轴系结构设计常见错误整理
1. 轴端无倒角，轴上零件不便装拆。
2. 轴肩过高，轴承不便拆卸
3.齿轮无周向固定
4.轴头段长度等于齿轮轮毂的长度，套筒顶不住齿轮，齿轮固定不可靠。
5.联轴器没有轴向定位。
6.联轴器没有周向固定。
7.联轴器没有轴向固定。
8.无调整垫片，轴承间隙无法调整。
9. 无密封装置，无法防漏油及防尘。
10.精加工面过长而不便装拆轴承。
11.转动的轴与静止轴承端盖相接触，轴不能正常运转。
12.转动的套筒与静止的轴承外圈相接触，轴系不能正常运转。
13.铸造箱体的机加工面与非机加工面未区分开。
14.无砂轮越程槽，轴颈处不便磨削加工。
轴结构改错题目：
1、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。(10分)
2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对称，画一半即可。(12分)
3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）
（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）
例①——缺少调整垫片
[解]
⑴——缺少调整垫片
⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸——端盖孔与轴径间无间隙
⑹——多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻——齿轮右侧无轴向定位
⑼——轴承安装方向不对 ⑽——轴承外圈定位超高
⑾——轴与轴承端盖相碰
4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。（5分）
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度； ⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装；
③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；
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1．图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。试按示例○I所示找出其他错误（不少于7处）。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角；示例：○I—缺少调整垫片。
解：② 此处不需用键联接； ③ 转动件与静止件直接接触；
④ 此处应有密封； ⑤ 精加工面过长，不便于轴承装拆；
⑥ 套筒厚度太大，轴承无法拆卸；
⑦ 轴段的长度与轮毂宽度一样长，套筒顶不住齿轮；
⑧ 右端轴承无轴向固定。
2.分析图示齿轮轴轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因，至少10处。数字标注与说明不====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====
源-于-网-络-收-集 匹配不得分。（注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角）。
每条1分，满分10分
1. 左（右）端盖的加工面与非加工面没有分开
2. 左（右）端盖与箱体端面之间无调整垫片
3. 左边轴承定位轴肩高于轴承内圈
4. 齿轮周向定位键过长，套筒无法装入
5. 套筒顶不住齿轮
6. 右边轴承定位轴肩高于轴承内圈
7. 轴伸与透盖直接接触
8. 透盖无密封
9. 轴右端精加工面过长．装配轴承不便
10. 联轴器轴向和端盖接触
11. 联轴器无键槽，无法装入
12. 两个键应布置在同一水平线上
13. 最右边挡圈和轴端接触，不一定能固定联轴器
3．分析图示轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角。
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示例：①—右端端盖与箱体间缺少调整垫片，无法调整轴承间隙
（2） 角接触球轴承单个使用； （3）左端轴承处轴肩过高，轴承无法拆卸
（4） 齿轮周向定位键过长，套筒无法装入 （5）套筒项不住齿轮
（6） 轴伸与透盖直接接触 （7）透盖无密封
实用标准文案
精彩文档 四、综合题
1．试分析下图所示的轴系零部件结构中的6处主要错误。
答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；③端盖和轴之间应保留间隙；④联轴器无法实现轴向固定；⑤联轴器键槽不能封闭；⑥该键槽与⑤键槽没有位于同一轴线上。
2.图示轴承组合结构图。斜齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。试分析图中的7处主要错误。
答：①端盖连接处没有垫片；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③键槽长度太长；④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴太长；⑥联轴器键槽不能封闭，且应和③键槽位于实用标准文案
精彩文档 轴的同一母线上；⑦轴端轴向定位方式错误。
3.试指出下图中的7处主要结构错误，倒角和圆角忽略不计。
答：①无键槽，无法实现周向定位；②端盖和轴之间应保留间隙；③无越程槽，无法加工；④无油毡，缺少密封装置；⑤齿轮齿根圆直径小于轴段直径，无法加工；⑥轴承的外圈无定位；⑦轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度。
4.试分析图示轴系结构图中的6处主要错误。
答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②键槽长度太长；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④轴承无法实现轴向定位；⑤轴段太长，应加以区别；⑥键的上端面应与轮毂键实用标准文案
精彩文档 槽有空隙，且应和②键槽位于轴的同一母线上。
5.图示轴系结构图，试分析其中的6处主要错误。
答：①端盖和轴之间应保留间隙；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④联轴器无法轴向定位；⑤无键，联轴器无法周向定位；⑥无越程槽，无法加工；⑦轴太长；⑧联轴器右端应是通孔；⑨端盖与箱体无垫片；⑩轴肩高度应低于滚动轴承内圈的高度；（11）键槽太长；（12）无调整垫片；（13）同⑩；（14）无油毡，缺少密封装置。
6.试指出下图中的6处错误。
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答：①键槽太长；②无油毡，缺少密封装置；③轴段太长；④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴承没有轴向定位；⑥端盖与箱体之间缺乏垫片。
轴结构改错题目:
3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构
错误（不少于7处）（7分）
（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）例①一一缺少调整垫片［解］
（1）——缺少调整垫片
⑵一一轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
（1）——键槽处表达不正确（应该局部剖视）
⑸一一端盖孔与轴径间无间隙
（1）——多一个键
⑺一一齿轮左侧轴向定位不可靠
（1）齿轮右侧无轴向定位
⑼一一轴承安装方向不对
⑵轴承外圈定位超高
⑵——轴与轴承端盖相碰
4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。（5分） ⑴一一轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；
⑵一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度；
⑶一一螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
(4)——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;
⑸一一键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装；
③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；
⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误 ⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；
⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；
