实习报告
系别：汽车系
专业：汽车制造与装配
班级：512343
学号：123444
姓名：唐建
实习报告
经历了漫长的七个月，再次回到教室里，感觉一切都那么的新鲜，仿佛是刚踏大学一样，当然这只是幻觉，回想起当时进入一汽大众焊装车间时，什么都觉得好奇，对未来充满无限的遐想。我学的是汽车制造与装配，对于我来说这个专业是需要大量的实践才能学到更多的知识，所以实践很重要；而汽车整车制造这个行业在中国正处于发张时期，全世界的汽车厂商都把目光放在亚洲市场在，而中国占的比例是最重的，因此对于我们来说这是一个机会也是一个挑战。
在去年的10月份，学校安排我们到了一汽大众成都三厂焊装车间进行了为期七个月的实习生活。说起一汽大众，肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资企业。自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽大众从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大
型汽车企业，目前，以前大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿人民币，一汽大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂，而我们实习就是在成都三厂，以及广东佛山的四厂。
经过动员，最后组成约200人的实习队伍，在公司班车的接送下来到了目的地，在刚到公司的停车场就有专门的负责人带我们到一个培训办公室，然后给我进行了一些公司的培训，在经过培训后，就由车间每个工段的负责人来分领人员，而我被带到了焊装车间的最后一个工段——装配调整工段，刚到装配调整工段的班组时，工段的办事员给我进行了一系列的讲解与辅导，没过多久每条生产线的班长就来
到班组进行领人的工作，我被分到了装配一线乙班。到了第二天，我按照规定的上班时间提前到达班组，在班前开完会后我们在班组又进行了一次安全培训。在一汽大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在刚到班组的第二天又进行了一次工段的安全培训，由于当时劳保还没有发放完，所以班长都不允许我们上线，只准我们在生产线的线下观看，让我们知道了在一汽大众上班要注意些什么问题，能碰的和不能碰的，哪怕是我们自己工作的地方，都需要注意安全！公司里规定在车间里不能吸烟，不能追逐打闹，工作期间必须按照要求佩戴劳保用品。待培训完成后，我被分配到装配调整线的第七个工位——后盖装配调整工位，刚到后盖工位时，班长给我找了一位师傅，要师傅先给我讲解清楚各种操作以及各种注意事项。当师傅把后盖工位的标准化操作卡拿给我看时，并且还叮嘱我要记住上面的内容，以后的操作就的按照标准卡上面的操作，还给我说，在每天上班之前，必须先检查工具以及各种夹具，在点检表上标注清楚各种工具及夹具的情况，是否有损坏，如有损坏应该及时跟班长或者是班组的TPM反应情况，而且每天在完成工作后应该把本工位的卫生打扫一遍。
到进厂开始工作的第二天，我的动作还是很迟缓，不怎么能跟上师傅们的进度，每次都要师傅等着我的工具他才能做他的工作，这使得我很烦恼，怕师傅说。但是师傅并没有同我想的那样，师傅安慰我说，“刚开始学都这样，不要有太大的压力，多看哈其他人的操作，尽可能的加快自己的速度，总之不要太着急”。而在当天完成工作时，
在班组开会时，班长问我学的怎么样，我笑着说，“挺累的，不过能适应，只是在调试后盖时，对于后盖与侧围的间隙和后盖与侧围的平度还不能很好的控制”。我本来以为班长会很恼火我，但是却没有，班长笑着拍我肩膀说没有什么，别着急，慢慢来，只要用心努力就好。当时听了班长的话后，身心觉得轻松了许多，同时也想着一定得用心去学，逐渐的过了四天左右的时间我就能达到熟练并且能喝师傅一样。
流水线作业虽然效率高，但是劳动强度也跟着高了，一直在那里重复做一件事情，久了总会令人倦怠的，刚开始的时候累，无聊，总想着还是上课轻松，但是我明白我必须挺下去，这是一个锻炼的机会，是一个融入社会的过程，是一个成长的过程！走出校园，实习工作，心态的调整无疑是非常重要的，我们必须清楚我们的实习任务和要充分认识自己的不足，明确了改进的方向和方法。粉尘弥漫车间，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的……但是就是这样的条件下，我挺下去了。渐渐地适应了工作的强度，我开始融入了这个环境中，开始从工作中发现问题，学习工作中的各种仪器的使用。转眼间就说实习快结束了，回想起发现时间过得也挺快的。在最后一天，班前开会时，班长当着所有班组成员的面点评了我实习以来的工作及对我的印象，对于我来说，实习中得到班长的认可，这是最大的收获，也是对我最大的鼓励。
就工作待遇而言，一汽大众是无数求职者向往的地方，我们能得
到这样的机会已经想当不错了，如果能把握好，无疑将极大地改变自己的未来。
在实习期间，我拓宽了事业，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业或创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多，在今后的学习或工作里，我将会一如既往的保持这份认真的态度，更高的思想觉悟，进一步完善和充实自己。在这七个月的实习生活里，我接触到了真正的工作环境，真正的社交环境，让我真切的感受到理想和现实之间的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真；通过这次实习，培养了我的观察力和解决问题的能力，以及提高了动手的能力，培养了团队合作精神，提高了我的团队合作观念，从课本中没有学到的东西，在这次实习中得到了很大的改善，同时也明白再次回到学校该用什么样的态度去学习，在面临即将找工作的时间里，知道了自己的不足，还需要准备些什么，同时也明确了自己的目标。总之通过这次实习，让我获益匪浅；我相信，通过不断的完善自己，改进自己，以后才能更好的适应这个行业的环境。
一汽大众实习报告 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我在总装车间，商用车总装配厂，整条装配线不是直线形的，他的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。 总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全 依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？ 总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。 总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
中国主要汽车生产基地分布图 属于一汽集团的品牌有，一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在沈阳）、一汽丰田（产地分别在天津和四川成都）、天津夏利（产地在天津）、一汽客车（产地在江苏无锡）。 属于东风汽车集团的品牌有，东风商用车、东风风神（产地在湖北十验和襄樊）、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。 上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。 属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田，产地都在北京。 属于广州汽车集团的品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。属于华晨汽车集团的品牌有华晨金杯、华晨中华、华晨宝马（以上产地都在沈阳）。属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木（以上产地都在重庆）、长安马自达、长安福特沃尔沃（以上产地在重庆和江苏南京）。
属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风（产地都在江西南昌）。属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃（产地在重庆）。 属于东南汽车集团的品牌有，东南三菱、东南汽车（产地在福建福州）。 江淮汽车旗下有江淮轻卡、江淮系列轿车、江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮格尔发重卡，产地在安徽芜湖。 奇瑞汽车产地在安徽芜湖。海马汽车产地在海南海口。哈飞汽车产地在黑龙江哈尔滨。昌河汽车品牌有昌河铃木、昌河汽车，产地在江苏宿迁。中兴汽车产地在河北石家庄。比亚迪汽车产地在陕西西安。吉利汽车产地在浙江宁波。长城汽车产地在河北保定。长丰猎豹汽车旗下品牌有三菱帕杰罗、猎豹汽车，产地在湖南长沙。属于南京汽车集团的品牌有跃进、IVECO依维柯、菲亚特、名爵（产地都在江苏南京）。宇通客车集团产地在河南郑州。金龙客车公司产地在江苏苏州和福建厦门。
文件编号：ZY/CJ 规章制度 规章制度汇编 （作业指导书－质量体系三层次文件之三） 制规章制度汇编目录
序号名称页码第一篇人力资源管理规定2第二篇服务维修管理制度22第三篇配件服务管理制度44第四篇行政管理制度51第五篇财务、固定资产管理制度62第六篇安全管理、清洁卫生、环境保护制度76 文件编号：ZY/CJ 规章制度-001
第一篇 人力资源管理规定 人力资源管理规定 为了深化公司人事制度改革，规范人力资源管理工作，建立一支精干、高效、适应市场经济需要的员工队伍，根据公司改革、发展、生产经营实际，特制定本规定。 第一章指导思想与遵循原则 为了加快人事制度改革步伐，完善考核，推进交流，竞争上岗，动态管理，形成富有生机与活力的用人机制，全面提高员工队伍素质，应遵循以下原则： 1、德才兼备、任人唯贤的原则； 2、拟定标准、注重实绩的原则；
3、公开、公平、公正、择优的原则； 4、竞争上岗、动态管理、能进能出、能上能下的原则。 第二章考评 建立科学有效的考核、评价体系，强化激励约束机制。实行全员一年一次年度考评，考评内容分德、能、勤、绩四个方面。重点考评工作实绩，考评结果作为其上岗、聘任和奖惩、提拔使用的依据。考评工作结合年终总结，一并进行。 一、考评工作由办公室牵头，组成有工会、党委人员参加的考评组。考评分自查、述职测评、个别谈话、综合评价四个阶段进行。 1、自查。就是对照岗位职责和年度工作目标，总结一年来的生产经营工作、管理、学习、思想作风等情况，并形成述职材料。 2、述职和测评。召开部门员工大会、中层管理人员在会上进行述职。述职后，由考评组发《测评表》进行民主测评，部门负责人述职报告交考评小组，其他职工述职材料交各部门集中保管。 3、个别谈话。考评组个别征求意见，了解情况。 4、综合评价。考评组在测评和个别谈话的基础上，对每个被考评对象进行综合分析、评价，形成考评材料。 二、中层管理人员由本部门的员工、综合管理部门、公司领导进行百分制量化打分。其中本部门员工考评的平均分占30％，综合管理部门考评分占30％，上级领导评分占40％。各比例相加后的结果，即是位中层管理者年度考评的综合得分，并据此分出优秀、称职、基本称职和不称职四个档次。通过量化的考评，给每个中层经营管理者的工作业绩一个客观、科学评价和进行解聘和续聘的依据。 三、对其他员工每年进行一次综合考评，按工作业绩、技术水平、遵纪守法、团结协作等方面进行百分制量化打分。 四、凡考评得分为90分（含90分）以上为优秀，75－89分为称职，60－74分为基本称职，60分以下为不称职。
一汽大众社会实践报告 上学期，通过学校的介绍，我们一行人能够进入一汽大众进行实习。我们去的厂是一汽大众佛山四厂。 一、了解一汽大众佛山四厂 一组基本数据，简单了解一下一汽大众佛山四厂： 一辆汽车的诞生，需要经过冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。由于佛山四厂的涂装车间正进行调试，本次探访工厂的涂装部分仅做资料说明。 话不多说，一起来看看这个号称“标杆”的汽车工厂，也一起看看奥迪A3拨开外壳之后的模样。 冲压车间 几台巨大的压机对钢板/铝板进行冲压（包括拉延、落料、冲孔、弯曲、翻边、修正等等工序），让一块平常无奇的钢板，演变为一块块形状结构复杂的车身零件。 A、开卷： 供应商提供给车厂的钢材、铝材是一卷卷类似卷纸的“卷料”，这些卷料在进行冲压处理前，得经过“开卷”、“清洗”、“校平”、“落料”和“码垛”等步骤，以适应冲压需求。 B：冲压 开卷落料之后，钢板/将被运输到冲压线。
这里的冲压线采用6道工序冲压工艺，比一般4道工序冲压工艺精度更高。 冲压线全线使用“CrossBar高速自动化系统”，拥有8个可控制轴的自动机械手以“摆动式”抓取零部件，相比传统机械手，生产速度可以提高近三分之一，位居世界领先水平。 检测： 冲压车间还备有自己的AUDIT（复查）抽检。在此环节，工人将从用户的眼光，来抽检冲压件是否符合要求。AUDIT是拉丁文，意思是复查，它产生于30年代，已成为国际通用的评价整车装配质量和外观质量的方法。 区别于普通的质量检测，AUDIT是站在用户的立场上检查和评审产品质量。值得一提的是，只有经过质量检验合格的产品，才能进行AUDIT检查。另外，区别于质量检验所依据的各项技术标准，AUDIT 依据的是用户的各种要求。 焊装车间 一块块钢板在冲压车间已经演变成车身各部位的零件，接下来，这些车身部件将在焊装车间完成焊接。 佛山工厂大量采用了激光熔焊、激光钎焊、等离子钎焊和中频焊接等先进技术，并在国内首次引入IPG激光焊接工艺。 大家可能都会对激光焊接较为敏感。不可否认激光焊接的先进性，但是一辆车型在焊接工艺上的好坏，并非由激光焊接的长度多决定。依据焊接需求来挑选不同的焊接工艺，才能够达到最好的焊接效果。
上海大众4S店管理制度一、员工管理制度 ●员工行为规范 ●员工着装规定 ●考勤制度 ●奖惩制度 二、公司各部门流程 ●公司各部门流程图 ●组织机构图 ●总经理部门职责 ●厂长、副厂长（厂长助理）岗位职能 三、人力资源管理制度 ●人事管理制度 ●员工招聘培训制度 ●员工晋升（调动）离职制度 ●人员综合评估及评优办法 ●人事管理岗位责任制及任职要求 ●劳动人事制度、用工制度及工资标准 五、行政管理制度 ●办公室岗位图 ●行政（办公室）部门职能 ●行政办公人员岗位责任制及任职要求 七、财务部管理制度 ●财务岗位图 ●财务管理制度 ●财务部岗位责任制及任职要求 八、技术开发部管理制度 ●技术部管理制度 ●技术开发部设计、工艺文件管理制度 ●技术开发部岗位责任制及任职要求 九、物资采购、供应、仓储管理制度 ●采购部岗位图 ●材料采购、保管岗位责任制 ●采购合同的签订和管理制度
●退还货物管理制度 ●库房管理制度 十、生产部管理制度 ●生产部岗位图 ●生产部岗位责任制及任职要求 ●产品开发程序 ●产品生产工艺过程 ●生产部组装质量检查制度 ●生产部产品试验规则 十一、整车销售管理制度 ●销售网络图 ●销售流程图 ●客户投诉处理流程图 ●销售合同管理制度 ●销售部成品库管理制度 ●销售部退换货物管理制度 ●销售部岗位图 ●销售管理制度 ●展厅服务工作规范 十二、维修服务部 ●汽车维修服务公约 ●汽车组织机构图 ●汽车维修流程图 ●汽车维修管理流程图 ●汽车维修进厂检验制度 ●维修业流程标准 ●汽车维修管理制度 ●产品的监视和测量 ●汽车维修竣工检查制度 十三、零配件管理制度 ●零配件管理职责 ●零配件编码、计划、采购、到库及验收、发货及仓储 ●零配件合同管理 十四、信息中心管理制度 ●信息中心的组织框架
一汽大众顶岗实训报告 专业汽车检测与维修 班级汽检 学号 姓名 指导教师 2014年月
2014年元旦的前夕，突然接到学校的通知，让我们去一汽大众汽车有限公司去实习。紧接着就是一汽大众人事部的领导来学校对我们进行简单的介绍和培训。这次的实习很突然，但是也让我很激动。 一汽大众公司，可是中国第一汽车制造集团啊，作为一名汽车专业的学生，能够去到这样一个汽车公司实习，简直就是梦寐以求的事情，而现在，这个梦寐以求的事情，就将要实现了！一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到已拥有276亿元人民币的大型汽车企业，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。成都三厂日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。一汽-大众汽车有限公司总员工达29100（2013年8月）人，上游400多家供应商，下游600多家经销商，总共涉及到30万人。这个中国汽车的龙头大哥，对于我这名还没有踏出大学校门的学生来说，就是一个传奇，能够融入这个传奇中，为这个传奇再创新的传说贡献一份微薄的力量，我荣幸之至！ 12月28号，经过一天一夜的长途跋涉，我抵达了这座中国最北方素有“春城”之誉的城市，长春。初来长春，很不适应这里寒冷的天气，但是也充满了好奇。来到住宿地，进行简单的休息调整，也慢慢的适应了这里的寒冷。30号公司派车将我们接到了公司。来到公司，又一次被震撼了。一排排错落有致的生产车间，一辆辆井然有序的物流货车，一位位面带严肃且行色匆匆的员工，在各方各面毫不吝啬的向我展现了这个公司高效的生产能力和强大的凝聚力，更加坚定了我要好好融入这个团体的信念。紧接着就是公司的领导对我们进行的入职培训。在这次培训中，非常全面的向我们介绍了工作，安全，饮食和乘车等工作和生活方面的注意事项，并对我们的工作车间进行了安排，我很荣幸的被分配了汽车二厂总装车间。 31号和元月1号进行了一次休息，2号我们来到了二厂总装车间。接着就对我们进行了车间内的安全教育培训，培训我们在生产过程中应该如何正确操作，应该了解自己岗位及工作班组内的危险源，在发生安全事故后应该如何处理及逃生。紧接着就给我们分配了工作的班组。我被分到了内饰二段三班丙班次。 走上生产链后，第一次见到了系统的汽车组装系统，很有收获。随后在班组长的带领下，向我们详细的介绍了我班组的岗位名称，装配项目，各岗位危险源，操作注意事项等，并带领班组内的老员工对我们这些新鲜血液的加入表示热烈欢迎。在对班组简单的熟悉之
长春一汽富维汽车零部件股份有限公司成都车轮分公司 成都一汽富维延锋彼欧汽车外饰有限公司 长春富维江森自控汽车饰件系统有限公司成都分公司 长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司成都分公司成都一汽四环恒兴汽车零部件有限公司 成都一汽四环汽车部件有限公司 成都一汽四环艾蒂自控技术有限公司 成都一汽四环汽车毯业有限公司 成都一汽四环长泰汽车塑料制品有限公司 成都一汽四环汽车内饰件有限公司 大众一汽平台零部件有限公司成都分公司 一汽法雷奥汽车空调有限公司成都分公司 天合富奥汽车安全系统长春有限公司成都分公司 一汽铸造有限公司成都有色铸造分公司 成都汉高粘合剂技术有限公司 佛吉亚（成都）排气控制技术有限公司 劳士领汽车配件（成都）有限公司 博世汽车部件（成都）有限公司 成都佛吉亚利民汽车部件系统有限公司 天纳克同泰（大连）排气系统有限公司成都分公司 麦格纳唐纳利（上海）汽车系统有限公司成都分公司 长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司成都分公司 长春塔奥金环汽车制品有限公司成都分公司 德尔福派克电气系统有限公司成都分公司 吉林龙鼎电气成都有限公司 成都安通林华翔汽车内饰件有限公司 成都华翔汽车内饰件有限公司 成都住电汽车线束有限公司 成都德联汽车用品有限公司 成都英利汽车部件有限公司 成都华涛汽车塑料饰件有限公司 成都华翔轿车消声器有限公司 成都吉通汽车零部件有限责任公司 成都华翼汽车零部件有限公司 成都联盈塑料制品有限公司 成都瑞光涂装有限公司 成都华翔汽车零部件有限公司 成都卡倍亿汽车电子技术有限公司 成都金洪汽车零部件有限公司 成都继峰汽车零部件有限公司 成都建新汽车零部件有限公司 成都鸿迪汽车部件有限公司 成都众凯汽车零部件制造有限公司 成都蓝博特汽车零部件有限公司
最新4S店经营管理制度 深圳市梵天管理咨询推荐书籍： 本书为汽车4S店管理精品工具书，书配盘，品质高，详细阐述汽车4S店的系统架构与岗位设计，然后分部门、分阶段阐述其各个部门、各个阶段工作职责、关键控制点，以及各个部门、各个阶段工作运作所需要的流程、制度、表格，同时各个部门、各个阶段常见问题的提出和解答，以此为汽车4S店各级管理人员提供操作指南和借鉴，是汽车4S店各级管理人员的行动指南。 本书分为12个部分，主要包括汽车4S店管理系统架构、环境管理、市场推广、展厅销售管理、活动策划与控制、精品经营管理、维修服务管理、配件管理、装饰美容业务管理、客户管理、财务管理、人力资源管理方面的内容，以此为汽车4S店各级管理人员提供操作指南和借鉴，为汽车4S店的朋友和管理人员提供了一套完整的管理解决方案和实用操作手册。 本书适合汽车4S店各级管理人员和员工阅读参考。 李彦军，自由职业，培训师，营销管理师，山西师范大学毕业，多年来，从一线的基层销售人员一步步做到高层管理者，积累了丰富的实践经验和管理心得，有自己独特的管理方法和营销技巧，总结出一套精髓的管理办法并运用到汽车现场管理中。曾担任天健亚飞汽车超市汽车销售顾问、销售经理，北京现代嘉
信店销售部经理、副总经理兼服务经理，长安福特弘毅店总经理，天健国风一汽大众总经理。 第一部分汽车4S店管理系统架构1 第一章汽车4S店的业务与功能2 一、汽车4S店的业务组成2 二、汽车4S店的功能与平面布置2 第二章汽车4S店的组织架构3 一、汽车4S店总部3 二、汽车4S店组织架构3 三、汽车4S店各部门职能3 四、汽车4S店岗位设计5 第三章汽车4S店常见岗位说明6 一、总经理岗位职责6 二、市场总监岗位职责6 三、企业宣传专员岗位职责6 四、公关专员岗位职责7 五、市场专员岗位职责7 六、网络专员岗位职责7 七、销售部经理岗位职责8 八、展厅经理岗位职责8
一汽解放汽车有限公司实 习报告
目录 一、前言 (2) 1.1实习目的 (2) 1.2实习要求 (3) 二、简介 (3) 2.1一汽简介 (3) 2.2一汽解放简介 (5) 三、实习内容 (6) 3.1车桥厂 (6) 3.2变速箱厂 (7) 3.3重卡装配厂（J6总装车间） (9) 3.4发动机厂 (10) 3.5一汽的安全工作 (15) 四、实习总结 (15) 4.1实习总结 (15) 4.2建议 (16) 一、前言 1.1实习目的 本次长春一汽的实习作为大学本科阶段最后的一次实习有着重大的意义。对
于即将步入工作岗位的本科生来说，这既是一次生产实习，同时也可以看成是对工作的提前熟悉。 通过本次生产实习，了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养将理论联系实际的能力一级如何将理论知识加以验证、深化、巩固。培养调查、研究、分析工程实际问题的能力，为后续专业的学习、毕业设计甚至工作夯实基础。通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识具体化，学到从书本学不到的安全工程相关知识，并获得安全工作在汽车制造企业的现状 1.2实习要求 （1）了解汽车制造的工艺流程 （2）掌握汽车制造流程中的隐患 （3）运用所学专业知识对危险源进行辨识、控制、评价 （4）培养学生的劳动知识、敬业精神，感受劳动的伟大 （5）启迪思维、培养创新意识 二、简介 2.1一汽简介 汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，厂名由毛泽东主席亲笔题写。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆
一汽大众实习报告 记长春一汽大众顶岗实习 4月25号，记忆是一场大雨，我们就匆勿地离开了校园，踏上了吉林北上的火车。经过两天两夜将近40个小时的路程终于到了北国之春——长春。恰巧的是，离开家乡广东的印象是一场雨，来到长春的第一印象也是一场雨，看来要到一汽大众实习都要历经风雨。 来到这个人生地不熟的地方，第一件事就是要安顿下来。我们住的宿舍是在离一汽大众工厂不远的地方，这周围的建筑都标有号码，也就是23号楼。附近的几栋楼也住有来自广东、四川的实习生。宿舍是4-6人每间，热水壶、被褥、枕头等生活用品齐全，还有电视机、柜子等，冬天有暖气供应，澡堂在一楼。第一次在大澡堂冲凉感觉怪怪的，不过相对于在火车上连续呆2天，能冲一个热水澡己经很知足了，带着疲劳的身躯很快进入了梦乡。 第二天就坐班车来到一汽大众工厂，我们将要在这实习一年多的大工厂。 首先是了解工厂的概况，熟悉工厂的环境；其次是学习工厂的规章制度以及大体的生产流程：之后是2天的安全培训，3天的基础操作培训和综合培训；接下来就是分配到各自的岗位进行学习并且开始干活了。在这里说一下，安全培训主要是一些安全注意事项，抄一些安全操作规程，对自己所在的班组工位的操作进一步了解。基础操作
培训和综合培训的地点是在培训室，培训的是电抢的使用、打螺栓、塞胶堵等简单操作。一汽大众公司是国内最成功的汽车合资企业，它是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。公司分四个厂，一厂二厂在吉林长春，三厂在四川成都，以及在建的广东佛山分厂。 工厂生产的主要车型有捷达、CC、高尔夫、速腾、迈腾、宝来、奥迪Q5、奥迪A6等。第一次见到这么大的工厂心里有点震撼，感觉里面就像一个大学城，果然是中国轿车生产的重要基地。还有我们最关心的岗位问题也在当天解决了。 一汽大众工厂总分成四大车间，即焊装、冲压、涂装以及总装。焊装主要是把单件的钢块焊装成一个较大的整体，如车的底盘、车身主体框架等都是从焊装车间出来的。上班时都要穿上又厚又重的防护服，戴上防护头盔，防止焊泄的激溅以及强光对眼睛的危害。工作时主要是操作那几十公斤重的焊臂，所以是比较劳累的。焊装车间环境相对于其它三个车间是最差的，干活也是最累的，但工资是最高的。冲压是把一件钢板放在磨具上，然后利用设备强大的冲力将钢板往磨具里压。车门、发动机盖、后备箱盖等较大的部件都是在冲压车间完成的。冲压比较危险，操作员要把冲压成型的钢板取出来，然后放入另一件待冲压的钢板。由于持续不断地往返搬动钢块容易造成疲劳，稍有不慎手未及时抽离，机器就直接压下来，造成断手断臂的事故时有发生。但随着科技的发展，冲压车间很多都由机器手来代替人操作了。涂装就是涂漆，即使是穿防护服、戴防护口罩等防护措施，也必定不能杜绝油漆的毒气体一点都不进入人体。工人的工作主要是操作喷枪。由于涂装自动化程度髙，涂装相对轻松一点。总装把其它三大车间的零部件集合在一起，以及将供应商的车载设备及相应零件装配成一辆整车。工作方式是再熟悉不过的流水线。总装车间的环境是最好的，很多人都很想到总装车间工作。 幸运的是，我们广东交通职业技术学院来顶岗实习的学生除了有驾照的少部分分去调试之外，其余学生都分配到总装车间，这让我们兴奋了好几天。由于一汽大众
汽车4s店车间管理制度 汽车4s店车间管理制度 目的：为了维持良好的生产秩序，提高劳动生产率，保证生产工作的顺利进行特制订以下管理制度。范围：适应于生产车间全体工作人员。一、请假制度1、如特殊事情必须亲自处理,应在24小时前用书面的形式请假,经相关领导签字后,才属请假生效,不可代请假或事后请假(如生病无法亲自请假,事后必须交医生证明方可),否则按旷工处理。 2、3、除生病及特殊情况需请假外,其他任何情况不得请假。杜绝上班时间不向上级领导报告私下与班组人员请假或批假，如有违反处以10元以上罚款。4、5、员工每天请假不得超过两人（含同一班组）。特殊情况需要调休，需提前24小时向领导签字批准，工作事宜必须交接清楚；工作未交接清楚擅自休假按旷工处理（含正常休息）。6、7、无故迟到、早退者每20元/1小时/次。员工请假核准权限：车间主管；二、清洁卫生制度1、每班组必须负责本班的环境卫生,每天必须清洁各自所负责的区域卫生。制定区域工位及设备有纸屑，油污等一次5元罚款。2、每天上班前下班后必须打扫卫生，每周五进行一次大扫除（包括车间内的门、窗户、工位、设备、零件台、等都须清洁）。3、车间的垃圾与废纸箱须倒到指定的垃圾区域，不得四处乱倒，违者处以20元/次的罚款。4、地面废油污、废玻璃须及时清理掉，车间物品要按规定位置放置整齐，不得到处乱放，违者10元/次罚款。5、工具用完后须清洗干净放在指定的区域，专班专人保管，不得乱丢，倒置、甚至损坏。6、车间要保持干净亮丽,不随地吐痰、丢纸屑、烟蒂等其它杂物，违者处以10元/次的罚款。 7、员工要保持岗位的清洁干净，班组长要保持工作区域的整齐干净（含三不落地）；违者处以10元/次的罚款。8、不随便在车间内涂写、张贴，如发现一次将处以20元/次的罚款。9、未佩带胸卡、工作服、穿着不整齐、上班穿拖鞋者，违者10元/次。三、车间生产秩序管理制度1、上班时，不得说和做一些与工作无关的事情，违者视情节轻重予以5-30元/次的处罚，态度恶劣者，开除处理。 2、上班时,班组长一定要坚守工作岗位,离岗必须经得主管的同意，违者20元/次。 3、 4、 5、上班时间，在工作区域吃零食的，违者20元/次。上班时间，在厂区睡觉者罚款50元/次。对客户态度恶劣者，违者100元/次，情节严重者
一汽大众生产实习报告姓名：吴彦民院系：广东机电职业技术学院机械工程系专业：数控技术 一、实习目的 通过对一汽大众汽车生产的实地实习认识，使我们对中国的机械化生产、自动化的生产线、机械零件的加工与生产、零件图纸的设计与识别以及汽车生产相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间 2010年07月05日——2011年01月10日 三、实习地点 一汽大众汽车有限公司汽车二厂焊装车间下部一工段后底板班组 主要参加迈腾B7L和高尔夫A6后底板生产线生产 一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车集团合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。生产全系列轿车产品并提供相应的售后服务。经过20年的不断发展，一汽-大众在长春和成都建有两大生产基地，佛山基地正在建设之中。一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车，已形成面向未来的百万辆级产能格局，成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。 四、实习内容 1.、实习任务 1.1、了解企业实际状况，了解所实习的工作岗位应具备的基本理论和操作技能 1.2、了解本领域的发展动向和应用前景。 1.3、培养学生观察问题、分析问题、解决问题的能力，特别是理论联系实际、学以致用的能力。 1.4、锻炼学生勤于动手、善于动手的能力和热爱劳动的好品质。 1.5、使学生从社会、从企业员工身上学习到一些为人处世的态度、方法和技巧。 2、实习岗前培训
上海润众汽车销售服务店 售后奖惩制度 （注：20元/分） 一、奖励制度： 1、服务奖励：一个月内接车台次、产值、精品第一名的服务顾问奖励5分，100元。 2、6S奖励：一个月结束后由售后全体人员对整个售后6S整体进行评估， 评选出售后6S选进部门，对先进部门给予奖励10分，200元。 3、技术奖励：一个月内没有重大技术失误，没有返工情况，由车间主 任推荐各部门主管综合评选出来的选进班组给予奖励5分，100元。 4、对公司提出可行性有效意见，能提高工作效率，对公司发展的利的 员工个人奖励5分、100元。 5、服务顾问接车单车单独产值5000元以上的给服务顾问产值提成外单 独奖励3分、60元。 二、关于生产工作环境，衣容的仪表方面的 1、上班时间内不按公司统一VI规定着装者，扣罚2分。
2、衣容不整，工作服脏，扣罚2分。 3、接待室、办公室待随地吐痰，乱扔杂物，扣罚5分。 4、工作中，使用脏话，粗话等不文明语言，扣罚5分。 5、工位的地面，有油水、尘土、杂物和工具的一次扣罚2分。 三、对劳动记录方面的问题处罚条例 1、无故旷工1天，扣除包括当天以内的三天工资，旷工3天，给予除名。 2、职工在上班时间睡觉，扣罚2分。 3、上班时间打牌、喝酒扣罚10分。 4、工作人员在维修车间内吸烟或办公区域内吸烟，一次扣罚10分。 5、上班工作时间，无故私自串岗，不监守工作岗位，扣罚2分。 6、无故让客户长时间等待者，扣罚10分。 7、因部门间相互工作关系不合作，造成客户意见。对造成用户意见的相关责任者，分别扣罚10分。 8、厂区内，非指定动车人员，私自移动车辆，扣罚10分。 9、私自将用户车辆开出厂区扣罚50分，并视情节追究其全部责任。
中国一汽生产实习报告 实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。以下是我为大家整理好的中国一汽生产实习报告，欢迎大家参考学习哦！ 前言： 20xx年x月x日到9月x日我们参加了学校组织的长春第一汽车公司实习。在这10天左右的时间内我们参观了中国第一汽车公司的解放卡车分公司、第一铸造厂、第二铸造厂、有色金属厂、特种铸造厂、铸模厂、压铸厂、铸模厂等等。参观并尽力了解到各个厂的组织机构、机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程、典型零件的结构和机械加工过程、零件的工艺装备及典型零件毛坯制造工艺及热处理工艺等等。 这次实习的目的之一在于让我们了解和掌握基本生产知识，巩固和提高专业已学过的专业知识并将知识与生产实际结合，同时培养我们的工程实践能力和解决生产实际中的问题的能力，培养我们理论联系实际，生产实际中观察问题、分析问题以及讨论问题解决问题的能力和方法。最重要的是让我们亲身感受一下工厂中的各种具体的问题，不能只局限于书本的表面知识，让我们可以更直观的观察各部分的零件，也让我们对生产流程有个初步的了解，还让我们大致了解一汽公司的概况，收获很大。 一、综述一汽 中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林省长春市，始建于19xx年，毛泽东主席亲笔题名奠基。xx年来，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、
上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。目前拥有中国最大的中重型卡车生产基地，6万辆轻型车生产基地，3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地。四大基地构成了中国一汽生产力的核心。 中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有直属专业厂10家，分公司3家，全资子公司36家，控股子公司16家，参股公司29家。其中包括一汽轿车、一汽四环等股份上市公司和一汽—大众、一汽—大宇，烟台等22家合资企业，并在海外设立11家办事机构，包括组装厂，所吸附和支配的资产近600亿元人民币。拥有“解放”、“红旗”两大民族品牌、与德国大众公司合资生产的“奥迪”、“捷达”两大品牌，形成了“轻、中、重、轿、客、微”多品种、宽系列的产品格局，产品综合生产能力达到45万辆。xx年来，中国一汽累计生产各类汽车400万辆。19xx年以来，汽车销量连续xx年居中国汽车行业首位。 19xx年销量超过30万辆，20xx年突破40万辆，销售收入564亿元。中国国家统计局最近公布中国20xx年营业收入最多的企业排名，中国一汽位列第9位。中国一汽拥有中国汽车行业目前规模最大，核心能力最强的集科学研究、产品开发、工艺材料开发于一身的技术中心。19xx年在全国231家企业技术中心排列中位居第七位，机械行业第一位。在汽车操纵稳定性、平顺性、制动稳定性、振动、噪声、轮胎力学等性能以及发动机电喷增压技术、多气门技术、柴油机燃油喷射装置、路面测量及分析等方面的研究都具有 中国领先水平，有些达到或接近国际水准。中国一汽在积极开展国内业务的同时，不断深入国际汽车贸易循环，初步建立起CKD全球采购及营销体系。先后在亚洲、非洲、欧洲、美洲建立了五大地区性公司，设立了11个分公司和办事机构，已与80多个国家和地区的1000多家企业、贸易公司、分销商和代理商建
一汽大众生产实习报告 姓名：吴彦民院系：广东机电职业技术学院机械工程系专业：数控技术 一、实习目的 (2) 二、实习时间 (2) 三、实习地点 (2) 四、实习内容 (2) 1.、实习任务 (2) 2、实习岗前培训 (2) 3、实习内容 (3) 五、实习总结 (3)
一、实习目的 通过对一汽大众汽车生产的实地实习认识，使我们对中国的机械化生产、自动化的生产线、机械零件的加工与生产、零件图纸的设计与识别以及汽车生产相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间 2010年07月05日——2011年01月10日 三、实习地点 一汽大众汽车有限公司汽车二厂焊装车间下部一工段后底板班组 主要参加迈腾B7L和高尔夫A6后底板生产线生产 一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车集团合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。生产全系列轿车产品并提供相应的售后服务。经过20年的不断发展，一汽-大众在长春和成都建有两大生产基地，佛山基地正在建设之中。一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车，已形成面向未来的百万辆级产能格局，成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。 四、实习内容 1.、实习任务 1.1、了解企业实际状况，了解所实习的工作岗位应具备的基本理论和操作技能 1.2、了解本领域的发展动向和应用前景。 1.3、培养学生观察问题、分析问题、解决问题的能力，特别是理论联系实际、学以致用的能力。 1.4、锻炼学生勤于动手、善于动手的能力和热爱劳动的好品质。 1.5、使学生从社会、从企业员工身上学习到一些为人处世的态度、方法和技巧。 2、实习岗前培训 7月4号到长春的，一汽有专门为学生实习准备的实习公寓，条件倒是不错。经过一天的休整，5号我们便开始了一汽实习。上午安排的是进厂安全培训。一汽公司教育科的科长首先给我们介绍了一汽的创业历史。之后保卫科为我们讲解了很多的进厂生产及日常注意事项，如不能靠近机械手，禁止触摸高温，带电设备等，先培养起我们的生产安全认识。 翌日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产实习做了明确指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在会上，积极思考，认真作好课堂笔记，在分配到班组后，班长就反复强调车间生产安全及劳保的穿戴，每天都在开会时强调：不伤害别人,不被别人伤害,不伤害自己。因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心中树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，这样的情况是任何一家企业都不希望
建设一汽- 大众汽车4S 店 可行性报告 4S店名称：xxx 一汽大众4S 店 投资单位：地址：联系人：电话：传真： 邮政编码： 第一章总论 项目名称 *****汽车销售有限公司承办单位 单位名称： 法人代表：XXX 地址：甘肃省XX市投资公司概况（略）
根据自己公司情况编写（企业文化、发展过程、现状、未来规划）投资背景及必要性 投资背景 近年来，随着国民经济的持续、稳定发展，我国汽车市场得到了飞速的发展，汽车年销量保持着每年百万量级的增长，已成为世界上世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，这给汽车4S服务提供了极大的市场需求。 2009年我国汽车销量达到938万辆，同比增长6.8%, 2010年汽车工业数据再次创造新高。全年汽车产销1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%乘用车产销1038.38万辆和1033.13 万辆，同比增长54.11%和52.93%；商用车产销340.72万辆和331.35 万辆，同比增长33.02%和28.39%，预计在未来的五年内，中国汽车业将以15%-20%勺健康速度发展。尽管因金融危机的蔓延，原材料价格及人力成本等不断上涨因素影响，汽车市场销量增速放缓，但保有 量仍然在稳步增长。2008年我国汽车保有量达到了4900万辆，2010 年将达到6800万辆，2020年将达到11700万辆。2030年，我国国内汽车需求量有望超过20000 万辆，从而超越美国成为世界第一大汽车消费市场, 庞大的保有量为汽车销售及售后服务市场提供了巨大的稳定增长空间。 天水全市面积14992平方公里，总人口数约360万人，辖2 个区5个县，主城2 区566平方公里，待开发城区240平方公里，常驻人口约90万人。城区每平方公里人口密度为1590人，属于C级人口密度城市，作为甘肃省第二大城市，关天经济带的规划带来前所未有的机遇，现在天水已经努力发展为中国西部商贸中心、金融中心、科教信文化中心、交通枢纽和通信枢纽、中国西部高技术产业基地，天水将成为中国西部经济的有力
一气大众生产实践报告 汽大众有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。现在又在佛山新建一个厂，而我们这些实习生正是一气大众为佛山四厂做的人员准备。 现在回想起没到一气大众前的期待，刚到时的激情，但随着工作岗位的适应，激情就慢慢地淡化了，剩下的就是烦闷而枯燥的工作。但工作就是这样，生活也是这样，而我们能做的，只有适应…不过还是有不少有趣的事，如：看雪，滑雪，到结冰的湖面玩，去哈尔滨去看冰雕… 我是被分配到发传厂的EA113装配线，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了厂规，安全教育，等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了明确指示，然后就把我们分配到生产线的不同岗位上，由师傅带着我们学习操作。在分配到班组后，班长就反复强调车间生产安全，安全员每天开完会后都会带着我们喊：“我的安全我负责。”因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，还会危害自身安全，这样会直接导致生产质量
和效率的下降，这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，安全教育是如此的重要。 首先是从穿戴劳保用品开始，领取了劳保用品，在车间内必须严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。因为我的工作是安装排气管，每个排气管的重量大概是13斤左右，而每个班次每天发动机产量大概450台，一天下来就是非常大的劳动量，刚开始因为还不太习惯，非常累，有时拿排气管脱手，你如果没穿劳保鞋，砸到脚的话，那问题就严重了。 刚到岗位师傅并没有叫我们立即学习操作，而是让我们把各自岗位的操作要求、零件选择表、自检互检规程看完并记熟，才能学习操作。安装排气管得用手在排气管的上下两面分别拧4个螺母，因为排气管下面的螺母看不见，只能凭感觉来拧，而排气管又会碍着手，这就导致这个岗位的上手时间比其它岗位都长。不过在师傅的悉心教导和帮助下，最后还是克服了困难并跟上了生产速度。 随着时间流逝，工作岗位的熟悉，激情退却后，重复而又繁重的工作难免会让人产生枯燥的感觉。这时的自我调觉就显得特别重要了，平时工作的时候在不影响生产的情况下我就多和旁边的工友聊天，这样可以更深刻的了解一气大众，有可以缓解工作的烦闷。同时又我自我暗示。在自己心里形成一种意识：我是在为自己做事情，把工作当成是自己生活的一部分，我所造的汽车会在马路上驰骋，用户会享受到喜悦，这是我的骄傲。这样一来，一方面抵消了部分厌烦心
上海大众4S店五周年庆典暨斯柯达4S 店开工奠基仪式策划方案 第一部份 斯柯达4S店奠基活动 活动主题：斯柯达4S店奠基典礼。 活动宗旨： 1、通过奠基仪式展示企业的发展方向和积极向上的发展精神，增强企业活力和热情，升华企业精神，提升市场战斗力； 2、加强与政府机关的沟通和合作，推动企业的进一步发展； 3、提高企业的知名度。 活动原则：内容大气、气氛热烈、场面恢宏、费用节俭、鼓舞人心、反响强烈。 二、开工奠基时间、地点及参加人员 （一）时间：2012年6月26日上午8:58——10点（暂定）（二）地点：斯柯达4S店奠基工地现场。 （三）参加人员：公司人员、客户、仪程主持、礼仪小姐等。拟邀嘉宾：市领导、相关职能管理负责人、施工单位有关人员等。 （四）拟邀媒体：《牡丹江日报》、《牡丹江晨报》、牡丹江市电视台、牡丹江交通广播等。
三、主要议程 1、嘉宾签到，嘉宾由礼仪小姐引导 2：参加奠基仪式人员就位，等待奠基仪式开始 3：乐队奏乐 主持人宣布奠基典礼庆典仪式开始 介绍到场领导和嘉宾 4：经理致辞（主要内容：感谢各位领导，各位嘉宾在百忙之中来参加奠基典礼，公司的规划简介） 5：公司领导致辞（主要内容：感谢各位领导，各位嘉宾，长期以来的支持，以及今后的发展战略） 6：市政府领导发表讲话 7：剪彩礼仪式开始 8：礼炮响起，乐队奏乐，奠基仪式开始 9施工代表、公司领导及与会人员合影留念。 四、注意事项及服务联系 1、嘉宾、贵宾等到场后首先到接待处签到。 2、与会人员车辆停放到工地指定现场，由保安负责看管。 3、领导嘉宾按要求组织人员于8：30分前入场到位。 4、与会人员要严格遵守会场纪律、听从指挥，活动结束后，要按现场安保负责人指挥行走，保证人车安全。 5、签到处：设在奠基侧面入口处。签到处设有标示牌，并配有肩披绶带的礼仪小姐人负责签到。
探营一汽大众长春工厂 一汽大众长春工厂概况 一汽大众在长春的工厂，占地182万平方米，正式员工有1万多名。一期工程在1992年完成，1996年验收，产能15万辆，生产捷达、宝来、全部奥迪A6L。二厂在2003年底建成投产，主要生产高尔夫、迈腾、速腾、CC等车型。而2009年建成的三厂，主要用于生产奥迪A4L、Q5。此外还有一个发动机传动器厂，主要生产EA113和EA111发动机，还有MQ手动变速箱。我们此次参观的是一汽大 众二厂，还有EA111发动机的生产线。
一汽大众在长春驻扎多年，打下坚实的基础，看起来有点日久生情不愿远离的意思。但随着引入车型产品增多，长春工厂的产能已经完全饱和，造成多款车型供不应求的局面（厂方希望通过开放给媒体参观，让大家亲眼看到一汽大众的车型供不应求是真的受产能所限，而不是搞所谓的“饥饿营销”）。目前长春工厂的产能扩充余地已经很小，为了扩大产能，一汽大众下一部将在长春以外的地方建厂，比如成都的工厂就已经在建设中。也只有待成都工厂投产后，一汽大众目前多款车系产能跟不上销量的局面才有可能缓解。 冲压车间
冲压是生产轿车的第一步，我们参观的第一步也照例从冲压车间开始。刚一走入冲压车间，就能见到墙上写着“好的轿车从冲压开始”，请跟随我们一同进入一汽大众的冲压车间，看他们如何来实践这个口号吧。 冲压车间的规模不小，我们参观的一汽大众冲压二厂，共有4条全自动化冲压线，前两条生产线在2005年投产，另两条在2009年投产。目前承担宝来、速腾、迈 腾、CC、高尔夫等车的冲压任务。 为了达到高品质，国内很多汽车钢板还采用进口板料，自主品牌且如此，作为德系合资品牌的一汽大众就更不例外。据介绍，一汽大众用的钢板材料有来自德国蒂森克虏伯，也有来自韩国的，国内的则宝钢和鞍钢也有供货。