安全设施规范与细则解读-张慧彧
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推进安全服务,建设交通强国
--新版公路交通安全设施设计规范及细则解读
交通运输部公路局张慧彧
目录
修订的背景
一
修订的指导思想和原则二
标准规范的正确理解和使用三
(一) 持续高速增长的公路交通发展
公路总里程(万公里)19941112006345.72017477
高速公路总里程(公里)1994
16002006410002017136,000
(二)我国道路交通安全形势依然严峻
63.7%45.8%58.4%79.1%
交通事故总数死亡人数受伤人数万车死亡率
2015年VS 2004年
中国道路交通事故(1979~2015)
(二)道路交通安全形势依然严峻
(三)标准化工作发展的需要
公路工程技术标准(B01-2014)
公路交通工程及沿线设施设计通用规范(D80---改为JTG 3380)
公路交通安全设施设计规范(JTG D81--3381)公路管理设施设计
规范(JTG 3382)
公路服务设施设计
规范(JTG 3383)
从我国实际国情和公路交通发展状况出发,全面总结2006年以来我国公路交通安全设施的设计、施工和使用经验,总结、吸取国内外公路建设和公路安全研究领域取得的先进经验与失败教训,对现行规范和细则进行适当调整和补充完善,提高针对性和可操作性,使规范和细则更加科学、实用、易于掌握,为提升公路安全保障水平,服务群众安全、便捷出行做出贡献。
目录
修订的背景
一
二
标准规范的正确理解和使用
三
修订的指导思想和原则
中国工程建设标准化协会公路分会
仅供参会代表学习交流使用
(一)总体定位原则
✓高速公路安全设施——进一步完善✓普通公路安全设施——补充和加强
修订的指导思想和原则中国工程建设标准化协会公路分会
仅供参会代表学习交流使用
(二)强化总体设计
➢交通安全设施—总体设计➢管理设施和服务设施➢土建工程
总体
交通工程总体设计
总体设计
(三)主动引导为主
☐主动引导、全时保障、隔离封闭——降低事故发生几率☐被动防护——降低事故严重程度
(四)宽容性设计与无缝防护理念相结合
边坡宽容设计
(四)宽容设计与无缝防护理念相结合
插管式
折叠式 推拉式 图1 现有高速公路常见中央分隔带开口护栏
预应力式 框架式
梯形座式 组合式 图2 国内已通过碰撞试验中央分隔带开口护栏类型
(四)宽容性设计与无缝防护理念相结合
中央分隔带混凝土护栏
护栏端头和防撞垫
●特殊路段:隧道出入口路段、长大陡坡路段、急弯路段●交通标志的支撑方式
●交通标线的夜间反光性
(五)突出安全防范重点
(六)提高安全设施定额水平
定额编码定额名称单位17基价07基价
5第五章交通工程及沿线设施
5-1第一节安全设施
5-1-1混凝土、圬工砌体护栏
5-1-1-1I.预制混凝土护栏
5-1-1-1预制钢筋混凝土护栏预制混凝土10m35865
5-1-1-2预制钢筋混凝土护栏预制钢筋t5071
5-1-1-3预制钢筋混凝土护栏安装10m32180
5-1-1-4预制钢筋混凝土护栏制作、安装钢管栏杆t9407
5-1-1-2II.现浇钢筋混凝土防撞护栏
5-1-1-5现浇钢筋混凝土墙式护栏墙体混凝土10m3实体4829376228.36%
5-1-1-6现浇钢筋混凝土墙式护栏墙体钢筋1t4387365320.09%
5-1-1-7钢筋混凝土墙式护栏铸铁柱及栏杆1t447941408.19%
5-1-1-3III.柱式护栏
5-1-1-8柱式护栏设置部位路肩上10根88566034.09%
5-1-1-9柱式护栏设置部位挡土墙上10根49638429.17%
5-1-1-4IV.石砌墙式护栏
5-1-1-10浆砌片石墙式护栏10m3实体2922201744.87%
5-1-1-11浆砌块石墙式护栏10m3实体3030239726.41%
5-1-2钢护栏
5-1-2-1I.波形钢板护栏
5-1-2-1波形钢板护栏基础混凝土10m3实体3654271934.39%
5-1-2-2波形钢板护栏立柱钢管柱埋入1t666561588.23%
5-1-2-3波形钢板护栏立柱钢管柱打入1t60735704 6.47%
5-1-2-4波形钢板护栏型钢立柱打入1t522248797.03%
5-1-2-5波形钢板护栏单面波形钢板1t58535783 1.21%
5-1-2-6波形钢板护栏双面波形钢板1t57035617 1.53%
5-1-2-2II.缆索护栏
5-1-2-7缆索护栏埋入钢管立柱t6617
5-1-2-8缆索护栏打入钢管立柱t6137
5-1-2-9缆索护栏缆索t16639
目录
修订的背景
一
二
三
修订的指导思想和原则
标准规范的正确理解和使用
中国工程建设标准化协会公路分会
仅供参会代表学习交流使用
公路工程行业标准
公路工程行业强制性标准
公路工程行业推荐性标准
1
2
标准的属性JTG
强调国家利益和公众利益对于公路工程的
基本要求
JTG/T
在公路工程行业内
自愿采用
《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)
强制性行业标准,以公路交通安全设施设计的指标要求或控制性规定为主。
《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2017)
推荐性行业标准,以具有推荐性质的技术方法、规定或诠释为主,便于设计人员灵活使用。
标准规范的正确理解和使用-程度用语
标准规范执行严格程度的用词采用下列写法
很严格,非这样
做不可
正面词
“必须”
反面词
“严禁”严格,在正常情
况下均应这样做
正面词
“应”
反面词
“不应”
允许稍有选择,
在条件许可时首
先应这样做
正面词
“宜”
反面词
“不宜”
有选择,在一定
条件下可以这样
做
正面词
“可”
中国工程建设标准化协会公路分会
仅供参会代表学习交流使用
中国工程建设标准化协会公路分会
仅供参会代表学习交流使用感谢聆听。