东方电气 分析

机组满负荷运行低旁阀突然全开处置及机组恢复整体分析【摘要】某发电有限公司是四台350MW超临界循环流化床机组，三大主机均有东方电气集团提供。

机组在满负荷运行过程中，汽轮机低压旁路阀门整体脱落，低旁阀门全开，经过紧急事故处理，采取临时措施关闭低旁阀门，机组恢复正常运行。

【关键词】汽轮机旁路系统、事故处理、运行操作、循环流化床1.设备简介某发电有限公司是四台350MW超临界循环流化床机组，三大主机均有东方电气集团提供。

锅炉采用东方电气集团自主研发的 350MW 超临界循环流化床锅炉，锅炉型号为 DG1127/25.4-Ⅱ1，采用单布风板、单炉膛、M 型布置、平衡通风、一次中间再热、循环流化床燃烧方式，露天布置，采用高温冷却式旋风分离器进行气固分离；锅炉整体支吊在锅炉钢架上。

汽轮机采用东方汽轮机有限公司生产的 350MW 超临界、一次中间再热、单轴、高中压合缸、两缸两排汽、湿冷、凝汽式汽轮机，型号为：N350-24.2/566/566-3。

发电机采用东方电机生产的水-氢-氢冷发电机组，型号为 QFSN-350-2-20。

每台机组设置一套高压和低压两级串联汽轮机旁路系统，旁路设计容量为 35%容量（锅炉 BMCR 工况）。

1.事件经过1.事前机组工况机组负荷340MW，主汽压力24.2MPA，主汽温度566℃，再热气压4.5MPa，再热气温565℃，2A、2B汽泵运行，给水流量1057t/h，四抽至辅汽压力0.69mpa，真空-78pa。

1.1.事件处理经过1.某日12点15分，三值监盘人员发现主汽压力快速，下降平均速率至1mpa/min，负荷快速下降，下降速率平均24MW/min，汽泵调门全开，流量控制画面禁止操作,给水流量快速下降，DCS画面2号机低旁反馈黄闪，锅炉主控切除。

主再热汽压持续下降，机组负荷持续下降，负荷200MW，自动投入辅汽供轴封用汽，维持轴封压力20kpa。

煤量减至90t/h，一次风量减至206km3/h，二次风机量减至300m3/h,氧量至6%。

600MW机组发电机转子匝间短路分析与处理摘要：600MW级火力发电机组由于发电机容量大，转速高，如果在设计和制造上存在不足，或者运行检修工艺不当，则转子出现问题几率就比较大。

转子绕组出现的问题主要有接地、开路和匝间短路等故障，其中转子绕组的匝间短路故障占有非常大比例。

轻微的转子匝间短路故障在开始阶段对发电机运行影响不大，但如果发展成严重的匝间短路后，会使励磁电流增大，线棒过热会导致变形，限制发电机无功功率，电压波形畸变，有时还会增加机组的振动幅值，甚至被迫停机，故障的进一步发展会造成短路点局部过热会使绝缘烧毁接地、护环烧坏、大轴磁化，甚至造成转子烧损事故。

因此完善优化设计、改进制造和检修工艺尽可能避免在非正常工况下长期运行，就成为保障大型发电机组安全可靠运行的前提。

近几年国家大力推进风电、光伏等新能源发电，电网对火力发电企业设备的可靠性、灵活性提出更高要求，频繁调频、调峰对大型火力发电机组安全运行的影响愈发明显。

由东方电气制造的QFSN-1000-2-27型发电机目前在我国火力发电机组建设当中得到了广泛的应用，因此通过对QFSN-1000-2-27型发电机的转子匝间短路故障进行总结分析将对同型号发电机在的安全运行具有十分重要的意义。

关键词：600MW机组;发电机转子;匝间短路;判断处理1.发电机概述QFSN-1000-2-27型汽轮发电机为汽轮机直接拖动的隐极式、二机、三相同步发电机。

发电机采用水氢氢冷却方式，配有一套氢油水控制系统，采用静止可控硅，基端变自励方式励磁，并采用端盖式轴承支撑。

转子绕组采用具有良好的导电性能、机械性能和抗蠕变性能的含银铜线制成。

发电机转子绕组共有32槽，分为Ⅰ、Ⅱ两极共计16组绕组，转子每槽线匝数为4x1+7x7。

每匝铜排尺寸为46.4x7.9mm，转子匝间绝缘厚度为0.33mm。

匝与匝之间采用了复合绝缘材料进行隔离。

1.故障发生过程某公司1000MW该型号汽轮发电机在投运一个月后，转子出现动态匝间短路现象，就地匝间短路在线监测装置发出短路报警信号。

汽轮机转子缺陷分析和安全性评估陈延强,杨灵,杨长柱,张元林(东方电气集团东方汽轮机有限公司,四川德阳,618000)摘要:文章以线弹性断裂力学为基础,结合国内外相关含缺陷转子安全性评估方面的研究,编制了汽轮机转子缺陷评估方法。

以某联合循环汽轮机高压转子为例进行安全性评估,结果表明在正常运行工况下,这些缺陷不会引起一次性断裂且缺陷的疲劳裂纹扩展次数远远大于机组要求的寿命次数。

关键词:缺陷,临界裂纹,裂纹扩展中图分类号:TK262文献标识码:A文章编号:1674-9987(2023)04-0001-04 Defect Analysis and Safety Assessment of Turbine Rotor CHEN Yanqiang,YANG Ling,YANG Changzhu,ZHANG Yuanlin(Dongfang Turbine Co.,Ltd.,Deyang Sichuan,618000)Abstract:Based on linear elastic fracture mechanics and domestic and foreign research on safety evaluation of defective rotors,a method of turbine rotor defects evaluation is developed in this paper.Taking a high pressure rotor of combined cycle turbine as an example,the safety evaluation results show that these defects will not cause one-time fracture under normal operation conditions and the fatigue crack propagation times of defects are far greater than the required life times of the unit.Key words:defects,critical crack,crack propagation第一作者简介:陈延强(1989-),男,硕士研究生,工程师,毕业于大连理工大学固体力学专业,现从事于转子轴承设计研发工作。

目录第一章概述.............................................................................................................................. - 1 -1.1EAC200系列运动控制器简述..................................................................................... - 1 -1.2 EAC200系列运动控制器命名规范及订货信息............................................................... - 1 -1.3 EAC200系列运动控制器技术规格及工作环境参数....................................................... - 6 -1.4安全注意事项.................................................................................................................... - 7 -1.4.1 安全信息定义........................................................................................................ - 7 -1.4.2 警告标示................................................................................................................ - 7 -1.4.3 安全指导................................................................................................................ - 7 -第二章运动控制器硬件介绍.................................................................................................. - 8 -2.1控制器外形结构................................................................................................................ - 8 -2.2外形尺寸及安装方式........................................................................................................ - 9 -2.2.1外形尺寸................................................................................................................. - 9 -2.2.2控制器安装方式................................................................................................... - 10 -2.3运动控制器本体部分...................................................................................................... - 10 -2.3.1控制器本体运行状态指示及系统工作状态 ....................................................... - 10 -2.3.2 DIP拨码开关 ........................................................................................................ - 11 -2.3.3控制器本体对外接口........................................................................................... - 12 -2.3.4控制器输入（DI） ............................................................................................... - 14 -2.3.5控制器输出（DO）.............................................................................................. - 15 -2.3.6 数字量DI/DO接线图.......................................................................................... - 16 -2.4运动控制器数字量拓展IO部分 .................................................................................... - 17 -2.4.1控制器数字量拓展IO运行状态指示及系统工作状态 ..................................... - 17 -2.4.2 DI 16*DC24............................................................................................................ - 17 -2.4.3 DO 16*DC24 .......................................................................................................... - 19 -2.4.4 DI 8*DC24+DO 8*DC24 ......................................................................................... - 21 -第三章控制器软件功能........................................................................................................ - 25 -3.1概述.................................................................................................................................. - 25 -3.2 控制器软件功能及设置................................................................................................. - 25 -I3.2.1网页设置功能....................................................................................................... - 25 -3.2.2 U盘更新功能 ....................................................................................................... - 27 -3.3上位机软件CODESYS ...................................................................................................... - 28 -3.3.1概述....................................................................................................................... - 28 -3.3.2 CODESYS的安装 ................................................................................................... - 28 -3.3.3基本界面............................................................................................................... - 33 -3.3.4示例程序安装....................................................................................................... - 33 -3.3.5设备描述文件的安装与更新............................................................................... - 35 -3.3.6 库文件的安装与更新.......................................................................................... - 37 -3.3.7创建一个示例程序............................................................................................... - 38 -第四章故障分析与解决........................................................................................................ - 66 -附录1：......................................................................................................................................... - 67 -CmpEuraFunctions组件库说明： ........................................................................................ - 67 -枚举数据定义：............................................................................................................ - 67 -结构体数据定义：........................................................................................................ - 68 -函数定义：.................................................................................................................... - 68 -附录2：......................................................................................................................................... - 73 -Modbus RTU使用说明：...................................................................................................... - 73 -概述：............................................................................................................................ - 73 -Modbus RTU 主站及其实现： ..................................................................................... - 73 -Modbus RTU 从站及其实现： ..................................................................................... - 77 -敬告用户：.................................................................................................................................... - 83 -II第一章概述本章简要介绍了EAC200系列运动控制器主要特点。

发赵沒禺POWER EQUIPMENT第！5卷第！期2021年5月Vol. 35 , No. 3May 2021管式空气预热器漏风原因分析及改进措施李学东(东方电气集团国际合作有限公司，成都611731)摘要：对海外某电厂管式空气预热器漏风管道进行取样，采用化学成分分析、微观金相分析及扫描电子显微镜(SEM)/能谱仪(EDS)分析等方法分析了漏风原因。

结果表明：漏风是由低温腐蚀造成的；采用耐 腐蚀性材料、增加旁路风道等改进措施可以降低低温腐蚀的风险。

关键词：空气预热器；低温腐蚀；改进措施中图分类号：TK229 9 文献标志码：A 文章编号：1671-086X(2021)03-0190-04DOI ： 10.1980 6/ki.fdsb. 2021.03.008Reasons and Improvement Measures for AirLeakage of Tubular Air PreheaterLi Xuedong(Dongfang Electric International Cooperation Co., Ltd., Chengdu 611731, China )Abstract : Broken pipe samples of tubular air preheater from an overseas power plant were tested bychemical composition analysis , metallography analysis and scanning electron microscope (SEM )/energydispersive spectroscopy (EDS ) analysis to identify the reasons for air leakage. The air leakage is caused bylow-temperature corrosion and can be inhibited by corrosion-resistant materials and bypass air ducts .Keywords : air preheater ； low-temperature corrosion ； improvement measure某海外300 MW 燃煤机组采用亚临界循环 流化床锅炉，燃料为褐煤。

我和我的祖国征文东方电气之魂——记全国劳动模范、东方电气集团创始人丁一 文/王 超一个成功的领导者一定是企业的灵魂，一个拥有灵魂人物的企业才会成功！在东方电气集团，这个灵魂人物和精神领袖，就是被东方人亲切地称为 “丁老总”的丁一同志。

丁一，原名徐纬文，山东蓬莱人，全国劳动模范、新中国第一代汽轮机设计制造专家、我国电力装备自主创新和产业发展的重要领导者、“三线建设”“东汽精神”的杰出楷模。

作为东方汽轮机厂第一任厂长、东方电气集团创始人，“丁一”这个名字，以及这位传奇老人身上的坚韧、拼搏的品质，就是对东方电气发展历程和东汽精神最完美的解读。

艰苦创业，荒山河滩上开创东方汽轮机厂“要抗日，去延安”，这是16岁时的丁一最大的梦想。

1944年4月，年少的他在晋察冀边区参加革命，按照党组织的要求改名为丁一。

1945年丁一加入中国共产党，1946年到晋察冀边区工业专门学校（现北京理工大学）学习。

1949年，丁一被选送进清华大学学习，1951年被国家派遣到苏联列宁格勒（现彼得格勒）工学院学习汽轮机设计制造。

1957年学成归来后，丁一进入哈尔滨汽轮机厂工作，历任工程师、设计科副科长、副总工程师、总工程师。

在哈汽工作期间，他扎根生产技术一线，勤勤恳恳，忘我工作，不仅成长为新中国第一代汽轮机设计制造专家，也因在汽轮机设计制造方面的突出业绩与贡献荣获“全国劳动模范”称号。

1967年9月6日，怀着支援祖国三线建设的赤诚之心，丁一来到了“蜀道难，难于上青天”的四川，来到了龙门山下的汉旺。

在那里，他与来自四面八方的早期东汽建设者一道，硬是在一片荒山河滩上，凭藉“一根麻绳闹革命”的艰苦奋斗精神迈开了创业的第一步，开创了东方汽轮机厂，也开启了他事业和人生中最富传奇色彩的篇章。

1970年，丁一带领第一代东汽人开始了第一台5万千瓦机组的研制，在老一辈技术人员和工人的共同努力下，又将5万千瓦提高到7.5万千瓦，并于1971年9月生产出东汽第一台7.5万千瓦汽轮机组。

汽轮机安全监视及保护系统Turbine Supervisory Instrument System And Turbine Emergency Trip System第一版中国东方电气集团东方电气自动控制工程有限公司内容提要本教材是针对我公司生产的汽轮机安全监视及保护系统的培训而编写的，基本原理可用于135MW、200MW、300MW、600MW等机组，但各测点的测量范围、报警值、停机值以及TSI测点图，各型机组都有差异，具体内容在培训时由专业技术人员进行讲解。

详细内容可参阅“汽轮机启动运行说明书”。

本教材着重介绍安全监视及保护系统的原理、系统构成、功能、安装和调试等。

本书适用于电厂运行、维修人员学习使用，也适用于我公司经营、服务、管理、生产人员学习使用。

主编：陈广斌主审：尚小林徐正华责任校对：王炜责任编辑：秦晴前言由于随着科学技术的不断发展，电能需求的日益增加，单机容量的不断扩大等原因，大型发电机组要求有更高的可靠性和自动化水平，否则它的事故将给电网造成巨大的损失。

因此，目前很多公司都在积极开发可靠性更高、操作更简便、更能适应DCS的发展需要的安全监视及保护系统。

东方电气自控公司（原东方汽轮机厂自控开发处）为适应大机组提高自动化水平的迫切要求，从上个世纪八十年代起就在借鉴国外先进系统的基础上设计生产了安全监视及保护系统，至今已有百余台投入商业运行，用户反映良好。

为了给安装、检修及运行人员提供安全监视及保护系统的基础知识，特编写此教材。

本教材仅供培训用，不能代替相关技术资料及图纸。

编者二00二年十二月目录概述 (1)第一章TSI介绍 (2)第二章ETS介绍 (20)第三章盘车控制装置介绍 (23)第四章TSI现场安装及调试 (27)第五章ETS现场安装及调试 (31)第六章传感器现场安装注意事项 (32)概述汽轮机安全监视及保护系统主要包括监视保护系统（TSI）、危急遮断系统（ETS）装置、自动盘车操作装置。