铁路隧道第一次作业
第一次作业
一、第11页第1、2题
1、简述隧道的定义？
答：隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。
2、隧道的种类有哪些？
答：隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。
二、第31页第1、2、3题
1、简述隧道工程地质调查与勘测内容？
答：查明隧道通过地段的地形、地貌、地层、岩性、构造。岩质隧道应着重查明岩层层理、片理、节理等软弱结构面的产状及组合形式，断层、褶皱的性质、产状、宽度及破碎程度；土质隧道应着重查明土的成因类型、结构、物质成分、密实程度等。傍山隧道，当外侧洞壁较薄时，应预测偏压带来的各种危害。
查明隧道是否通过煤层、膨胀性地层及有害矿体等。对含有这些地层的地段，应
预测地层膨胀对洞身的影响，并对有害气体或放射性物质的含量作出评价。
查明不良地质、特殊地质对隧道通过的影响，特别是对洞口位置及边坡、
仰坡的影响，提出工程措施意见。
2、简述围岩和围岩分级的定义？
答：在岩石地下工程中，由于受开挖影响而发生应力状态改变的周围岩体，称为围岩。围岩分级是指根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别，即将稳定性相似的一些围岩划
归为一类，将全部的围岩划分为若干类。
3、简述我国铁路隧道围岩分级的方法？
答:
围岩主要工程地质条件
围岩开
围岩
围弹性
挖后的
岩结构特
稳定状
纵波
级主要工程地质特征征和完
态（单
速度
别整状态
线）
vp (k
m/s)极硬岩（单轴饱和抗压强度Rc>60围岩稳
MPa :受地质构造影响轻微，节呈巨块定，无坍I埋小发育，无软弱面（或夹层）；状整体塌，可能>4.5层状岩层为巨厚层或厚层，层间结结构产生岩
合良好，岩体完整爆
n
硬质岩（Rc>30MPa ：受地质构造
影响较重,节理较发育，有少量软呈巨块
或大块
暴露时
间长，可
3.
5?
硬质岩（Rc>30MPa ：受地质构造
呈块拱部无
影响严重，节理发育，有层状软弱
（石）碎支护时面
（或夹层），但其产状及组合关
（石）状可产生
系尚不致产生滑动；层状岩层为薄
镶嵌结小坍塌, 层或中层，层间结合差，多有分离
m
构侧壁基
现象；硬、软质岩石互层
本稳定,
较软岩（Re 15?30MPa :受地
爆破震
质构造影响较重，节理较发育；层呈大块
动过大
状岩层为薄层、中厚层或厚层，层状结构
易坍
间一般
IV 硬质岩（Rc>30MPa ：受地质构造呈碎石拱部无
弱面（或夹层）和贯通微张节理，但其产状及组合关系不致产生滑动；层状岩层为中厚层或厚层，层间结合一般，很少有分离现象，或
为硬质岩石偶夹软质岩石
状结构能会出现局部小坍塌；侧壁稳定；层间结合差的平缓岩层，顶板易塌落
4.5
2. 5?
4.0 1.
影响极严重，节理很发育；层状软弱面（或夹层）已基本破坏
软质岩（Re5??30MPa :受地质构造影响严重，节理发育
土体:1.具压密或成岩作用的黏性
土、粉土及砂类土
2.黄土（ Q< Q0
3.一般钙质、铁质胶结的碎石土、
卵石土、大块石土
岩体：软岩，岩体破碎至极破碎；
全部极软岩及全部极破碎岩（包括
受构造影响严重的破碎带）
土体：一般第四系坚硬、硬塑黏性土，稍密及以上、稍湿或潮湿的碎石土著人、卵石土、圆砾土、角砾状压碎支护时，5~ 结构可产生 3.0呈块较大的
（石）碎坍塌，侧
（石）状壁有时
镶嵌结失去稳
构定
1和2呈
大块状
压密结
构，3呈
巨块状
整体结
构
呈角砾围岩易
碎石状坍塌，处
松散结理不当 1.
构会出现0~非黏性大坍塌， 2.0土呈松侧壁经
散结构，常小坍
土、粉土及黄土（Q3 Q^黏性土塌；浅埋
及黄土时易出
呈松软现地表
结构下沉
（陷）或
塌至地
表岩体：受构造影响严重呈碎石、角围岩极砾及粉末、泥土状的断层带黏性土易坍塌
呈易蠕变形，有<1.0
动的松水时土（饱
软结构，砂常与和状土体：软塑状黏性土、饱和的粉土、砂性土水一齐
砂类土等呈潮湿涌出；浅
松散结埋时易 1.5）
构塌至地
表注：层状岩层的层厚划分:
巨厚层：厚度大于1.0m;厚层：厚度大于0.5m,且小于等于1.0m;
中厚层：厚度大于0.1m，且小于等于0.5 m 薄层：厚度小于或等于0.1m。
三、第58页第1、2、4、5题
1、简述隧道平面位置和洞口位置选择的影响因素和选择原则？
答：隧道具体位置的选择不区域地质工程条件、水文地质条件、地形地貌条件等因素有关。洞口位置选择的原则：1、洞口TT宜设在址口沟谷的中心或沟谷低洼处2、洞口应避开兀良地址段3、当隧道线路通过岩壁陡立，基岩裸露处时，最好兀刷动或少刷动原生地表，以保持山体的天然平衡4、减少洞口路线长度，延长隧道，提前进洞5、洞口线路宜不等高线正交6、当线路位亍可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高亍洪水位加波浪高度7、边坡及仰坡均兀宜开挖过高8、当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，以排泄水流
2、简述隧道纵、横断面设计的原则？
答：公路隧道的纵坡坡度以不妨碍排水的缓坡为宜，在变坡点应
放入足够的竖曲线。隧道纵坡不能过大，存在通风问题的隧道一般把纵坡保持在2加下比较好，超过2%寸有害物质的排出量迅速增加；
