixing technology全氟醚橡胶(FFKM)由四氟乙烯(TFE)主链和全氟甲基乙烯基醚(PMVE)支链及架桥部分构成,不仅具有耐高温、耐化学腐蚀(可耐1 600余种化学品的腐蚀)的优异性能,还具备橡胶的弹性。
全氟醚橡胶制品的应用及案例失效分析1全氟醚橡胶制品的应用及案例失效分析1首先,全氟醚橡胶在航空航天领域的应用相当广泛。
由于该材料具有优异的耐低温性能和抗燃性能,因此可以用于制造高温电缆、低温密封件和航天器的密封件。
全氟醚橡胶可抵御极端温度的影响,保持其性能稳定,确保航天器的正常运行。
其次,全氟醚橡胶在化工领域的应用也较为常见。
该材料能够抵御各类化学腐蚀和溶剂的侵蚀,因此可以用于制造化工设备的密封件、管道衬里等。
全氟醚橡胶的耐化学性能,使其能够在酸碱等恶劣环境下长期稳定使用。
此外,全氟醚橡胶还可在汽车制造、食品加工等领域得到应用。
在汽车制造领域,全氟醚橡胶可用于制造汽车密封件、耐油胶圈和O型圈等,并能够保持其很好的弹性和耐久性。
在食品加工领域,全氟醚橡胶可应用于食品搅拌机的密封件,因其不会对食品产生任何有害物质。
然而,虽然全氟醚橡胶具有卓越的性能,但在实际应用中仍然存在一些问题。
首先,全氟醚橡胶的成本相对较高,其价格常常超过其他橡胶材料。
这限制了全氟醚橡胶在一些领域的广泛应用。
其次,全氟醚橡胶存在一定的加工难度。
由于该材料的表面张力较低,它与其他材料的结合性较差,不易与其他材料黏合在一起。
这给全氟醚橡胶的加工造成了一定的困扰。
最后,全氟醚橡胶的高温性能虽然优异,但在一些极端高温下仍然会发生脆化现象。
这也限制了其在极端高温环境下的应用。
以一种典型的应用举例,全氟醚橡胶可用于航空航天器的密封件制造。
在实际应用中,如果航空航天器的全氟醚橡胶密封件发生失效,可能会导致气密性降低、渗漏等问题,影响航天器的正常运行。
对于密封件失效的案例分析,需要考虑多种因素,如材料老化、机械应力、化学腐蚀等。
可以通过物理测试、化学分析等方法对失效的样品进行分析,以确定失效原因。
在分析完失效原因后,可以采取合适的措施,例如更换或调整密封件的材料、加强密封件与航空航天器之间的结合方式等,以提高密封件的耐用性和性能稳定性。
综上所述,全氟醚橡胶在航空航天、化工、汽车制造和食品加工等领域有着广泛的应用。
低温密封圈材料ptfe
聚四氟乙烯(PTFE)是一种常用的低温密封圈材料。
它具有优异的耐低温性能,可以在极端低温下保持其弹性和密封性能。
以下是PTFE作为低温密封圈材料的一些主要特点:
1. 耐低温性能:PTFE可以在-200°C至+260°C的范围内工作,因此非常适合用于低温环境下的密封应用。
2. 优异的化学稳定性:PTFE具有极高的化学稳定性,可以抵御大多数化学物质的侵蚀和溶解,因此在各种化学介质中都能保持良好的密封性能。
3. 低摩擦系数:PTFE具有极低的摩擦系数,使得它在密封应用中具有优异的滑动性能,减少了摩擦损失并延长了密封圈的使用寿命。
4. 优良的电绝缘性能:PTFE是一种优秀的电绝缘材料,具有良好的绝缘性能和耐电弧性能,在电子设备等领域广泛应用。
5. 耐腐蚀性:由于其卓越的化学稳定性,PTFE密封圈可以在酸、碱、溶剂等腐蚀性介质中工作,并保持其密封性能。
需要注意的是,虽然PTFE具有许多优点,但也有一些限制。
例如,PTFE的机械强度相对较低,容易产生冷流和热流问题。
此外,在高压下,PTFE可能发生压缩变形或产生气体渗透等现象。
因此,在选择PTFE作为低温密封圈材料时,需要考虑具体的工作条件和应用要求,以确保最佳的性能和可靠性。
1。
1种耐低温氟醛橡胶的结构特征研究
李俊玲1,邓艳2,宋亦兰I Z王福霞「李慧1 ,徐晓玲1,庶洪1 ,李斌1, 张建新I Z陈立义1
【摘要】摘要:通过红外谱图(IR \核磁共振谱图(NMR).凝胶渗透色谱法(GPC)等测试手段对耐低温氟豔橡胶(FLT )的结构特征进行了深入研究,并与杜邦Viton GLL苏威PL-855、普通3爛橡胶F246、2#氟橡胶F26进行了对比。
结果表明,氟醛橡胶的分子结构中有醛键存在,且通过核磁共振19F-NMR 谱求得共聚物中醛的质量分数约为13% ,氟的质量分数约为66%o
【期刊名称】化工生产与技术
【年(卷),期】2016(023)003
【总页数】4
【关键词】氟醛橡胶;耐低温;结构特征;红夕卜;核磁共振;凝胶渗透色谱法氟橡胶是分子主链或侧链碳原子上含有氟原子的一类高分子弹性材料。
氟原子具有极高的电负性,C-F是最稳定的单键,具有极高的键离解能,赋予了氟橡胶突出的化学稳定性和热稳定性,它具有其他橡胶不可比拟的耐高温、耐介质、耐老化等优异的特性,广泛应用于航天航空、汽车、石油化工及电子等多种领域,是现代工业和高技术领域不可缺少的材料[1-2]O随看科技的进步,应用领域的扩展,需要一种既能在高温下使用又能在≤-30o C使用,且保证其具有较强的耐介质、耐老化等综合性能较好的橡胶。
普通的3#氟橡胶F246、2#氟橡胶
F26以难满足要求Z这就推动了耐低温氟醞橡胶的发展。
国外杜邦、大金、苏威等公司早已研究出耐低温氟橡胶,而国内耐低温氟橡胶的研究还处于初步阶段,表1列出了国内外主要橡胶的种类及典型结构。