门人(Doormans)电动车库门开门机行程设置

电动门调试方法与电动门执行机构调试方法电动门调试方法一、电动门调试前必要条件(1)电动门接线正确。

(2)电动门及相应控制单元配线正确，无松动。

(3)手动无卡涩，过沉现象。

(4)电动门及相应控制单元回路正确。

(5)电动门相应控制单元保险、接触器、灯泡、按钮复检无问题。

(6)电动门内部二次配线能够满足设计图纸要求。

二、电动门调试前准备工作(1)电动门至MCC接线正确，复检无错误。

(2)电动门电机三相绕组测试无问题，记录；绝缘合格，作记录。

(3)根据电动门功率整定MCC相应单元热继电器，并检查开、关接触器，线圈电阻良好，保险适合电动门功率，严禁装大保险。

检查电动门单元控制回路正确性，对电机电缆绝缘测试，作记录。

(4)将电动门打至手动，手摇手柄，检查电动门是否卡涩或有过重现象。

(5)电动门内部配线复检，并对内部配线是否复合设计图纸作检查，若有必要，可将部分线作调整，以适应设计图纸要求。

三、电动门调试工具准备(1)万用表一块；(2)螺丝刀(平口或十字花)一把；(3)试电笔一把；(4)500V兆欧表一块；(5)对讲机一对；四、调试人员配置及要求(1)有电动门回路基础及实际操作经验者二名。

(2)相应技术人员一名。

(3)MCC处施工人员一名，电动门处施工人员一名。

五、电动门调试流程(1)在MCC处相应的电动门单元抽屉上将开关打到控制回路处。

(2)送电后，检查调试控制回路。

首先检查电动门开关位置，然后看灯光回路是否正常。

一般情况电动门在中间位时，红、绿灯全亮；阀门全开时，红灯则处于亮状态；阀门全关则绿灯亮。

若阀门为中小型阀门，则建议用手动将阀门开关行程调好。

若阀门为大型阀门，过沉，则建议用电动点动方法将开关行程调好。

调阀门开关行程时，以开行程为例：先将阀门摇至全开位，倒回手柄的1/2圈，然后用螺丝刀将行程调节螺钉按至底部右旋一下(有些阀门则是将螺钉顺时针旋到底部)将螺钉卡住，然后调节开行程转钮，调至行程开关动作，然后将螺钉松开或左旋至顶部。

固得车库门说明书篇一：车库门使用说明书东平车库门控制板使用说明书五、注意事项1、为了不影响接收性能，请将接收天线拉直悬空。

2、变压器的输出电压和功率应与电机相匹配；3、该控制板应放在通风干燥的地方。

技术支持：东平车库门配件总汇．为了确保您的人身和财产安全，减少不必要的事故发生，保证本产品的正常使用，安装前请您务必详细阅读说明书，并严格按照要求认真进行安装、设置和操作。

保存好说明书，以备日后使用。

一、功能简介（CPU）进行控制，复位速度快、抗干扰能力强、性能更加稳定可靠；遥控接收更加稳定灵敏，而且距离远。

该控制器的主要功能如下：1、电子限位功能：使用霍尔元件采集电机运转长度和限位，安装方便，使用可靠；2、手动功能：单键循环控制；3、遥控功能：左键为控制键，单键循环控制，右键为解锁键；4、自动加锁功能：自动加锁功能开启后，门体运行到下限位以后2秒钟自动加锁；5、遇阻检测功能：开门遇阻停止，关门遇阻反弹约20厘米以后停止，关门软结束时遇阻停止；6、光电开关功能：光电开关功能开启以后，开门不起作用，关门时断开“GK”与“GND”，电机反弹向开门方向运行到上限位后停止；7、自动关门功能：该功能开启时，门体开门到上限位5分钟后自动关门到下限位；8、礼貌灯功能：电机每次停止后，礼貌灯延时2分50秒后熄灭。

9、报警功能：电机运行到下限位以后，断开“A_SM”，接在“ALARM”上的报警喇叭响；10、后备电源功能：具有电瓶接口，可以接电瓶作为后备电源二、功能设置1、接通电源接通电源，礼貌灯亮，三个红色指示灯闪烁后熄灭，同时礼貌灯熄灭。

2、遥控器学习和清除2.1 按住“对码键”不放1秒以上，“对码灯”直亮，进入遥控器学习状态，连续按遥控器上的左键两下，“对码灯”闪烁，闪烁结束后，遥控器学习成功，左键为控制键，单键循环控制，右键为解锁键；2.2 若学习多只遥控器，请按以上2.1步骤逐个配置，最多可学习30只遥控器；2.3 遥控器清除：按住“对码键”不放6秒钟以上，“对码灯”熄灭以后，所存储的遥控器被全部清除3、门体的上、下限位学习 3.1 按住“设置键”不放2 ，进入上限位学习状态；3.2 按住“增加键”不放，“运行灯”闪烁，同时门体向开门方向运行（此时，门体必须向开(本文来自：小草范文网:固得车库门说明书)门方向运行，如果向关门方向运行，请调换电机线），达到上限位以后松开“增加键”（此时可通过“增加键”和“减小键”进行微调），按住“设置键”不放，确认当前的位置为上限位，“运行灯”闪烁后熄灭，“状态灯”直亮，松开“设置键”，进入下限位学习状态；3.3 按住“减小键”不放，“状态灯”闪烁，同时门体向关门方向运行，到达下限位后松开“减小键”（此时可通过“增加键”和“减小键”进行微调），按“设置键”不放，确认当前位置为下限位，“状态灯”闪烁后熄灭，松开“设置键”，下限位学习结束。

目录介绍 2-7安全标记和信号词 (2)车库门准备 (3)必需的工具 (4)计划准备 (4)纸箱清单 (7)紧固件清单 (7)装配 8-14装配导轨和滑套 (8)将导轨固定到电机单元上 (9)安装导向滑轮 (10)安装链条/钢丝绳 (11)拉紧链条 (14)安装 15-40重要的安装说明 (15)定位头部支架 (15)安装头部支架.........................................21安装墙壁开关. (28)安装灯泡 (29)安装紧急释放绳和手柄 (30)安装电源 (30)安装保护系统 (31)固定门支架 (34)连接门臂到滑套上 (36)调整 41-43力的调整 (41)门位置的调整 (41)安全反转系统测试 (42)操作 44-51重要安全说明 (44)使用开门器 (45)使用墙壁开关 (46)手动开门 (46)开门器的保养 (47)您有问题吗？ (49)将导轨安装到头部支架遥控器编程 52上 (23)固定开门器 (24)悬挂开门器 (26)说明安全标记和信号词本车库门开门机只有严格按照本说明书进行安装，使用，检修与检查才安全可靠。

当你在后面看到这些安全标记和信号词时，他们将警告你如果你不遵守这些警告事项将可能导致严重的伤害或死亡，这些可能是由机械或电所致，仔细阅读警告事项。

当你在后面看到这些信号词时，它将警告你如果不遵守这些注意事项可能会破坏车库门和/或开门器，仔细阅读它们。

车库门准备安装开始前：●去掉锁；●去掉任何连接在车库门上的绳索；●完成以下测试来确定门是否已经被调平衡，以及能否正确的开启和关闭：1、让门停在开启一半的位置，松开手，如果门能够被扭簧支撑而停住，说明门已经调试平衡。

2、开启和关闭门，看是否有卡夹现象如果门被卡住，或没有调试平衡，请打电话给专业安装人员。

必需的工具在开门器的装配、安装和调试过程中，需要图示中的手工具计划准备确定门的类型和重量，测量门的面积，看符合以下那种安装条件，可能需要额外的材料，你会发现这些对你安装开门器是很有用的。

美国奥玛电动门调试说明二9．电气定位板(选项)9．1 技术数据9．2 设定AUMA MA TIC中的定位板是根据用户要求在发运前被事先设定。

由于控制系的特性不可能与预计的完全吻合，所以必须再次调整。

调整前要对定位板的编程进行检查。

* 松开AUMA MATIC盖上的4只螺栓，并取下外盖。

* 按照15.2项逻辑板的编程。

当使用定位板时远程控制自保持必须处于关断状态。

* 取下盖板(图S2)并根据需要参数表4在定位板图（S1）上编程控制信号E1和反馈信号E2的数值见盖板(图S2)上的标识。

控制信号E1和反馈信号E2失去时执行器的状态可以通过位置板上的拨码开关实现。

此功能仅对4－20mA信号时适用。

* 调试之前必须确认位置反馈回路E2闭合（测试仪器或跳线）。

否则，失去信号E2诊断灯LEDV10“E1/E2＜4mA 亮起，并且位置反馈没有响应。

表4 推荐设定表5；其它设定1）内部反馈信号；有电子位置变送器给出的0/4—20mA或由5000欧姆精确电位计给定0—5V信号2）因为E1或E2信号〈4mA时仍会工作（关端点信号=0V或0mA），所以当E1或E2信号丢失时回引起误解。

3）当配有外部模拟/脉冲信号转换（选项）；在两个方向上附加紧急操作信号。

（第15.3项）4）仅适用于活零信号（即4—20mA）9．3全关位置定位板的调节（标准）调整定位板之前，确保执行器的限位开关和力矩开关以及位置反馈），已经设定完成。

* 把选位开关旋转到现场控制（LOCAL）。

* 用按扭操作执行器到全关位置。

* 输入控制信号E1=0或4mA（见接线图）。

* 逆时针旋转电位计P10（t）至不动为止。

（Figure S2)E1/E2信号断掉或极性错误指示灯LED V10 E1/E2<4mA会显示出来。

(图S2)* 用电压表测量MP3和MP4( Figure S3),检查输入信号电压值(0-5V)。

控制信号E1为0mA时测量指示为0V。

霍斯F-330车库门开门机调试说明书来源:车库门时间:2013-07-25 14:02调试方式非专业人员禁止调试、调试准备1移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。

2接上电源，照明灯亮。

电机发出“嘟” 一声，显示窗口出现0字并循环转动。

（注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。

）二、显示模式CD +S遥控配码消码键。

P功能键与储存“ +”“ - ”调节键1上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“ + ” / “- ”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“ 2”。

2下行程设置S ■=■丄■」n厂At按“ + ” / “-”键设置下行程，设置完毕按p键。

储存并显示“ 3”3运行阻力曲线跟踪自动下降。

在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。

（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。

按下遥控器开门器可正常运行（注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效）4阻力设置。

注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置点p键，显示屏出现4再按“ + ”键，或“-”键设置阻力完毕后按p键，储存并显示“ 5”。

（注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定）5遥控上下键切换（备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器）按“ + ”键，上键控制车库门。

按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现66自动关门功能点按“ + ”键2次，出现1表示自动关门开启。

按“-”键出现0表示关闭。

自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。

关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。

车库门遥控器对码方法对码方法步骤如下：步骤一：准备工作1.确保车库门电机处于关闭状态。

2.打开遥控器的电池仓，确认电池是否还有电，并正确放置电池。

3.确定自己所使用的车库门遥控器的对码按钮位置。

步骤二：进入对码状态1.按住遥控器上的对码按钮，并保持按住。

2.同时，将车库门电机上的对码学习按钮按下，并保持按住。

步骤三：等候对码信号1.保持对码按钮按住的状态，等待一段时间（时间长短根据具体车库门电机的设置而定，一般为几秒钟）。

2.在等待的过程中，遥控器上的指示灯可能会有不同的闪烁频率。

具体的闪烁频率可以参考车库门电机的产品说明书。

步骤四：完成对码操作1.在等待一段时间后，松开遥控器上的对码按钮。

2.同时，松开车库门电机上的对码学习按钮。

步骤五：验证对码成功1.将遥控器的对码按钮按下一次，观察车库门是否自动打开或关闭。

2.如果车库门能够正确地执行相应的动作，则说明对码成功。

3.如果遥控器操作没有反应或者反应不正确，则需要重新进行对码操作。

此外，在进行对码操作时，还需注意以下事项：1.确保遥控器与车库门电机的距离在有效范围内，以确保信号能够正常传输。

2.按住对码按钮的时间不宜太长或太短，通常在几秒钟到十几秒钟之间。

3.遥控器电池电量不足时，对码操作可能不成功。

因此，定期检查和更换遥控器电池是必要的。

4.如果多个遥控器同时对码，需要按照同样的步骤和顺序进行。

总之，车库门遥控器对码是实现遥控打开和关闭车库门功能的必要步骤。

只有进行了正确的对码操作，才能保证遥控器能够准确地控制车库门的开闭。

AUMA电动门调试方法
-、调试方法
1、首先确定阀门的开关位置设定方式，在逻辑板A2上选择，开方向调S3-2（位置1为行程，2为力矩方式）；关方向调S1-2（位置1为行程，2为力矩方式）。

S2-2为编程拨码开关，通过里边的开关选择远控、就地是否带自保持。

2、位置设定关方向设定（黑色区域）：用细螺丝刀按下并箭头指示方向旋转调整杆，同时观察指针。

此时能听到齿轮的转动声，指针每次变化90度。

当指针和红色标记只相差90°时，要缓慢旋转，当指针正指向红色标记时，停止转动并松开螺丝刀。

如果有些过位，继续以此方向旋转直到指针指向红色标记。

开方向设定（白色区域）同上。

3、力矩设定松开力矩盘上的螺丝，旋转力矩盘到所需的值，紧固好螺丝即可。

二、常见故障及处理
1、远方操作不了，检查就地故障指示灯是否亮，若亮，查看是什么故障（一般为力矩动作）；若不亮，看接线是否正常。

2、就地远方均操作不了，检查就地限位是否正常，定位用的是力矩还是行程。

重新定位。

车库门遥控器调试过程及注意事项注意：为确保安全、正确地使用遥控车库门，请施工人员在车库门交付使用之前，必须严格按下列步骤重新调试及配置遥控器！在安装遥控车库门的过程中，施工人员通常使用一个或几个遥控器调试整个工程的所有遥控车库门；即使不是如此，在施工中也很容易将不同车库门的遥控器搞混。

因此，为确保安全，在车库门正式交付用户使用之前，施工人员和用户必须按下述的方法重新对每个遥控车库门清码和配码。

具体步骤如下：注意：在同一工地，此过程同时只能由一组人员操作，不能有两组人员同时工作，因为一组人在配码时容易被另外一组人的遥控器配上码。

第一步：清码：目的是清除遥控车库门开门机以前所配的所有遥控器代码。

操作方法：按住开门机的配码键并保持不动，配码指示灯点亮，大约5秒后，配码指示灯自动熄灭，清码成功。

在按键过程中，要注意手不能松动或抖动，否则配码指示灯会熄灭，使人误以为清码完成。

第二步：遥控器配码：配码：准备好需要配码的遥控器，按一下开门机的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的遥控器的按键（遥控器需距开门机天线1米以上），看到配码指示灯熄灭，则第一个遥控器配码完成，松开遥控器按键；再按一下开门机的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的第二个遥控器的按键，看到配码指示灯熄灭，则第二个遥控器配码完成，松开遥控器按键。

注意：如在你未按遥控器按键之前，配码指示灯熄灭，则表明开门机错误的配到了其它的遥控器编码，说明附近有其它的遥控器在操作。

在这种情况下，需消除干扰源，并重新从清码开始操作。

注意：在所有的遥控器配码完成后，检查开门机的配码指示灯，此时该灯应处于熄灭状态。

如配码指示灯亮，则开门机处于配码状态，有可能配到其它遥控器而造成车库门自动开门或者互相开门，此时应按一下配码键，使配码指示灯熄灭。

然后开门机可正常开始使用。

注意：在配码过程中，需对遥控器严格管理，以防止遥控器混乱，造成车库门互开。

霍曼车库门（ProMatic）使用注意事项
1、接通电源后，检查电机导轨中离合器是否在闭合位置，确认无误后方可运行
2、停电时门可使用手动，方法如下：将电机轨道离合器上的红色拉绳向下拉，然后即可用手升降车库门。

来电时需将门恢复电动，步骤如下：
1）在电机导轨离合器中，将绿色按钮向上按，使离合器恢复电动状态；
2）复位后把门打开到中间后即可电动操作。

3、如门电动关闭时不到位或关门后返回约30公分左右，说明电机的位置信号丢失需要重新“学习”。

“学习”步骤：1）拔掉电源插头；2）在电机灯泡后侧有一个按钮，按住按钮的同时用另一只手插上电源，这时灯闪一下，然后松
开按钮；
3）轻按一次按钮或按一下遥控器上的按钮，使门运行上行到开门限位；4）再轻按一次按钮或遥控器上的按钮，使门下行到关门限位后返回到上限位（注：在学习过程中，不能对运行的门增加任何外力）；4）如门仍关不到位或关门后自动返回30公分，需要重复此“学习”过程直到正常。

4、遥控器的使用距离在无障碍物的情况下规定为10米，如达不到要求，请检查遥控器电池或调整接收天线。

遥控器要保管好，不
要摔坏（此种情况不在报修范围内）。

5、如果车库门手动或电动状态下不能正常使用时，请与霍曼公司售后服务部联系解决。

电动气动执行机构调校方案（包括电动门调节阀等）电动和气动执行机构是工业自动化过程中常用的控制设备，用于实现运动传动和位置调节。

调校这些执行机构是确保其正常运行和工作效果的关键步骤，下面将介绍一些电动和气动执行机构的调校方案。

一、电动执行机构调校方案1.电动门调校方案电动门的调校包括位置调整、速度调整和力量调整。

具体操作步骤如下：（1）位置调整：根据门的实际需求，通过调节行程开关或限位器来确定门的开启和关闭位置。

（2）速度调整：根据需要，通过调节变频器或调节电机速度控制器来调整门的开启和关闭速度。

（3）力量调整：根据门的重量和安全要求，通过调节门的弹簧力度或增加减速装置来调整开启和关闭的力量。

2.调节阀调校方案调节阀的调校主要包括定位器的调整和阀门的行程调整。

具体操作步骤如下：（1）定位器调整：根据系统对阀门的要求，调节定位器来确保阀门能够准确地控制流量。

（2）行程调整：根据流量的要求，通过调节阀门的行程开关或限位器来控制阀门的开度。

二、气动执行机构调校方案1.气动门调校方案气动门的调校主要包括位置调整、速度调整和力量调整。

具体操作步骤如下：（1）位置调整：根据门的实际需求，通过调整气缸的行程开关或限位器来确定门的开启和关闭位置。

（2）速度调整：根据需要，通过调节气缸的进气量和排气量来调整门的开启和关闭速度。

（3）力量调整：根据门的重量和安全要求，通过调整气缸的工作压力或增加减速装置来调整开启和关闭的力量。

2.调节阀调校方案调节阀的调校主要包括定位器的调整和阀门的行程调整。

（1）定位器调整：根据系统对阀门的要求，调节定位器来确保阀门能够准确地控制流量。

（2）行程调整：根据流量的要求，通过调节阀门的行程开关或限位器来控制阀门的开度。

总结：调校电动和气动执行机构的关键在于根据实际需求进行位置、速度和力量的调整。

通过调节行程开关、限位器、变频器、电机速度控制器、弹簧力度、减速装置、定位器等设备，可以确保执行机构能够按照要求进行准确的位置控制和流量调节。